czy miejsce i data produkcji muszą figurować w certyfikacie baterii

Tak, data produkcji i miejsce produkcji należą do pasportu

Data produkcji i miejsce produkcji znajdują się wśród danych, które załącznik XIII rozporządzenia w sprawie baterii nakazuje dla pasportu baterii. Chodzi o dwie odrębne informacje: moment, w którym bateria została wyprodukowana, oraz miejsce — zwykle fabryka lub adres produkcji — gdzie to miało miejsce. Obie należą do podstawowej identyfikacji baterii, w tej samej kategorii co na przykład model baterii i nazwa producenta.

Dla których baterii to dotyczy i dla których nie

Obowiązek ten dotyczy baterii, dla których sam pasport baterii jest obowiązkowy: baterii do pojazdów elektrycznych, baterii do lekkich pojazdów (takich jak rowery elektryczne i hulajnogi) oraz baterii przemysłowych powyżej 2 kWh. W przypadku baterii przenośnych bez obowiązku posiadania pasportu oraz baterii pozostających poza zakresem rozporządzenia wymóg ten nie ma zastosowania — po prostu dlatego, że dla tych baterii nie jest opracowywany pasport. Ważna jest także wymagana precyzja: chodzi o datę produkcji i miejsce produkcji samej baterii, a nie poszczególnych komponentów, takich jak ogniwa, które zostały wyprodukowane w innym miejscu i później połączone w pakiet baterii. Jak te dwa aspekty się do siebie mają, zależy od sposobu, w jaki proces produkcji jest zorganizowany u producenta.

Od 18 lutego 2027 r. obowiązkowe, podobnie jak reszta pasportu

Wymóg ten stanowi część szerszego obowiązku pasportu, który wchodzi w życie 18 lutego 2027 r. Nie ma osobnego ani wcześniejszego momentu, w którym data produkcji i miejsce produkcji byłyby obowiązkowe — ta informacja po prostu idzie w parze z resztą danych pasportu. Do tej daty nie ma ustawowego obowiązku ujawniania tych informacji poprzez pasport, ale to nie oznacza, że informacje nie muszą tam być: producenci i importerzy zwykle już posiadają datę produkcji i miejsce produkcji dla własnej administracji, kontroli jakości lub możliwości śledzenia, a te dane są często już dostępne, gdy pasport zostanie wkrótce opracowany.

Co to oznacza dla tych, którzy zlecają opracowanie pasportu

Ci, którzy już teraz myślą o pasporcie, powinni zadbać o to, aby data produkcji i miejsce produkcji były ustalane na wczesnym etapie procesu, razem z innymi danymi podstawowymi. W praktyce zwykle przebiega to w tej kolejności:

Najpierw określa się, od której strony pochodzi ta informacja — często od producenta, ale w przypadku importu baterii wyprodukowanych w innym miejscu informacja ta pochodzi od fabryki pochodzenia i musi być poproszona lub przekazana. Następnie ustala się, jak dokładnie będzie oznaczane miejsce: lokalizacja fabryki z miastem i krajem jest powszechna, ale dokładna forma, którą oczekuje struktura danych pasportu, wynika z technicznego wykonania załącznika XIII. Następnie sprawdza się, czy data produkcji jest znana na poziomie baterii, czy też rejestrowana jest tylko na poziomie partii — w tym ostatnim przypadku warto sprawdzić, czy informacje o partii wystarczająco pokrywają się z tym, czego wymaga pasport.

Te dwie informacje rzadko występują oddzielnie. Zwykle dostarczane są razem z innymi danymi identyfikacyjnymi, które muszą znaleźć się w pasporcie, takimi jak model baterii, waga i chemia baterii. Dobry przegląd wszystkiego, co musi się tam znaleźć, znajduje się na stronie dotyczącej jakie dane muszą znajdować się w paszporcie bateriiCi, którzy również muszą ustalić, jak rejestrowana jest skład chemiczny, znajdą jego wyjaśnienie na stronie dotyczącej rejestrowaniu chemii baterii — informacja, która często jest dostarczana w tym samym czasie co data produkcji i miejsce produkcji, ponieważ pochodzi z tej samej dokumentacji produkcyjnej.

Dla importerów wprowadzających na rynek baterie zagranicznego producenta praktyczne jest już teraz sprawdzenie, czy producent standardowo dostarcza te dane, czy też muszą być poproszone oddzielnie. Im wcześniej ten proces się uruchomi, tym mniej pospiechu będzie, gdy obowiązek pasportu wejdzie w życie.

Z czego to wynika: załącznik XIII i artykuł 77

Obowiązek uwzględnienia daty i miejsca produkcji wynika z załącznika XIII do rozporządzenia (UE) 2023/1542 (rozporządzenie w sprawie baterii), w którym określono, jakie dane musi zawierać paszport baterii. Artykuł 77 tego samego rozporządzenia reguluje obowiązek posiadania paszportu jako całości: dla których baterii paszport jest obowiązkowy i od kiedy ten obowiązek ma zastosowanie. Razem te dwa przepisy określają, że data i miejsce produkcji nie są fakultatywnym dodatkiem, ale stałą częścią zestawu danych należących do paszportu.

Co teraz zrobić

Osoba, która powierza opracowanie paszportu baterii za pośrednictwem batpas.eu, powinna najlepiej natychmiast uwzględnić datę i miejsce produkcji w danych dostarczanych, wraz z innymi podstawowymi informacjami o baterii. Dla osób mających wątpliwości, czy informacje te są dostępne na poziomie baterii lub partii, zaleca się już teraz sprawdzić to u własnego producenta lub działu produkcji — wówczas ta czynność sprawdzająca nie będzie już konieczna, gdy obowiązek wejdzie w życie 18 lutego 2027 r.