Vad är ett batteris hälsotillstånd och varför måste det finnas med?

Batteriets hälsotillstånd: hur mycket batteriet som återstår

Batteriets hälsotillstånd (state of health, förkortat SoH) är ett mått som anger hur mycket av ett batteris ursprungliga kapacitet och prestanda som återstår, jämfört med situationen när batteriet var nytt. Ett batterium som just har tillverkats har en SoH på (nästan) 100%. I takt med att ett batterium används och blir äldre minskar denna procentsats: mindre energi kan lagras, och batteriet levererar mindre effekt än vid leverans. SoH säger alltså något om det användningsvärde som finns vid en viss tidpunkt, oberoende av batteriets ålder i år.

Denna information finns inte av en slump i det digitala produktpasset. Artikel 14 i Förordning (EU) 2023/1542 (batteriförordningen) handlar om information om tillståndet och förväntad livslängd för ett batterium, och bilaga XIII anger de uppgifter som måste finnas i batteriepasset. SoH tillhör denna typ av data: det gör villkoret för ett specifikt batterium spårbart för den som måste arbeta med det, till exempel vid försäljning, återanvändning eller återvinning.

Vilka batterier detta gäller för, och vad det inte är

Detta ämne berör batterierna för vilka det digitala passet blir obligatoriskt: EV-batterier, batterier för lätta transportmedel såsom e-cykler och elsparkcyklar, och industriella batterier över 2 kWh. För mindre batterier, såsom enskilda celler i konsumentelektronik, finns det ingen skyldighet att ha ett pass och därför inte heller att spåra SoH på detta sätt.

Det är också viktigt att förstå vad SoH inte är. Det är ingen garanti och inget löfte om hur länge ett batterium fortsätter att fungera: det är en ögonblicksbild av det uppmätta eller beräknade tillståndet vid en viss tidpunkt. Det säger inte heller något om säkerhet i sig självt, även om ett lågt SoH i praktiken ofta är kopplat till andra signaler om ett batteriums tillstånd. Och det är inte ett fast värde som fastställs en gång och sedan aldrig ändras — värdet ska ändras i takt med att batteriet används.

Från och med 18 februari 2027, med artikel 77 som grund

Skyldigheten att föra ett digitalt batteriepass — och därmed även att spåra uppgifter som SoH — börjar gälla från och med 18 februari 2027, enligt vad som anges i artikel 77 i batteriförordningen. Fram till denna datum finns det ingen laglig skyldighet att ha ett pass med dessa uppgifter. Den som redan börjar samla in SoH-data gör det på eget initiativ, i förväntan på skyldigheten. För det exakta sätt på vilket SoH måste mätas eller beräknas, och med vilken frekvens den måste uppdateras, finns det ingen detaljreglering i de källor som konsulterades här; den som vill ha säkerhet i denna fråga bör bäst gå till den fullständiga texten i förordningen och eventuella genomförandeåtgärder som följer.

Vad detta betyder för den som tar ett batteri till marknaden

Alla som importerar eller monterar batterier som kommer att falla under skyldigheten kan följa följande ordning. För det första: kontrollera om batteriet tillhör någon av de kategorier för vilka passet är obligatoriskt — EV, lätt transportmedel eller industriellt över 2 kWh. Därefter: kontrollera med tillverkaren av cellerna eller batteripaketet vilka uppgifter om kapacitet och villkor som redan är tillgängliga, och om det finns en metod för att följa eller beräkna SoH under batteriets livslängd. Sedan: dokumentera hur dessa uppgifter samlas in och var de kommer ifrån, så att de kan tas med när passet sätts ihop. Och slutligen: ordna ett sätt att uppdatera SoH när batteriet är i bruk, istället för bara att fastställa ett startvärde. För den som föredrar att inte ställa in denna process själv, är det också möjligt att tillhandahålla uppgifterna till en part som samlar ihop och hanterar passet.

Var detta finns: artikel 14 och bilaga XIII

Denna information kan spåras till två ställen i förordning (EU) 2023/1542. Artikel 14 reglerar skyldigheten att lämna information om batteriets skick och förväntad livslängd. Bilaga XIII listar de uppgifter som ska ingå i batteritestet, och hälsotillståndet ingår i denna lista. För den exakta formuleringen och eventuell ytterligare teknisk utfyllnad är den fullständiga texten i förordningen den lämpliga källan.

Den som nu redan vill kontrollera vilka uppgifter om batteriets skick som är tillgängliga och hur dessa kan levereras för ett framtida pass kan börja med detta före skyldigheten träder i kraft — det sparar tid när den 18 februari 2027 närmar sig.

Vad detta är baserat på

Förordningen själv finns på EUR-Lex. Vi hänvisar per påstående; ni behöver inte tro på oss.

Vad du konkret måste göra

Hälsotillståndet för ett batteri, ofta förkortat SoH, anger hur mycket kapacitet ett batteri fortfarande har jämfört med sitt ursprungliga, nya tillstånd. Ett batteri som efter användning fortfarande har 85 % av sin ursprungliga kapacitet har ett SoH på 85 %. Denna siffra säger något om hur långt ett batteri har skrivits ned i teknisk mening, oberoende av frågan om hur gammalt det är i år. Två identiska batterier som tillverkades samma dag kan efter tre års användning ha helt olika SoH, beroende på hur och var de har använts.

För det digitala batteripasset är denna uppgift viktig eftersom passet inte bara är avsett att visa vad ett batteri var vid leverans, utan också att säga något om tillståndet och den förväntade livslängden under hela användningsperioden. Detta är fastställt i artikel 14 i förordning (EU) 2023/1542 (batterierordningen), som handlar om information om batteriets tillstånd och förväntade livslängd, och är vidare utarbetad i bilaga XIII till denna förordning, som anger vilka uppgifter som ska ingå i batteripasset.

Vad som förväntas av dig

Inkludering av batteriets hälsotillstånd som passupp gift

Batteripasset innehåller ett fält för batteriets hälsotillstånd. För en importör eller återförsäljare av e-cyklar, scooter eller industriella batterier innebär detta att det, förutom de fasta uppgifterna om ursprung och sammansättning, också måste inkluderas en uppgift som förändras över tiden. Detta kräver en annan utformning än ett pass som endast fylls i vid leverans och sedan ligger på hyllan. För ett företag av denna storlek innebär det vanligtvis att man funderar på var mätningen av SoH kommer ifrån: från batteriets eget batterihanteringssystem, från ett diagnostikverktyg vid underhåll, eller från en periodisk kontroll av en verkstad eller servicepartner.

Att särskilja SoH från andra prestandauppgifter

Batteriets hälsotillstånd står inte för sig själv i passet. Det tillhör en bredare grupp uppgifter om prestanda och hållbarhet, såsom kapacitet, laddningscykler och förväntad livslängd. För företag som låter passet sammanställas är det viktigt att veta vilka av dessa uppgifter som är fasta (fastställda en gång vid leverans) och vilka uppgifter, som SoH, som förändras över tiden. Mer om vilka uppgifter i denna bredare grupp som ingår finns på sidan om vilka prestanda- och hållbarhetsuppgifter som ska ingå i passet.

Se till att uppgiften är spårbar och aktuell

Eftersom SoH är en dynamisk uppgift bör det finnas ett tillfälle när denna uppgift uppdateras. Det kan vara vid en serviceomgång, vid inbyte eller vid en periodisk kontroll som en importör eller återförsäljare erbjuder. För företag som säljer batterier och ibland även underhåller dem innebär detta att det måste finnas en process som dokumenterar när och av vem SoH senast mättes. Hur ofta detta måste ske och vad som är gängse praxis för detta behandlas på sidan om hur ofta uppgifterna i batteripasset måste uppdateras.

Att skilja mellan vem som får se SoH och vem som får ändra den

En uppgift som förändras över tiden väcker frågan om vem som får se den och vem som får ändra den. För en importör som låter passet hostad är det viktigt att veta att inte alla parter i kedjan har samma rättigheter för denna uppgift. En slutanvändare har vanligtvis annan åtkomst än en återvinningsaktör eller en tillsynsmyndighet. Vilka parter som får se vilka uppgifter anges på sidan om vem som får se vilka uppgifter från batteripasset.

Där det går fel i praktiken

En vanlig situation är att ett SoH-värde fylls i en gång när passet skapas och sedan aldrig uppdateras, inte ens efter flera års användning. Uppgiften finns där, men stämmer inte längre överens med batteriets verkliga tillstånd.

En annan situation uppstår när ett företag låter beräkna SoH genom ett system som inte mäter konsekvent, till exempel för att olika batterityper vardera använder sin egen, icke-jämförbar mätmetod. För ett företag som säljer flera märken eller typer resulterar det i ett paspoort där siffrorna inte är lätta att jämföra sida vid sida.

Det förekommer också att en handlare eller importör faktiskt upprätthåller SoH internt, till exempel i ett eget lager- eller servicesystem, men glömmer att överföra denna uppgift till själva passet. Passet och den interna administrationen avviker då från varandra.

En fjärde situation är att ett företag gör det oklart vem som ansvarar för att uppdatera SoH efter försäljning: den ursprungliga importören, butiken som säljer, eller parten som utför underhållet. Utan en fastställd överenskommelse förblir uppgiften sedan ohanterad hos alla parter.

En femte situation är att distinktionen mellan SoH och andra, närliggande begrepp såsom återstående livslängd eller antal laddningscykler inte görs distinkt, vilket leder till att begrepp som inte är identiska förväxlas i kommunikationen mot kunden eller i själva passet.

Vad du kan dokumentera

En standardiserad mätmetod för batteriets hälsotillstånd, så att värdena förblir jämförbara mellan olika batterityper och leverantörer.
En överenskommelse om vem i kedjan (importör, försäljare, servicepartner) som ansvarar för att uppdatera SoH efter leverans.
En tidpunkt eller anledning då SoH granskas, till exempel vid underhåll, inbyte eller en periodisk kontroll.
En förteckning över vilka källor (batteristyrningssystem, diagnostikutrustning, servicerapport) som tillhandahåller SoH-värdet och hur denna källa dokumenteras.
En fastställd koppling mellan det interna lager- eller servicesystemet och uppgiften så som den presenteras i passet, så att båda överensstämmer.
Klarhet om hur SoH förhåller sig till andra uppgifter i passet, såsom kan läsas på sidan om vilka data som exakt måste ingå i batteripasset.

Detta är ingen juridisk rådgivning. Denna sida ger allmän information om den regelgivning som denna plattform behandlar. Vi känner inte till er situation. Vid osäkerhet om er egen situation bör ni rådgöra med en jurist eller den behörig tillsynsmyndighet.

Skriven med AI baserat på källorna ovan, kontrollerad av människa den 2026-08-22. Stämmer något inte? Låt oss veta — rättelser får företräde.