unde sunt localizate online datele documentului de identificare a bateriei și cine le administrează

Datele sunt într-un câmp de date, nu fixate în codul QR

Datele unui pasaport de baterie sunt stocate online pe un server gestionat de un furnizor de câmp de date, și nu în codul QR în sine. Codul QR de pe baterie este doar o referință: conține un număr de identificare și o legătură, iar scanarea direcționează utilizatorul către o pagină web de unde provin datele actuale. Această abordare a fost aleasă deliberat — datele despre o baterie pot anume sa se schimbe (gândiți-vă la o actualizare de stare după reparație sau reutilizare), și acest lucru este posibil doar dacă datele sunt stocate în mod centralizat și actualizat într-un loc, în loc să rămână neschimbate într-un cod pe produsul în sine.

Cine anume gestionează acest lucru nu este stabilit în regulament. Nu există o obligație ca acesta să fie o singură bază de date europeană centralizată; în practică, apare o piață de furnizori de câmp de date (cum ar fi batpas.eu) care gestionează stocarea, găzduirea și cuplarea cu codul QR în numele producătorilor și importatorilor. Regulamentul stabilește cerințe pentru ceea ce trebuie să fie disponibil și pentru cât timp, dar nu pentru ce parte gestionează serverul.

Pentru cine se aplică aceasta și ce cade în afara acesteia

Acest subiect este relevant pentru orice parte responsabilă de compilarea și punerea la dispoziție a unui pasaport de baterie: producători și importatori de baterii EV, baterii pentru vehicule ușoare și baterii industriale peste 2 kWh. Pentru acest grup, întrebarea "unde sunt datele mele și cine este responsabil de acestea" este o chestiune practică, deoarece responsabilitatea nu dispare odată ce o terță parte gestionează găzduirea.

Ceea ce nu se aplică aici: întrebarea ce date exact trebuie să stea în pasaport (acesta este un alt subiect, cu cerințe proprii pentru fiecare tip de baterie) și întrebarea cum este fixat fizic codul QR pe baterie — vezi pentru aceasta cum ajunge codul QR pentru pasaportul bateriei pe baterie. De asemenea, întrebarea dacă un pasaport poate fi cuplat la propriul sistem ERP sau de gestionare a stocurilor este o chestiune separată: aceasta se referă la sursa datelor, nu la locul unde acestea stau în cele din urmă online. Vezi pentru aceasta cuplarea pasaportului la propriul sistem.

De la 18 februarie 2027 obligatoriu, deocamdată fără obligație legală

Obligația de a pune la dispoziție un pasaport de baterie cu date online corespunzătoare se aplică de la 18 februarie 2027. Până la acea dată, nu există obligație legală de a avea aceste date deja online, deși pentru importatori și producători poate fi practic să înceapă deja cu organizarea datelor și a găzduirii, având în vedere timpul necesar pentru a colecta date de la furnizori și pentru a configura un sistem funcțional. Nu este descrisă nicio dispoziție de tranziție pentru această obligație în sursele furnizate; ceea ce este cert este data când obligația intră în vigoare.

Cum funcționează acest lucru în practică pentru cei care au nevoie de un pasaport

Pentru cine trebuie să organizeze un pasaport de baterie, primul pas este să stabilească dacă propriile baterii se încadrează sub obligație — vezi dacă pasaportul de baterie se aplică propriilor baterii. După aceea, se pune întrebarea ce parte va găzdui și gestiona datele: aceasta poate fi un sistem propriu sau un furnizor de câmp de date care oferă acest serviciu. Important de reținut este că identificarea fiecărei baterii trebuie să fie unică, astfel încât codul QR să indice întotdeauna setul corect de date — vezi cum fiecare baterie primește o identificare unică.

Ulterior, este relevant cât timp trebuie să rămână acele date disponibile: obligația nu se încheie odată ce o baterie este vândută, și nici când o companie încetează să existe — vezi cât timp pasaportul trebuie să rămână disponibil și ce se întâmplă dacă o companie încetează să mai funcționeze. Cine ia în considerare cuplarea propriilor sisteme de gestionare a stocurilor sau producției la furnizorul de câmp de date, face bine dacă explorează acest lucru la timp, astfel încât cuplarea să funcționeze deja înainte ca obligația să intre în vigoare. În final, este practic să te gândești la ce se întâmplă dacă codul QR de pe o baterie se deteriorează, pentru că atunci datele trebuie totuși să fie ușor de găsit prin alte mijloace — vezi ce să faci dacă codul QR este deteriorat sau ilizibil.

Unde se află aceasta: articolul 77

Obligația unui pașaport digital pentru baterii și cerințele privind accesibilitatea datelor decurg din articolul 77 din Regulamentul (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile). Acest articol prevede că datele trebuie să fie accesibile electronic prin intermediul unui cod QR, dar lasă libera alegerea părții tehnice care furnizează serviciul de găzduire. Articolele 56 și 57 din același regulament, referitoare la responsabilitatea extinsă a producătorului, sunt relevante deoarece stabilesc că responsabilitatea de a menține disponibile aceste date rămâne la producător sau importator, chiar și atunci când stocarea propriu-zisă este realizată de un furnizor extern de date.

Oricine pregătește în prezent un pașaport pentru baterii ar fi bine să înceapă prin a identifica care baterii se încadrează în cadrul obligației, și apoi să afle care parte va furniza serviciul de găzduire a datelor — în administrare proprie sau prin intermediul unui furnizor care oferă acest serviciu.

Pe ce se bazează aceasta

Verorderea în sine se găsește pe EUR-Lex. Facem referință la fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

Regulamentul privind bateriile prevede că datele unui pașaport pentru baterii trebuie să fie accesibile prin mijloace electronice, dar lasă libera alegerea locului exact unde se găsesc acele date. Articolul 77 din Regulamentul (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile) menționează pașaportul și cerințele cu care trebuie să se conformeze accesul la date, nu un server central obligatoriu sau o bază de date gestionată de UE. Aceasta înseamnă că stocarea se realizează în practică la nivelul participanților pe piață înșiși, sau la un furnizor de servicii pe care aceștia îl angajează în acest scop.

Asigurarea că datele sunt online și accesibile

Pentru o întreprindere cu 10 până la 100 de angajați, aceasta se rezumă la alegere: să construiească și să gestioneze un sistem propriu, sau să îl pună în seama unei platforme care este deja configurată pentru aceasta. Gazduirea proprie înseamnă un server propriu sau un mediu cloud, o legătură cu codul QR pe fiecare baterie, și garanții privind disponibilitatea. O soluție externalizată transferă acea sarcină, dar nu și responsabilitatea — participantul pe piață care aduce bateria pe piață rămâne răspunzător pentru faptul că datele sunt într-adevăr consultabile. Oricine se întreabă dacă aceasta se aplică exact bateriilor sale, va găsi baza pentru aceasta pe pagina privind dacă pașaportul pentru baterii se aplică situației dumneavoastră.

Legătura cu identificarea unică per baterie

Datele pașaportului trebuie să poată fi atribuite unei anumite baterii, nu unui model de produs în sens general. Aceasta necesită un sistem în care fiecare baterie primește propriul cod de identificare care corespunde unui set de date propriu. Pentru întreprinderile care asamblează sau importă baterii, aceasta înseamnă că soluția de stocare trebuie nu doar să afișeze o pagină cu specificații, ci trebuie să poată menține un înregistrare per număr de serie. Cum arată concret acea legătură este descris pe pagina privind o identificare unică per baterie.

Accesibilitatea prin intermediul codului QR de pe baterie

Locația de stocare a datelor nu este în sine: trebuie să se alinieze cu codul QR care a fost plasat pe bateria însăși. Codul QR indică o adresă unde se găsesc datele online, iar acea adresă trebuie să rămână funcțională atât timp cât pașaportul trebuie să fie disponibil obligatoriu. Oricine configurează aceasta pentru prima dată se confruntă adesea cu întrebarea cum vine codul pe produs și ce se află tehnic în spatele acestuia — aceasta este tratată pe pagina privind cum ajunge codul QR pentru pasaportul bateriei pe baterie.

Disponibilitatea pe toată perioada

Deoarece stocarea se realizează la un participant pe piață sau la furnizorul acestuia de servicii, responsabilitatea de a menține datele disponibile pentru perioada aplicabilă este de asemenea preluată. Nu este o chestiune de publicare unică și uitare: un server care se oprește, un furnizor de servicii care încetează, sau un contract care expiră, pot întrerupe accesibilitatea datelor. Cât timp trebuie menținută acea disponibilitate este explicat pe pagina privind cât timp trebuie să rămână disponibil un pașaport de baterie.

Unde se greșește în practică

O primă situație în care lucrurile merg prost: o întreprindere lasă datele să fie găzduite pe un server web propriu conectat la site-ul web al întreprinderii, iar la relansarea site-ului, vechiul URL dispare fără ca cineva să se gândească la codurile QR de pe bateriile deja vândute. Codul de pe produs rămâne același, dar nu mai duce nicăieri.

O a doua situație: stocarea este încredințată unui furnizor IT pe baza unui contract anual, și după expirarea acelui contract, serviciul este oprit fără acorduri suplimentare deoarece nimeni nu a fost atent la durata pentru care datele trebuie să rămână accesibile.

O a treia situație se întâlnește la întreprinderile care generează datele pasaportului direct din sistemul lor ERP fără un strat de publicare separat și stabil. De îndată ce sistemul ERP este înlocuit sau actualizat, structura datelor se schimbă, iar legăturile existente nu mai funcționează conform așteptărilor. Întreprinderile care iau în considerare cuplarea pasaportului la propriul software de business găsesc o explicație cu privire la posibilități și punctele de atenție în acest sens pe pagina despre cuplarea pasaportului la un sistem ERP sau de inventar propriu.

O a patra situație apare la o fuziune, achiziție sau încetare a activității unei întreprinderi: stocarea datelor pasaportului era încredințată întreprinderii însăși, iar la încetarea activităților nu a fost stabilit cine va gestiona sau va găzdui datele după aceea.

O a cincea situație, mai frecventă: codul QR se deteriorează în practică din cauza uzurii sau a factorilor climaterici, și nu există nicio procedură pentru a face datele subiacente accesibile prin alte canale. Ceea ce trebuie făcut în acest caz este detaliat pe pagina despre un cod QR care este deteriorat sau ilizibil.

Ce puteți documenta

O prezentare generală a locului în care sunt efectiv găzduite datele pasaportului: server propriu, mediu cloud sau furnizor extern, cu datele de contact și condițiile contractuale asociate.
Un document intern care precizează care parte este responsabilă de menținerea actualizată a legăturii dintre codul QR și datele online, inclusiv ce se întâmplă la o modificare a site-ului web sau la o migrație de sistem.
Acorduri cu un eventual partener de hosting privind durata serviciului, adaptate la perioada în care datele trebuie să rămână accesibile.
O procedură pentru ceea ce se întâmplă în caz de încetare a activității întreprinderii, achiziție sau încetare a unui furnizor de servicii, pentru ca datele să nu devină pur și simplu inaccesibile — a se vedea, de asemenea, explicația privind ce se întâmplă cu pasaportul atunci când o întreprindere se încheie.
O listă cu toate codurile de identificare unice per baterie și locația corespunzătoare de stocare a datelor, pentru ca în caz de probleme să se poată urmări rapid unde se află fiecare pasaport.
Dacă este cazul: înregistrarea modului în care pasaportul bateriei se raportează la alte pasaporte de produs care se aplică pentru același produs, ceea ce devine relevant de îndată ce un produs se află sub mai multe reglementări — a se vedea pagina despre mai multe pasapoarte pentru un produs.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementarea la care se referă platforma aceasta. Nu cunoaștem situația dvs. Dacă aveți îndoieli cu privire la cazul dvs., consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu ajutorul inteligenței artificiale pe baza surselor de mai sus, verificat de o persoană pe 2026-09-05. Nu este ceva greșit? Anunțați-ne — corecțiile primesc prioritate.