как определям колко цикъла на зареждане може да издържи батерията за паспорта

Броят на циклите на зареждане идва от собствените тестови резултати на производителя

Броят на циклите на зареждане, които батерията може да издържи, не се изчислява от batpas.eu и също не се определя от външна страна: това число идва от тестовите и производствените данни, които производителят или вносителят вече има. Регламент (EU) 2023/1542, член 14 задължава цифровият паспорт на батерията да съдържа информация за състоянието и очаквания експлоатационен живот на батерията, но регламентът не предписва собствен метод на тестване, който вносител сам трябва да извърши. На практика това означава, че лицето, което нарежда съставянето на паспорта, предоставя цифрите, които идват от собствения контрол на качеството, спецификацията на клетката от доставчика или тестов доклад на производителя — batpas.eu обработва тези данни в паспорта и QR носителя на данни, но не ги генерира самостоятелно.

За кого това се отнася и за кого не

Това задължение засяга всяка батерия, за която цифровият паспорт е задължителен: батерии за електрически превозни средства, батерии за леки превозни средства като електрически велосипеди и тротинетки, и промишлени батерии над 2 kWh. За тези категории информация об очаквания експлоатационен живот — включително броят на циклите на зареждане, които батерията може да издържи при нормални условия преди капацитетът да намалее забележимо — трябва да бъде неразделна част от паспорта. За по-малки батерии, които попадат извън тези категории, като отделни батерии за потребителска електроника, това задължение за паспорт не се прилага и следователно също няма задължение да се документират циклите на зареждане по този начин. Важно е също разграничението със здравословното състояние: очаквания експлоатационен живот е предварително определено очакване, основано на дизайна и тестовите резултати, докато състоянието на здравето на батерията е актуално измерване, което може да се променя през експлоатационния период на батерията. Тези, които изплитат тези две, рискуват да поставят неправилни или остарели цифри в паспорта.

Задължително от 18 февруари 2027 г., нищо не е установено до тази дата

Задължението да се водят цифрови паспорти на батерии — със съдържаща информация об очаквания експлоатационен живот — влиза в сила от 18 февруари 2027 г. До тази дата няма законно задължение да се фиксират тези данни в паспорт. Това не означава, че няма нищо за правене: подлежащите тестови данни за циклите на зареждане трябва да бъдат наличие, когато паспортът бъде съставен, и събирането им от съществуваща производствена документация е нещо, което може да се случи в периода преди тази дата.

Как да го направиш

Първата стъпка е да проверите дали производителят на клетките или на пълната батерия вече дава указание за очаквания брой циклии на зареждане — при уважавани доставчици на клетки това обикновено се намира в техния лист с данни или в тестовия сертификат, изразен като брой цикли до определен процент от първоначалния капацитет (често 80%). Ако има тази информация, следващата стъпка е да предоставите тези данни пълни и в правилния формат на batpas.eu, заедно с останалите технически спецификации, които са необходими за паспорта.

Ако липсва официално указание — което може да се случи при по-малки или по-малко известни производители — практическият маршрут е да запитате дали съществува тестов доклад, евентуално въз основа на признат тестов стандарт за химията на батерията в въпрос. Batpas.eu не провежда този тест самостоятелно и не може да замести липсващо число със прогноза; платформата обработва и хоства данните, които се предоставят. Тези, които се съмняват в това, биха направили добре, като разяснят това директно с производителя или със специализирана лаборатория за тестване преди паспортът да бъде съставен, защото паспорт с липсващо или неправилно число за очаквания експлоатационен живот не е пълен.

Трета точка, която трябва да се вземе предвид: броят на циклите на зареждане не стои самостоятелно в паспорта. То е част от по-широк блок на данни за производителност и устойчивост които включват и такива неща като капацитет, мощност и температурна устойчивост. Затова е практично да събирате тези данни наведнъж, вместо отделно за всеки компонент, особено тъй като много от тези цифри идват от един и същи тестови доклади или технически спецификации.

На какво се базира това

Това задължение произтича от Верховедение (ЕС) 2023/1542, член 14, който определя, че информацията за състоянието и очаквания период на експлоатация на батерия е част от данните, които трябва да бъдат известни за тази батерия. Кои точно данни трябва да бъдат включени в самото цифрово удостоверение, е разработено в Верховедение (ЕС) 2023/1542, приложение XIII, в което очаквания период на експлоатация — с броя на циклите на зареждане като част от него — е назован като категория данни. Пълен преглед на всички категории, които трябва да бъдат включени в удостоверението, е описан на страницата за кои данни трябва да бъдат в паспорта на батерията.

Какво да направя сега

Ако искате сега да се подготвите предварително за 18 февруари 2027 г., е добре да събирате тестовата документация от доставчиците на клетки и производителите на батерии и да проверите дали в нея има конкретна цифра за броя на циклите на зареждане. Ако липсва тази цифра, това е моментът да я поискате от производителя — не чак когато удостоверението вече трябва да бъде подадено. Веднъж когато тези данни са пълни, те могат да бъдат доставени заедно с останалите технически спецификации за обработка в батерийното удостоверение.

На какво се основава това

Самият регламент е на EUR-Lex. Ние осигуряваме справки за всяко твърдение; не е необходимо да ни вярвате.

Какво трябва да направите конкретно

От вас се очаква

Член 14 на Верховедение (ЕС) 2023/1542 (регламент за батерии) се отнася до информацията за състоянието и очаквания период на експлоатация на батерия. Приложение XIII към този регламент определя кои конкретно данни трябва да стоят в батерийното удостоверение. За циклите на зареждане това на практика се свежда до няколко отделни задължения.

Посочване на броя на циклите на зареждане до определено ниво на капацитета

Очаквания период на експлоатация се изразява в броя на случаите, в които батерия може да бъде заредена и разредена, преди капацитетът й да падне под установено ниво. За компания с 10 до 100 служители това означава, че трябва да има тестов резултат, на който се основава тази цифра — не преценка, базирана на подобни продукти, а стойност, която е проследима до тест или спецификация на производителя на клетки. Всеки, който импортира батерии и не тестира сам, за това число разчита на това, което иностранният производител доставя. Това дадено трябва да присъства, и трябва да бъде проследимо до страната, която го е определила.

Посочване на тестовия метод или норма, на които се основава цифрата

Самата цифра не е достатъчна: трябва да е ясно под какви условия е определен този брой на циклите на зареждане. Това е важно, тъй като тест на цикъл на зареждане при постоянно лека натоварване дава различен резултат, отколкото тест, който натоварва батерията по-тежко. За компания, която закупува батерии от няколко производители, това означава, че цифрите от различни доставчици не могат просто да се сравняват, ако подлежащият тестов метод не е същият. Това е особено важно при съставяне на едно удостоверение от приноси на няколко страни.

Разграничаване на очаквания период на експлоатация от текущото състояние

Броят на циклите на зареждане, който е в удостоверението, е очакване на основата на тест при доставка — не текущо измерване. Това е различно дадено, отколкото състоянието на здравето, което казва нещо за състоянието на конкретна батерия в определен момент по време на употреба. И двата данни трябва да бъдат в удостоверението, но те отговарят на различен въпрос: единият е очакване при продажба, другият е текущо измерване. Повече информация за това разграничение е в раздела за състоянието на здравето на батерия и защо трябва да бъде включено в удостоверението.

Да се пази този данни в съответствие с останалата част на удостоверението

Броят на цикли на зареждане не стои самостоятелно в паспорта; той е част от набор от данни за производителност, които заедно дават представа как се поведе батерията. За един внос, който подрежда паспорта от данни на производителя, е важно това число да съответства на останалите данни за производителност и устойчивост, които се посочват, и не да се приема като отделен факт от друг документ на производителя, отколкото от това, на което се основават останалите данни. Кои точно данни са това, е описано в кои данни за производителност и устойчивост трябва да бъдат в паспорта.

Къде се получават неправилности в практиката

Редица ситуации се появяват редовно при попълване на този раздел на паспорта.

Един внос приема броят на циклите на зареждане от обща брошура на производителя, докато брошурата не посочва при кое ниво на капацитет е определен този брой. Без това референтно ниво цифрата не може да бъде оценена добре и също не може да бъде добре оправдана, ако възникнат въпроси по нея.

Един търговец продава същата батерия под различни модели, закупена от два производителя, които всеки прилагат различен протокол на тест. Броят на циклите на зареждане се различава между двете партии, но в собствената администрация се използва един брой и за двата модела, защото батериите "на практика са еднакви".

Един производител на машини монтира индустриална батерия и при това използва броят на циклите на зареждане на отделния елемент, докато паспортът е предназначен за събраната батерия както е продадена. Нивото на елемента и батерията се смесват тук един с друг.

При промяна в продукта — нов доставчик на елементи, различна химия на батерията — съществуващият брой цикли на зареждане в паспорта не се приспособява, защото промяната на първи поглед не изглежда значителна. Какво означава нов химия на батерията брой за това число не се проверява отново.

Един доставчик посочва брой цикли на зареждане без основния тестов доклад — цифрата е била посочена някъде един път и се преиздава оттогава, без никой в веригата да знае откъде произтича първоначално.

Какво можете да фиксирате

Тестовият доклад или спецификацията на производителя, на която се основава посочения брой цикли на зареждане, включително посочването на нивото на капацитет, при което е тестван.
Името на тестовия метод или норма, която е използвана при теста, така че цифрата остава проследима и сравнима.
Преглед на това, която страна във веригата — производител на елементи, асемблер на батерии или внос — е определила и доставила броя на циклите на зареждане.
Бележка при всяка промяна в продукта (доставчик на елементи, химия, тип елемент) дали броят на циклите на зареждане е проверен или потвърден отново.
Връзка между броя на циклите на зареждане и останалите данни, които според данните, които трябва да бъдат в батерийния паспорт се посочват, така че данните за производителност са взаимно последователни.
Кореспонденция с производителя, в която се пита основата на посочената цифра за ситуации, в които тази цифра не възниква естествено от собственото тестово работа.

Това не е правно съветване. Тази страница предоставя обща информация за регламентирането, което е обхватът на тази платформа. Ние не познаваме вашата ситуация. Ако имате съмнения относно вашия конкретен случай, консултирайте се с правник или компетентния орган за надзор.

Написано с AI на базата на горните източници, проверено от човек на 2026-09-05. Има ли нещо грешно? Дайте ни знак — корекциите имат приоритет.