kas pean tegema aku passi ka akudele, mille importin Inglismaalt

Jah, Ühendkuningriik loetakse "ELi väliseks"

Ühendkuningriigist (või Inglismaalt, Šotimaalt, Walesist, Põhja-Iirimaa kehtiva korrarääkimise alusel) ELi sisenev akud kuuluvad samade reeglite alla kui akud, mida imporditakse Hiinast, USAst või mistahes muust ELi välisest riigist. Ühendkuningriigi päritolu ei muuda midagi kohustuses: kes EV-akut, kerge liiklusvahendi akut või üle 2 kWh tööstuslikku akut Ühendkuningriigist ELi turule toob, on see, kes peab digitaalse akupassi koostama ja säilitama. Ühendkuningriik on Brexiti järel ELi akuotsuse jaoks kolmandik riik ja seega kehtib sellest riigist importimisel täpselt sama protseduur kui mistahes muu ELi välise riigi importimisel.

Kellele see kehtib ja mis muutust ei kaasne

See kehtib igale osapoolele, kes alusid või aparaate, millesse on paigutatud akud, Ühendkuningriigist esmakordselt ELi turule toob – tavaliselt impordijale vastavalt Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) 2023/1542 artiklile 3. Pole vahet, kas aku valmistati algselt Ühendkuningriigis või et Briti hankija ise müüb vaid edasi kolmandast riigist; see, kes akut Ühendkuningriigist ELi toob, saab importija kohustused enda peale. Määruses pole loetud üleminekukorda või erandi spetsiaalselt Ühendkuningriigile: tekstis on ainult vahe "Liidus asutatud tooteja" ja väljastpoolt Liitu tarnijate vahel ja Ühendkuningriik kuulub viimasesse kategooriasse. Mis seda ei puuduta: akude staatus, mis olid enne edasikandmist juba ELis, või akud, mille tooteja on ise asutatud mõnes ELi liikmesriigis ja mis käivad juhuslikult läbi Briti vahendaja – viimase juhu puhul võib küsimus olla asjakohasem kas keegi on tooteja või importija kui küsimus Ühendkuningriigist päritolu kohta ise.

Alates 18. veebruarist 2027, ilma eraldi Ühendkuningriigi erandita

Kohustus digitaalse akupassi järele kehtib alates 18. veebruarist 2027, nagu on sätestatud Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) 2023/1542 artiklis 77. Ühendkuningriigist importimisele ei ole määruses eraldi kehtestamismomenti ega üleminekutähtaega – 18. veebruari 2027 kuupäev kehtib täiel määral, nii nagu iga teine aku, mis ELi turule tuuakse. Kuni selleni kuupäevani kehtivad turuosaliste kohustused artiklitest 38 kuni 44, nagu CE-märgistamine, vastavusdokumentatsioon ja volitatud esindaja määramine, kui vajalik, kuid aku ise ei pea veel seal olema. Kes nüüd juba alusid Ühendkuningriigist importida, teeb hästi, kui kasutab seda ajavahemikku oma positsiooni ja andmete ahela korrastamiseks, selle asemel et oodata, kuni tähtaeg lähemale jõuab.

Mida see praktikas tähendab kellele, kes Ühendkuningriigist importib

Esimene samm on kindlaks teha, kes ahelas impordija rolli täidab – sageli on see see, kes akut füüsiliselt ELi toob ja oma nimel turule seab, kuid ümber müümise puhul teise kaubamärgi all võib olukord nihkuda, nagu on loetavad kes vastutab akupaspordi eest. Teine samm on kontrollida, kas Briti hankija annab juba andmeid, mis passport vajab – keemiline koostis, toormete päritolu, jõudlus- ja kestlikkusandmed – või et need andmed tuleb ise koguda, mis kauguse tõttu ELi välise hankijani sageli rohkem arutelu nõuab kui ELi hankija puhul. Kolmas samm on hinnata, kas volitatud esindaja on vajalik; see on eriti aktuaalne, kui Briti pool ise väidab tootja rolli, kuid sellel puudub ELis asukoht, olukord, mis on võrreldav tootja, kes asub Euroopa Liidu väljaspool ja kus loetakse ka millal täpselt tuleb volitatud esindaja määrata. Alles pärast seda järgneb passporti tegelik koostamine: andmete kogumine, nende majutamine seaduslikult nõutud aja jooksul ja QR-andmekandjale linkimine tootega.

Õiguslik alus: artiklid 1, 3 ja 38–44

Asjaolu, et Ühendkuningriik kuulub importimiseeskirjade alla, tuleneb Määruse (EL) 2023/1542 artiklitest 1 ja 3, milles on sätestatud kohaldamisala ning tootja, importija ja turujagaja definitsioonid — määratlus, mis tugineb tegevusele Liidu sees või väljaspool, ilma eristuseta konkreetse riigi suhtes. Neist tulenevad kohustused neile, kes tarnivad väljastpoolt ELi, on sätestatud artiklites 38–44 turujagajate kohustuste kohta, millele lisandub artikkel 40 volitatud esindaja kohustuste kohta juhul, kui aku taga olevale poolele puudub tegevuskoht ELis. Digitaalse passi kohustus ise, mille kuupäev on 18. veebruar 2027, on sätestatud artiklis 77.

Kes impordib akusid Ühendkuningriigist, peaks alustama oma rolli määratlemisest tarnimisahelas ja sellest, milliseid andmeid Briti tarnija juba esitada saab — see määrab, kui palju tööd on veel ees enne kui kohustus 18. veebruaril 2027 jõustub.

Millel see põhineb

Määrus asub EUR-Lex-is. Viidame iga väituse kohta; te ei pea meid uskuma.

Mida peate konkretiselt tegema

Mida teilt oodatakse

Akudirektiiv ei vaata riiki, kust akku pärineb, vaid hetke, mil see akku Euroopa turule ilmub. Ühendkuningriik on brexiti järel kolmas riik, nagu näiteks Hiina või Ameerika Ühendriigid. See tähendab, et aku, mis Inglismaalt ELi siseneb, võetakse vastavalt Määruse (EL) 2023/1542 artiklile 3 kasutusele täpselt samal hetkel kui aku, mis Shenzheni'st pärineb. Briti toodete jaoks puudub erand, nagu ka toodete jaoks, millel oli enne brexitit ELi sertifitseerimine.

Järgi, kes importija on

Kaupade puhul Ühendkuningriigist on isik, kes teeb aku Euroopa turule kõigepealt kättesaadavaks, importija Määruse (EL) 2023/1542 artiklite 38–44 mõttes. See on tavaliselt ettevõte, kes ostab akusid Briti tarnijalt ja laseb neil ELi tollid läbida. Kes kahtleb, kas see roll kehtib tema ettevõttele, leiab rollide piiritlemise tagasi Kas olen patareiide määruse kohaselt importija või tootja?. 10–100 töötajaga ettevõtete puhul pole see tavaliselt abstraktne küsimus: keegi ettevõttes teeb tolliavalduse, ja see faktiliste tegevus on täpselt hetk, mil importija kohustused tekivad.

Kontrolli, kas ELis on juba vastutav osapool

Mõned Briti tootajad on pärast brexitit ELis oma tegevuskoha asutanud või töötavad volitatud esindajaga Liidu piires. Kui see nii on, võib see osapool juba kanda vastutuseid, mis muidu kuuluksid importijale. See on miski, mida tuleb tarnijalt küsida, mitte midagi, mida tuleb eeldada. Kui selline esindamine puudub, on küsimus asjakohane, kas ja millal on volitatud esindaja vajalik — seda käsitletakse Millal pean patareide jaoks määrama volitatud esindaja?.

Akupassi koostamine tehaseandmete alusel

Isegi kui tehas asub Ühendkuningriigis, peab pass olema juba enne, kui aku Euroopa turule ilmub. Andmed, mis selleks on vajalikud — tehnilised spetsifikatsioonid, koostis, materjalide päritolu — pärinevad Briti tootjalt, olenemata sellest, et see ise ei kuulu ELi määruse alla. 10–100 töötajaga ettevõtte jaoks tähendab see sageli, et nende andmete välja selgitamiseks on vaja lisakirjavahetust, kuna Briti tootja ei tunne ELi passi vormi oma algatusest. Kes küsib, kes seda ülesannet tegelikult täidab, leiab laiemalt käsitletud Kes vastutab patareipassi eest?.

Hinnata, kas roll muutub enda kaubamärgi või edasimüügi korral

Kes ostab Briti akusid ja müüb neid oma kaubamärgi all, saab seega võimalikult tootja kohustused senise asemel (või lisaks) importija kohustustele. See on eraldi kaalutlus, eraldi sellest faktist, et aku Ühendkuningriigist pärineb. See situatsioon on kirjeldatud Müün patareisid oma kaubamärgi all — millised kohustused mul tekivad?.

Kus läheb praktikas valesti

Korduv probleem on arusaam, et "Euroopa kvaliteet" või CE-märgis, mis on juba Briti tootel olemas, tähendab vastavust batteriide määrusele. CE-märgis käib muude õigusaktide kohta ja ei asenda digitaalset tootepassi; vt ka Milline vastavusdeklaratsioon ja CE-märgis kuuluvad patareiiga kaasa?.

Teine olukord: ettevõtted, kes on juba aastaid sama Briti tarnijalt tarneid vastu võtnud, eeldavad mõnikord, et olemasolev kaubandussuhe andis neile vabastuse. Määruses pole mingit üleminekureeglit, mis oleks spetsiaalselt Ühendkuningriigile kohandatud; määravaks on kuupäev, millal aku jõudis ELi turule, mitte kaubandussuhte kestus.

Kolmas lõks tekib siis, kui akud tulevad Hollandilt või Saksamaalt lähtuvate vahendajate kaudu. Ettevõte, kes akut lõpuks lõppkasutajale edasi müüb, eeldab siis, et vahendaja on passpordikohustuse juba täitnud, seda kontrollimata. Vahendajate roll, kes kaupu edasi müüvad neile neid ise importeerimata, on kirjeldatud Millised on patareide jaotusmüüja kohustused? — sel rollil ei ole automaatne vastutusest vabastus.

Neljas olukord tekib, kui müümine toimub veebipoe või turuplatsuse kaudu, mis pakub Briti toodet otse ELi tarbijatele. Ka siis on oluline küsimus, kes ELis esimesena vastutavana esineb, ja see selgitatakse Mida tähendab patareiide määrus, kui müün online-turuplatsil?.

Viies ja viimane korduv punkt: arusaam, et Briti tootja võib ise teha ELi registreerimist nii, nagu oleks see osapool ELis asuv. Registreerimiskohustused on seotud asupaigaga ELis või volitatud esindajaga seal; kes mõtleb, kuidas see registreerimine täpselt toimib, leiab selle Kas pean patareide tootjana registreeruma ja kus?.

Mida saate registreerida

Akku päritolumaterjalid: ostutellimused, tollidokumendid ja Briti tootja või tarnija nimi, et saaks hiljem rekonstrueerida, millal ja kelle poolt sai aku ELi turule viidud.
Vastastikune kirjavahetus tehnilistel andmetel: e-kirjad või dokumendid, kuhu Briti tootja andis akude koostise, toorainete päritolu ja muud passi andmed.
Enda rolli ülevaade: lühike märkus või sisedokument, kuhu on fikseeritud, kas ettevõte tegutseb importeerijana, oma kaubamärgi all müüvana osapoole või jaotajana — koos selle põhjendamisega.
Kinnitus võimaliku volitatud esindaja kohta: Briti tarnija kirjalik kinnitus, kas ELis on juba volitatud esindaja määratud, ja kui ei, siis kes seda rolli täidab.
CE-märgistamise ja vastavuse tõend, hoitud eraldi digitaalsest tootepassist, et ei tekiks muljet, nagu asendaks üks teist.

See ei ole õiguslik nõu. See leht annab üldist teavet regulatsioonide kohta, millel see platvorm põhineb. Me ei tunne teie olukorda. Kahtluse korral oma juhtumi suhtes konsulteerige juristiga või pädevate järelvalveasutustega.

Kirjutatud tehisintellektsi abil ülaltoodud allikate põhjal, inimese poolt kontrollitud 2026-09-05. Kas midagi pole õige? Andke sellest teada — parandused saavad eesõiguse.