pitääkö akun valmistuspaikan ja -päivän olla akun passaportissa

Kyllä, tuotantopäivä ja -paikka kuuluvat pasaportiin

Tuotantopäivä ja tuotantopaikka ovat tietoja, jotka akkuasetus (EU) 2023/1542 liitteen XIII mukaan on sisällytettävä akkupassaportiin. Kyse on kahdesta erillisestä tiedosta: siitä, milloin akku on valmistettu, ja paikasta — yleensä tehtaasta tai tuotantoosoitteesta —, jossa valmistus on tapahtunut. Molemmat kuuluvat akun perusidentifiointiin samaan kategoriaan kuin esimerkiksi akkumalli ja valmistajan nimi.

Millä paristoilla tämä koskee ja millä ei

Tämä velvoite koskee akkuja, joille akkupassaportti itsessään on pakollinen: EV-akut, kevyiden kulkuvälineiden akut (kuten e-pyörien ja sähköskootterien akut) ja teollisuuden akut, joiden kapasiteetti on yli 2 kWh. Kannettaviin akkuliinsa, joille ei ole pasaporttivelvoitetta, ja akkulihin, jotka eivät kuulu asetuksen soveltamisalaan, tätä vaatimusta ei sovelleta — yksinkertaisesti siksi, että näille akuille ei laadita pasaportia. Tärkeää on myös vaatimuksena oleva tarkkuus: kyse on itse akun tuotantopäivästä ja -paikasta, eikä erillisten osien kuten muualla valmistettujen kennojen tuotantopäivästä tai -paikasta, jotka myöhemmin kootaan akupaketiksi. Se, miten nämä kaksi liittyvät toisiinsa, riippuu siitä, miten valmistaja on järjestänyt tuotantoprosessinsa.

18. helmikuuta 2027 alkaen pakollinen, kuten muukin pasaportti

Tämä vaatimus on osa laajempaa pasaporttivelvoitetta, joka tulee voimaan 18. helmikuuta 2027. Tuotantopäivää ja -paikkaa ei vaadita erikseen tai aiemmin — nämä tiedot kuuluvat yksinkertaisesti muiden pasaportitietojen joukkoon. Näiden tietojen paljastamiselle pasaportilla ei ole laillista velvoitetta mainittuun päivämäärään asti, mutta se ei tarkoita, että tiedot eivät olisi olemassa: valmistajat ja tuojat tallentavat tuotantopäivä- ja sijainnin säännöllisesti oman hallinnon, laadunvalvonnan tai jäljitettävyyden vuoksi, ja nämä tiedot ovat usein saatavilla, kun pasaportti laaditaan.

Mitä tämä tarkoittaa pasaportia laadittaville

Jolla jo harkitsee pasaportista, on hyvä kirjata tuotantopäivä ja -paikka varhaisessa vaiheessa muiden perustietojen kanssa. Käytännössä se tapahtuu yleensä tässä järjestyksessä:

Ensin määritetään, mistä osapuolesta nämä tiedot saadaan — usein valmistajalta, mutta tuojille, jotka hankkivat muualla tuotettuja akkuja, nämä tiedot löytyvät alkuperätehtaasta ja ne on pyydettävä tai toimitettava. Seuraavaksi määritetään, miten sijainti tarkasti ilmoitetaan: tehtaan sijainti kaupungin ja maan kanssa on yleistä, mutta tarkka muoto, jota pasaportin tietorakenne vaatii, selviää liitteen XIII teknisestä toteutuksesta. Tämän jälkeen tutkitaan, onko tuotantopäivä tunnettu akun tasolla vai onko se rekisteröity vain erän tasolla — jälkimmäisessä tapauksessa on järkevää tarkistaa, vastaavatko erätiedot riittävästi sitä, mitä pasaportti vaatii.

Nämä kaksi tietoa ovat harvoin olemassa erillisinä. Yleensä ne toimitetaan yhdessä muiden pasaportissa oltavien tunnistetietojen kanssa, kuten akkumallin, painon ja akun kemian kanssa. Hyvä yleiskatsaus kaikesta, mitä on sisällytettävä, löytyy sivulta mitä tietoja akkupassissa on oltava. Jotka myös selvittää, miten kemiallinen koostumus kirjataan, löytävät sen toteutuksen sivulta akun kemian kirjaamista käsittelevällä sivulla — tieto, joka toimitetaan usein samalla kerralla tuotantopäivä- ja sijainnin kanssa, koska se tulee samoista tuotantoasiakirjoista.

Tuojille, jotka tuovat ulkomaisen valmistajan akkuja markkinoille, on käytännöllistä inventoida nyt, onko valmistaja toimittaa nämä tiedot standardisti vai pitääkö niihin erikseen pyytää. Mitä aikaisemmin kyseinen prosessi etenee, sitä vähemmän kiirettä on, kun pasaporttivelvoite astuu voimaan.

Mistä tämä johtuu: liite XIII ja artikla 77

Velvoitetta sisällyttää tuotantopäivämäärä ja -paikka perustuu asetuksen (EU) 2023/1542 (akkuasetus) liitteeseen XIII, jossa on määritetty, mitkä tiedot akkujen tuotantopassin on sisällettävä. Saman asetuksen 77 artikla sääntelee passivelvoitetta kokonaisuudessaan: mitkä akut ovat passin alaisia ja milloin velvoite tulee voimaan. Nämä kaksi määräystä yhdessä määrittelevät, että tuotantopäivämäärä ja -paikka eivät ole vapaaehtoinen lisäys, vaan kiinteä osa tietojoukosta, joka kuuluu passiverordinnon sisältöön.

Mitä tehdä nyt

Kun akkujen tuotantopassi laaditaan batpas.eu-palvelun kautta, tuotantopäivämäärä ja -paikka kannattaa sisällyttää mahdollisimman pian toimitettuihin tietoihin, muiden akun perustietojen ohella. Niille, joilla on epäselvyyttä siitä, ovatko nämä tiedot saatavilla akku- vai erätasolla, on suositeltavaa tarkistaa tämä jo nyt omalta valmistajalta tai tuotantoosastolta — näin voidaan välttää asian selvittelyä, kun velvoite astuu voimaan 18. helmikuuta 2027.