moraju li mjesto i datum proizvodnje stajati u digitalni putovnici baterije

Da, datum i mjesto proizvodnje trebali su biti u putovnici

Datum proizvodnje i mjesto proizvodnje nalaze se među podacima koje Prilog XIII Uredbe o baterijama propisuje za putovnicu baterije. Radi se o dva odvojena podatka: trenutak u kojem je baterija proizvedena i mjesto — obično tvornica ili proizvodna adresa — gdje se to dogodilo. Oba spadaju u osnovnu identifikaciju baterije, u istu kategoriju kao primjerice model baterije i naziv proizvođača.

Za koje baterije to vrijedi, a za koje ne

Ova obveza vrijedi za baterije za koje je sam putovnica baterije obvezan: EV-baterije, baterije za laka vozila (kao što su e-bicikli i skuteri) i industrijske baterije iznad 2 kWh. Za prijenosne baterije bez obveze putovnice i za baterije koje se nalaze izvan opsega Uredbe, ovaj zahtjev se ne postavlja — jednostavno zato što se za te baterije ne izrađuje putovnica. Važna je i tražena točnost: radi se o datumu i mjestu proizvodnje same baterije, a ne o onima od pojedinih dijelova kao što su ćelije koje su izrađene drugdje i kasnije spojene u baterijski paket. Kako se ta dva odnose jedno prema drugome, ovisi o tome kako je proizvodni proces organiziran kod proizvođača.

Obvezan od 18. ožujka 2027., kao i ostatak putovnice

Ovaj zahtjev dio je šire obveze putovnice koja počinje 18. ožujka 2027. Nema odvojenoga ili ranije datuma kada bi specifično datum i mjesto proizvodnje bili obavezni — taj podatak ide zajedno s ostatkom podataka putovnice. Do toga datuma nema zakonske obveze otkrivanja ovih podataka putem putovnice, ali to ne znači da informacija ne mora biti dostupna: proizvođači i uvoznici redovito čuvaju datum i mjesto proizvodnje za vlastitu administraciju, kontrolu kvalitete ili pratljivost, i ti su podaci često već dostupni kada se putovnica brže ili kasnije sastavlja.

Što to znači za one koji putovnicu daju sastaviti

Onaj koji sada razmišlja o putovnici, dobro će učiniti ako rano u postupku fiksira datum i mjesto proizvodnje zajedno s ostalim osnovnim podacima. U praksi to dolazi obično u ovom redoslijedu:

Prvo se određuje kod kojeg se subbrojača ta informacija nalazi — često kod proizvođača, ali kod uvoza baterija koje su proizvedene negdje drugdje, ta je informacija kod tvornice podrijetla i mora se zatražiti ili prosljeđivati. Zatim se određuje kako se točno mjesto označava: proizvodna lokacija s gradом i zemljom je uobičajena, ali točan oblik koji podatkovna struktura putovnice očekuje, proizlazi iz tehničke razrade Priloga XIII. Nakon toga se provjerava je li datum proizvodnje poznat na razini baterije, ili se taj bilježi samo na razini serije — u potonjim slučajevima, razumno je provjeriti je li informacija o seriji dovoljna usklađena s onim što putovnica traži.

Ta dva podatka rijetko stoje na samom sebi. Obično se zajedno podnose s ostalim podacima identifikacije koji moraju biti u putovnici, kao što su model baterije, težina i kemija baterije. Dobar pregled svega što mora biti uključeno nalazi se na stranici o koji podaci moraju biti u pasportu baterije. Onaj koji još mora utvrditi kako se kemijski sastav fiksira, pronašao bi za to razradu na stranici o bilježenju kemije baterije — podatak koji se često spominje u istom dahu s datumom i mjestom proizvodnje, jer potječe iz iste proizvodne dokumentacije.

Za uvoznike koji baterije stranog proizvođača plasiraju na tržište, praktično je sada već da se istraži proizvodi li proizvođač te podatke kao standard ili se za njih mora posebno zatražiti. Što se taj proces ranije odvije, manje će žurbe biti kada obveza putovnice počne.

Gdje je to navedeno: Prilog XIII i članak 77

Obveza uključivanja datuma i mjesta proizvodnje proizlazi iz Priloга XIII Uredbe (EU) 2023/1542 (Uredba o baterijama), koji utvrđuje koje podatke mora sadržavati putovnica za bateriju. Članak 77 iste Uredbe regulira obvezu putovnice u cjelini: za koje baterije je putovnica obavezna i od kada ta obveza vrijedi. Zajedno, ova dva odredba utvrđuju da datum i mjesto proizvodnje nisu dobrovoljni dodatak, već čvrsti dio skupa podataka koji pripada putovnici.

Što sada učiniti

Tko ima sastaviti putovnicu za bateriju putem batpas.eu, najbolje je da odmah uključi datum i mjesto proizvodnje u podatke koji se dostave, zajedno s ostalim osnovnim informacijama o bateriji. Za one koji nisu sigurni jesu li ti podaci dostupni na razini baterije ili serije, preporučljivo je da to sada provjere kod vlastitog proizvođača ili proizvodnog odjela — tada taj posao neće trebati kada obveza stupi na snagu 18. veljače 2027.

Na čemu se temelji

Sama Uredba dostupna je na EUR-Lex-u. Svako tvrđenje je referencirano; ne trebate nam vjerovati.

Što trebate konkretno učiniti

Što se od vas očekuje

Uključivanje mjesta proizvodnje u putovnicu

Prilog XIII Uredbe (EU) 2023/1542 navodi mjesto proizvodnje kao podatak koji mora biti u putovnici za bateriju. Za poduzeće od 10 do 100 zaposlenih to u praksi znači da je potrebna fiksna, provjeriva vrijednost koja se podudara s onim što je zapisano u proizvodnoj dokumentaciji proizvođača — ne marketing tekst poput "proizvedeno u Europi", već konkretna lokacija koja se može pratiti do tvornice ili proizvodnog procesa. Tko importira baterije ili e-vozila i ima sastaviti putovnicu, idealno je da taj podatak preuzme izravno iz dokumentacije koju dostavi proizvođač, umjesto da ga sam heurističko ili procijeni.

Uključivanje datuma proizvodnje u putovnicu

Isti Prilog XIII također navodi datum proizvodnje kao obavezan podatak. To izgleda jednostavno, ali kod baterija koje se proizvode u serijama ili skupinama nije uvijek jasno koji se datum misli: datum proizvodne serije, završne montaže ili zadnje faze testiranja. Za importera koji godišnje obradi stotine ili tisuće jedinica, praktično je relevantno unaprijed dogovoriti se s proizvođačem koji se datum prosleđuje i u kojem formatu, kako bi bio konzistentan na svim putovnicama iste baterijske linije.

Usklađenost s ostatkom putovnice

Datum i mjesto proizvodnje ne stoje samostalno. Oni su dio osnovne identifikacije baterije, zajedno s ostalim podacima koji moraju biti u putovnici, kao što su model, kemija i proizvođač. Tko želi točno znati koja su druga polja obavezna i kako su međusobno povezana, nalazi potpun pregled na stranici o koji podaci moraju biti u pasportu baterije. Za poduzeće koje ima sastaviti putovnicu od treće strane, praktično je dostavljanja tih osnovnih podataka odjednom potpuno i konzistentno, umjesto da se prosleđuju postupno kada je putovnica već objavljena.

Gdje se to ide loše u praksi

Importer laganog prometnog sredstva prima od tvornice u Aziji samo datum dostave i datum fakture, ali nema eksplicitnog datuma proizvodnje — što znači da nije jasno koji se datum mora staviti u putovnicu.

Trgovac baterijama prodaje istu bateriju pod različitim nazivima modela različitim kupcima, ali mjesto proizvodnje se nije konzistentno preuzeto pri sastavljanju putovnice, što znači da dvije putovnice fizički identičnih baterija pokazuju različitu lokaciju.

Konstruktor strojeva sastavlja industrijske baterijske pakete od stanica više dobavljača, i nema jasnog odgovora na pitanje je li "datum proizvodnje" datum proizvodnje stanice ili datum montaže paketa.

Importer radi s tvornicom koja ponekad mijenja mjesto proizvodnje (primjerice između dvije proizvodne hale ili dvije zemlje), bez da se ta promjena prosleđuje onome koji je odgovoran za sastavljanje putovnica, što znači da starije i novije putovnice pokazuju pogrešnu lokaciju.

Podjetje preuzima datum proizvodnje iz interno dostupnog ERP sustava koji bilježi datum primitka u vlastiti skladišt, umjesto stvarnog datuma proizvodnje proizvođača.

Što možete zabilježiti

Fiksni dogovor s proizvođačem o tome koji se datum koristi kao "datum proizvodnje" (na primjer datum završne montaže ili posljednjeg testa kvalitete), uključujući format u kojem se isporučuje.
Dokumentacija proizvođača u kojoj je navedena lokacija proizvodnje, na primjer certifikat porijekla, tvornica ili izjava dobavljača.
Interni pregled po modelu baterije ili proizvodnoj liniji u kojem su datum i lokacija proizvodnje povezani s modelom, tako da se ti podaci ne trebaju ponovno tražiti po jedinici.
Postupak za vrijeme kada proizvođač promijeni lokaciju proizvodnje, tako da se ta promjena prosljeđuje onima koji upravljaju pasportima — to se nadovezuje na pitanje koliko često se podaci u baterijskom pasprtu trebaju ažurirati.
Fiksni format isporuke prema batpas.eu ili drugoj strani koja sastavlja pasport, u kojem su datum i lokacija proizvodnje navedeni kao odvaljeno polje pored ostalih osnovnih podataka kao što je kemija baterije.
Interna provjera je li lokacija proizvodnje koja se nalazi u pasportu otkrila podatke koji se smatraju poslovnom tajnom — pitanje koje se odnosi na temu zaštita poslovne tajne u batterijskom pasportu.

Ovo nije pravna preporuka. Ova stranica pruža opće informacije o regulaciji na koju se ovaj portal odnosi. Vaš položaj ne znamo. Ako ste u dvoznačnosti oko vlastitog slučaja, konzultirajte se s pravnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano s AI na temelju gornjих izvora, provjeren od strane čovjeka 2026-09-05. Je li nešto krivo? Javite nam — ispravke imaju prioritet.