trebuie să figureze locul și data producției în documentul de identificare a bateriei

Da, data și locul producției aparțin pașaportului

Data producției și locul producției se află printre informațiile pe care anexa XIII la Regulamentul privind bateriile prescrie pentru pașaportul bateriei. Este vorba despre două informații distincte: momentul în care bateria a fost produsă și locul — de obicei fabrica sau adresa de producție — unde s-a întâmplat acest lucru. Ambele aparțin identificării de bază a bateriei, în aceeași categorie ca, de exemplu, modelul bateriei și numele producătorului.

Pentru care baterii se aplică aceasta și pentru care nu

Această obligație se aplică bateriilor pentru care pașaportul bateriei în sine este obligatoriu: bateriile pentru vehicule electrice, bateriile pentru vehicule ușoare (cum ar fi e-bikes și scootere) și bateriile industriale cu o capacitate mai mare de 2 kWh. Pentru bateriile portabile fără obligația de pașaport și pentru bateriile care se află în afara domeniului de aplicare al Regulamentului, această cerință nu se pune — pur și simplu pentru că nu se întocmește niciun pașaport pentru acele baterii. De asemenea, este important acurateța care se cere: se referă la data și locul producției bateriei în sine, nu la acelea ale componentelor individuale cum ar fi celulele care au fost fabricate în altă parte și apoi asamblate într-un pachet de baterie. Modul în care acestea se raportează între ele depinde de modul în care procesul de producție este organizat la producător.

Obligatoriu din 18 februarie 2027, ca și restul pașaportului

Această cerință face parte din obligația mai amplă a pașaportului care intră în vigoare pe 18 februarie 2027. Nu există niciun moment separat sau mai devreme în care, în mod specific, data și locul producției ar deveni obligatorii — acea informație se conformează pur și simplu restului datelor pașaportului. Până la acea dată, nu există nicio obligație legală de a divulga aceste informații printr-un pașaport, dar aceasta nu înseamnă că informația nu trebuie să existe: producătorii și importatorii de obicei dețin deja data și locul producției pentru propria administrație, control de calitate sau trasabilitate, și acele informații sunt adesea disponibile atunci când pașaportul va fi întocmit în curând.

Ce înseamnă aceasta pentru cei care fac să se întocmească un pașaport

Pentru cei care se gândesc deja la pașaport, este bine să stabilească data și locul producției devreme în proces, împreună cu celelalte date de bază. În practică, aceasta se desfășoară de obicei în această ordine:

În primul rând, se determină de la care parte provine această informație — adesea producătorul, dar în cazul importului bateriilor produse în altă parte, acea informație se află la fabrica de origine și trebuie solicitată sau transmisă. În continuare, se stabilește exact modul în care locul este indicat: o locație a fabricii cu oraș și țară este obișnuită, dar forma exactă pe care o așteaptă structura de date a pașaportului rezultă din elaborarea tehnică a anexei XIII. După aceea, se verifică dacă data producției este cunoscută la nivel de baterie, sau dacă aceasta se înregistrează doar la nivel de lot — în acest din urmă caz, este prudent să se verifice dacă informațiile despre lot se potrivesc suficient cu ceea ce cere pașaportul.

Aceste două informații rareori stau singure. Acestea sunt de obicei furnizate împreună cu celelalte date de identificare care trebuie să apară în pașaport, cum ar fi modelul bateriei, greutatea și chimia bateriei. O panoramă bună a ceea ce trebuie inclus se află pe pagina cu privire la ce date trebuie să figureze în pasaportul bateriei. Cine mai trebuie să afle cum se stabilește compoziția chimică, va găsi o explicație pe pagina cu privire la înregistrarea chimiei bateriei — o informație care este adesea furnizată în același timp cu data și locul producției, deoarece provine din aceeași documentație de producție.

Pentru importatorii care pun pe piață baterii de la un producător străin, este practic să inventarieze deja dacă producătorul furnizează în mod standard aceste informații, sau dacă trebuie solicitate separat. Cu cât mai devreme decurge acest proces, cu atât mai puțin timp va fi disponibil mai târziu, când obligația pașaportului intră în vigoare.

De unde rezultă aceasta: anexa XIII și articolul 77

Obligația de a include data și locul producției rezultă din Anexa XIII a Regulamentului (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile), care stabilește ce date trebuie să conțină pașaportul bateriei. Articolul 77 al aceluiași regulament reglementează obligația pașaportului în ansamblu: pentru care baterii este obligator un pașaport și de la ce moment această obligație se aplică. Împreună, aceste două dispoziții determină că data și locul producției nu sunt o adăugire opțională, ci o parte fixă a setului de date care se asociază pașaportului.

Ce se va face acum

Oricine face să fie elaborat un pașaport de baterie prin intermediul batpas.eu, poate include din start data și locul producției în datele furnizate, împreună cu celelalte informații de bază despre baterie. Pentru cei care sunt nesiguri dacă aceste informații sunt disponibile la nivel de baterie sau de lot, este recomandat să verifice acum la propriul producător sau departamentul de producție — atunci nu va mai fi nevoie de această cercetare când obligația intră în vigoare pe 18 februarie 2027.

Pe ce se bazează aceasta

Verorderea în sine se găsește pe EUR-Lex. Facem referință la fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

Includerea locului de producție în pașaport

Anexa XIII la Regulamentul (UE) 2023/1542 menționează locul producției ca date care trebuie să figureze în pașaportul bateriei. Pentru o întreprindere cu 10 până la 100 de angajați, aceasta înseamnă în practică că este necesară o valoare fixă și controlabilă, care să se alinieze cu ceea ce apare în documentația de producție a producătorului — nu un text de marketing cum ar fi «fabricat în Europa», ci o locație concretă care poate fi urmărită până la fabrica sau procesul de producție. Oricine importă baterii sau biciclete electrice și face să fie elaborat pașaportul, ar trebui în mod ideal să obțină aceste date direct din documentația pe care producătorul o furnizează, în loc să le deducă sau estimeze.

Includerea datei de producție în pașaport

Aceeași Anexă XIII menționează și data producției ca date obligatorie. Asta pare simplu, dar pentru bateriile care sunt produse în loturi sau serii, nu este întotdeauna clar care dată este înțeleasă: data lotului de producție, a asamblării finale sau a ultimei faze de testare. Pentru un importeur care prelucrează sute sau mii de unități pe an, este relevant din punct de vedere practic să se acorde din timp cu producătorul cu privire la care dată va fi transmisă și în ce format, pentru ca aceasta să fie consecventă pe toate pașaporturile aceleiași linii de baterii.

Aliniere cu restul pașaportului

Data și locul producției nu sunt independente. Ele fac parte din identificarea de bază a bateriei, împreună cu alte date care trebuie să figureze în pașaport, cum ar fi modelul, chimia și producătorul. Oricine dorește să știe exact care alte câmpuri sunt obligatorii și cum se raportează între ele, găsește un inventar complet pe pagina privind ce date trebuie să figureze în pasaportul bateriei. Pentru o întreprindere care face să fie elaborat pașaportul de o terță parte, este practic să furnizeze aceste date de bază deodată, complet și consecvent, în loc să le furnizeze treptat atunci când un pașaport a fost deja publicat.

Unde se greșește în practică

Un importeur de mijloace de transport ușor primește de la fabrica din Asia doar o dată de trimitere și o dată de factură, dar nu o dată de producție explicită — ceea ce face neclar care dată trebuie să apară în pașaport.

Un comerciant de baterii vinde aceeași baterie sub nume de model diferite unor clienți diferiți, dar locul producției nu este preluat consecvent atunci când se elaborează pașaportul, ceea ce face ca două pașaporte ale unor baterii fizic identice să arate o locație diferită.

Un constructor de mașini asamblează pachete de baterii industriale din celule de mai mulți furnizori, și nu există un răspuns clar la întrebarea dacă «data producției» este data producției celulelor sau data asamblării pachetului.

Un importeur lucrează cu o fabrică care se mută ocazional de locul producției (de exemplu, între două hale de fabrică sau două țări), fără ca această schimbare să fie comunicată persoanei care elaborează pașaporturile, ceea ce face ca pașaporturile mai vechi și mai noi să arate o locație incorectă.

O întreprindere preia data producției dintr-un sistem ERP intern care înregistrează data primirii în propriul depozit, în loc de data reală de producție a producătorului.

Ce puteți documenta

Un acord fix cu producătorul cu privire la care dată se transmite ca "dată de producție" (de exemplu, data asamblării finale sau a ultimului test de calitate), inclusiv formatul în care aceasta se furnizează.
Documentație de la producător în care este menționată locația producției, de exemplu un certificat de origine, o listă de fabrici sau o declarație a furnizorului.
Un registru intern per model de baterie sau linie de producție, în care data și locația producției sunt legate de model, astfel încât aceste date să nu trebuie căutate din nou pentru fiecare unitate.
O procedură pentru momentul în care un producător schimbă locația producției, astfel încât această modificare să fie comunicată persoanei care gestionează pașapoartele — aceasta se aliniază cu întrebarea cât de des trebuie actualizate datele din pasaportul bateriei.
Un format fix de furnizare către batpas.eu sau o altă parte care compilează pașaportul, în care data și locația producției sunt incluse ca câmp separat alături de celelalte date de bază, cum ar fi chimia bateriei.
O verificare internă dacă locația producției care intră în pașaport nu dezvăluie informații considerate sensibile pentru afaceri — o întrebare care se referă la subiectul protejarea datelor sensibile pentru afaceri în pașaportul bateriei.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementarea la care se referă platforma aceasta. Nu cunoaștem situația dvs. Dacă aveți îndoieli cu privire la cazul dvs., consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu ajutorul inteligenței artificiale pe baza surselor de mai sus, verificat de o persoană pe 2026-09-05. Nu este ceva greșit? Anunțați-ne — corecțiile primesc prioritate.