skal produktionssted og -dato være i batteripasporet

Ja, produktionsdato og -sted hører hjemme i passet

Produktionsdato og produktionssted er blandt de oplysninger, som bilag XIII i batteriforordningen foreskriver for batteripasset. Det drejer sig om to separate oplysninger: det tidspunkt, hvor batteriet blev produceret, og stedet — sædvanligvis fabrikken eller produktionsadressen — hvor det skete. Begge hører til under batteriet grundlæggende identifikation, i samme kategori som for eksempel batteritypen og fabrikantens navn.

Hvilke batterier dette gælder for, og hvilke der ikke gør

Denne forpligtelse gælder for de batterier, som batteripasset selv er obligatorisk for: elbil-batterier, batterier til lette køretøjer (såsom e-cykler og scootere) og industrielle batterier over 2 kWh. For bærbare batterier uden pasportkrav og for batterier, der falder uden for forordningens anvendelsesområde, gælder dette krav ikke — simpelthen fordi der ikke udarbejdes pas for disse batterier. Det er også vigtigt med den præcision, som kræves: det handler om produktionsdato og -sted for selve batteriet, ikke for separate komponenter såsom celler, der er fremstillet andre steder og senere samlet til en batteripakke. Hvordan de to forhold sig til hinanden, afhænger af, hvordan produktionsprocessen er indrettet hos fabrikanten.

Fra den 18. februar 2027 obligatorisk, ligesom resten af passet

Dette krav er en del af det bredere pasporkrav, som træder i kraft den 18. februar 2027. Der er intet separat eller tidligere tidspunkt, hvor specifikt produktionsdato og -sted bliver obligatoriske — denne oplysning løber blot med resten af passetoplysningerne. Indtil da er der ingen juridisk forpligtelse til at offentliggøre disse oplysninger via et pas, men det betyder ikke, at oplysningerne ikke skal være tilgængelige: fabrikanter og importører registrerer sædvanligvis allerede produktionsdato og -sted til deres eget brug, kvalitetskontrol eller sporbarhed, og disse oplysninger er ofte allerede tilgængelige, når passet snart skal sammensættes.

Hvad dette betyder for dem, der lader et pas sammensætte

For dem, der allerede nu tænker på passet, er det klogt at fastlægge produktionsdato og -sted tidligt i processen sammen med de øvrige grundlæggende oplysninger. I praksis foregår det sædvanligvis i denne rækkefølge:

Der fastlægges først hos hvilken part denne information stammer fra — ofte fabrikanten, men ved import af batterier, der er produceret andre steder, ligger denne information hos fabriken af oprindelse og skal anmodes om eller overføres. Derefter fastlægges, hvordan stedet præcist skal betegnes: en fabrikslokation med by og land er almindelig, men den nøjagtige form, som passetets datastruktur forventer, fremgår af den tekniske gennemførelse af bilag XIII. Derefter kontrolleres, om produktionsdatoen er kendt på batteriniveau, eller om den kun registreres på batchniveau — i sidstnævnte tilfælde er det klogt at kontrollere, om batchoplysninger er tilstrækkeligt i overensstemmelse med det, som passet anmoder om.

Disse to oplysninger står sjældent for sig selv. De leveres normalt sammen med de øvrige identifikationsoplysninger, der skal være i passet, såsom batteritypen, vægten og batteriets kemi. Et godt overblik over alt, hvad der skal være med, findes på siden om hvilke data der skal være i batteripaspoorten​. For dem, der også skal finde ud af, hvordan den kemiske sammensætning registreres, findes der en gennemførelse på siden om registrering af batterichemien — en oplysning, der ofte leveres i samme åndedrag som produktionsdato og -sted, fordi den stammer fra samme produktionsdokumentation.

For importører, der bringer batterier fra en udenlandsk fabrikant på markedet, er det praktisk allerede nu at inventarisere, om fabrikanten leverer disse oplysninger som standard, eller om der skal anmodes separat herom. Jo tidligere denne proces kører, desto mindre travlhed er der senere, når pasportkravet træder i kraft.

Hvor dette fremgår af: bilag XIII og artikel 77

Forpligtelsen til at medtage produktionsdato og -sted følger af bilag XIII i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2023/1542 (batteriforordningen), hvor det er fastsat, hvilke oplysninger batteripaspotet skal indeholde. Artikel 77 i samme forordning regulerer pasportpligten som sådan: for hvilke batterier et pasport er obligatorisk, og fra hvornår denne pligt gælder. Tilsammen bestemmer disse to bestemmelser, at produktionsdato og -sted ikke er frivillige tilføjelser, men en fast del af det datasæt, som hører til paspotet.

Hvad skal der gøres nu

Den, der får et batteripasport udarbejdet via batpas.eu, bør helst straks medtage produktionsdato og -sted i de oplysninger, der leveres, sammen med de øvrige grundlæggende oplysninger om batteriet. For den, der er usikker på, om disse oplysninger foreligger på batteri- eller batchniveau, anbefales det at kontrollere dette nu hos sin egen producent eller produktionsafdeling — så slipper man for dette arbejde, når pligten træder i kraft den 18. februar 2027.