batpas.eu

Što je zdravstveno stanje baterije i zašto mora biti uključeno?

Stanje zdravlja: koliko baterije još ostaje

Stanje zdravlja (state of health, skraćeno SoH) je mjera koja pokazuje koliko je od izvorne kapaciteta i performansi baterije još ostalo, u usporedbi sa situacijom kada je baterija bila nova. Baterija koja je upravo proizvedena ima SoH od (gotovo) 100%. Kako se baterija koristi i stari, taj se postotak smanjuje: manje se energije može pohraniti, a baterija daje manje snage nego tijekom isporuke. SoH dakle govori nešto o vrijednosti uporabe koja postoji u određenom trenutku, neovisno o tome koliko je baterija stara u godinama.

Te informacije nisu slučajno prisutne u digitalnom produktnom pasošu. Članak 14. Uredbe (EU) 2023/1542 (baterijska uredba) bavi se informacijama o stanju i očekivanom vijeku trajanja baterije, a prilog XIII navodi podatke koji moraju biti u baterijskom pasošu. SoH pripada toj vrsti podataka: čini stanje određene baterije praćivim za one koji s tim trebaju nešto učiniti, na primjer tijekom prodaje, ponovne uporabe ili recikliranja.

Za koje baterije se to primjenjuje i što nije

Ova tema dodiruje vrste baterija za koje digitalni pasoš postaje obavezan: EV-baterije, baterije za lagana vozila kao što su e-bicikli i skuteri, te industrijske baterije veće od 2 kWh. Za manje baterije, kao što su pojedinačne ćelije u potrošačkoj elektronici, nema obveze pasošu i zato nema obveze praćenja SoH-a na taj način.

Važno je i ono što SoH nije. To nije jamstvo i nije obećanje o tome koliko dugo će baterija još trajati: to je snimak izmjerenog ili izračunatog stanja u određenom trenutku. Također ne govori ništa o sigurnosti sama po sebi, premda niska SoH u praksi često ide zajedno s drugim signalima o stanju baterije. A to nije fiksni broj koji se jednom postavi i nakon toga nikada se ne promijeni — vrijednost bi trebala promijeniti zajedno s upotrebom baterije.

Od 18. veljače 2027., sa člankom 77. kao osnovom

Obveza vođenja digitalnog baterijskog pasošu — i time i praćenja podataka kao što je SoH — stupit će na snagu od 18. veljače 2027., kako je predviđeno člankom 77. baterijske uredbe. Do tog datuma nema zakonske obveze da imate pasoš s tim podacima. Onaj tko sada već počne bilježiti SoH-podatke, to čini na vlastitu inicijativu, unaprijed u očekivanju obveze. Za točan način na koji se SoH mora mjeriti ili izračunati, te s kojom učestalošću se mora ažurirati, u ovdje konzultiranim izvorima nema detaljne regulacije; tko želi biti siguran u tome, najbolje je da se konzultira s punim tekstom uredbe i bilo koje izvršne mjere koje će je slijediti.

Što to znači za one koji stavljaju bateriju na tržište

Onaj tko uvozi ili sastavlja baterije koje će biti obuhvaćene obvezom može slijediti sljedeću sekvencu. Prvo: provjerite je li baterija dio jedne od kategorija za koje je pasoš obavezan — EV, lako vozilo, ili industrijsko veće od 2 kWh. Zatim: kod proizvođača ćelija ili baterijskog paketa provjerite koje su podatke o kapacitetu i stanju već dostupni, i postoji li metoda za praćenje ili izračunavanje SoH-a tijekom vijeka trajanja. Dalje: bilježite kako se ti podaci prikupljaju i odakle dolaze, tako da mogu biti uključeni tijekom sastavljanja pasošu. I na kraju: organizirajte način ažuriranja SoH-a čim se baterija počne koristiti, umjesto samo postavljanja početne vrijednosti. Za one koji radije ne postavljaju ovaj proces sami, također je moguće dostaviti podatke stranci koja sastavlja i hostira pasoš.

Gdje se to nalazi: članak 14. i prilog XIII

Ove informacije mogu se pratiti na dva mjesta u Uredbi (EU) 2023/1542. Članak 14 regulira obvezu pružanja informacija o stanju i očekivanom vijeku trajanja baterije. Prilog XIII navodi podatke koji moraju biti uključeni u baterijsku putovnicu, a zdravstveno stanje dio je tog popisa. Za preciznu formulaciju i eventualno dodatno tehničko pojašnjenje, potpuni tekst uredbe je odgovarajući izvor.

Tko sada želi provjeriti koje podatke o stanju baterije su dostupni i kako se mogu dostaviti za buduću putovnicu, može s tim početi prije nego što obveza stupi na snagu — to štedi vrijeme čim se 18. veljače 2027. približava.

Na čemu se temelji

Sama Uredba dostupna je na EUR-Lex-u. Svako tvrđenje je referencirano; ne trebate nam vjerovati.

Što trebate konkretno učiniti

Stanje zdravlja baterije, često skraćeno kao SoH, pokazuje koliko kapaciteta baterija još ima u odnosu na izvornu, novu stanja. Baterija koja nakon korištenja još ima 85% izvornog kapaciteta ima SoH od 85%. Taj broj nešto govori o tome koliko je baterija tehnički amortizirana, neovisno o pitanju koliko je stara u godinama. Dvije identične baterije proizvedene isti dan mogu nakon tri godine korištenja imati vrlo različit SoH, ovisno o tome kako i gdje su korištene.

Za digitalni paspoort baterije ovaj podatak je bitan jer paspoort nije namijenjen samo da pokaže što je baterija bila pri isporuci, već i nešto reći o stanju i očekivanom vijeku trajanja tijekom cijelog razdoblja korištenja. To je utvrđeno u članku 14. Uredbe (EU) 2023/1542 (uredba o baterijama), koja se odnosi na informacije o stanju i očekivanom vijeku trajanja baterije, te je dodatno razrađeno u prilogu XIII te uredbe, u kojem je navedeno koji podaci moraju biti u pasportu baterije.

Što se od vas očekuje

Uključivanje stanja zdravlja kao podatka u pasportu

Paspoort baterije sadrži polje za stanje zdravlja baterije. Za uvoznika ili trgovca e-bicikala, trotineta ili industrijskih baterija to znači da se, pored stalnih podataka o podrijetlu i sastavu, mora uključiti i podatak koji se mijenja u vremenu. To zahtijeva drugačiju strukturu od pasporta koji se popunjava samo pri isporuci i zatim ostaje nepromijenjen. Za poduzeće te veličine to obično znači da se razmatra odakle dolaze mjerenja SoH-a: iz sustava upravljanja baterijom same baterije, iz dijagnostičkog alata tijekom održavanja, ili iz periodičke provjere od strane radionica ili partnera za uslugu.

Razlikovanje SoH-a od ostalih podataka o performansama

Stanje zdravlja ne stoji samo po sebi u pasportu. Dio je šire grupe podataka o performansama i održivosti, kao što su kapacitet, ciklusi punjenja i očekivani vijek trajanja. Za poduzeća koja sastavljaju paspoort važno je znati koji su od tih podataka stalni (jednom utvrđeni pri isporuci) i koji podaci, kao što je SoH, se mijenjaju u vremenu. Više o tome koji se podaci iz te šire grupe mogu pronaći na stranici o koji se podaci o performansama i održivosti trebaju nalaziti u pasportu.

Osiguranje da podatak ostane praćljiv i ažuran

Budući da je SoH dinamički podatak, trebao bi postojati trenutak kada se ovaj podatak ažurira. To može biti tijekom servisiranja, pri zamjeni, ili tijekom periodičke provjere koju nudi uvoznik ili trgovac. Za poduzeća koja prodaju baterije i ponekad ih i održavaju, to znači da mora postojati proces koji utvrđuje kada i tko je zadnji put izmjerio SoH. Koliko često to mora biti učinjeno i što je uobičajena praksa za to, razrađeno je na stranici o koliko često se podaci u baterijskom pasprtu trebaju ažurirati.

Razlikovanje između tko može vidjeti SoH i tko ga može mijenjati

Podatak koji se mijenja u vremenu postavlja pitanje tko ga može vidjeti i tko ga može mijenjati. Za uvoznika koji hostira paspoort važno je znati da ne svaka strana u lancu ima ista prava na ovaj podatak. Krajnji korisnik obično ima drugačiji pristup od reciklera ili regulatorne institucije. Koje strane mogu vidjeti koje podatke, opisano je na stranici o koji se podaci iz pasporta baterije mogu vidjeti od strane različitih korisnika.

Gdje se to ide loše u praksi

Česta situacija je da se vrijednost SoH upiše samo jednom pri stvaranju pasporta i nakon toga se više ne prilagodi, čak ni nakon godina korištenja. Podatak je tu, ali više nije u skladu sa stvarnim stanjem baterije.

Drugačija situacija nastaje kada poduzeće dozvoli da sustav izračuna SoH koji ne mjeri konzistentno, na primjer jer različiti modeli baterija koriste svoju vlastitu, neusporedivou metodu mjerenja. Za poduzeće koje prodaje više marki ili tipova, to rezultira pasportom u kojem brojevi nisu dobro usporedivi kad se postave jedan pored drugoga.

Također se događa da trgovac ili uvoznik SoH doista prati interno, na primjer u vlastiti sustav zaliha ili servisiranja, ali zaboravi taj podatak prebaciti u sam pasport. Pasport i interna administracija tada se razilaze.

Četvrta situacija je da poduzeće nejasno određuje tko je odgovoran za ažuriranje SoH nakon prodaje: izvorni uvoznik, prodajna trgovina ili stranka koja provodi održavanje. Bez dogovaranog dogovora, podatak ostaje bez upravljanja kod nikoga.

Peta situacija je da se razlika između SoH i drugih srodnih koncepata poput preostale životne dobi ili broja ciklusa punjenja ne napravi jasno, što dovodi do zamjene koncepata u komunikaciji prema kupcu ili u samom pasportu, koji nisu isti.

Što možete zabilježiti

  • Utvrđena metoda mjerenja za stanje zdravlja, tako da vrijednosti između različitih tipova baterija i dobavljača ostanu usporedive.
  • Dogovor o tome tko je u lancu (uvoznik, prodavač, partner za servisiranje) odgovoran za ažuriranje SoH nakon isporuke.
  • Trenutak ili razlog kada se SoH preispituje, na primjer tijekom održavanja, zamjene ili povremene provjere.
  • Popis izvora (sustav upravljanja baterijom, dijagnostička oprema, izvještaj o servisu) koji daju vrijednost SoH i kako se taj izvor dokumentira.
  • Utvrđena veza između internog sustava zaliha ili servisiranja i podatka kako se pojavljuje u pasportu, tako da se oba podudaraju.
  • Jasnoća o tome kako se SoH odnosi prema ostalim podacima u pasportu, kao što se može pročitati na stranici o koji se točno podaci moraju nalaziti u pasportu baterije.

Ovo nije pravna preporuka. Ova stranica pruža opće informacije o regulaciji na koju se ovaj portal odnosi. Vaš položaj ne znamo. Ako ste u dvoznačnosti oko vlastitog slučaja, konzultirajte se s pravnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano uz pomoć AI-a na temelju navedenih izvora, provjereno od strane čovjeka na 2026-08-22. Je li nešto pogrešno? Javite nam — ispravke imaju prioritet.