pitääkö minun tehdä akun passaportti myös akkuille, joita tuon maahan Isosta-Britanniasta

Kyllä, Yhdistynyt kuningaskunta lasketaan "EU:n ulkopuolelle"

Englannista (tai Skotlannista, Walesista, Pohjois-Irlannista voimassa olevan säännöksen mukaisesti) EU:hun tulevat akut kuuluvat samojen sääntöjen piiriin kuin akut, jotka tuodaan Kiinasta, Yhdysvalloista tai mistä tahansa muusta EU:n ulkopuolisesta maasta. Yhdistyneen kuningaskunnan alkuperä ei muuta velvoitetta millään tavalla: jokainen, joka tuo sähköajoneuvoakun, kevyen liikkumisen välineen akkua tai yli 2 kWh:n teollisuusakkua Yhdistyneestä kuningaskunnasta EU:n markkinoille, on se osapuoli, jonka on laadittava ja ylläpidettävä digitaalista akun tuoteselvitystä. Yhdistynyt kuningaskunta on Brexitin jälkeen EU:n akkuasetuksen kannalta kolmas maa, ja siksi kyseisestä maasta tapahtuva tuonti noudattaa täsmälleen samaa reittiä kuin tuonti mistä tahansa muusta EU:n ulkopuolisesta maasta.

Ketä tämä koskee ja mitä ei muutu

Tämä koskee jokaista osapuolta, joka tuo akkuja tai akkuja sisältäviä laitteita Yhdistyneestä kuningaskunnasta ensimmäisen kerran EU:n markkinoille — tavallisesti tuojaa asetuksen (EU) 2023/1542 3 artiklan mukaisesti. Sillä ei ole merkitystä, tuotettiinko akku alun perin Yhdistyneessä kuningaskunnassa vai myykö brittiläinen toimittaja itse vain edelleen kolmannesta maasta; osapuoli, joka tuo akkua Yhdistyneestä kuningaskunnasta EU:hun, ottaa tuojavelvoitteet vastuulleen. Asetuksessa ei ole erityistä siirtymäsäännöstä tai poikkeusta, joka koskee Yhdistynyttä kuningaskuntaa: tekstissä tehdään vain ero "Unioniin perustetun valmistajan" ja Unionin ulkopuolelta toimittavien osapuolten välille, ja Yhdistynyt kuningaskunta kuuluu jälkimmäiseen luokkaan. Mitä tämä ei kosketa: akkujen asema, jotka olivat jo Unionissa siirtämisen ennen, tai akut, joiden valmistaja on itse perustettu jonkin EU:n jäsenvaltion alueelle ja jotka sattuvat kulkemaan brittiläisen välittäjän kautta — jälkimmäisessä tapauksessa relevantti kysymys voi olla onko joku valmistaja vai tuoja kuin kysymys Yhdistyneestä kuningaskunnasta peräisin olevasta alkuperästä sinänsä.

18. helmikuuta 2027 alkaen ilman erillistä Yhdistyneen kuningaskunnan poikkeusta

Velvoite digitaalisesta akun tuoteselvityksestä astuu voimaan 18. helmikuuta 2027, kuten asetuksen (EU) 2023/1542 77 artiklassa määrätään. Yhdistyneestä kuningaskunnasta tapahtuvassa tuonnissa ei ole asetuksesta löydettävissä erillistä alkamispäivää tai siirtymäaikaa — 18. helmikuuta 2027 on voimassa täysimittaisesti, kuten myös kaikille muille EU:n markkinoille tuoduille akuille. Siihen päivään asti sovelletaan markkinavaikuttajien velvoitteita artikloista 38–44, kuten CE-merkintää, vaatimustenmukaisuusasiakirjoja ja valtuutetun edustajan nimeämistä tarvittaessa, mutta itse tuoteselvitystä ei vielä tarvita. Jokainen, joka jo nyt tuo akkuja Yhdistyneestä kuningaskunnasta, tekee hyvää omaansa käyttämällä tätä aikaa oman asemansa ja tietoketjunsa järjestämiseen sen sijaan, että odottaisi määräajan lähestymistä.

Mitä tämä käytännössä tarkoittaa niille, jotka tuovat Yhdistyneestä kuningaskunnasta

Ensimmäinen vaihe on määrittää, kuka ketjussa täyttää tuojan roolin — usein se on se, joka tuo akkua fyysisesti EU:hun ja markkinoi sitä omissa nimissään, mutta jälleenmyynnissä eri tuotemerkin alla tilanne voi muuttua, kuten lukemalla löytyy kuka on vastuussa akun passistaosoitteesta. Toinen vaihe on tarkistaa, toimittaako brittiläinen toimittaja jo tietoja, joita tarvitaan tuoteselvitykseen — kemiallinen koostumus, raaka-aineiden alkuperä, suorituskyky- ja kestävyystiedot — vai onko ne kerättävä itse, mikä EU:n ulkopuolisen toimittajan etäisyyden vuoksi vaatii usein enemmän neuvotteluja kuin EU-toimittajalla. Kolmas vaihe on arvioida, tarvitaanko valtuutettua edustajaa; tämä on erityisen relevantti, kun brittiläinen osapuoli itse väittää olevan valmistaja mutta sillä ei ole toimipaikkaa EU:ssa, tilanne, joka on verrattavissa valmistaja, joka sijaitsee Euroopan unionin ulkopuolella ja josta lukemalla löytyy milloin valtuutettu edustaja on tarkalleen ottaen nimitettäväseuraavasti. Vasta tämän jälkeen tulee varsinainen tuoteselvityksen kokoaminen: tietojen kerääminen, niiden hoitaminen lakisääteiseksi määräajaksi, ja QR-datavälineen yhdistäminen tuotteeseen.

Oikeusperusta: artikkelit 1, 3 ja 38–44

Se, että Yhdistynyt kuningaskunta kuuluu tuontisäännösten piiriin, johtuu Asetuksen (EU) 2023/1542 artikloista 1 ja 3, joissa määritetään soveltamisala sekä valmistajan, tuojan ja markkinaosapuolen määritelmät — määritelmä, joka perustuu oleskelupaikkaan Unionin sisällä tai ulkopuolella, eikä tee eroa tietyn maan perusteella. Velvoitteista, jotka seuraavat sille, joka toimittaa tuotteita EU:n ulkopuolelta, säädetään artikloissa 38–44 markkinaosapuolten velvoitteista, täydennettynä artiklan 40 säännöksillä valtuutetun edustajan velvoitteista silloin, kun akkua koskevaa osapuolta ei ole sijoitettu EU:hun. Itse digitaalisen tuotepassin velvoite, jonka voimaantulopäivä on 18. helmikuuta 2027, sisältyy artiklan 77 säännöksiin.

Jolle, joka tuo akkuja Yhdistyneestä kuningaskunnasta, kannattaa aloittaa omansa roolin määrittämisellä toimitusketjussa ja varaston tekemisellä siitä, mitä tietoja brittiläinen toimittaja jo voi toimittaa — se määrittää, kuinka paljon työtä on vielä jäljellä ennen kuin velvoite tulee voimaan 18. helmikuuta 2027.

Mihin tämä perustuu

Verordus on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaisen väitteen osalta; ette tarvitse uskoa meitä.

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

Akuista säätävä asetus ei katsota sitä, mistä maasta akku tulee, vaan sitä, milloin akku ilmestyy Euroopan markkinoille. Yhdistynyt kuningaskunta on brexitin jälkeen kolmas maa, kuten esimerkiksi Kiina tai Yhdysvallat. Tämä tarkoittaa, että akku, joka tulee Englannista EU:hun, tuodaan kaupaksi Asetuksen (EU) 2023/1542 artiklan 3 mukaisesti samalla hetkellä kuin akku, joka tulee Shenzhenistä. Brittiläisille tuotteille ei ole poikkeusta, eikä myöskään tuotteille, joilla oli alun perin EU-sertifikaatti ennen brexitiä.

Tuojan määrittäminen

Yhdistyneestä kuningaskunnasta peräisin olevien tavaroiden kohdalla tuoja Asetuksen (EU) 2023/1542 artiklojen 38–44 merkityksessä on se, joka ensi kertaa saattaa akkua EU-markkinoille. Tämä on yleensä yritys, joka ostaa akut brittiläiseltä toimittajalta ja toimittaa ne EU:n tullirajalla. Jos on epäselvää, soveltuuko kyseinen rooli omaan yritykseen, roolien erottelu löytyy kohdasta Olenko maahantuoja vai valmistaja batterijasettelun mukaan?10–100 työntekijän yrityksille tämä ei yleensä ole abstrakti kysymys: joku yrityksessä tekee tulliilmoituksen, ja tämä tosiasiallinen toimi on juuri se hetki, jolloin tuojan velvoitteet syntyvät.

Tutkiminen, onko vastuullinen osapuoli jo olemassa EU:ssa

Joillakin brittiläisillä valmistajilla on brexitin jälkeen perustettu oma EU-toimipaikka tai ne tekevät yhteistyötä valtuutetun edustajan kanssa Unionissa. Jos näin on, kyseinen osapuoli voi jo kantaa vastuita, jotka muuten kuuluisivat tuojalle. Tämä on asia, joka kannattaa tarkistaa toimittajalta, ei asia, joka kannattaa olettaa. Kun tämä edustus puuttuu, on relevantti kysymys, onko valtuutettu edustaja tarpeen ja milloin — tätä käsitellään kohdassa Milloin minun on nimitettävä valtuutettu edustaja akuille?.

Akkutuotepassin kokoaminen tehtaiden tietojen perusteella

Vaikka tehdas olisi Yhdistyneessä kuningaskunnassa, passi on oltava ennen kuin akku tulee EU-markkinoille. Tarvittavat tiedot — tekniset määritykset, koostumus, materiaalien alkuperä — saadaan brittiläiseltä valmistajalta riippumatta siitä, että valmistaja ei itse kuulu EU-asetukseen. 10–100 työntekijän yritykselle tämä tarkoittaa usein, että näiden tietojen saaminen vaatii lisäkirjeenvaihtoa, koska brittiläinen tuottaja ei tunne EU-passimuotoa omasta aloitteestaan. Kuka pohtii, kuka tosiasiallisesti suorittaa tämän tehtävän, löytää laajemman selityksen kohdasta Kuka on vastuussa akun sertifikaatista?.

Arviointi siitä, muuttuuko rooli omalla brändillä tai jälleenmyynnillä

Jos ostaa brittilausaltaisia akkuja ja myy ne oman tuotenimen alla, saatetaan saada valmistajan velvoitteet importeriin nähden (tai niiden lisäksi). Tämä on erillinen näkökohta, erillään siitä, että akku tulee Yhdistyneestä kuningaskunnasta. Tämä tilanne on kuvattu kohdassa Myyn akkuja omalla brändillä — millaisia velvoitteita saan?.

Missä asiat menevät pieleen käytännössä

Toistuvasti ilmenevä ongelma on käsitys, että "eurooppalainen laatu" tai CE-merkintä, joka on jo Brittiläisen tuotteen päällä, tarkoittaa, että paristodirektiiviä noudatetaan. CE-merkintä sanoo jotakin muusta sääntelystä eikä ole digitaalisen tuotepassin korvike; katso myös Mitkä yhdenmukaisuusvakuutus ja CE-merkintä kuuluvat akkuun?.

Toinen tilanne: yritykset, jotka ovat jo vuosia toimittaneet samalta brittiltä toimittajalta, olettavat joskus, että olemassa oleva kauppasuhde antaa vapautuksen. Asetuksessa ei ole siirtymäsääntöä, joka olisi erityisesti Iso-Britannialle räätälöity; päättävä tekijä on päivämäärä, jona paristo tulee markkinoille EU:ssa, ei kauppasuhteen kestoa.

Kolmas sudenkuoppa syntyy paristojen kanssa, jotka tulevat Alankomaiden tai Saksan välikauppiaan kautta. Yritys, joka lopulta myy pariston loppukäyttäjälle, olettaa silloin, että välikauppias on jo hoitanut passivaatiovelvollisuuden ilman, että sitä tarkistetaan. Osapuolten rooli, jotka myyvät tavaraa uudelleen omistamatta niitä itse tuoda markkinoille, on kuvattu kohdassa Millaisia velvoitteita akkujen jakelijalla on? — kyseinen rooli ei ole automaattisesti vapaa vastuusta.

Neljäs tilanne ilmenee myynnissä verkkokaupan tai markkinapaikan kautta, joka tarjoaa Britannian tuotetta suoraan EU:n kuluttajille. Myös silloin on olennaista, kuka EU:ssa ensimmäisenä vastuussa olevaksi osapuoleksi ilmaantuu, ja se selitetään kohdassa Mitä akkuasetus tarkoittaa, jos myyn online-markkinapaikan kautta?.

Kuudes ja viimeinen toistuvasti esiintyvä seikka: ajatus siitä, että brittiläinen valmistaja voi itse tehdä EU-rekisteröinnin ikään kuin kyseinen osapuoli sijaitsisi EU:ssa. Rekisteröintivelvollisuudet on sidottu EU:ssa sijaitsevaan toimipaikkaan tai siellä sijaitsevaan valtuutettuun edustajaan; jos joku miettii, miten kyseinen rekisteröinti tarkalleen ottaen toimii, löytää sen kohdasta Minun on rekisteröidyttävä akun tuottajana, ja missä?.

Mitä voit dokumentoida

Pariston alkuperäasiakirjat: ostotilaus, tulliasiakirjat ja brittiläisen valmistajan tai toimittajan nimi, jotta jälkikäteen on mahdollista palauttaa mieleen, milloin ja kenen taholta paristo on tuotu EU:n markkinoille.
Kirjeenvaihto tekniikan tiedoista: sähköpostit tai asiakirjat, joissa brittiläinen valmistaja on toimittanut koostumuksen, raaka-aineiden alkuperän ja muut passin tiedot.
Yhteenveto omasta roolista: lyhyt muistiinpano tai sisäinen asiakirja, jossa on kirjattu, toimiiko yritys tuojana, omalla merkillä myyvänä osapuolena vai jakelija — perusteleineen.
Vahvistus mahdollisen valtuutetun edustajan olemassaolosta: kirjallinen vahvistus brittiläiseltä toimittajalta siitä, onko EU:ssa jo valtuutettu edustaja, ja jos ei, kuka kyseisen roolin sitten täyttää.
Todiste CE-merkinnästä ja vaatimustenmukaisuudesta, erillään pidetty digitaalisesta tuotepassista, jotta ei synny vaikutelmaa siitä, että toinen korvaa toisen.

Tämä ei ole oikeudellista neuvontaa. Tämä sivu antaa yleisiä tietoja sääntelystä, jota tämä alusta koskee. Emme tunne tilannettanne. Jos epäilette omaa tapaukseanne, kuulkaa lakimiestä tai asianomaista valvontaviranomaista.

Kirjoitettu tekoälyllä edellä mainittujen lähteiden perusteella, ihmisen vahvistama 2026-09-05. Onko jokin väärin? Ilmoita siitä — korjaukset saavat etusijan.