Was ist der Gesundheitszustand einer Batterie und warum muss er enthalten sein?

Der Gesundheitszustand: wie viel Batteriekapazität noch vorhanden ist

Der Gesundheitszustand (State of Health, Abkürzung SoH) ist ein Maß, das angibt, wie viel der ursprünglichen Kapazität und Leistung einer Batterie noch vorhanden ist, im Vergleich zum Zustand, als die Batterie neu war. Eine gerade hergestellte Batterie hat einen SoH von (annähernd) 100%. Mit der Nutzung und dem Alter einer Batterie sinkt dieser Prozentsatz: Es kann weniger Energie gespeichert werden, und die Batterie liefert weniger Leistung als bei der Auslieferung. Der SoH sagt also etwas über den Gebrauchswert aus, der zu einem bestimmten Zeitpunkt noch vorhanden ist, unabhängig davon, wie alt die Batterie in Jahren ist.

Diese Informationen sind kein Zufall im digitalen Produktpass enthalten. Artikel 14 der Verordnung (EU) 2023/1542 (Batterienverordnung) behandelt Informationen über den Zustand und die erwartete Lebensdauer einer Batterie, und Anlage XIII nennt die Daten, die im Batteriepass enthalten sein müssen. Der SoH gehört zu dieser Art von Daten: Er macht den Zustand einer bestimmten Batterie für diejenigen nachverfolgbar, die damit umgehen müssen, beispielsweise beim Verkauf, bei der Wiederverwendung oder beim Recycling.

Für welche Batterien dies gilt und was es nicht ist

Dieses Thema betrifft die Batterietypen, für die der digitale Pass verpflichtend wird: EV-Batterien, Batterien für leichte Fahrzeuge wie E-Bikes und Roller sowie Industriebatterien über 2 kWh. Für kleinere Batterien, wie einzelne Zellen in Unterhaltungselektronik, besteht keine Verpflichtung zur Erstellung eines Pass und somit auch nicht zur Überwachung eines SoH in dieser Form.

Es ist auch wichtig zu verstehen, was der SoH nicht ist. Es ist keine Garantie und keine Zusage darüber, wie lange eine Batterie noch funktioniert: Es ist eine Momentaufnahme des gemessenen oder berechneten Zustands zu einem bestimmten Zeitpunkt. Er sagt auch nichts über die Sicherheit an sich aus, obwohl in der Praxis ein niedriger SoH oft mit anderen Signalen über den Zustand einer Batterie verbunden ist. Und es ist keine feste Zahl, die einmal festgelegt wird und danach nie wieder ändert — der Wert sollte sich mit der Nutzung der Batterie verändern.

Ab dem 18. Februar 2027, mit Artikel 77 als Grundlage

Die Verpflichtung zur Führung eines digitalen Batteriepass — und damit auch zur Verwaltung von Daten wie dem SoH — gilt ab dem 18. Februar 2027, wie in Artikel 77 der Batterienverordnung festgelegt. Bis zu diesem Datum besteht keine gesetzliche Verpflichtung, einen Pass mit diesen Daten zu haben. Wer bereits jetzt mit der Erfassung von SoH-Daten beginnt, tut dies auf freiwilliger Basis, in Erwartung der Verpflichtung. Für die genaue Methode zur Messung oder Berechnung des SoH und die Häufigkeit der Aktualisierung sind in den hier konsultierten Quellen keine Detailregelungen enthalten; wer sich darüber Gewissheit verschaffen möchte, sollte den Volltext der Verordnung und eventuell nachfolgende Durchführungsmaßnahmen prüfen.

Was dies für denjenigen bedeutet, der eine Batterie auf den Markt bringt

Wer Batterien importiert oder zusammenstellt, die unter die Verpflichtung fallen, kann folgende Schritte einhalten. Erstens: Überprüfen, ob die Batterie in eine der Kategorien fällt, für die der Pass verpflichtend ist — EV, leichtes Fahrzeug oder Industrie über 2 kWh. Danach: Beim Hersteller der Zellen oder des Batteriepacks nachfragen, welche Daten über Kapazität und Zustand bereits verfügbar sind, und ob es eine Methode gibt, um den SoH über die Lebensdauer zu verfolgen oder zu berechnen. Anschließend: Dokumentieren, wie diese Daten erfasst werden und woher sie stammen, damit sie bei der Zusammenstellung des Pass berücksichtigt werden können. Und schließlich: Eine Möglichkeit schaffen, den SoH zu aktualisieren, sobald die Batterie in Betrieb ist, anstatt nur einen Startwert festzulegen. Für diejenigen, die diesen Prozess lieber nicht selbst durchführen möchten, ist es auch möglich, die Daten an einen Anbieter zu liefern, der den Pass zusammenstellt und host.

Wo dies zu finden ist: Artikel 14 und Anlage XIII

Diese Informationen sind auf zwei Stellen in der Verordnung (EU) 2023/1542 zurückzuführen. Artikel 14 regelt die Verpflichtung, Informationen über den Zustand und die erwartete Lebensdauer einer Batterie bereitzustellen. Anhang XIII führt die Daten auf, die in den Batteriesteckbrief aufgenommen werden müssen, und der Gesundheitszustand gehört zu dieser Aufzählung. Für die genaue Formulierung und eventuelle weitere technische Ausgestaltung ist der vollständige Text der Verordnung die einschlägige Quelle.

Wer jetzt schon überprüfen möchte, welche Daten zum Zustand einer Batterie verfügbar sind und wie diese für einen zukünftigen Steckbrief bereitgestellt werden können, kann damit bereits beginnen, bevor die Verpflichtung in Kraft tritt — das spart Zeit, wenn der 18. Februar 2027 näher rückt.

Worauf dies basiert

Die Verordnung selbst steht auf EUR-Lex. Wir verweisen pro Aussage; Sie müssen uns nicht glauben.

Was Sie konkret tun müssen

Der Gesundheitszustand einer Batterie, oft als SoH abgekürzt, gibt an, wie viel Kapazität eine Batterie noch im Vergleich zum ursprünglichen Neuzustand hat. Eine Batterie, die nach Gebrauch noch 85% der ursprünglichen Kapazität hat, hat einen SoH von 85%. Diese Zahl sagt etwas darüber aus, wie weit eine Batterie im technischen Sinne abgeschrieben ist, unabhängig davon, wie alt sie in Jahren ist. Zwei identische Batterien, die am selben Tag hergestellt wurden, können nach drei Jahren Gebrauch einen ganz unterschiedlichen SoH haben, je nachdem, wie und wo sie verwendet wurden.

Für das digitale Batteriepasswort ist dieses Datum von Bedeutung, da das Passwort nicht nur dazu bestimmt ist, zu zeigen, was eine Batterie bei Lieferung war, sondern auch etwas über den Zustand und die erwartete Lebensdauer während des gesamten Nutzungszeitraums auszusagen. Dies ist in Artikel 14 der Verordnung (EU) 2023/1542 (Batterienverordnung) festgelegt, die sich auf Informationen über den Zustand und die erwartete Lebensdauer einer Batterie bezieht, und wird weiter in Anlage XIII dieser Verordnung ausgearbeitet, in der aufgeführt ist, welche Daten im Batteriepasswort stehen müssen.

Was von Ihnen erwartet wird

Aufnahme des Gesundheitszustands als Passwortdatum

Das Batteriepasswort enthält ein Feld für den Gesundheitszustand der Batterie. Für einen Importeur oder Händler von E-Bikes, Rollern oder Industriebatterien bedeutet dies, dass neben den festen Daten über Herkunft und Zusammensetzung auch ein Datum aufgenommen werden muss, das sich im Laufe der Zeit ändert. Dies erfordert eine andere Struktur als ein Passwort, das nur bei Lieferung ausgefüllt wird und anschließend unangetastet bleibt. Für ein Unternehmen dieser Größe bedeutet dies in der Regel, dass überlegt wird, woher die SoH-Messung stammt: aus dem Batteriemanagamentsystem der Batterie selbst, aus einem Diagnosetool bei der Wartung oder aus einer regelmäßigen Überprüfung durch eine Werkstatt oder einen Servicepartner.

Unterscheidung von SoH von anderen Leistungsdaten

Der Gesundheitszustand steht im Passwort nicht für sich allein. Er gehört zu einer breiteren Gruppe von Daten über Leistung und Nachhaltigkeit, wie Kapazität, Ladecyclen und erwartete Lebensdauer. Für Unternehmen, die das Passwort zusammenstellen lassen, ist es wichtig zu wissen, welche dieser Daten fest sind (einmalig bei Lieferung festgelegt) und welche Daten, wie die SoH, sich im Laufe der Zeit ändern. Mehr darüber, welche Daten in diese breitere Gruppe fallen, finden Sie auf der Seite über welche Leistungs- und Nachhaltigkeitsdaten gehören in das Passwort.

Sicherstellung, dass das Datum verfolgbar und aktuell bleibt

Da der SoH ein dynamisches Datum ist, sollte es einen Moment geben, in dem dieses Datum aktualisiert wird. Dies kann bei einer Servicebeurt, beim Umtausch oder bei einer regelmäßigen Überprüfung erfolgen, die ein Importeur oder Händler anbietet. Für Unternehmen, die Batterien verkaufen und manchmal auch warten, bedeutet dies, dass es einen Prozess geben muss, der dokumentiert, wann und von wem der SoH zuletzt gemessen wurde. Wie oft dies geschehen muss und was dafür die gängige Praxis ist, wird auf der Seite über behandelt wie oft die Daten im Batteriepassdatenblatt aktualisiert werden müssen,.

Unterscheidung zwischen wer den SoH einsehen darf und wer ihn ändern darf

Ein Datum, das sich im Laufe der Zeit ändert, wirft die Frage auf, wer es einsehen darf und wer es ändern darf. Für einen Importeur, der das Passwort hosten lässt, ist es wichtig zu wissen, dass nicht jede Partei in der Kette die gleichen Rechte auf diese Daten hat. Ein Endnutzer hat in der Regel anderen Zugang als ein Recycler oder eine Aufsichtsbehörde. Welche Parteien welche Daten einsehen dürfen, ist auf der Seite über beschrieben wer welche Daten aus dem Batteriepasswort einsehen darf.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Eine häufige Situation ist, dass ein SoH-Wert einmalig bei der Erstellung des Passworts eingegeben wird und danach nicht mehr angepasst wird, auch nicht nach Jahren der Nutzung. Das Datum ist dann zwar dort, aber es stimmt nicht mehr mit dem tatsächlichen Zustand der Batterie überein.

Eine andere Situation entsteht, wenn ein Unternehmen die SoH von einem System berechnen lässt, das nicht konsistent misst, beispielsweise weil verschiedene Batteriemodelle jeweils ihre eigene, nicht vergleichbare Messmethode verwenden. Für ein Unternehmen, das mehrere Marken oder Typen verkauft, ergibt dies ein Datenblatt, in dem die Zahlen nebeneinander nicht gut zu vergleichen sind.

Es kommt auch vor, dass ein Händler oder Importeur die SoH zwar intern verfolgung, beispielsweise in einem eigenen Bestand- oder Servicesystem, aber vergisst, diese Daten in das Datenblatt selbst einzutragen. Das Datenblatt und die interne Verwaltung weichen dann voneinander ab.

Eine vierte Situation ist, dass ein Unternehmen unklar lässt, wer für die Aktualisierung der SoH nach dem Verkauf verantwortlich ist: der ursprüngliche Importeur, das verkaufende Geschäft oder die Partei, die die Wartung durchführt. Ohne eine schriftliche Vereinbarung bleibt das Datum dann bei niemandem in Verwaltung.

Eine fünfte Situation ist, dass die Unterscheidung zwischen SoH und anderen verwandten Begriffen wie Restlebensdauer oder Anzahl der Ladezyk len nicht klar gemacht wird, wodurch in der Kommunikation mit dem Kunden oder im Datenblatt selbst Begriffe vermischt werden, die nicht identisch sind.

Was Sie dokumentieren können

Eine feste Messmethode für den Gesundheitszustand, damit Werte zwischen verschiedenen Batterietypen und Lieferanten vergleichbar bleiben.
Eine Vereinbarung darüber, wer in der Kette (Importeur, Verkäufer, Servicepartner) für die Aktualisierung der SoH nach Lieferung verantwortlich ist.
Ein Zeitpunkt oder Anlass, bei dem die SoH überprüft wird, beispielsweise bei Wartung, Inzahlungnahme oder einer regelmäßigen Kontrolle.
Eine Übersicht darüber, welche Quellen (Batteriemanagementsystem, Diagnosegerät, Servicebericht) den SoH-Wert liefern und wie diese Quelle dokumentiert wird.
Eine schriftlich festgelegte Verknüpfung zwischen dem internen Bestand- oder Servicesystem und den Daten, wie sie im Datenblatt erscheinen, damit beide aufeinander abgestimmt sind.
Klarheit darüber, wie sich die SoH zu anderen Daten im Datenblatt verhält, wie auf der Seite über zu lesen ist welche Daten genau ins Batteriepassbuch gehören.

Dies ist keine Rechtsberatung. Diese Seite bietet allgemeine Informationen zur Regelung, auf der diese Plattform basiert. Wir kennen Ihre Situation nicht. Wenn Sie Zweifel an Ihrem eigenen Fall haben, wenden Sie sich an einen Rechtsanwalt oder die zuständige Aufsichtsbehörde.

Geschrieben mit KI auf Grundlage der obigen Quellen, überprüft durch eine Person am 2026-08-22. Stimmt etwas nicht? Teilen Sie es mit — Korrektionen haben Vorrang.