batpas.eu

Hvad gør jeg, hvis det samme batteri kommer fra forskellige leverandører?

Forskellige producenter, forskellige pas

Hvis det samme batteri — samme type, samme specifikationer, samme udseende — kommer ind via flere leverandører, er det første spørgsmål ikke, hvordan batteriet ser ud, men hvem der har fremstillet det. Kommer batteriet fra samme producent, og er det virkelig samme model, kan samme pasportdata gælde for disse batterier, uanset via hvilken mellemmand de er købt. Kommer det "identiske" batteri imidlertid fra forskellige producenter — hvilket på e-bike- og scootermarkedet med generiske celler og look-alike pakker ofte forekommer — handler det i praksis om forskellige produkter. Hver af dem har brug for sit eget pas, selvom forskellen ikke er synlig for det blotte øje. Passet er nemlig knyttet til batterimodellen og producenten bag den, ikke til, hvordan et batteri ser ud eller fungerer.

For hvem dette gælder, og for hvad det ikke gør

Dette spørgsmål gælder især importører og batterihandlere, der køber samme artikel fra flere fabrikker eller mellemmand for at sikre leveringssikkerhed — en kendt praksis ved e-bike- og scooter-batterier og ved industrielle batterier over 2 kWh. Det gælder ikke, når én producent via forskellige distributører eller grossister leverer til samme køber: det er samme batteri via en anden rute, og det ændrer ikke på selve passet. Det handler således om skelnen mellem "anden leverandør, samme producent" (som regel ikke et problem) og "anden leverandør, anden producent" (vel værd at være opmærksom på). For batterier, der ikke omfattes af forordningen — for eksempel industrielle batterier under tærsklen på 2 kWh — stiller dette spørgsmål sig ikke, fordi der for disse ikke gælder nogen paspilgt.

Obligatorisk fra 18. februar 2027

Paspligten selv træder i kraft fra 18. februar 2027, som fastsat i artikel 77 i Forordning (EU) 2023/1542. Indtil da er der ingen juridisk forpligtelse til at have et pas for disse batterier, og derfor heller ingen øjeblikkelig nødvendighed for pr. levering at fastslå, om passet fra leverandør A og leverandør B skal være det samme. Det, der dog allerede er relevant nu: den administration, der er nødvendig for senere pr. batteri(model) at kunne påvise den rigtige producent, specifikationer og oprindelse, opbygges ud fra indkøbspraksisen i dag. Hvem der allerede nu holder øje med, hvilken leverandør der er ansvarlig for hvilken batch, behøver ikke at rekonstruere det med tilbagevirkende kraft om nogle år.

Sådan pakker du det an pr. levering

Den praktiske rækkefølge begynder med at fastslå producenten bag hver levering, ikke med batteriets udseende eller specifikationer. Et første skridt er at spørge hver leverandør, hvem den faktiske producent er, og om det handler om præcis samme batterimodel som hos den anden leverandør — en erklæring eller teknisk dokumentation fra leverandøren er udgangspunktet herfor. Et andet skridt er at se på batteriets specifikke identifikationsnummer eller batchnummer: forordning og pas arbejder med en unik identifikationskode pr. model eller pr. batteri, og den kode afslører, om det handler om samme kilde. Et tredje skridt er, når det er fastslået, at bestemme, om de indkommende batterier kan være omfattet af ét pas (samme producent, samme model), eller at der pr. producent skal sammensættes et særskilt pas. Et fjerde skridt er at registrere dette i egen indkøbsadministration, så ved næste levering af "samme" batteri straks er klart, om der er tale om en kendt eller en ny kilde. Hvem der holder dette pr. leverandør i stedet for pr. artikelnummer, undgår, at batterier fra forskellige producenter uretmæssigt kommer under ét pas.

Hvor det er anført: artikler 38 til og med 44 og 77

Det følger af artikel 38-44 i Forordning (EU) 2023/1542, at hver markedsdeltager — producent, importør, distributør — har sin egen rolle og sit eget ansvar i kæden. Det betyder, at den, som bringer et batteri på markedet eller handler med det, skal kunne kontrollere, om den tilhørende dokumentation hører til den rigtige producent og den rigtige model. At passetselv er knyttet til batteritypen og de tilhørende data, fremgår af artikel 77 i samme forordning. Af kombinationen af disse bestemmelser følger det, at et pas ikke blot kan blive "genbrugt" til et batteri fra en anden producent, selv ikke hvis batteriet ser identisk ud.

Hvad skal der gøres nu

Er man importør af batterier fra flere leverandører, som ligner hinanden, er det en god ide allerede nu at dokumentere pr. levering, hvem producenten er, og om det drejer sig om den samme model — det er grundlaget for, at der straks ved ikrafttrædelsen af paskravet den 18. februar 2027 kan samles det rigtige pas pr. batteri. Batpas.eu sammensætter passet på grundlag af de data, som afgives af producenten eller importøren; jo tidligere det er klart, hvilken leverandør der hører til hvilken batch, desto mindre opslagsarbejde koster det senere.

Grundlag for dette

Forordningen selv findes på EUR-Lex. Vi giver referencen til hver påstand; du skal ikke bare tro os.

Hvad du konkret skal gøre

Det sker oftere end som undtagelse: det samme batteri, genkendelig på samme modelnummer og samme specifikationer, tilbydes af to eller tre forskellige leverandører. Nogle gange via en forhandler i Europa, andre gange direkte fra fabrikken, og nogle gange via en mellemmand, der selv køber andre steder. For indkøbsprisen betyder det ofte lidt. For batteripasset betyder det noget, for de data, der høres til det batteri, kan variere pr. leverandør — selv om det fysiske produkt er identisk.

Hvad der forventes af dig

Fastslå hvem der efter forordningen betragtes som markedsaktør

De forpligtelser, der følger af artikel 38 til 44 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2023/1542 (batteripakkeforordningen), er knyttet til en rolle: producent, importør eller distributør. Med ét batteri fra flere leverandører er det første spørgsmål ikke, hvilke data der findes, men hvem i kæden, der udfylder den rolle, der skal levere dataene. For en virksomhed med 10 til 100 ansatte betyder det i praksis, at hver leverandør af det samme batteri vurderes særskilt på sin rolle, selv hvis produktet tilsyneladende er identisk. To leverandører af "det samme" batteri kan have forskellige forpligtelser, blot fordi den ene producerer direkte, og den anden importerer fra et tredjeland.

Vurdér data pr. leverandør særskilt

Et batteri, der kommer ind via flere kanaler, medfører risikoen for, at de tekniske data pr. leverandør ser lidt forskellige ud: en anden celleleverandør, en mindre anden batchsammensætning, eller data, der simpelthen er leveret ufuldstændigt. For passet gælder ikke modelnummeret på kassen, men den faktiske sammensætning og oprindelse af det batteri, der sælges. Hvilke data, der præcist høres til, er beskrevet på siden om hvilke data skal jeg anmode min batterierleverandør om. Det overblik kan bruges som en checklist pr. leverandør, også når det drejer sig om tilsyneladende det samme produkt.

Demonstrer partiens oprindelse

Når et batteri med samme specifikationer kommer fra to kanaler, er det skelnes parametre ikke produktarket, men partien: hvilken leverandør har leveret hvilken sending, og hvilke pasportdata hører til hvilken sending. For en virksomhed, der arbejder på lager, betyder det, at linket mellem indkøbsordre, leverandør og pas skal kunne spores på partiniveau. Uden det koblingsvalg er der risiko for, at et pas forbindes med den forkerte batch — med data, der ikke hører til det fysiske produkt.

Understøt due diligence i kæden pr. leverandør

Due diligence-pligten, der følger af batteripakkeforordningen, er ikke frivillig, og gælder grundlæggende for hver kæde, gennem hvilken batteriet kommer ind. Hvad dette indebærer, er forklaret på siden om due diligence-pligten for batterier. Med flere leverandører af det samme batteri er konsekvensen, at denne understøttelse ikke udarbejdes en gang, men pr. leverandør — selv hvis slutkonklusionen for begge leverandører er den samme.

Hvor det går galt i praksis

En første situation, der ofte gentager sig: en importør bestiller det samme e-bikebatteri hos to leverandører og antager, at ét pas er tilstrækkeligt, fordi det er "det samme artikel" i eget sortiment. Pasportdataene viser sig ved nærmere undersøgelse at være forskellige fra hinanden, for eksempel i celleleverandør, fordi de to leverandører selv igen køber hos forskellige fabrikker.

En anden situation: ved skift af leverandør — for eksempel ved prisforhandlinger eller leveringsproblemer — bliver den nye leverandør ikke bedt om det samme fulde datasæt som den forrige. Passet udfyldes derefter med gamle data, der ikke længere hører til den nye parti.

En tredje situation opstår ved batterier, der kommer gennem en mellemmand, som selv ikke er producenten. Mellemmanden angiver at levere »det samme produkt« som den direkte producent, men kan selv ikke dokumentere, hvilken fabrik der blev købt fra. Her berører emnet direkte spørgsmålet om, hvordan du får de korrekte data, når fabrikken ikke er beliggende i Europa, som beskrevet på siden om hvordan får jeg de rigtige pasportdata fra en fabrikant i Kina.

En fjerde situation: ved to leverandører af samme batteri kontrolleres kun hos den ene, om de leverede data er korrekte, fordi den anden leverandør betragtes som »pålidelig«. Denne sondring er ikke relevant for passet — tillidens oprindelse bestemmer ikke, om data faktisk er rigtige.

En femte situation opstår ved reparation eller ombygging: et batteripakke bliver genoprettet med celler fra en anden leverandør, mens det eksisterende pas forbliver uændret. Hvad dette betyder for passet, er forklaret på siden om skal jeg opdatere pasporet, hvis jeg reparerer eller ombygger et batteri.

Hvad du kan fastlægge

For en virksomhed, der køber samme batteri fra flere leverandører, er det praktisk at vedligeholde et eget, sporbart dossier pr. leverandør i stedet for ét delt dossier pr. produktmodel. Hvad der i hvert fald skal med heri:

Med denne dokumentation forbliver det pr. batteri sporbart via hvilken leverandør, hvilken fabrik og hvilke data et specifikt eksemplar faktisk blev bragt på markedet — også når sortimentet på papiret har ét artikelnummer, men i virkeligheden består af flere kæder.

Dette er ikke juridisk rådgivning. Denne side giver generel information om den regulering, som denne platform handler om. Vi kender ikke din situation. Hvis du er i tvivl om dit eget tilfælde, skal du konsultere en jurist eller den kompetente tilsynsmyndighed.

Skrevet med AI på baggrund af kilderne ovenfor, kontrolleret af menneske på 2026-08-22. Passer der noget ikke? Giv os besked — rettelser får prioritet.