batpas.eu

kuidas määran, mitu laadimistsüklit aku kannab aku passi jaoks

Laadimiste arv pärineb tootja enda testitulemuste põhjal

Laadimiste arv, mida aku talub, ei arvuta batpas.eu ega määra ka väline osapool: see arv pärineb testis ja tootmisandmetest, mis tootjal või sisseveojal juba on. Direktiiv (EL) 2023/1542, artikkel 14 nõuab, et akupasport sisaldaks teavet aku seisundi ja eeldatava tööea kohta, kuid direktiiv ei sätesta omaette testmeetodit, mida sisseveoja ise peaks läbi viima. Praktikas tähendab see, et paspordi koostamise järele jätja esitab arvud, mis pärinevad tema omaenda kvaliteedikontrolli, tarne­pakkuja rakkude määratluse või tootja testraporti põhjal — batpas.eu töötleb neid andmeid pasportis ja QR-andmebäris, kuid ei genereeri neid ise.

Kes selle alla kuulub ja kes mitte

See kohustus käsitleb iga akut, mille jaoks digipass on kohustuslik: EV-akud, elektroonikakolgute ja -tõukerattade nt e-jalgrataste akud ja kerged tootmisliinid ning tööstuslikud akud üle 2 kWh. Nende kategooriate puhul peab teave eeldatava tööea kohta — sh laadimiste arv, mida aku normaalsetes tingimustes talub enne, kui võimsus märkimisväärselt väheneb — olema paspordi püsiv osa. Väikesemate akude puhul, mis väljuvad nendest kategooriatest, nagu eraldi akud tarbija­elektroonikas, see paspordikohustus ei kehti ja seega puudub ka kohustus laadimisi sel viisil dokumenteerida. Oluline on ka erinevus seisundi osas: eeldatav tööiga on etteantud ootus, mis põhineb kujundisel ja testitulemuste põhjal, samas kui aku tervisetingimuse juures on ajakohane mõõtmine, mis võib aku kasutusea jooksul muutuda. Kes need kaks omavahel ajab, riskib pasporti vale või vananenud arvude panemine.

Kohustuslik alates 18. veebruarist 2027, kuni siis midagi fikseeritud pole

Digitaalse akupaspordi pidamise kohustus — millesse sisaldub teave eeldatava tööea kohta — kehtib alates 18. veebruarist 2027. Selle kuupäevani ei ole seaduslik kohustust neid andmeid juba pasportis fikseerida. See ei tähenda, et midagi teha ei oleks: laadimiste testijäägised peavad olema saadaval niipea, kui pasport koostatakse, ja nende kogumine olemasolevast tootedokumentatsioonist võib juba enne seda kuupäeva toimuda.

Nii käid sa edasi

Esimene samm on kontrollida, kas raku või tervikaku tootja juba esitab eeldatava laadimiste arvu — kuulsate rakutarne­pakkujate puhul asub see tavaliselt andmelehtedel või testisertifikaat, väljendatuna laadimiste arvuna teatud protsentidele algsest võimsusest (sageli 80%). Kui see teave on olemas, on järgmine samm need andmed täies ja õigel kujul batpas.eu-le esitada, koos teiste paspordi jaoks vajalike tehnilistega määratlustega.

Kui ametlik esitus puudub — mis võib juhtuda väiksematel või vähemal määral tuntud tootjate puhul — on praktiline lahendus järgi pärida, kas testraporti on olemas, võimalusel tunnustatud teststandardi põhjal akukeerust. Batpas.eu seda testi ise ei viia ja ei saa puuduvat arvu asendada prognoosiga; platvorm töötleb ja hostib esitatud andmeid. Kes selles kahtleb, teeb hästi, kui selgitab seda otse tootjaga või spetsialiseeritud testilabiga enne paspordi koostamist, sest puuduva või vale arvuga akupasport eeldatava tööea kohta on puhas.

Kolmas punkt, mis arvesse võtta: laadimiste arv ei seisa pasportis omaette. See on osa laiemast plokist jõudlus- ja kestlikkusandmed millal on kaasatud ka andmed nagu mahtuvus, võimsus ja temperatuurikindlus. Seetõttu on praktiliselt mõistlik neid andmeid ühe korraga koguda, mitte eraldi iga osa jaoks, eriti kui paljud neist arvudest pärinevad samadest testaruannetest või spetsifikatsioonilehtedest.

Millel see põhineb

See kohustus tuleneb Määrusest (EL) 2023/1542, artiklist 14, mis ette näeb, et teave aku seisundi ja oodatava kasutusea kohta kuulub akust teadaolevate andmete hulka. Täpsed andmed, mis peavad olema digitaalses passis endas, on välja toodud Määruse (EL) 2023/1542 Lisa XIII-s, kus oodatav kasutusiga — mille osana on laadimistsüklite arv — on määratletud andmekategooriana. Kõigi kategooriate täielik loetelu, mis kuuluvad passi juurde, on kirjeldatud lehel millised andmed peavad akupassportis olema.

Mida nüüd teha

Kui keegi soovib juba nüüd ette valmistuda 18. veebruariks 2027, peaks ta koguma ja kontrollima rakkude tarnijate ja akudde tootjate testedokumentatsiooni, et näha, kas seal on konkreetne arv laadimistsüklite kohta. Kui see arv puudub, on see õige aeg seda tootjalt küsida — mitte siis, kui akupass tuleb juba esitada. Kui need andmed on täielikud, saab neid koos teiste tehnilistega andmete koos esitada akupassi töötlemiseks.

Millel see põhineb

Määrus asub EUR-Lex-is. Viidame iga väituse kohta; te ei pea meid uskuma.

Mida peate konkretiselt tegema

Mida teilt oodatakse

Määruse (EL) 2023/1542 (akudirekordi määrus) artikkel 14 käsitleb teavet aku seisundi ja oodatava kasutusea kohta. Selle määruse Lisa XIII määrab täpsemalt, millised andmed peavad konkreetselt akupassis olema. Laadimistsüklite osas tähendab see praktikas paari eraldi kohustust.

Laadimistsüklite arvu täpsustamine teatud mahtuvuse tasemeni

Oodatav kasutusiga väljendatakse akut laadimiste ja tühjenemiste arvuna, enne kui mahtuvus langeb etteantud tasemest madalamale. 10–100 töötajaga ettevõtte jaoks tähendab see, et peab olema testitulemus, millele see arv on baseeritud — mitte hinnang sarnaste toodete alusel, vaid väärtus, mida saab jäljendada rakkude tootja testini või spetsifikatsioonini. Kes importib akusid ja ei testi ise, sõltub see arv sellest, mida välisvabrikant esitab. Need andmed peavad olema olemas ja neid peab saama jäljendada osapooleni, kes selle määras.

Testmeetodi või standardi märkimine, millele number tugineb

Üksik arv ei piisa: peab olema selge, milliste tingimuste juures see laadimistsüklite arv määrati. See on oluline, sest laadimistsükli test konstantsel ja kerge koormusel annab erineva tulemuse kui test, mis akusid raskemal koormusel rikub. Ettevõtte jaoks, kes ostavad akusid mitmetelt tootjatelt, tähendab see, et erinevate tarnijate andmeid ei saa ilma kontrollita omavahel võrrelda, kui aluseks olev testmeetod ei ole sama. See on eriti oluline ühe passi koostamisel mitme osapoole kohustuste põhjal.

Oodatava kasutusea eristamine tegelikust seisundist

Passis olev laadimistsüklite arv on ootus testi alusel tarnemisel — mitte pidev mõõtmine. See erineb tervislikust seisundist, mis räägib konkreetse aku seisundist kasutamise käigus mingil ajahetkel. Mõlemad andmed kuuluvad passi, kuid nad vastavad erinevale küsimusele: üks on ootus müügil, teine on tegelik mõõtmine. Lisateavet selle erinevuse kohta leiate jaotisest aku tervislik seisund ja miks see peab olema passis.

Need andmed jäävad kooskõlas ülejäänud pasiga

Laadtsüklite arv ei esine iseseisva andmena digitaalses akupaspoordis; see kuulub jõudlusandmete kogumisse, mis koos annavad ülevaate aku käitumisest. Importijale, kes laseb paspoordil koostada tootja andmete põhjal, on oluline, et see arv oleks kooskõlas ülejäänud jõudlus- ja jätkusuutlikkusandmetega, mida esitatud võetakse, ja et seda ei võeta üle lihtsalt teisest tootja dokumendist kui ülejäänud andmed. Millised andmed täpselt on, on kirjeldatud millised jõudlus- ja jätkusuutlikkusandmed kuuluvad digitaalsesse akupasporti.

Kus läheb praktikas valesti

Mitu olukorda kordub regulaarselt paspoordis selle osa täitmisel.

Importija võtab laadtsüklite arvu üle tootja üldisest tootekataloogist, kuid kataloog ei maini, millise mahtuvustaseme juures see arv on määratud. Ilma selle referentsitasemeta ei saa seda arvu korralikult hinnata ega ka korralikult põhjendada, kui küsimusi tekib.

Kaupmees müüb sama akut eri mudelnimedega, ostetud kahe tootja käest, kes kasutavad igaüks teist testprotokolli. Laadtsüklite arv erineb kahe osapoole vahel, kuid oma raamatupidamises kasutatakse mõlema mudeli jaoks ühte arvu, sest akud on "praktikas samad".

Masinavalmistaja ehitab industriaalse aku sisse ja kasutab selleks üksikute elementide laadtsüklite arvu, kuigi paspoort on ette nähtud koostatud akule nii, nagu see müüakse. Elemendi ja aku taseme segamini ajamine tekib siin.

Tootemarkeerimisel — uus elementide tarnija, muud akukeem — ei kohandata paspoordis olevat laadtsüklite arvu, kuna muutus näib esimese pilguga ebaolulisena. Mis midagi uut aku keemia selle arvu jaoks tähendab, kontrolli uuesti.

Tarnija esitab laadtsüklite arvu ilma aluseks olevat testraporti — arv on kusagilt mainitatud ja võetakse sellest ajast peale üle, ilma et keegi ahelas teaks, kust see algse lähtekohaga oli.

Mida saate registreerida

  • Testraporti või tootja spetsifikatsiooni, millele esitatud laadtsüklite arv on põhinev, kaasa arvatud mahtuvustaseme märkimine, millega testida.
  • Testmeetodi või standardi nime, mida testis kasutati, et arv jääks jälgitavaks ja võrreldavaks.
  • Ülevaade sellest, milline osapool ahelas — elemendi tootja, aku koostaja või importija — laadtsüklite arvu määras ja esitas.
  • Märkus iga tootemarkeerimisel (elemendi tarnija, keem, elemendi tüüp), kas laadtsüklite arv on uuesti kontrollitud või kinnitatud.
  • Seos laadtsüklite arvu ja ülejäänud andmete vahel, mis vastavalt andmetele, mida digitaalses akupassoordis tuleb esitada esitatakse, nii et jõudlusandmed on üksteisega kooskõlas.
  • Kirjavahetus tootjaga, milles küsitakse esitatud arvu põhjendust, olukordade puhul, kus see arv ei tulene ilmselgelt omaenese testijõust.

See ei ole õiguslik nõu. See leht annab üldist teavet regulatsioonide kohta, millel see platvorm põhineb. Me ei tunne teie olukorda. Kahtluse korral oma juhtumi suhtes konsulteerige juristiga või pädevate järelvalveasutustega.

Kirjutatud tehisintellektsi abil ülaltoodud allikate põhjal, inimese poolt kontrollitud 2026-09-05. Kas midagi pole õige? Andke sellest teada — parandused saavad eesõiguse.