Koji podaci o učinkovitosti i trajnosti spadaju u putovnicu?

Kapacitet, životni vijek i izvedba u putovnici

Putovnica baterije prikazuje fiksni skup podataka o tome koliko je snažna baterija i koliko dugo traje. Konkretno, radi se o stvarima poput nazivne kapacitete, zadržavanja kapaciteta nakon određenog broja ciklusa punjenja, očekivanog životnog vijeka iskazanog u ciklusa, unutarnje otpornosti i energetske učinkovitosti u kružnoj putanji (koliko energije se izgubi između punjenja i pražnjenja). Članak 9. Uredbe (EU) 2023/1542 (Uredba o baterijama) utvrđuje zahtjeve za izvedbu i trajnost za prenosive baterije i baterije za laka prevojna sredstva (LMT), a članak 10. isto čini za baterije za električna vozila i industrijske baterije. Prilog XIII prevodi te zahtjeve u konkretna polja koja moraju biti uključena u putovnicu, tako da korisnik, trgovac ili recikler može vidjeti kako se baterija ponaša u odnosu na ono što je navedeno pri stavljanju na tržište.

Za koje baterije i koje podatke se to primjenjuje

Ovaj dio se primjenjuje na kategorije koje spadaju pod Uredu o baterijama: EV-baterije, baterije za laka prevojna sredstva kao što su e-bicikli i skuteri, industrijske baterije iznad 2 kWh i prenosive baterije. Precizan skup pokazatelja izvedbe razlikuje se po kategoriji — članak 9. odnosi se na prenosive i LMT-baterije, članak 10. na EV i industrijske baterije, i nije svaki zahtjev iz jednog članka prisutan u drugom. Što to ne obuhvaća: podaci o materijalnom sastavu, kritičnim sirovinama, ugljičnom tragu ili усердној марљивости у ланцу снабдевања. Te informacije također trebaju biti u putovnici, ali proizlaze iz drugih odredbi Uredbe i obrađuju se odvojeno. Podaci o izvedbi i trajnosti specifično se odnose na to kako baterija funkcionira i koliko dugo nastavlja s tim.

Obavezna od 18. veljače 2027.

Digitalni putovnica baterije, uključujući podatke o izvedbi i trajnosti iz priloga XIII, obavezna je od 18. veljače 2027. Do tada ne postoji obveza da ti podaci budu dostupni u digitalnom putovnici s QR-nosaču podataka. To ne znači da se temeljni zahtjevi za izvedbu iz članaka 9. i 10. tada počinju primjenjivati — ti zahtjevi za samu bateriju mogu biti primjenjivi u drugom trenutku — ali to znači da je obveza da se ti podaci otkriju putem putovnice vezana na taj datum. Za one koji sada već stavljaju baterije na tržište, ovo je dakle trenutak kada podaci koji već negdje leže u izvještajima o testiranju i dokumentaciji moraju biti prvi put strukturirani i digitalno dostupni.

Kako na to pristupiti kao uvoznik ili proizvođač

Prvi korak je utvrditi pod koju kategoriju baterija spada, jer to određuje koji točno skup pokazatelja izvedbe se primjenjuje — baterija za e-bicikl ima drugačiji skup od industrijske baterije iznad 2 kWh. Nakon toga, trebate inventarizirati koje su podatke već dostupne: izvještaji o testiranju od proizvođača stanica obično već sadrže kapacitet, trajnost ciklusa i unutarnju otpornost, a ti se podaci trebaju samo prebaciti u ispravan format. Gdje nedostaju podaci — primjerice jer uvoznik kupuje stanice bez potpune dokumentacije o testiranju — trebate to pravovremeno zatražiti od dobavljača, jer bez tih podataka putovnica se ne može potpuno sastaviti. Praktična točka je da ti podaci nisu odvojeni jedni od drugih: trebali bi biti u vezi s ostalim podacima putovnice (identifikacija, sastav, podrijetlo) u jednoj digitalnoj datoteci koja je dostupna preko QR-koda na bateriji. Tko rani započne ovaj proces, izbjegava da se kratkotrajno prije obveze trebaju ponovno zatražiti izvještaji o testiranju od proizvođača koji tada imaju manje vremena za to.

Pravna osnova: članci 9., 10. i prilog XIII

Ova obveza proizlazi izravno iz Uredbe (EU) 2023/1542 (Uredba o baterijama). Članak 9 formulira zahtjeve za učinkovitost i trajnost prijenosnih baterija i baterija za laka vozila, a članak 10 to čini za baterije za električna vozila i industrijske baterije. Prilog XIII zatim navodi koje podatke treba uključiti u putovnicu baterije, uključujući parametre učinkovitosti i trajnosti iz ta dva članka. Za točan, specifičan po kategoriji popis, tekst priloga XIII je mjesto na koje treba vratiti se.

Tko je sada zauzet sastavljanjem putovnice, dobro bi učinio da stavi pokraj priloga XIII testnu dokumentaciju proizvaoca stanica ili vlastite laboratorijske teste i provjeri koja polja se već mogu popuniti i koje podatke još trebaju biti zatraženi — to je rad koji treba biti gotov do 18. veljače 2027.

Na čemu se temelji

Sama Uredba dostupna je na EUR-Lex-u. Svako tvrđenje je referencirano; ne trebate nam vjerovati.

Što trebate konkretno učiniti

Što se od vas očekuje

Podaci o performansi i održivosti čine jedan od temeljnih dijelova baterijske putovnice. Radi se o brojkama koje nešto govore o tome koliko dobro baterija funkcionira, koliko dugo traje i koliko je opterećavajuća za okoliš. Članci 9 i 10 Uredbe (EU) 2023/1542 (uredba o baterijama) opisuju koje zahtjeve za performansom i održivošću vrijede, a prilog XIII iste uredbe detaljno određuje koje podatke iz tog skupa konkretno dolaze u putovnicu.

Bilježenje kapaciteta i energijskog sadržaja

Nazivni kapacitet i energijski sadržaj baterije spadaju u osnovne podatke koji se nalaze u putovnici. Za uvoznika e-bicikala ili skutera to znači da te vrijednosti moraju biti poznate po vrsti ili modelu baterije, najčešće preuzete iz tehničke dokumentacije proizvaču. U poduzeću sa 10 do 100 zaposlenih to često nije problem ako nabava ide izravno kod jednog proizvođača, ali postaje teže kod šire ponude s različitim dobavljačima, gdje ti podaci nisu uvijek dostavljeni na isti način.

Obavijest o očekivanom vijeku trajanja i izdržljivosti ciklusa

Pored kapaciteta, podaci o performansi trebaju sadržavati i informacije o očekivanom vijeku trajanja i broju ciklusa punjenja koje baterija može podnijeti. To je više od marketinške brojke: radi se o podatku koji je određen prema utvrđenim metodama testiranja i koji mora ostati hjelčljiv tijekom vijeka trajanja baterije. Za poduzeća koja sama sklapaju baterije iz stanica različitih dobavljača, to znači da rezultati testiranja temeljnih stanica moraju biti čuvani i dodijeljeni konačnom proizvodu.

Uključivanje otiska ugljika

Za određene kategorije baterija vrijedi da se ugljikov otisak kao dio podataka o održivosti nalazi u putovnici. Ta brojka se ne procjenjuje jednostavno, već proizlazi iz utvrđene metode izračuna koja uzima u obzir cijeli životni ciklus od sirovine do proizvodnje. Za način na koji se taj otisak gradi i koji podaci za to trebaju, postoji detaljno objašnjenje o kako se određuje ugljikov otisak baterije. Za graditelja strojeva koji ugrađuje baterijske pakete u vlastitu opremu, to je često podatak za koji je potrebna najveća koordinacija s dobavljačem stanica, jer se otisak gradi dalje unazad u lancu od vlastite proizvodne faze.

Praćenje stanja zdravlja tijekom vijeka trajanja

Dio podataka o performansi nije statičan, već se mijenja tijekom uporabe baterije. Stanje zdravlja — naznaka koliko kapaciteta baterija još ima u usporedbi s novom — najjednostavniji je primjer toga. Što to točno znači i zašto taj podatak mora biti praćen u putovnici, opisano je u stanje zdravlja baterije. Za trgovce baterijama koji trguju rabljenim ili revidiiranim industrijskim baterijama, to je često podatak koji zahtijeva najveći održavanje, jer se ne zapisuje samo jednom već se mijenja tijekom vremena.

Uključivanje podataka o održivosti o podrijetlu materijala

Pored performansi u užem smislu, informacije o podrijetlu i sastavu materijala također spadaju u podatke o održivosti. Pomislite na udjel recikliranog materijala u određenim metalima. Kako se taj udjel dokazuje i opravdava, objašnjeno je u udio recikliranog kobalta, litija, nikla i olova. Za poduzeća koja uvozavaju baterije bez da su sama dio proizvodnog lanca, to prije svega znači da ti podaci moraju biti zahtijevani kod proizvođača i ne mogu biti utvrđeni samostalno.

Gdje se to ide loše u praksi

Česta prva situacija je da se podaci o performansi nalaze na ambalaži ili na podatkovnom listu, ali nisu potkrijepljeni metodom testiranja koja je potrebna za putovnicu. Marketinska brojka o vijeku trajanja tada nije automatski pogodno za preuzimanje.

Druga situacija nastaje kada poduzeće sklapа baterijske pakete iz ćelija različitih proizvođača, a podaci o performansama pojedinih ćelija nisu dosljedno proslijeđeni završnom proizvodu. Paspoš zahtijeva podatke na razini isporučene baterije, ne prosjek ili procjenu.

Treća situacija je da se ugljični otisak preuzima iz opće sektorske studije umjesto izračuna koji je specifičan za isporučeni model baterije. Ta razlika nije kozmetička: otisak bi trebao biti podatak koji se može pratiti do stvarnog lanaca opskrbe za dotičnu bateriju.

Četvrta situacija javlja se kod korištenih ili revidirane baterije, gdje se izvorni podaci o performansama preuzimaju bez uzimanja u obzir promijenjenog stanja zdravlja nakon upotrebe. Zbog toga paspoš više ne odgovara stvarnom stanju baterije u trenutku preprodaje.

Peta situacija je da se udio recikliranog materijala navodi kao fiksni postotak za cijelu proizvodnu liniju, iako se može razlikovati po seriji ili dobavljaču. Bez potkrepljenja po pošiljci, nastaje podatak koji se ne poklapa sa stvarnim sastavom isporučene baterije.

Što možete zabilježiti

Testni izvještaji proizvođača o kapacitetu, energetskom sadržaju i otpornosti na cikluse, po vrsti ili modelu baterije
Dokumentacija metode izračuna korištene za ugljični otisak, uključujući izvor temeljnih podataka
Pregled kako i kada se stanje zdravlja mjeri i ažurira tijekom životnog ciklusa baterije
Izjave dobavljača o udjelu recikliranog materijala po sirovini i po seriji
Interni pregled koji su podaci o performansama po modelu baterije već dostupni i koje još treba prikupiti od proizvođača ili dobavljača ćelija, kao dopuna širem pregledu od koji podaci moraju biti u pasportu baterije
Dogovori s dobavljačima o održavanju aktualnosti tih podataka, uključujući referencu na to koliko često se ova vrsta podataka ažurira

Ovo nije pravna preporuka. Ova stranica pruža opće informacije o regulaciji na koju se ovaj portal odnosi. Vaš položaj ne znamo. Ako ste u dvoznačnosti oko vlastitog slučaja, konzultirajte se s pravnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano uz pomoć AI-a na temelju navedenih izvora, provjereno od strane čovjeka na 2026-08-22. Je li nešto pogrešno? Javite nam — ispravke imaju prioritet.