Mitkä keräys- ja kierrätystiedot kuuluvat akun passiin?

Kierrätysohjeita ja keräystietoja kuuluu pasportissa

Akkupassi sisältää tietoja, jotka tukevat akun keräämistä ja käsittelyä sen käyttöiän päättyessä: minne ja miten akku palautetaan, mitkä aineet siinä ovat ja ovat olennaisia purkamiselle ja kierrätykselle sekä mitkä turvallisuusnäkökulmat siihen liittyvät. Tämä ei ole erillinen luku jälkikäteen, vaan vakiintunut osa tietojoukosta, jonka akkuasetuksen liite XIII määrää. Ajatuksena on, että kierrättäjä, keräyspalvelu tai romuttaja ei tarvitse avata tai testata akkua tietääkseen, mitä siinä on — tieto on jo saatavissa akun QR-koodin kautta.

Keille tämä koskee ja mitkä tiedot jäävät ulkopuolelle

Tämä tietovelvoite koskee akkuja, joille pasporti tulee pakolliseksi: sähköajoneuvojen akkuja, kevyiden kuljetusvälineiden akkuja (kuten e-polkupyöriä ja skoottereja) ja teollisuusakkuja yli 2 kWh. Näissä kategorioissa liite XIII määrää, mitkä koostumusta, vaarallisia aineita ja käsittelyä koskevat tiedot kuuluvat pasportissa. Kysymys on tiedoista, jotka koskevat jätevaihetta — siis purkamista, varastointia ja käsittelyä — ei operatiivisia keräysjärjestelmiä sinänsä. Varsinaiset keräyspisteet, keräystavoitteet ja take-back-järjestelmien organisointi on säädetty akkuasetuksen artikloissa 59–62, ja nämä kaksi raidetta kulkevat rinnakkain: pasporti dokumentoi akun, artikloiden 59–62 säädöksillä säännellään järjestelmä, jossa akku kerätään. Tiedot tietyn akun yksittäisestä keräysreitistä (mihin kunnan tuottajaverantunnistus on liitetty, esimerkiksi) eivät kuulu itse pasportiin vaan tuottajavastuun hallintoon.

Milloin tämä tulee pakolliseksi

Akkupassi tulee pakolliseksi 18. helmikuuta 2027 alkaen. Siihen asti ei ole velvoitetta saattaa näitä tietoja saataville digitaalisen QR-koodin sisältävän pasportin kautta, vaikka valmistajat ja maahantuojat voivat jo aloittaa. Artikloiden 59–62 mukaisten keräysvelvoitteiden taustalla oleva sääntely noudattaa omaa järjestelmää eikä kulje automaattisesti pasportin päivämäärän kanssa — joille haluaa valmistautua, on suositeltavaa seurata molempia raiteet erikseen sen sijaan, että olettaa yhden velvoitteen korvaamaaan toisen.

Mitä tämä merkitsee pasportin kokoamiselle

Pasportin laadinnassa on käytännöllistä kerätä jätevaiheen tiedot samassa järjestyksessä kuin kierrättäjä niitä tarvitsee. Ensinnä materiaalien koostumus: mitkä aineet akussa ovat ja ovat olennaisia purkamiselle tai voivat muodostaa vaaran väärän käsittelyn yhteydessä, kuten tietyt metallit tai elektrolyytit. Sitten fyysinen tieto: miten akku on rakennettu, onko sille olemassa ohjeita turvalliseen purkamiseen ja mitkä varoitukset pätevät varastointiin ja kuljetukseen jätevaiheessa. Sen jälkeen hallinnollinen taso: mitä tuottajavastuuta akku noudattaa ja miten kerääminen tapahtuu järjestelmän kautta, sikäli kuin liite XIII sitä edellyttää. E-polkupyörien ja skootterin maahantuojille tämä merkitsee käytännössä sitä, että nämä tiedot ovat yleensä jo saatavilla valmistajalla — tuotedokumentaatiossa, turvallisuustiedotteissa tai teknisissä eritelmissä — ja pasportin kokoaminen on lähinnä kysymys näiden olemassa olevien tietojen järjestämisestä sen rakenteen mukaisesti, jonka liite XIII edellyttää. Joka järjestää nämä tiedot nyt, ei tarvitse tehdä sitä velvoitteen voimaantulon yhteydessä aikapaineissa.

Missä tämä on: liite XIII ja artikloiden 59–62

Akkupassin sisältö, mukaan lukien jäätteisiin liittyvät tiedot, määritellään asetuksen (EU) 2023/1542 (akkuasetus) liitteessä XIII. Tämä liite luettelee tietojen kategoriat, jotka on sisällytettävä passiin, mukaan lukien kierrätyksen kannalta tärkeät tiedot materiaaleista ja käsittelystä. Laajemmat velvoitteet käytettyjen akkujen keräämisestä — passin erillään — löytyvät saman asetuksen 59–62 artikloista. Tarkan muotoilun ja täydellisen luettelon pakollisista tietoluokista saat asetuksen itsensä teksteistä.

Jos olet jo töissä e-pyörä- tai akkkuvalikoimassa, ensimmäinen konkreettinen vaihe on inventoida valmistajan toimittama dokumentaatio materiaaleista, vaarallisista aineista ja purkamisohjeista. Batpas.eu muuntaa nämä tiedot passin edellyttämään jäsenneltyyn muotoon ja huolehtii QR-datavälineestä ja pakollisen kauden hostingista, jotta tieto on käyttövalmis velvoitteen tultua voimaan.

Mihin tämä perustuu

Verordus on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaisen väitteen osalta; ette tarvitse uskoa meitä.

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

Sisällytä tiedot erillisestä keräyksestä

Akkupassi sisältää tietoja, jotka kertovat käyttäjälle ja myöhemmälle käsittelijälle, kuinka akku on kerättävä erikseen sen käyttöiän lopussa. Se ei ole pelkästään merkki tunnisteella: asetuksen (EU) 2023/1542 liite XIII yhdistää passin keräysvelvollisuuksiin, jotka on määrätty kyseisen asetuksen artiklassa 59–62. E-polkupyörän akun tuojalle tai teollisuusakkujen kauppiaalle tämä tarkoittaa, että tiedot, jotka jo kerätään passiin — kemia, koostumus, alkuperä — käytetään myös siihen, että ilmoitetaan, minkä kanavan kautta ja millä ehdoilla akku on kerättävä sen käyttöiän lopussa. Tämä liittyy kysymykseen mitä tietoja akun sisältämistä materiaaleista minun on tarkalleen ilmoitettava, koska materiaalin koostumus osaltaan määrää, mikä keräys- ja käsittelyreitä on sopiva.

Toimittaa purkamis- ja käsittelytiedot saataville

Keräystietojen lisäksi liite XIII edellyttää tietoja, jotka ovat olennaisia purkamiselle ja käsittelylle: kuinka akku poistetaan tuotteesta, mitkä osat osallistuvat siihen ja mitkä varotoimet käsittelijän on noudatettava. Koneiden valmistajalle, joka käsittelee akkupaketteja omassa laitteistossaan, tämä tarkoittaa, että paketin rakenne — kuinka kennot, kotelo ja liitännät liittyvät toisiinsa — on dokumentoitava ja asetettava kierrätysyritysten saataville. Nämä tiedot menevät päällekkäin sen kanssa, mitä jo dokumentoitu on osoitteessa , mitkä vaaralliset aineet minun on ilmoitettava akkupassissa, koska vaaralliset aineet ovat usein juuri ratkaisevat sille, miten purkaminen suoritetaan turvallisesti.

Yhteys tietoihin kierrätetystä materiaalista

Akkuasetus kiinnittää huomiota kierrätetyn materiaalin osuuteen uusissa akuissa, ja nämä tiedot eivät ole erillään passin kierrätystiedoista. Yritys, joka tuo akkuja markkinoille, ottaa passin rakentamisessa huomioon yhteyden sen välillä, mitä käyttöiän lopussa saadaan takaisin ja mitä uuden akun alussa menee sisään. Joilla ei vielä ole vakaata prosessia tähän, löytävät liittymäkohdan , kuinka osoitan kierrätetyn koboltin, litiumin, nikkelin ja lyijyn osuuden.

Pidä tiedot ajantasaisina afvaasivaiheeseen asti

Passi, jota isännöidään kymmenen vuoden ajan, on sisällettävä hyödyllisiä tietoja koko tämän ajanjakson aikana — myös silloin, kun akku poistetaan käytöstä. Tämä edellyttää ylläpidon rytmiä: tiedot, jotka on syötetty passin ensimmäisen rakentamisen yhteydessä, voivat vanhentua vuosien käytön jälkeen, esimerkiksi jos akku on korjattu tai sen koostumus on muuttunut. Yritykset, jotka eivät ole vielä ottaneet käyttöön tätä prosessia, löytävät lähtöasennon osoitteesta kuinka usein minun on päivitettävä akun passiportin tiedot.

Järjestä kerääjien ja käsittelijöiden saatavuus

Kierrätystiedoilla on arvoa vain, jos se osapuoli, joka akun tosiasiallisesti kerää tai käsittelee, pääsee niihin käsiksi. Tämä herättää kysymyksen siitä, kuka saa nähdä passin tietoja ja ovatko kaikki tiedot näkyvissä kaikille vai pysyvätkö tietyt tiedot salassa kaupallisesti arkaluontoisille osille. Tämä ero selitetään edelleen kohdassa , kuka saa nähdä mitkä tiedot akkupassista.

Missä asiat menevät pieleen käytännössä

Scootterin akun tuoja toimittaa passin vain niillä tiedoilla, jotka tuontiajankohtana olivat saatavilla, ottamatta huomioon sitä, mitä käsittelijä vuosia myöhemmin tarvitsee akun turvalliseen purkamiseen. Seurauksena passi puuttuu käytännön purkamistiedoista, joka tulee merkitykselliseksi vasta afvaasivaiheessa, vaikka nuo tiedot olivat saatavilla valmistajalla oppaan laadintavaiheessa.

Koneiden valmistaja rakentaa akkupaketteja omaan laitteistoonsa ja olettaa kierrätysvelvollisuuden olevan akkutoimittajalla, koska se toimitti passin. Käytännössä passi ei ole sovitettu tiettyyn asennustilanteeseen, joten purkamistiedot siitä, kuinka paketti on kiinnitetty koneeseen, puuttuvat.

Akun jälleenmyyjä työskentelee välivarastoilla ja myy akkuja ilman, että hän tarkistaa passia kierrätystietojen osalta olettaen, että tämä on jo käsitelty ensimmäisellä markkinoille saattamisella. Kun akun erä poistetaan käytöstä vuosien kuluttua, keräystiedot osoittautuvat vanhentuneiksi tai puutteellisiksi, eikä kukaan kauppaketjussa ole huomannut sitä.

Yritys pitää tietoja kierrätetystä materiaalista ja keräystietoja kahdessa erillisessä järjestelmässä ilman, että ne on yhteensovitettu keskenään. Tarkastuksessa käy ilmi, että passi mainitsee kierrätetyn materiaalin osuuden, joka ei vastaa sitä, miten akkua käyttöiän päättyessä kerätään.

Maahantuoja olettaa, että QR-dataväline riittää ainoaksi tietolähteeksi kierrätysyrityksille ilman, että hän tarkistaa, ovatko QR-koodin takana olevat tiedot todella yhteensopivia sen kanssa, mitä käsittelijä tarvitsee akun oikeaan käsittelyyn.

Mitä voit dokumentoida

Yleiskatsaus purkuohjeista akutyyppikohtaisesti, mukaan lukien vaarallisten osien sijainti sekä se, miten kennot, runko ja liittimet liittyvät toisiinsa.
Kiinteä yhteyshenkilö tai prosessi kierrätystietojen päivittämiseksi, kun akkua korjataan, muutetaan tai vaihdetaan omistajaa käyttöiän aikana.
Asiakirja, jossa määritellään, mitkä passin tiedot on tarkoitettu nimenomaisesti kerääjille ja käsittelijöille sekä mitkä tiedot on tarkoitettu muille osapuolille — sopimuksiin liittyvän viittauksen kanssa , kuka saa nähdä mitkä tiedot akkupassista.
Sisäinen sopimus siitä, miten kierrätetyn materiaalin tiedot pidetään kirjaa ja linkitetään passin kierrätystietoihin, jotta molemmat ovat yhteensovitettuja.
Tarkistusluettelo, joka tarkastetaan passin luovutuksessa liitteen XIII vaatimuksiin perustuen, ja viittaus yleiskatsaukseen mitä tietoja on sisällyttävä paristoon pasissa täydellisyyden perusteena tälle yleiskatsaukselle.
Kirjallinen sopimus toimittajien tai vastaanottajien kanssa siitä, kuka on vastuussa kierrätystietojen pitämisestä ajankohtaisina akun käyttövaiheessa.

Tämä ei ole oikeudellista neuvontaa. Tämä sivu antaa yleisiä tietoja sääntelystä, jota tämä alusta koskee. Emme tunne tilannettanne. Jos epäilette omaa tapaukseanne, kuulkaa lakimiestä tai asianomaista valvontaviranomaista.

Kirjoitettu tekoälyllä yllä olevien lähteiden perusteella, ihmisen tarkistama 2026-08-22. Onko jotain vialla? Ilmoita siitä — korjaukset saavat etusijan.