ισχύει το διαβατήριο μπαταρίας επίσης εάν η μπαταρία είναι αφαιρετή χωριστά από το ποδήλατο

Τι συγκεκριμένα πρέπει να κάνετε

Τι αναμένεται από εσάς

Το ερώτημα αν μια αφαιρούμενη μπαταρία ηλεκτρικού ποδηλάτου εμπίπτει στο διαβατήριο μπαταρίας δεν απαντάται κοιτάζοντας τον τρόπο στερέωσης της μπαταρίας, αλλά τον τύπο της ίδιας της μπαταρίας. Μια μπαταρία που έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει τους μύες στην κίνηση ενός ποδηλάτου, σκούτερ ή άλλου ελαφρού μέσου μεταφοράς, εμπίπτει στην κατηγορία των μπαταριών για ελαφρά μέσα μεταφοράς (LMT) όπως ορίζεται στο άρθρο 3 του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 (κανονισμό περί μπαταριών). Αν η μπαταρία αυτή έχει κλειδαριά πίσω στο πλαίσιο, είναι ενσωματωμένη στον σωλήνα του πλαισίου ή μπορεί να αφαιρεθεί με μία κίνηση για φόρτιση εσωτερικά, αυτό δεν αλλάζει τίποτα σε αυτή την ταξινόμηση. Τι μια μπαταρία για ελαφρά μέσα μεταφοράς (μπαταρία LMT) ακριβώς είναι, είναι ανεξάρτητο από τον τρόπο συναρμολόγησης.

Αποσαφήνιση ότι είναι μπαταρία LMT, όχι φορητή μπαταρία

Η διάκριση που έχει πρακτική σημασία δεν είναι "σταθερή ή αφαιρούμενη", αλλά "LMT ή φορητή". Μια φορητή μπαταρία προορίζεται για γενική χρήση σε ηλεκτρονικά καταναλωτικά προϊόντα και δεν είναι ειδικά κατασκευασμένη για έλξη σε ένα ελαφρύ μέσο μεταφοράς. Μια μπαταρία ηλεκτρικού ποδηλάτου, ακόμη και αν είναι αφαιρούμενη, το είναι: έχει σχεδιαστεί και διαστασιολογηθεί ώστε να κινεί ένα ποδήλατο ή σκούτερ. Για μια επιχείρηση με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό σημαίνει ότι η κατάταξη του προϊόντος δεν καθορίζεται από το τμήμα πωλήσεων ή από το κείμενο του μάρκετινγκ, αλλά από τις τεχνικές προδιαγραφές της μπαταρίας. Για όποιον θέλει να το ελέγξει για το δικό του ποικίλλειο προϊόντων, ο ευρύτερος διαχωρισμός μεταξύ κατηγοριών μπορεί να βρεθεί στο ποιες μπαταρίες εμπίπτουν στον κανονισμό περί μπαταριών;

Έλεγχος αν ο δικός σας ρόλος είναι αυτός του κατασκευαστή ή του εισαγωγέα

Η υποχρέωση να συνταχθεί ένα διαβατήριο μπαταρίας βαρύνει το άτομο που θέτει την μπαταρία στην αγορά της ΕΕ. Σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με αφαιρούμενη μπαταρία, αυτό είναι συνήθως ο εισαγωγέας του ολοκληρωμένου οχήματος, ή — αν η μπαταρία διακινείται ξεχωριστά ως ανταλλακτικό αντικατάστασης — το μέρος που εισάγει ή θέτει στην αγορά αυτή τη χαλαρή μπαταρία. Για μια επιχείρηση με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό σημαίνει ότι η ερώτηση "ποιος είναι υπεύθυνος εδώ" πρέπει να απαντηθεί ξεχωριστά για κάθε γραμμή προϊόντων: ένας εισαγωγέας που εισάγει ολοκληρωμένα ποδήλατα ΚΑΙ πωλεί αφαιρούμενα ανταλλακτικά μπαταριών, μπορεί να εκπληρώσει αυτόν τον ρόλο και για τα δύο ρεύματα, καθένα με τη δική του υποχρέωση διαβατηρίου. Δείτε σχετικά και ισχύει το διαβατήριο μπαταρίας για τις μπαταρίες μου;

Ένα διαβατήριο ανά μπαταρία, όχι ανά ποδήλατο

Το διαβατήριο συνοδεύει την μπαταρία, όχι το όχημα στο οποίο βρίσκεται κατά το χρόνο της πώλησης. Αυτό έχει πρακτικές συνέπειες για μια αφαιρούμενη μπαταρία: εάν ένα ποδήλατο πωλείται με διαφορετική μπαταρία από εκείνη με την οποία συναρμολογήθηκε ποτέ, ή εάν μια ξεχωριστή ανταλλακτική μπαταρία έρχεται ξεχωριστά στην αγορά, αυτή η μπαταρία χρειάζεται το δικό της διαβατήριο — ανεξάρτητα από αυτό που παραδόθηκε με το ποδήλατο τότε. Για τις εταιρείες που πωλούν τόσο ολοκληρωμένα ποδήλατα όσο και ξεχωριστές μπαταρίες, αυτό σημαίνει ότι η διαχείριση πρέπει να μπορεί να αποδείξει ανά αριθμό σειράς μπαταρίας ποιο διαβατήριο συνοδεύει, όχι ανά μοντέλο ποδηλάτου.

Τοποθέτηση κώδικα QR στη μπαταρία ή δίπλα σε αυτήν

Το άρθρο 77 της Verordnung (EU) 2023/1542 προβλέπει ότι το διαβατήριο είναι προσβάσιμο μέσω ενός φορέα δεδομένων στη μπαταρία. Για μια σταθερή μπαταρία είναι απλό: ένα αυτοκόλλητο, ένα μέρος. Για μια αφαιρούμενη μπαταρία, ο κώδικας QR βρίσκεται λογικά στην ίδια τη μπαταρία, όχι στο πλαίσιο του ποδηλάτου — γιατί η μπαταρία είναι το αντικείμενο που αλλάζει, πωλείται ως ανταλλακτικό, ή πηγαίνει ξεχωριστά σε μια πώληση μεταχειρισμένων. Για μια εταιρεία που πωλεί μπαταρίες ως ανταλλακτικά, αυτό σημαίνει ότι κάθε ξεχωριστά πωλούμενη μπαταρία πρέπει να φέρει το δικό της κώδικα QR κατά την παράδοση.

Όπου τα πράγματα πάνε λάθος στην πράξη

Η μπαταρία θεωρείται «μέρος του ποδηλάτου», όχι ως αυτόνομο προϊόν. Στη διαχείριση το διαβατήριο συνδέεται με το μοντέλο ποδηλάτου, ενώ η μπαταρία έχει τον δικό της κύκλο ζωής: αντικαθίσταται, πωλείται ξεχωριστά, ή επιστρέφεται χωρίς το ποδήλατο. Ως αποτέλεσμα, σε μια ξεχωριστή ανταλλακτική μπαταρία λείπει το διαβατήριο που θα έπρεπε να υπάρχει.

Ανταλλακτικές μπαταρίες από άλλα κανάλια δεν λαμβάνουν διαβατήριο. Ένας εισαγωγέας που εισάγει ποδήλατα ολοκληρωμένα με διαβατήριο στη μπαταρία, αγοράζει μερικές φορές ανταλλακτικές μπαταρίες από άλλον προμηθευτή. Αυτή η ανταλλακτική μπαταρία θεωρείται τότε ως «το ίδιο άρθρο όπως και πριν» εάν έχει ήδη διαβατήριο, ενώ είναι ένα νέο προϊόν που τίθεται στην αγορά με τη δική του υποχρέωση διαβατηρίου.

Ο κώδικας QR κολλάται στο πλαίσιο αντί να κολλάται στη μπαταρία. Από πρακτική άποψη φαίνεται λογικό — το πλαίσιο διαρκεί περισσότερο από τη μπαταρία — αλλά το διαβατήριο ανήκει στη μπαταρία. Με αντικατάσταση μπαταρίας, η σύνδεση δεν είναι πλέον σωστή.

Αμφιβολία για την κατηγορία επιβραδύνει ολόκληρη την προσέγγιση. Μερικές εταιρείες περιμένουν την προετοιμασία διαβατηρίου επειδή δεν είναι σίγουρες εάν το προϊόν τους είναι μια μπαταρία LMT ή μια φορητή μπαταρία, ενώ αυτή η ερώτηση μπορεί συνήθως να απαντηθεί ήδη από τις δικές τους τεχνικές προδιαγραφές.

Στην περίπτωση ιδιωτικής ετικέτας, δεν καθορίζεται ο ρόλος του «ποιος φέρνει στην αγορά». Ένας εισαγωγέας που κάνει μπαταρίες κατασκευάζονται υπό δικό μάρκα, είναι αυτός που φέρνει τη μπαταρία στην αγορά της ΕΕ — ακόμη και αν το εργοστάσιο σε άλλη χώρα παρέχει τεχνικά το διαβατήριο.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

• Η τεχνική προδιαγραφή της μπαταρίας, από την οποία φαίνεται ο σκοπός χρήσης (έλξη σε ένα ελαφρύ όχημα) — σχετική για την υποστήριξη της ταξινόμησης ως μπαταρία LMT.
• Ένα ευρετήριο ποιων μπαταριών πωλούνται ξεχωριστά ως ανταλλακτικά, ανεξάρτητα από τις μπαταρίες που φεύγουν μόνο όταν είναι τοποθετημένες σε ένα ολοκληρωμένο ποδήλατο.
• Καθορισμός του δικού του ρόλου (κατασκευαστής, εισαγωγέας, ή κανένας από τους δύο) ανά ρεύμα προϊόντος — ολοκληρωμένο όχημα έναντι χαλαρής ανταλλακτικής μπαταρίας.
• Η διαχείριση αριθμών σειρών με την οποία μπορεί να αποδειχθεί ποιο διαβατήριο ανήκει σε ποια μεμονωμένη μπαταρία, ακόμη και μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας.
• Συμφωνίες με τον προμηθευτή ανταλλακτικών μπαταριών σχετικά με το ποιος παρέχει τα δεδομένα για το διαβατήριο, ειδικά με ιδιωτική ετικέτα.
• Περισσότερο υπόβαθρο σχετικά με τη δημιουργία του διαβατηρίου βρίσκεται στο η μπαταρία ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου ή σκούτερ και, για το ευρύτερο πλαίσιο της υποχρέωσης, στο τι αλλάζει με τον νέο κανονισμό περί μπαταριών;