jak si určím, kolik cyklů nabíjení baterie zvládne pro pas

Počet cyklů nabíjení pochází z vlastních testovacích výsledků výrobce

Počet cyklů nabíjení, které baterie zvládne, se nekalkuluje v batpas.eu a nezjišťuje se ani externí stranou: toto číslo pochází z testovacích a výrobních dat, která má výrobce nebo dovozce již k dispozici. Nařízení (EU) 2023/1542, článek 14 požaduje, aby pas baterie obsahoval informace o stavu a očekávané životnosti baterie, ale nařízení nenařizuje vlastní testovací metodu, kterou by měl dovozce sám provádět. V praxi to znamená, že osoba, která si pas nechat vypracovat, poskytuje čísla pocházející z vlastní kontroly kvality, specifikace buněk od dodavatele nebo testovací zprávy výrobce — batpas.eu tato data zpracuje v pase a QR-nosiči dat, ale generuje je sám ne.

Na koho se to vztahuje a na koho ne

Tato povinnost se týká každé baterie, pro kterou je digitální pas povinný: baterie pro elektromobily, baterie pro lehká vozidla, jako jsou e-kola a koloběžky, a průmyslové baterie nad 2 kWh. Pro tyto kategorie musí informace o očekávané životnosti — včetně počtu cyklů nabíjení, které baterie za normálních podmínek zvládne, než se kapacita znatelně sníží — být pevnou součástí pasu. Pro menší baterie, které nespadají do těchto kategorií, například jednotlivé baterie pro elektroniku pro spotřebitele, se tato povinnost pasu neuplatňuje a není proto povinnost dokumentovat cykly nabíjení tímto způsobem. Důležité je také rozlišení se stavem zdraví: očekávaná životnost je předem zadaná očekávání na základě návrhu a testovacích výsledků, zatímco stav zdraví baterie je to aktuální měření, které se může během doby používání baterie měnit. Kdo si tyto dva pojmy plete, riskuje, že do pasu zařadí nesprávné nebo zastaralé čísla.

Povinné od 18. února 2027, do té doby nic není stanoveno

Povinnost vést digitální pas baterie — s informacemi o očekávané životnosti — platí od 18. února 2027. Do tohoto data neexistuje žádná právní povinnost již mít tato data zaznamenána v pase. To neznamená, že není co dělat: podkladová testovací data o cyklech nabíjení musí být k dispozici, jakmile se pas skládá, a jejich shromažďování z existující produktové dokumentace je něco, co lze dělat již v přípravné fázi k tomuto datu.

Tak na to jdete

Prvním krokem je zkontrolovat, zda výrobce buněk nebo kompletní baterie již uvádí očekávaný počet cyklů nabíjení — u renomovaných dodavatelů buněk to obvykle stojí v datovém listu nebo testovacím certifikátu, vyjádřené jako počet cyklů až k určitému procentu původní kapacity (často 80%). Jsou-li tyto informace k dispozici, dalším krokem je poskytnout tato data úplně a ve správné formě společnosti batpas.eu spolu s dalšími technickými specifikacemi potřebnými pro pas.

Chybí-li oficiální údaj — což se může stát u menších nebo méně známých výrobců — praktická cesta spočívá v tom, zeptat se, zda existuje testovací zpráva, případně na základě uznávaného testovacího standardu pro danou chemii baterie. Batpas.eu tento test sám neprovádí a nemůže chybějící číslo nahradit odhadem; platforma zpracovává a hostuje data, která jsou poskytována. Kdo má v této věci pochybnosti, měl by si to objasnit přímo u výrobce nebo u specializované testovací laboratoře dříve, než se pas skládá, protože pas s chybějícím nebo nesprávným číslem pro očekávanou životnost není úplný.

Třetí bod, který je třeba mít na paměti: počet cyklů nabíjení není v pase samostatný. Je součástí širšího bloku údajích o výkonu a udržitelnosti včetně takových věcí, jako je kapacita, výkon a teplotní odolnost. Proto je praktické shromáždit tyto údaje najednou, spíše než po jednotlivých součástech, zvláště proto, že mnohé z těchto čísel pochází ze stejných testovacích zpráv nebo specifikačních listů.

Na čem je toto založeno

Tato povinnost vychází z Nařízení (EU) 2023/1542, článku 14, který stanoví, že informace o stavu a očekávané životnosti baterie jsou součástí údajů, které o baterii musí být známy. Které údaje přesně musí být obsaženy v samotném digitálním pasu, je detailně upraveno v Nařízení (EU) 2023/1542, příloze XIII, kde je očekávaná životnost — včetně počtu cyklů nabíjení jako jeho součásti — uvedena jako kategorie údajů. Úplný přehled všech kategorií, které do pasu patří, je popsán na stránce o která data musí být obsažena v pasu baterie.

Co dělat nyní

Pokud chce někdo již nyní se připravit na 18. února 2027, měl by si opatřit testovací dokumentaci od dodavatelů článků a výrobců baterií a zkontrolovat, zda obsahuje konkrétní číslo pro počet cyklů nabíjení. Pokud toto číslo chybí, nyní je čas si jej od výrobce vyžádat — ne až tehdy, když má být pas již podán. Jakmile jsou tyto údaje kompletní, lze je společně s ostatními technickými specifikacemi předat ke zpracování do bateriového pasu.