kaip nustatyti, kiek įkrovimo ciklų akumuliatorius gali atlaikyti pasui
Laidos ciklų skaičius gaunamas iš pačios gamintojo savų bandymų rezultatų
Laidos ciklų skaičius, kurį baterija gali atlaikyti, nėra apskaičiuojamas batpas.eu ir nėra nustatomas jokios išorinės šalies: šis skaičius gaunamas iš bandymų ir gamybos duomenų, kurie jau turi gamintoja ar importuotojas. Reglamentas (ES) 2023/1542, 14 straipsnis reikalauja, kad baterijos pasportą būtų nurodyta informacija apie baterijos būklę ir tikėtiną naudojimo laiką, tačiau reglamentas nenustato savos bandymų metodikos, kurią importuotojas turėtų atlikti. Praktikoje tai reiškia, kad tas, kuris sako pasportą sudaryt, pateikia skaičius, kurie gaunami iš savos kokybės kontrolės, tiekėjo ląstelių specifikacijos ar gamintojo bandymų ataskaitos — batpas.eu apdoroja šiuos duomenis pasporte ir QR duomenų laikmenoję, bet jų pats negeneruoja.
Kam tai taikoma ir kam netaikoma
Šis įpareigojimas liečia kiekvieną bateriją, kuriai yra privalomas skaitmeninis pasportas: elektromobilių baterijas, lengvųjų transporto priemonių, tokių kaip elektriniai dviračiai ir paspirtukai, baterijas ir pramonines baterijas, viršijančias 2 kWh. Šioms kategorijoms informacija apie tikėtiną naudojimo laiką — įskaitant laidos ciklų skaičių, kurį baterija gali atlaikyti normaliomis sąlygomis, kol talpa žymiai nesumažės — turi būti nuolatinė pasporto dalis. Mažesnėms baterijoms, kurios nepatenka į šias kategorijas, tokioms kaip atskiros baterijos vartotojams skirtiems elektroniniams prietaisams, šis pasporto įpareigojimas netaikomas, todėl nėra jokio įpareigojimo tokiu būdu dokumentuoti laidos ciklus. Taip pat svarbu atskirti sveikatos būklę: tikėtinas naudojimo laikas yra iš anksto nurodyta nuolaida, pagrįsta konstrkcija ir bandymų rezultatais, o baterijos sveikatos būsenoje tikrasis matavimas, kuris gali keistis per baterijos naudojimo trukmę. Kurie iš šių dviejų painioja, riskuoja į pasportą įdėti neteisingus ar pasenę skaičius.
Privaloma nuo 2027 m. vasario 18 d., iki tos datos niekas nenustatytas
Įpareigojimas vesti skaitmeninį baterijos pasportą — su informacija apie tikėtiną naudojimo laiką — pradedamas nuo 2027 m. vasario 18 d. Iki tos datos nėra jokio teisinio pareigojimo šiuos duomenis jau įtvirtinti pasporte. Tai nereiškia, kad nėra ką daryti: pagrindiniai laidos ciklų bandymų duomenys turi būti prieinami iš karto, kai sudaromas pasportas, ir jų rinkimas iš esamos produkto dokumentacijos yra kažkas, kas prieš tą datą jau gali būti atliktas.
Kaip tai daryti
Pirmas žingsnis — patikrinti, ar ląstelių gamintoja ar visos baterijos gamintoja jau nurodo tikėtiną laidos ciklų skaičių — pagarsėjusių ląstelių tiekėjų atveju tai dažniausiai yra duomenų lape arba bandymų sertifikate, išreikštas kaip ciklų skaičius iki tam tikro procento nuo pradinės talpos (dažnai 80%). Jei ši informacija yra, kitas žingsnis — suteikti šiuos duomenis pilnai ir tinkama forma batpas.eu, kartu su kitomis techninėmis specifikacijomis, reikalingomis pasportui.
Jei formalus nurodymas nėra — kas gali atsitikti mažesnių ar mažiau žinomų gamintojų atveju — tai praktinis būdas paklausti, ar egzistuoja bandymų ataskaita, gerai grįsta atitinkamos baterijos chemijos pripažinta bandymų standartą. Batpas.eu pats neatlieka šio bandymo ir negali pakeisti trūkstamo skaičiaus įvertinimu; platforma apdoroja ir prieglaudo pateiktus duomenis. Kurie čia abejoja, daro gerai, kad tai ištiria tiesiai pas gamintoja ar specializuotą bandymų laboratoriją prieš sudarant pasportą, nes pasportas su trūkstamu ar neteisingai tikėtino naudojimo laiko skaičiumi nėra pilnas.
Trečias dalykas, į kurį reikia atsižvelgti: laidos ciklų skaičius nėra nuosavas pasporte. Jis yra platesnio bloko dalis našumo ir tvarumo duomenis kuriame taip pat įtraukiamos tokios charakteristikos kaip talpa, galia ir temperatūros atsparis. Todėl praktiškai yra geriau šiuos duomenis surinkti iš karto, o ne kiekvieną dalį atskirai, ypač žinant, kad daugelis šių skaičių gaunami iš tų pačių bandymų ataskaitų arba specifikacijos lapų.
Kuo tai grindžiama
Šis įpareigojimas kyla iš Direktyvos (ES) 2023/1542 14 straipsnio, kuriame nurodyta, kad informacija apie akumuliatoriaus būklę ir numatytą jo trukmę turi būti akumuliatoriaus duomenų dalis, kurie turi būti žinomi. Kokie tiksliai duomenys turi būti įtraukti į patį skaitmeninį pasą, yra išsamiai išdėstyta Direktyvoje (ES) 2023/1542 XIII priede, kuriame numatyta trukmė — nurodant skaitymų ciklų skaičių — nurodoma kaip duomenų kategorija. Visą visų kategorijų, kurios priklauso pasui, apžvalgą rasite puslapyje apie kokie duomenys turi būti akumuliatoriaus pasporte.
Ką daryti dabar
Jei kas nors dabar nori iš anksto pasiruošti 2027 m. vasario 18 d., turėtų rūpestingai surinkti elemento tiekėjų ir akumuliatoriaus gamintojų bandymų dokumentaciją ir patikrinti, ar joje yra konkretus skaičius, rodantis skaitymų ciklų skaičių. Jei šis skaičius trūksta, tai yra tinkamas laikas jį paprašyti iš gamintojo — o ne tik tada, kai pasą jau reikia pateikti. Kai šie duomenys yra pilni, jie gali būti pateikti kartu su kitomis techninėmis specifikacijomis akumuliatoriaus paso apdorojimui.
Kuo tai pagrįsta
- Reglamentas (ES) 2023/1542, 14 straipsnis (informacija apie būklę ir numatomą eksploatacijos trukmę)
- Reguliavimas (ES) 2023/1542, XIII priedas (duomenys baterijos pase)
Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.
Ką jūs konkrečiai turite daryti
Ką iš jūsų tikimasi
Direktyvos (ES) 2023/1542 (akumuliatorių direktyva) 14 straipsnis nusako informaciją apie akumuliatoriaus būklę ir numatytą jo trukmę. XIII priedas prie tos direktyvos nustato, kokie duomenys turi būti konkretūs akumuliatoriaus pase. Skaitymų ciklų atžvilgiu tai praktikoje reiškia kelis atskirai apibrėžtus įpareigojimus.
Nurodykite skaitymų ciklų skaičių iki tam tikro talpos lygio
Numatyta trukmė nurodoma kaip kartų, kuriuos akumuliatorius gali būti įkraunamas ir iškraunamas, skaičius, kol talpa nuklinta žemiau nustatyto lygio. Įmonei turinčiai nuo 10 iki 100 darbuotojų tai reiškia, kad turi būti bandymų rezultatas, ant kurio pagrįstas šis skaičius — ne skaičiavimas remiantis panašiais produktais, o vertė, kurią galima pagrįsti elemento gamintojo bandymu arba specifikacija. Jei kas nors importuoja akumuliatorius ir pats netestuoja, šis skaičius priklauso nuo to, ką pateikia užsienio gamintoja. Šis duomuo turi būti, ir jis turi būti grindžiamas šio duomens nustatymo šalttinį.
Nurodykite bandymų metodą arba standartą, kuriuo pagrįstas šis skaičius
Vienas skaičius nepakanka: turi būti aišku, kokiomis sąlygomis buvo nustatytas šis skaitymų ciklų skaičius. Tai svarbu, nes skaitymų ciklo bandymas su nuolatine, švelnią apkrova duoda kitokį rezultatą nei bandymas, kuriame akumuliatorius apkraunamas sunkiau. Įmonei perkupinčiai akumuliatorius iš kelių gamintojų tai reiškia, kad skirtingų tiekėjų skaičiai nėra tiesiogiai palyginami, jei taikomas bandymų metodas nėra toks pat. Tai ypač svarbu sudarant vieną pasą iš kelių šaltinių tiekimo.
Numatytą trukmę skirti nuo faktinės būklės
Pase nurodytas skaitymų ciklų skaičius yra prognoza, pagrįsta bandymu atliekant pristatymo metu — o ne nuolatinis matavimas. Tai skiriasi nuo sveikatos būklės, kuris rodo specifinio akumuliatoriaus būklę tam tikru naudojimo momentu. Abu duomenys turi būti pase, bet jie atsako į skirtingus klausimus: vienas yra prognoza pardavimo metu, kitas yra faktinis matavimas. Daugiau apie šį skirtumą rasite skyriuje apie akumuliatoriaus sveikatos būklę ir kodėl ji turi būti įtraukta.
Šį duomenį palaikyti nuoseklu su visa kita paso dalimi
Įkrovimo ciklų skaičius nėra atskiras pasporto elementas; jis yra dalinis veiklos duomenų rinkinys, kuris kartu suteikia vaizdą apie tai, kaip baterija veikia. Importuotojui, kuris surinko pasportą iš gamintojo duomenų, svarbu, kad šis skaičius atitiktų likusius veiklos ir tvarumo duomenis, kurie pateikiami, ir nebūtų imtas kaip atskiras faktas iš kito gamintojo dokumento nei tie, kuriems pagrįsti yra likę duomenys. Kokie duomenys tai būtent yra, aprašyta kurie veiklos ir tvarumo duomenys turi būti pasporte.
Kur tai neveikia praktikoje
Keletą situacijų reguliariai pasitaiko užpildant šią pasporto dalį.
Importuotojas perima įkrovimo ciklų skaičių iš bendros gamintojo produkto brošiūros, tačiau brošiūra nenurodyta, kokiame talpos lygmenyje buvo nustatytas tas skaičius. Be tos etaloninės vertės, skaičius negali būti tinkamai įvertintas ir jei iškyla klausimų, jo taip pat negalima tinkamai pagrįsti.
Prekybininkas parduoda tą pačią bateriją pagal skirtingus modelio pavadinimus, perkamą iš dviejų gamintojų, kurie naudoja skirtingus testo protokolus. Įkrovimo ciklų skaičius skiriasi tarp dviejų partijų, tačiau savoje administracijoje naudojamas vienas skaičius abiem modeliams, nes baterijos "praktiškai yra vienodos".
Mašinų konstruktorius statą industrinę bateriją ir vartoja nuo atsiskiros ląstelės įkrovimo ciklų skaičių, nors pasportas skirtas sudarytai baterijai, kaip ji parduodama. Ląstelės ir baterijos lygis čia sumaišomi.
Atlikus produkto pakeitimą — nauja ląstelių tiekėja, kitokia baterijos chemija — esamas įkrovimo ciklų skaičius pasporte nekeičiamas, nes iš pirmo žvilgsnio pakeitimas neatrodo reikšmingas. Ką naujas akumuliatoriaus chemija šiam skaičiui reiškia, tada neperžiūrima iš naujo.
Tiekėjas nurodo įkrovimo ciklų skaičių be to, kad egzistuotų atitinkamas testo protokolas — šis skaičius buvo kažkada kažkur paminėtas ir nuo tada yra perimamas, nežinant, iš kur jis iš tikrųjų kilo.
Ką galite fiksuoti
- Testo ataskaita arba gamintojo specifikacija, kurioje nurodomas įkrovimo ciklų skaičius, taip pat nurodant talpos lygmenį, pagal kurį buvo atliktas testas.
- Testo metodo arba normos, kurie naudoti atliekant testą, pavadinimas, kad šis skaičius liktų perimamas ir palyginamas.
- Apžvalga, kurią šalį grandinėje — ląstelių gamintoją, baterijos surengiamąjį darbą ar importuotoją — nustatė ir pateikė įkrovimo ciklų skaičių.
- Pastaba prie kiekvieno produkto pakeitimo (ląstelių tiekėjo, chemijos, ląstelės tipo), ar įkrovimo ciklų skaičius buvo peržiūrėtas iš naujo arba patvirtintas.
- Ryšys tarp įkrovimo ciklų skaičiaus ir likusių duomenų, kurie pagal duomenys, kurie turi būti baterijos pasporte yra pateikiami, kad veiklos duomenys būtų tarpusavyje nuoseklūs.
- Korespondencija su gamintoju, kurioje prašoma pagrindimo nurodytiems skaičiams, situacijoms, kuriose tas skaičius nediskutuotinai kilo iš savų testo darbų.
Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.
Parašyta naudojant AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, patikrinta žmogaus 2026-09-05. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.