kell-e akkumulátor-útlevelet készítenem az Angliából importált akkumulátorokhoz

Igen, az Egyesült Királyság az "Unión kívüli" országok közé tartozik

Az Angliából (vagy Skóciából, Walesből, Észak-Írországból az alkalmazandó szabályozás szerint) az EU-ba behozatali akkumulátorok ugyanazokra a szabályokra vonatkoznak, mint a Kínából, az Egyesült Államokból vagy az EU-n kívüli bármely más országból behozott akkumulátorok. Az Egyesült Királyság származási hely nem változtat a kötelezettségen: aki EV-akkumulátort, könnyű közlekedési eszköz akkumulátorát vagy 2 kWh feletti ipari akkumulátort hoz az Egyesült Királyságból az EU piacára, az az, aki a digitális akkumulátor-útlevelet elkészíttetnie és karban kell tartania. Az Egyesült Királyság a Brexit óta harmadik ország az EU akkumulátor-rendeletével kapcsolatban, és ezért az ország irányából történő importálás esetén pontosan ugyanaz az eljárás vonatkozik, mint az Unión kívüli bármely más ország irányából történő importálásra.

Kire vonatkozik ez, és mi nem változik

Ez minden olyan félre vonatkozik, amely az Egyesült Királyságból akkumulátorokat vagy akkumulátorral ellátott készülékeket hoz az EU piacára első alkalommal — általában az (EU) 2023/1542 rendelet 3. cikkében meghatározott importőr. Ebben nem játszik szerepet, hogy az akkumulátor eredetileg az Egyesült Királyságban gyártott-e, vagy hogy a brit szállító maga csak harmadik országból közvetít; az, aki az akkumulátort az Egyesült Királyságból az EU-ba hozza be, az importőri kötelezettségeket viseli. Az esetleges säreguláció vagy az Egyesült Királyságra vonatkozó kivétel nem található meg a rendeletben: a szöveg csak az "Unióban telepített gyártó" és az Unión kívülről szállító felek közötti megkülönböztetést ismeri, és az Egyesült Királyság az utóbbi kategóriába tartozik. Mit nem érint ez: az olyan akkumulátorok státusza, amelyek már az EU-n belüli szállítás előtt az Unióban voltak, vagy azok az akkumulátorok, amelyeknek a gyártója egy EU-tagállamban települt, és amelyek esetleg egy brit közvetítőn keresztül haladnak — ez utóbbi esetben relevánsabb lehet a kérdés: hogy valaki gyártó vagy importőr-e mint az Egyesült Királyságból származó hely kérdése magában.

2027. február 18-tól, különálló Egyesült Királyságra vonatkozó kivétel nélkül

A digitális akkumulátor-útlevél elkészítésének kötelezettsége 2027. február 18-tól áll fenn, amint azt az (EU) 2023/1542 rendelet 77. cikke rögzíti. Az Egyesült Királyságból történő importálásra a rendeletben nem található külön bevezetési időpont vagy átmeneti határidő — a 2027. február 18-i dátum teljes egészében érvényes, csakúgy, mint minden más, az EU piacára kerülő akkumulátor esetében. Addig a piaci szereplők 38–44. cikkekben meghatározott kötelezettségei érvényesek, mint a CE-jelölés, a megfelelőségi dokumentáció és szükség esetén a meghatalmazott képviselő kijelölése, de magát az útlevelet még nem kötelező elkészíteni. Akik most már akkumulátorokat importálnak az Egyesült Királyságból, jól teszik, ha ezt az időtartamot arra fordítják, hogy saját helyzetüket és az adatláncot rendbe tegyék, ahelyett, hogy az édesültig várnának.

Mit jelent ez a gyakorlatban annak számára, aki az Egyesült Királyságból importál

Az első lépés annak megállapítása, hogy a lánc melyik szereplője teljesíti az importőr szerepét — gyakran az az, aki fizikailag az akkumulátort az EU-ba hozza és saját nevén hozza forgalomba, de más márka alatti továbbértékesítés esetén a helyzet eltolódhat, amint azt az ki a felelős az akkumulátor útleveléértrésznél olvasható. A második lépés annak ellenőrzése, hogy a brit szállító már nyújt-e olyan adatokat, amelyek az útlevélhez szükségesek — kémiai összetétel, nyersanyagok eredete, teljesítményi és fenntarthatósági adatok —, vagy azokat saját maguknak kell begyűjteniük, ami az EU-n kívüli szállítóval való távolság miatt gyakran több egyeztetést igényel, mint egy EU-s szállítóval. A harmadik lépés annak megállapítása, hogy szükséges-e meghatalmazott képviselő; ez főként akkor releváns, amikor a brit fél maga gyártói szerepet igényel, de az EU-ban nincs telephelye, amely helyzet az az Európai Unión kívül található gyártó esetre hasonlít, és ahol az olvasható mikor kell pontosan meghatalmazott képviselőt kijelölni. Ezt követően kerül sor az útlevél tényleges összeállítására: az adatok összegyűjtésére, ezek hosztolására a jogszabályban előírt időtartamra, és a QR-adathordozó termékhez való csatlakoztatására.

A jogi alapok: 1., 3. és 38–44. cikkek

Hogy az Egyesült Királyság az importszabályok hatálya alá esik, az (EU) 2023/1542 rendelet 1. és 3. cikkéből következik, amelyekben a hatály és a gyártó, importőr és piaci szereplő definíciói rögzítve vannak — egy olyan definíció, amely az EU-n belüli vagy kívüli letelepedésből indul ki, anélkül, hogy megkülönböztetne egy adott ország alapján. Az abból eredő kötelezettségek azok számára, akik az EU-n kívülről szállítanak, a 38–44. cikkekben találhatók, amelyek a piaci szereplők kötelezettségeiről szólnak, kiegészítve a 40. cikk rendelkezésével, amely a meghatalmazott kötelezettségeiről rendelkezik, amikor az akkumulátor mögötti fél nem az EU-ban van letelepedve. Az digitális termékútlevél kötelezettségét magát, a 2027. február 18-i dátummal, a 77. cikk tartalmazza.

Aki akkumulátorokat az Egyesült Királyságból importál, a legjobban azzal kezdi, hogy dokumentálja saját szerepét a lánc mentén és felsorolja, hogy a brit szállító mely adatokat tudja már szolgáltatni — ez határozza meg, hogy 2027. február 18-án a kötelezettség hatályba lépéséig mennyi munka van még hátra.

Erre alapul

A verordening az EUR-Lex oldalon található. Állításainkhoz cikkek alapján hivatkozunk; nem szükséges bennünk hinni.

Konkrétan mit kell tennie

Mit várnak Öntől

Az akkumulátorrendelet nem azt vizsgálja, hogy az akkumulátor melyik országból származik, hanem azt, hogy az akkumulátor mikor jelenik meg az európai piacon. Az Egyesült Királyság a Brexit óta harmadik ország, csakúgy, mint például Kína vagy az Egyesült Államok. Ez azt jelenti, hogy egy olyan akkumulátor, amely Angliából az EU-ba kerül, az (EU) 2023/1542 rendelet 3. cikke szerint ugyanabban a pillanatban "kerül forgalomba" mint egy olyan akkumulátor, amely Shenzhenből érkezik. A brit termékekre nincsen kivétel, még azokra sem, amelyeknek eredetileg EU-tanúsítványuk volt a Brexit előtt.

Annak meghatározása, hogy ki az importőr

Az Egyesült Királyságból származó áruk esetében az az intézmény, amely az akkumulátort az EU-piacon először hozzáférhetővé teszi, az importőr az (EU) 2023/1542 rendelet 38–44. cikkei értelmében. Ez általában az a vállalkozás, amely az akkumulátorokat egy brit szállítótól vásárolja meg, és az EU vámhatárán keresztül vezeti őket. Aki abban kételkedik, hogy ez a szerep saját vállalatára vonatkozik-e, a szerepek közötti meghatározást a Az akkumulátor-irányelvben vagyok-e importőr vagy gyártó? címen találja meg. A 10 és 100 közötti alkalmazottal rendelkező vállalkozások számára ez általában nem absztrakt kérdés: valaki a vállalkozásban végzi az árunyilatkozatot, és ez a tényleges cselekmény pontosan az a pillanat, amikor az importőr kötelezettségei keletkeznek.

Annak ellenőrzése, hogy van-e már felelős fél az EU-ban

Néhány brit gyártó a brexit után saját EU-leányvállalat alapított, vagy meghatalmazott képviselővel működik együtt az Unióban. Ha ez a helyzet, az adott fél már olyan kötelezettségeket viselhet, amelyek egyébként az importőrre hárnának. Ez olyan kérdés, amelyet a szállítótó kell feltenni, nem pedig feltételezni. Amennyiben az ilyen képviselet hiányzik, az a kérdés válik relevánssá, hogy szükséges-e meghatalmazott képviselő, és ha igen, mikor — ezt tárgyaljuk a Mikor kell akkumulátorokra meghatalmazott képviselőt kijelölnöm?.

Az akkumulátor-tanúsítványt a gyári adatok alapján összeállítani

Még ha a gyár az Egyesült Királyságban is található, az akkumulátor-tanúsítványnak az EU-piacon történő megjelenése előtt rendelkezésre kell állnia. Az ehhez szükséges adatok — műszaki leírások, összetétel, anyagok származása — a brit gyártótól érkeznek, függetlenül attól, hogy az maga nem tartozik az EU-rendelet hatálya alá. A 10-100 fős vállalatok számára ez gyakran azt jelenti, hogy ezeknek az adatoknak az előszerzéséhez további levelezésre van szükség, mivel egy brit gyártó nem áll önmaga az EU-tanúsítvány formátumával kapcsolatban. Aki arra kíváncsian, hogy ki végzi ténylegesen ezt a feladatot, részletesebb magyarázatot talál a Ki felelős az akkumulátor-útlevélért?.

Annak felmérése, hogy a szerep megváltozik-e saját márkánál vagy továbbértékesítésnél

Aki brit akkumulátorokat vásárol és saját márkanév alatt értékesít, azzal potenciálisan a gyártó kötelezettségeit kapja a helyett (vagy mellett), hogy az importőr lenne. Ez egy külön szempont, függetlenül attól, hogy az akkumulátor az Egyesült Királyságból származik. Ez a helyzet a Akkumulátorokat adok el saját márkám alatt — mely kötelezettségeket kapom?.

Hol sávul el a gyakorlatban

Az egyik visszatérő probléma az a nézet, hogy az "európai minőség" vagy az angol termékre már feltüntetett CE-jelölés azt jelenti, hogy teljesült a batteriaszabályozás. A CE-jelölés más jogszabályokra vonatkozik, és nem helyettesíti a digitális termékútlevelet; lásd még Melyik megfelelőségi nyilatkozat és CE-jelölés tartozik egy akkumulátorhoz?.

Egy második helyzet: az olyan vállalatok, amelyek már évek óta ugyanattól a brit szállítótól szerzik be az anyagokat, néha azt feltételezik, hogy a meglévő kereskedelmi kapcsolat felmentést jelent. A szabályozás nem tartalmaz az Egyesült Királyságra szabott átmeneti rendelkezést; a meghatározó a dátum, amikor az akkumulátor az EU piacára kerül, nem a kereskedelmi kapcsolat időtartama.

Egy harmadik csapda akkor keletkezik, amikor az akkumulátorok egy holland vagy német közvetítőn keresztül érkeznek be. Az a vállalat, amely végül az akkumulátort továbbadja a végfelhasználónak, akkor azt feltételezi, hogy a közvetítő már intézte az útlevél-kötelezettséget, anélkül, hogy ezt ellenőrizné. Az olyan közvetítők szerepe, amelyek az árut továbbadják anélkül, hogy azt maguk importálnák, a következőkben kerül leírásra: Milyen kötelezettségei vannak egy akkumulátor-forgalmazónak? — ez a szerep nem automatikusan mentes a felelősségtől.

Egy negyedik helyzet akkor fordul elő, amikor olyan webáruház vagy piactér által történik az értékesítés, amely az angol terméket közvetlenül EU-s fogyasztóknak kínálja fel. Ebben az esetben is releváns a kérdés, hogy ki lép fel az EU-ban első felelősségviselőként, és ezt a következőkben tárgyaljuk: Mit jelent az akkumulátor-irányelvtan, ha online piactéren keresztül értékesítek?.

Egy ötödik és utolsó visszatérő pont: az a gondolat, hogy egy brit gyártó saját EU-regisztrációt végezhet úgy, mintha az adott fél az EU-n belül lenne. A regisztrációs kötelezettségek az EU-beli letelepedéshez vagy ott lévő meghatalmazotthoz kötődnek; aki azt szeretné megtudni, hogy pontosan hogyan működik ez a regisztráció, azt a következőkben találja meg: Regisztrálnom kell akkumulátorokat gyártóként, és hol?.

Mit lehet rögzíteni

Az akkumulátor származási dokumentációja— beszerzési megrendelés, vámiratok és a brit gyártó vagy szállító neve, hogy később az rekonstruálható legyen, hogy mikor és ki által került az akkumulátor az EU piacára.
A technikai adatokkal kapcsolatos levelezés: e-mailek vagy dokumentumok, amelyekben a brit gyártó az akkumulátor összetételét, nyersanyagok származását és az útlevélhez szükséges egyéb adatokat szolgáltatta.
A saját szerep áttekintése: egy rövid feljegyzés vagy belső dokumentum, amelyben rögzítve van, hogy a vállalat importőrként, saját márka alatt értékesítő félként vagy forgalmazóként működik-e — az erre vonatkozó indokolással együtt.
Megerősítés egy lehetséges meghatalmazott képviselőről: a brit szállító írásbeli megerősítése arról, hogy az EU-ban már kijelöltek-e meghatalmazott képviselőt, és ha nem, akkor ki látja el ezt a szerepet.
A CE-jelölés és megfelelőség igazolása, az digitális termékútlevéltől elkülönítve tartva, hogy ne keletkezzen annak a benyomása, hogy az egyik helyettesíti a másikat.

Ez nem jogi tanács. Ez az oldal általános információkat nyújt azokról a szabályozásokról, amelyekről ez a platform szól. Mi nem ismerjük az Ön helyzetét. Az Ön konkrét helyzetével kapcsolatos kételyek esetén konzultáljon egy ügyvéddel vagy a hatáskörrel rendelkező felügyeleti szervvel.

Mesterséges intelligencia segítségével írva a fenti források alapján, 2026-09-05-én egy személy ellenőrizte. Hibás valami? Jelezze nekünk — a korrektúrák prioritást kapnak.