miten määritän, kuinka monta latauskierosta akku kestää passaporttiiin

Latausjaksojen lukumäärä tulee valmistajan omista testituloksista

Latausjaksojen määrä, jonka akku kestää, ei ole batpas.eu:n laskema eikä ulkopuolisen tahon määrittämä: luku tulee testaus- ja tuotantotiedoista, joita valmistajalla tai tuojalla jo on. Asetuksen (EU) 2023/1542 14 artikla velvoittaa, että akun digitaalinen tuotepassi sisältää tiedot akun tilasta ja odotettavissa olevasta käyttöiästä, mutta asetus ei määrää omaa testausmenetelmää, jonka tuojan olisi pitänyt itse suorittaa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että passin laadintaan osallistuva toimittaa luvut, jotka tulevat omasta laadunvalvonnasta, toimittajan sellujen eritelmästä tai tuottajan testaraportista — batpas.eu käsittelee nämä tiedot passissä ja QR-tiedonsiirtäjässä, mutta ei luo niitä itse.

Who this applies to and who it does not

Tämä velvoite koskee jokaista akkua, jolle digitaalinen passi on pakollinen: EV-akkuja, kevyiden kulkuneuvojen kuten e-pyörien ja skoottien akkuja sekä teollisuuden akkuja yli 2 kWh:n teholla. Näille kategorioille odotettavissa olevaa käyttöikää koskevat tiedot — mukaan lukien latausjaksojen lukumäärä, jonka akku normaaleissa olosuhteissa kestää ennen kuin kapasiteetti laskee merkittävästi — on oltava pakollinen osa passia. Pienemmille akuille, jotka eivät kuulu näihin kategorioihin, kuten erilliset kuluttajaelektroniikan akut, tämä pasppivelvoite ei koske, joten latausjaksoja ei tarvitse dokumentoida tällä tavalla. On myös tärkeää erottaa terveystila: odotettavissa oleva käyttöikä on ennalta määritetty odotus, joka perustuu suunnitteluun ja testituloksiin, kun taas akun terveydentila on nykyinen mittaus, joka voi muuttua akun käyttöiän aikana. Jos nämä kaksi sekoitetaan keskenään, on riski, että passi sisältää väärät tai vanhenuneet luvut.

Pakollinen 18. helmikuuta 2027 alkaen, mitään ei ole vahvistettu siihen asti

Digitaalisen akun tuotepassin järjestämisen velvoite — sisältäen odotettavissa olevasta käyttöiästä koskevat tiedot — astuu voimaan 18. helmikuuta 2027. Tähän päivämäärään asti ei ole oikeudellista velvoitetta vaatia näitä tietoja passissaan. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että mitään ei olisi tehtävissä: latausjaksoja koskevat taustalla olevat testitiedot on oltava saatavilla, kun passi kootaan, ja niiden kerääminen olemassa olevasta tuotedokumentaatiosta on jotakin, jota voidaan tehdä jo ennen tuota päivämäärää.

Näin toimit

Ensimmäinen askel on tarkistaa, antaako solu- tai kokonaisbatterian valmistaja jo ilmoitusta odotettavissa olevasta latausjaksojen lukumäärästä — tunnettujen solutoimittajien teknisissä tiedoissa tai testisertifikaateissa tämä yleensä ilmoitetaan, ilmaistuna jaksojen lukumääränä tiettyyn alkuperäisen kapasiteetin prosenttiosuuteen asti (usein 80 %). Jos nämä tiedot ovat saatavilla, seuraava vaihe on toimittaa nämä tiedot täydellisinä ja oikeassa muodossa batpas.eu:lle yhdessä muiden passin kannalta välttämättömien teknisten eritelmien kanssa.

Jos virallinen ilmoitus puuttuu — mikä voi tapahtua pienempien tai vähemmän tunnettujen valmistajien kohdalla — käytännöllinen reitti on kysyä, onko olemassa testarapportia, mahdollisesti tunnustettuun testaustandardiin perustuen kyseessä olevan akun kemian kannalta. Batpas.eu ei suorita tätä testia itse eikä voi korvata puuttuvaa lukua arviolla; alusta käsittelee ja isännöi toimitettuja tietoja. Joille tämä herättää epäilyksiä, kannattaa selvittää tämä suoraan valmistajan tai erikoistuneen testauslaboratorion kanssa ennen kuin passi kootaan, sillä passi, jolla puuttuu tai on virheellinen luku odotettavissa olevan käyttöiän osalta, ei ole täydellinen.

Kolmas huomioitava seikka: latausjaksojen lukumäärä ei seiso passissaan yksinään. Se on osa laajempaa suorituskyky- ja kestävyystietoja käsittelevällä sivulla johon sisällytetään myös tekijät kuten kapasiteetti, teho ja lämpötilakestävyys. Siksi on käytännöllistä kerätä nämä tiedot kerralla yhdessä paikassa sen sijaan, että ne kerättäisiin osittain erillään, varsinkin kun monet näistä luvuista tulevat samoista testraporteista tai tekniikan tiedoista.

Mistä tämä perustuu

Tämä velvoite johtuu asetuksesta (EU) 2023/1542, 14 artiklan säännöksistä, joiden mukaan tiedot akun kunnosta ja odotetusta käyttöiästä muodostavat osan siitä tiedosta, joka akkua koskevaksi on oltava saatavilla. Mitkä tiedot täsmälleen on sisällytettävä itse digitaaliseen passiin, on kuvattu asetuksen (EU) 2023/1542 liitteessä XIII, jossa odotettu käyttöikä — joiden laadintakiertosarjojen lukumäärä osana sitä — on nimetty tietokategoriaksi. Täydellinen luettelo kaikista passiin kuuluvista luokista on kuvattu sivulla mitä tietoja akkupassissa on oltava.

Mitä tehdä nyt

Joilla, jotka haluavat nyt jo varautua 18. helmikuuta 2027, on hyvä kerätä kennontoimittajien ja akkuvalmistajien testaus­asiakirjoja ja tarkistaa, sisältävätkö ne konkreettisen luvun laadintakiertosarjojen määrästä. Jos tämä luku puuttuu, nyt on oikea aika pyytää sitä valmistajalta — ei vasta kun passi on jo jätettävä. Kun nämä tiedot ovat täydelliset, ne voidaan toimittaa muiden tekniikan tietojen kanssa käsiteltäviksi akkupassiin.