kako određujem koliko ciklusa punjenja baterija može podnijeti za putovnicu

Broj ciklusa punjenja dolazi iz vlastitih rezultata testiranja proizvođača

Broj ciklusa punjenja koji baterija može izdržati ne izračunava batpas.eu niti ga utvrđuje vanjska stranka: taj broj dolazi iz podataka o testiranju i proizvodnji koje proizvođač ili uvoznik već posjeduje. Uredba (EU) 2023/1542, članak 14 zahtijeva da putovnica baterije sadrži informacije o stanju i očekivanom vijeku trajanja baterije, ali uredba ne propisuje vlastitu testnu metodu koju bi uvoznik trebao sam provesti. U praksi to znači da osoba koja naređuje izradu putovnice dostavlja brojeve koji dolaze iz vlastite kontrole kvalitete, specifikacije ćelije dobavljača ili izvještaja o testiranju proizvođača — batpas.eu obrađuje te podatke u putovnici i QR-nositelju podataka, ali ih ne generira sama.

Za koga to vrijedi i za koga ne

Ova obveza odnosi se na svaku bateriju za koju je digitalna putovnica obavezna: EV-baterije, baterije za lagana vozila poput e-bicikala i skutera, te industrijske baterije iznad 2 kWh. Za te kategorije informacije o očekivanom vijeku trajanja — uključujući broj ciklusa punjenja koje baterija može izdržati u normalnim uvjetima prije nego što se kapacitet primjetno smanji — moraju biti obavezni dio putovnice. Za manje baterije koje spadaju izvan tih kategorija, poput pojedinačnih baterija za potrošačku elektroniku, ova obveza putovnice se ne primjenjuje i zato nema obveze dokumentiranja ciklusa punjenja na ovaj način. Važno je i razlikovanje od zdravlja baterije: očekivani vijek trajanja je unaprijed navedeno očekivanje na osnovi dizajna i rezultata testiranja, dok stanje zdravlja baterije je trenutno mjerenje koje se može mijenjati tijekom vremena upotrebe baterije. Tko ova dva pojma brkate, riskiruje da u putovnicu unese pogrešne ili zastarjele brojeve.

Obavezno od 18. veljače 2027., ništa nije fiksno do tog datuma

Obveza vođenja digitalne putovnice baterije — sa informacijama o očekivanom vijeku trajanja — primjenjuje se od 18. veljače 2027. Do tog datuma nema zakonske obveze da se ti podaci već fiksiraju u putovnici. To ne znači da nema ničega za raditi: temeljni podaci o testiranju ciklusa punjenja moraju biti dostupni čim se putovnica sastavlja, a prikupljanje tih podataka iz postojeće proizvodne dokumentacije nešto je što može biti učinjeno tijekom razdoblja prije tog datuma.

Kako se to radi

Prvi korak je provjeriti jesu li proizvođač ćelija ili proizvođač kompletne baterije već dali podatak o očekivanom broju ciklusa punjenja — kod renomiranih dobavljača ćelija to se obično nalazi u listiću podataka ili certifikatu testiranja, izraženo kao broj ciklusa do određenog postotka izvorne kapacitete (često 80%). Ako su ti podaci dostupni, sljedeći korak je dostaviti te podatke potpuno i u odgovarajućem obliku batpas.eu, zajedno s ostalim tehničkim specifikacijama potrebnim za putovnicu.

Ako nedostaje oficijalni podatak — što se može dogoditi kod manjih ili manje poznatih proizvođača — praktičan pristup je upitati postoji li izvještaj o testiranju, eventualno na osnovi priznatog testnog standarda za kemiju baterije u pitanju. Batpas.eu ne provodi ovaj test sam i ne može nedostajući broj zamijeniti procjenom; platforma obrađuje i hostira podatke koji se prate. Tko je u nedoumici oko toga, dobro bi učinio da to razriješi izravno s proizvođačem ili specijaliziranim laboratorijom za testiranje prije nego što se putovnica sastavlja, jer putovnica s nedostajućim ili pogrešnim brojem za očekivani vijek trajanja nije potpuna.

Treća točka koju trebate imati na umu: broj ciklusa punjenja ne stoji samostalno u putovnici. Dio je šireg bloka podatcima o performansi i održivosti u kojem se također uključuju podaci kao što su kapacitet, snaga i otpornost na temperaturu. Stoga je praktično prikupiti te podatke odjednom umjesto odvojeno po dijelovima, osobito jer su mnogi od tih brojeva preuzeti iz istih ispitnih izvještaja ili specifikacijskih listova.

Na čemu je ovo temeljeno

Ova obveza proizlazi iz Uredbe (EU) 2023/1542, članka 14, koja određuje da informacije o stanju i očekivanom trajanju rada baterije čine dio podataka koji moraju biti poznati o toj bateriji. Koji su podaci točno obuhvaćeni u samom digitalnom pasošu, razrađeno je u Uredbi (EU) 2023/1542, prilogu XIII, u kojem je očekivano trajanje rada — sa brojem ciklusa punjenja kao dijelom toga — navedeno kao kategorija podataka. Potpun pregled svih kategorija koje spadaju u pasos nalazi se na stranici o koji podaci moraju biti u pasportu baterije.

Što sada učiniti

Tko sada želi biti pripremljen za 18. veljače 2027., trebao bi prikupiti dokumentaciju testiranja od dobavljača ćelija i proizvođača baterija i provjeriti sadrži li konkretnu cifru za broj ciklusa punjenja. Ako ta cifra nedostaje, sada je vrijeme da je zatražite od proizvođača — ne tek kada se pasos mora predati. Čim su ti podaci potpuni, oni se mogu dostaviti zajedno s ostalim tehničkim specifikacijama za obradu u baterijski pasos.

Na čemu se temelji

Sama Uredba dostupna je na EUR-Lex-u. Svako tvrđenje je referencirano; ne trebate nam vjerovati.

Što trebate konkretno učiniti

Što se od vas očekuje

Članak 14. Uredbe (EU) 2023/1542 (uredba o baterijama) govori o informacijama o stanju i očekivanom trajanju rada baterije. Prilog XIII te uredbe razrađuje koje se podatke o tome točno moraju nalaziti u baterijskom pasu. Za cikluse punjenja, to u praksi znači nekoliko odvojenih obveza.

Navedite broj ciklusa punjenja do određene razine kapaciteta

Očekivano trajanje rada izražava se kao broj puta kada se baterija može puniti i praznjeti prije nego što kapacitet padne ispod određene razine. Za poduzeće sa 10 do 100 zaposlenih, to znači da mora postojati rezultat testiranja na kojem se temelji ta cifra — ne procjena temeljana na sličnim proizvodima, već vrijednost koja se može dokazati na osnovu testa ili specifikacije proizvođača ćelija. Tko uvozi baterije i sam ne testira, ovisi o tome što strani proizvođač dostavi. Taj podatak mora biti dostupan i mora se moći dokazati na osnovu stranke koja ga je utvrdila.

Navedite testnu metodu ili normu na kojima se temelji cifra

Samo broj nije dovoljno: mora biti jasno pod kojim je uvjetima utvrđen taj broj ciklusa punjenja. To je relevantno jer se test ciklusa punjenja s konstantnim, blagim opterećenjem razlikuje od testa koji bateriju opterećuje više. Za poduzeće koje baterije nabavlja od nekoliko proizvođača, to znači da se brojevi različitih dobavljača ne mogu bez primjedbi uspoređivati ako je temeljna testna metoda drugačija. To je posebno važno pri sastavljanju jednog pasosa iz doprinosa više stranaka.

Razlikujte očekivano trajanje rada od trenutnog stanja

Broj ciklusa punjenja koji je u pasu, očekivanje je temeljeno na testu pri dostavi — nije kontinuirano mjerenje. To je drugačiji podatak od zdravstvenog stanja, što govori o stanju određene baterije u određenom trenutku tijekom korištenja. Oba su podatka dio pasosa, ali odgovaraju na različita pitanja: jedan je očekivanje pri prodaji, drugi je trenutno mjerenje. Više o toj razlici nalazi se u odjeljku o zdravstvenom stanju baterije i zašto mora biti uključeno.

Zadržite ovaj podatak dosljedan s ostatkom pasosa

Broj ciklusa punjenja ne stoji samostalno u pasportu; on je dio skupa podataka o performansi koji zajedno daju sliku o tome kako se baterija ponaša. Za uvoznika koji ima sastaviti paspoort iz podataka proizvođača važno je da se ovaj broj poklapa s ostalim podacima o performansi i trajnosti koji se navode, i da se ne preuze kao samostalna činjenica iz drugog dokumenta proizvođača od onog na kojem se temelje ostali podaci. Koji su to točno podaci, opisano je pri koji podaci o performansi i trajnosti trebaju biti u pasportu.

Gdje se to ide loše u praksi

Nekoliko situacija redovito se pojavljuje pri popunjavanju ovoga dijela pasporta.

Uvoznik preuzima broj ciklusa punjenja iz općenite broširice proizvođača, dok broširica ne navodi na kojoj razini kapaciteta je taj broj određen. Bez te referentne razine cifra se ne može pravilno procijeniti niti se može pravilno opravdati ako se pojave pitanja.

Trgovac prodaje istu bateriju pod različitim nazivima modela, nabavljenu od dva proizvođača koja svaki primjenjuju drugi test protokol. Broj ciklusa punjenja razlikuje se između dviju strana, ali u vlastitoj administraciji koristi se jedan broj za oba modela, jer su baterije "u praksi iste".

Proizvođač strojeva ugrađuje industrijsku bateriju i pri tome koristi broj ciklusa punjenja za zasebnu ćeliju, dok je paspoort namijenjen za složenu bateriju kako se prodaje. Razine ćelije i baterije ovdje se miješaju.

Pri promjeni proizvoda — novi dobavljač ćelija, druga kemija baterije — postojeći broj ciklusa punjenja u pasportu se ne prilagođava, jer promjena na prvi pogled ne izgleda značajna. Što je novo kemija baterije za ovaj broj, tada se ponovno ne provjerava.

Dobavljač navodi broj ciklusa punjenja bez da postoji temeljno izvješće o testu — cifra je negdje ikad navedena i od tada se preuzima, bez da netko u lancu zna gdje je izvorno potjecala.

Što možete zabilježiti

Izvješće o testu ili specifikacija proizvođača na kojoj se temelji navedeni broj ciklusa punjenja, uključujući navedenu razinu kapaciteta na koju je testirano.
Naziv test metode ili standarda koji je korišten pri testu, tako da cifra ostaje rekonstruktibilna i usporediva.
Pregled koja strana u lancu — proizvođač ćelija, montaž baterije ili uvoznik — je utvrdio i dostavio broj ciklusa punjenja.
Bilješka uz svaku promjenu proizvoda (dobavljač ćelija, kemija, tip ćelije) o tomu je li broj ciklusa punjenja ponovno provjeren ili potvrđen.
Povezanost broja ciklusa punjenja i ostalih podataka koji se prema podacima koji trebaju biti u Battery Pasport-u navode, tako da su podaci o performansi međusobno usklađeni.
Korespondencija s proizvođačem u kojoj se traži obrazloženje navedene cifre, za situacije u kojima ta cifra očito ne potječe iz vlastitoga testnog rada.

Ovo nije pravna preporuka. Ova stranica pruža opće informacije o regulaciji na koju se ovaj portal odnosi. Vaš položaj ne znamo. Ako ste u dvoznačnosti oko vlastitog slučaja, konzultirajte se s pravnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano s AI na temelju gornjих izvora, provjeren od strane čovjeka 2026-09-05. Je li nešto krivo? Javite nam — ispravke imaju prioritet.