batpas.eu
Conectare Înregistrare

Ce fac dacă aceeași baterie provine de la diferiți furnizori?

Diferiți producători, diferite pasapoarte

Dacă aceeași baterie — același tip, aceleași specificații, același aspect — intră prin mai mulți furnizori, prima întrebare nu este cum arată bateria, ci cine a fabricat-o. Dacă bateria provine de la același producător și este într-adevăr același model, atunci aceleași date de pasaport pot fi valabile pentru acele baterii, indiferent prin care intermediari au fost achiziționare. Cu toate acestea, dacă bateria "identică" provine de la diferiți producători — ceea ce se întâmplă frecvent pe piața e-bike și scooter cu celule generice și pachete care se aseamănă — atunci în practică vorbim de produse diferite. Fiecare dintre ele are nevoie de propriul pasaport, chiar dacă diferența nu se vede cu ochiul liber. Pasaportul este legat, în esență, de modelul bateriei și de producătorul din spatele acesteia, nu de aspectul sau funcționarea unei baterii.

Pentru cine acest lucru este relevant și pentru cine nu

Această problemă apare mai ales la importatori și comercianți de baterii care achiziționează același articol de la mai multe fabrici sau intermediari pentru a avea siguranța aprovizionării — o practică cunoscută în cazul acumulatoarelor pentru e-bike și scooter și al bateriilor industriale cu putere peste 2 kWh. Nu se aplică atunci când un producător livrează prin diferiți distribuitori sau angrosiști aceluiași client: este aceeași baterie prin altă cale, și asta nu schimbă nimic în privința pasaportului în sine. Distincția este, prin urmare, între "alt furnizor, același producător" (de obicei nu este o problemă) și "alt furnizor, alt producător" (este cu siguranță un punct de atenție). Pentru bateriile care nu se încadrează în verordare — de exemplu, bateriile industriale sub pragul de 2 kWh — această întrebare nu se pune, deoarece nu se impune obligația de pasaport pentru acestea.

Obligator din 18 februarie 2027

Obligația pasaportului în sine va intra în vigoare din 18 februarie 2027, conform articolului 77 din Verordarea (UE) 2023/1542. Până la acea dată, nu există obligație legală de a ține un pasaport pentru aceste baterii, și deci nici necesitate stringentă de a stabili per livrare dacă pasaportul de la furnizorul A și furnizorul B trebuie să fie același. Ceea ce este deja relevant acum: documentația necesară pentru a putea demonstra mai târziu, per baterie (model), producătorul corect, specificațiile și originea se construiește din practica de achiziție de astăzi. Cine ține deja evidență cu privire la care furnizor este responsabil pentru care lot, nu va trebui să reconstruiască aceste informații retroactiv peste câțiva ani.

Cum abordezi acest lucru per livrare

Ordinea practică începe cu identificarea producătorului din spatele fiecărei livrări, nu cu aspectul sau specificațiile bateriei. Un prim pas este să întrebi fiecare furnizor cine este producătorul efectiv și dacă este vorba despre exact același model de baterie ca la celălalt furnizor — o declarație sau documentație tehnică de la furnizor este punctul de plecare pentru aceasta. Un al doilea pas este să te uiți la numărul de identificare specific sau numărul de lot al bateriei: verordarea și pasaportul funcționează cu un cod de identificare unic per model sau per baterie, iar acel cod relevă dacă provine din aceeași sursă. Un al treilea pas este, după ce aceasta este stabilit, să determini dacă bateriile care intră pot fi acoperite de un singur pasaport (același producător, același model) sau că trebuie elaborat un pasaport separat per producător. Un al patrulea pas este să înregistrezi acest lucru în propria evidență de achiziții, astfel încât la următoarea livrare de baterie "identică" să fie imediat clar dacă avem de-a face cu o sursă cunoscută sau nouă. Cine ține evdența per furnizor în loc de per număr de articol previne ca bateriile de la diferiți producători să cad eronat sub un singur pasaport.

Unde se regăsește: articolele 38 până la 44 și 77

Faptul că fiecare actor de pe piață — producător, importator, distribuitor — are un rol propriu și o responsabilitate proprie în lanț, rezultă din articolele 38 până la 44 ale Regulamentului (UE) 2023/1542. Din aceasta decurge că cine introduce o baterie pe piață sau o comercializează, trebuie să poată verifica dacă documentația aferentă aparține producătorului corect și modelului corect. Faptul că pasaportul în sine este asociat modelului de baterie și datelor aferente acestuia, este prevăzut în articolul 77 al aceluiași regulament. Din combinația acestor dispoziții rezultă că un pasaport nu poate fi pur și simplu "reutilizat" pentru o baterie de la alt producător, nici măcar dacă acea baterie arată identic.

Ce se va face acum

Cine achiziționează baterii de la mai mulți furnizori care se aseamănă între ele, face bine dacă documentează deja acum per livrare cine este producătorul și dacă se referă la același model — aceasta este baza pe care, la debutul obligativității pasaportului pe 18 februarie 2027, pe fiecare baterie pasaportul corect poate fi întocmit. Batpas.eu întocmește acel pasaport pe baza datelor furnizate de producător sau importator; cu cât mai devreme este clar care furnizor aparține de care lot, cu atât mai puțin efort de clarificare va costa mai târziu.

Pe ce se bazează aceasta

Verorderea în sine se găsește pe EUR-Lex. Facem referință la fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți.

Ce trebuie să faceți concret

Se întâmplă mai des decât nu: aceeași baterie, recunoscută după același număr de model și aceleași specificații, este oferită de doi sau trei furnizori diferiți. O dată prin intermediul unui comerciant din Europa, altă dată direct din fabrică, și uneori prin intermediul unui intermediar care la rândul lui cumpără de undeva. Pentru prețul de cumpărare, asta nu contează de obicei prea mult. Pentru pasaportul bateriei, asta contează destul de mult, pentru că datele care aparțin acelei baterii pot diferi per furnizor — chiar dacă produsul fizic este identic.

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

Determinarea care este participant la piață în conformitate cu Regulamentul

Obligațiile din articolele 38 până la 44 ale Regulamentului (UE) 2023/1542 (Regulamentul privind bateriile) sunt legate de un rol: producător, importator sau distribuitor. În cazul unei baterii cu mai mulți furnizori, prima întrebare nu este ce date există, ci cine în acel lanț îndeplinește rolul care trebuie să furnizeze datele. Pentru o companie cu 10 până la 100 de angajați, aceasta înseamnă în practică că fiecare furnizor al aceleiași baterii este evaluat separat în privința rolului său, chiar dacă produsul pare identic. Doi furnizori ai aceleiași baterii pot avea obligații diferite, pur și simplu pentru că unul fabrică direct și celălalt importă dintr-o țară terță.

Evaluarea datelor separat per furnizor

O baterie care intră prin mai multe canale prezintă riscul ca datele tehnice să arate ușor diferit per furnizor: un furnizor de celule diferit, o compoziție a lotului ușor diferită, sau date care sunt pur și simplu furnizate incomplet. Pentru pasaport, nu contează numărul de model de pe cutie, ci compoziția efectivă și proveniența bateriei care este vândută. Ce date aparțin exact acesteia, este descris pe pagina despre ce date trebuie să cer furnizorului meu de baterii. Acel rezumat poate fi utilizat ca o listă de verificare per furnizor, chiar și atunci când se referă la un produs aparent identic.

Demonstrarea originii lotului

Atunci când o baterie cu aceleași specificații provine din două canale, puterea diferențiatoare nu este fișa tehnică, ci seria: care furnizor a livrat care expediere și la care expediere aparțin care date ale pasaportului. Pentru o companie care lucrează cu stoc, aceasta înseamnă că legătura dintre comanda de achiziție, furnizor și pasaport trebuie să rămână reductibilă la nivel de serie. Fără această legătură, apare riscul ca un pasaport să fie asociat unei serii incorecte — cu date care nu aparțin produsului fizic.

Dovada diligență în lanț per furnizor

Obligația de diligență care rezultă din Regulamentul privind bateriile nu este opțională și se aplică, în principiu, fiecărui lanț prin care intră bateria. Ce înseamnă aceasta, este explicat pe pagina despre obligația de diligență pentru baterii. Atunci când sunt mai mulți furnizori ai aceleiași baterii, consecința este că această dovadă nu este elaborată o singură dată, ci per furnizor — chiar dacă concluzia finală pentru ambii furnizori este identică.

Unde se greșește în practică

O primă situație care apare frecvent: un importator comandă la doi furnizori aceeași baterie pentru bicicletă electrică și presupune că un singur pasaport este suficient pentru ambii, deoarece este același articol" în propriul sortiment. Datele pasaportului se dovedesc a fi diferite la examinare mai atentă, de exemplu în furnizorul de celule, deoarece cei doi furnizori înșiși achiziționează, de asemenea, de la fabrici diferite.

O a doua situație: în caz de schimbare a furnizorului — de exemplu, în negocierile de preț sau problemele de livrare — noul furnizor nu este solicitat să furnizeze același set complet de date ca cel anterior. Pasaportul este apoi completat cu date vechi care nu mai aparțin noii serii.

O a treia situație apare în cazul bateriilor care intră prin intermediul unui distribuitor care nu este el însuși producătorul. Distribuitorul declară că livrează "același produs" ca și producătorul direct, dar nu poate demonstra singur la care fabrică s-a cumpărat. Aici subiectul atinge direct întrebarea cum obțineți datele corecte atunci când fabrica nu se află în Europa, după cum este descris pe pagina despre cum obțin datele corecte ale documentului de la un producător din China.

O a patra situație: la doi furnizori ai aceleiași baterii, doar la unul dintre cei doi se verifică dacă datele furnizate sunt corecte, deoarece celălalt furnizor este considerat "de încredere". Această distincție nu este relevantă pentru pasaport — originea încrederii nu determină dacă datele sunt de fapt corecte.

O a cincea situație apare la reparare sau modificare: un modul de baterie este refăcut cu celule de la alt furnizor, în timp ce pasaportul existent rămâne neschimbat. Ce înseamnă aceasta pentru pasaport, este explicat pe pagina despre trebuie să actualizez documentul dacă repair sau modific o baterie.

Ce puteți documenta

Pentru o companie care achiziționează aceeași baterie de la mai mulți furnizori, este practic să mențineți per furnizor un dosar propriu, traçabil, în loc de un dosar unic per model de produs. Ceea ce merită în orice caz un loc în el:

Cu această înregistrare, rămâne traçabil per baterie prin care furnizor, care fabrică și care date un exemplar specific a fost de fapt pus în comerț — chiar și atunci când sortimentul pe hârtie cunoaște un singur articol, dar în realitate constă din mai multe lanțuri.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementarea la care se referă platforma aceasta. Nu cunoaștem situația dvs. Dacă aveți îndoieli cu privire la cazul dvs., consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu AI pe baza surselor de mai sus, verificat de om pe 2026-08-22. Ceva nu este în regulă? Anunțați-ne — corecțiile primesc prioritate.