Kokie efektyvumo ir tvarios naudojimo duomenys priklauso pasportui?
Talpa, trukmė ir našumas pasporte
Baterijos pasporte rodoma fiksuota duomenų rinkinė apie tai, kaip galingas yra akumuliatorius ir kiek laiko jis gali tarnauti. Konkrečiai tai apima tokius dalykus kaip vardinė talpa, talpos išlaikymas po tam tikro skaičiaus įkrovos ciklų, numatoma tarnavimo trukmė, išreikšta ciklais, vidinė varža ir apvali energijos efektyvumas (kiek energijos prarandama įkrovimo ir iškrovimo metu). Direktyvos (ES) 2023/1542 (baterijų direktyva) 9 straipsnis nustato nešiojamųjų baterijų ir lengvųjų transporto priemonių (LTP) baterijų našumo bei patvarumą reglamentuojančius reikalavimus, 10 straipsnis tai daro elektrinių transporto priemonių ir pramoninių baterijų atžvilgiu. XIII priedas šiuos reikalavimus konvertuoja į konkrečius pasporte turi būti įtraukti laukus, kad naudotojas, prekybininkas ar perdirbėjas galėtų pamatyti, kaip akumuliatorius veikia, palyginti su tuo, kas buvo nurodyta jį į rinką pustūmus.
Kurioms baterijoms ir kokiems duomenims tai taikoma
Šis skyrius taikomas kategorijoms, kurios patenka į baterijų direktyvos taikymo sritį: EV baterijos, lengvųjų transporto priemonių, tokių kaip elektriniai dviračiai ir motoroleriai, baterijos, pramoninės baterijos virš 2 kWh ir nešiojamosios baterijos. Tikslus našumo rodiklių rinkinys skiriasi pagal kategoriją — 9 straipsnis susijęs su nešiomosiomis ir LTP baterijomis, 10 straipsnis — su EV ir pramoninėmis baterijomis, ir ne kiekvienas vieno straipsnio reikalavimas pasikartoja kitame. Kas nepatenka į šį aprėpį: duomenys apie medžiagos sudėtį, svarbius žaliavos, anglies pėdsaką arba atidumą tiekimo grandinėje. Ši informacija taip pat turi būti pasporte, tačiau ji kyla iš kitų direktyvos nuostatų ir tvarkoma atskirai. Našumo ir patvarumą reglamentuojantys duomenys konkrečiai susijęs su tuo, kaip baterija veikia ir kiek ilgai ji tai daro.
Privalomas nuo 2027 m. vasario 18 d.
Skaitmeninis baterijos pasportas, įskaitant našumo ir patvarumą reglamentuojančius duomenis iš XIII priedo, yra privalomas nuo 2027 m. vasario 18 d. Iki tos datos nėra pareigos šiuos duomenis daryti prieinamus skaitmeniniame pasporte su QR duomenimis. Tai nereiškia, kad pagrindiniai našumo reikalavimai iš 9 ir 10 straipsnių pradeda galioti tik tada — reikalavimų pačiam akumuliatoriui galiausias data gali būti kitą — tačiau pareiga šiuos duomenis atskleisti pasporto pagalba yra susieta su šia data. Tiems, kurie dabar jau deda baterijas į rinką, tai yra momentas, kai duomenys, kurie jau yra kur nors bandymo ataskaitose ir dokumentacijoje, pirmą kartą turi būti struktūrizuoti ir skaitmeniškai prieinami.
Kaip tai daryti kaip importuotojas arba gamintojas
Pirmasis žingsnis — nustatyti, į kurią kategoriją patenka baterija, nes tai lemia, kurie tiksliai našumo rodikliai taikomi — elektrinės dviračio baterijos turi kitą rinkinį nei pramoninė baterija virš 2 kWh. Tada reikalinga inventarizuoti, kokie duomenys jau yra — ląstelių gamintojo bandymo ataskaitos paprastai jau turi talpą, ciklų patvarumą ir vidinę varžą, ir tie duomenys tik turi būti perkelti į tinkamą formatą. Kai duomenys trūksta — pavyzdžiui, nes importuotojas perka ląsteles be išsamios bandymo dokumentacijos — reikia tai laiku paprašyti iš tiekėjo, nes be šių duomenų pasportas negali būti pilnai sudarytas. Praktinis dalykas yra tas, kad šie duomenys nėra atskirai vienas šalia kito: jie turi būti susijungti su kitais pasporto duomenimis (identifikacija, sudėtis, kilmė) į vieną skaitmeninį bylinį, prieinamą per akumuliatoriaus QR kodą. Kas anksti pradeda šį procesą, išvengia to, kad prieš pat pareigos atsiradimą pagal testavas ataskaitų tenka prašyti iš gamintojų, kurie tada turi mažiau laiko.
Teisinė pagrindas: 9, 10 straipsniai ir XIII priedas
Šis įpareigojimas tiesiogiai kyla iš Reglamento (ES) 2023/1542 (baterijų reglamentas). 9 straipsnis nustato nešiojamųjų baterijų ir lengvųjų transporto priemonių baterijų veikimo ir ilgaamžiškumo reikalavimus, 10 straipsnis – elektrinių transporto priemonių baterijų ir pramoninių baterijų. XIII priedas tada išvardija, kokie duomenys turėtų būti įtraukti į baterijos pasą, įskaitant veikimo ir ilgaamžiškumo parametrus iš tų dviejų straipsnių. Norėdami gauti tikslų, kategorijai būdingą sąrašą, XIII priedo tekstas yra vieta, prie kurios reikėtų grįžti.
Kurie iš jau pradėjo kurti pasą, turėtų protingai padaryti ląstelių gamintojo bandomosios dokumentacijos arba savų laboratorinių bandymų palyginimą su XIII priedu ir patikrinti, kurie laukai jau gali būti užpildyti ir kokie duomenys dar turi būti prašomi – tai yra darbas, kuris turi būti baigtas iki 2027 m. vasario 18 d.
Kuo tai pagrįsta
- Reglamentas (ES) 2023/1542, 9 ir 10 straipsniai (veikimo ir ilgaamžiškumo reikalavimas)
- Reguliavimas (ES) 2023/1542, XIII priedas (duomenys baterijos pase)
Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.
Ką jūs konkrečiai turite daryti
Ką iš jūsų tikimasi
Veiklos ir tvarumo duomenys sudaro vieną iš baterijos paso pagrindinių dalių. Tai skaičiai, kurie rodo, kaip gerai veikia baterija, kiek laiko ji tarnauja ir kaip ji veikia aplinką. Reglamento (ES) 2023/1542 (baterijų reglamentas) 9 ir 10 straipsniai aprašo, kokie veiklos ir tvarumo reikalavimai galioja, o to paties reglamento XIII priedas nustato, kokie konkretūs duomenys dėl to turi patekti į pasą.
Talpą ir energijos turinį fiksuoti
Vardinė baterijos talpa ir energijos turinys yra pagrindiniai duomenys, kurie nurodyti pase. E-dviratžių ar skuterių importuotojui tai reiškia, kad šios vertės turi būti žinomos pagal baterijos tipą arba modelį, paprastai gautomis iš gamintojo techninio dokumentavimo. Bendrovėje, kurioje dirba nuo 10 iki 100 darbuotojų, tai dažnai nėra problema, jei pirkimas atliekamas tiesiogiai iš vieno gamintojo, tačiau tampa sudėtingiau turėjus platesnę asortimentą su skirtingais tiekėjais, kai šie duomenys ne visada pateikiami tuo pačiu būdu.
Tikėtiną tarnavimo trukmę ir ciklų patvarumą pranešti
Be talpos, veiklos duomenims taip pat priskiriama informacija apie tikėtiną baterijos tarnavimo trukmę ir laido ciklų skaičių, kurį baterija gali atlaikyti. Tai yra daugiau nei rinkodaros skaičius: tai duomenys, kurie nustatyti pagal nustatytus bandymo metodus ir kurie turi likti atsekiami baterijos tarnavimo metu. Bendrovėms, kurios pačios surinkia baterijas iš skirtingų tiekėjų ląstelių, tai reiškia, kad pagrindinių ląstelių bandymo rezultatai turi būti saugomi ir priskirti galutiniam produktui.
CO2 pėdsaką įtraukti
Tam tikroms bateriju kategorijoms galioja tai, kad anglies dioksido pėdsakas yra tvarumo duomenų dalis pase. Šis skaičius nėra tiesiog įvertintas, bet išplaukia iš nustatyto skaičiavimo metodo, kuris apima visą gyvavimo ciklą nuo žaliavų iki gamybos. Apie tai, kaip sudaromas šis pėdsakas ir kokie duomenys tam reikalingi, yra išsamūs paaiškinimai dėl to, kaip nustatomas baterijos CO2 pėdsakas. Mašinų gamintojui, kuris montavoja baterijų paketus į savo įrangą, dažnai tai yra duomenys, dėl kurių reikalinga daugiausia derybų su ląstelių tiekėju, nes pėdsakas sudaromas toliau įprastoje grandinėje nei jo pačio gamybos etapas.
Sveikatos būseną tarnavimo metu sekti
Dalis veiklos duomenų nėra statinė, bet keičiasi naudojant bateriją. Sveikatos būsena – nurodymas apie tai, kiek talpos baterija vis dar turi, palyginti su nauja – yra ryškingiausias pavyzdys. Kas tai tiksliai reiškia ir kodėl šie duomenys turi būti išlaiyti pase, aprašyta baterijos sveikatos būsenoje. Baterijų prekybininkams, kurie prekiauja antroje rankoje arba peržiūrėtomis pramoninėmis baterijomis, tai dažnai yra duomenys, kurie reikalingi labiausiai tobulinti, nes jie nėra nustatomai vieną kartą, bet keičiasi laikui bėgant.
Tvarumo duomenys apie medžiagų kilmę įtraukti
Be grynų veiklos duomenų, tvarumo informacijos dalimi taip pat yra duomenys apie medžiagų kilmę ir sudėtį. Pagalvokite apie perdirbtos medžiagos dalį tam tikriuose metaluose. Kaip šis procentas yra nurodomas ir pagrindžiamas, yra paaiškinta patvirtinamas perdirbto kobalto, ličio, niklio ir švino santykis. Bendrovėms, kurios importuoja baterijas nesidalyvaudamos gamybos grandinėje, tai iš esmės reiškia, kad šie duomenys turi būti reikalaujami iš gamintojo ir negali būti nustatomi savarankiškai.
Kur tai neveikia praktikoje
Pirmoji dažna situacija yra, kad veiklos duomenys yra ant pakuotės arba produkto lape, tačiau nėra pagrįsti bandymo metodu, kuris yra reikalingas pasui. Rinkodaros skaičius apie tarnavimo trukmę tada nėra tinkamas tiesiog perimti.
Antra situacija atsiranda, kai įmonė sudaro akumuliatoriaus paketus iš įvairių gamintojų elementų ir atskirų elementų eksploataciniai duomenys nuosekliai neperduodami galutiniam produktui. Pasas prašo duomenų tiekiamo akumuliatoriaus lygmeniu, o ne vidurkio ar įvertinimo.
Trečia situacija yra ta, kad anglies dioksido pėdsakas persiimamas iš bendro sektoriaus tyrimo, o ne iš skaičiavimo, kuris būtų specifinis tiekiamam akumuliatoriaus modeliui. Šis skirtumas nėra kosmetinis: pėdsakas turėtų būti duomuo, kuris yra sugrąžinamas į faktinę aptariamo akumuliatoriaus gamybos grandinę.
Ketvirtoji situacija susidaro su antriniais arba peržiūrėtais akumuliatoriais, kai pradiniai eksploataciniai duomenys persiimami neatsižvelgiant į pasikeitusią sveikatos būseną po naudojimo. Dėl to pasas nebeatitinka faktinės akumuliatoriaus būsenos pardavimo metu.
Penkta situacija yra ta, kad perdirbto materialo dalis nurodoma kaip fiksuota procentinė dalis visai gamybos linijai, nors tai gali skirtis pagal partiją ar tiekėją. Be pagrindimo pagal partiją atsiranda duomuo, kuris neatitinka faktinės tiekiamo akumuliatoriaus sudėties.
Ką galite fiksuoti
- Gamintojo bandymų ataskaitos apie talpą, energijos turinį ir ciklo atsparumą, pagal akumuliatoriaus tipą arba modelį
- Naudotos anglies dioksido pėdsako skaičiavimo metodikos dokumentacija, įskaitant pagrindinių duomenų šaltinį
- Apžvalga, kaip ir kada matuojama bei atnaujinama sveikatos būsena per akumuliatoriaus eksploatavimo laiką
- Tiekėjų deklaracijos apie perdirbto materialo dalį pagal žaliavą ir pagal partiją
- Vidinis akumuliatoriaus modelio eksploatacinių duomenų, kurie jau yra turimi, ir tų, kurie vis dar turi būti gauti iš gamintojo ar elemento tiekėjo, apžvalga, kaip papildymas prie platesnės apžvalgos kokie duomenys turi būti akumuliatoriaus pasporte
- Susitarimai su subrangovais dėl šių duomenų atnaujinimo, įskaitant nuorodą į tai, kaip dažnai atnaujinamas šio tipo duomuo
Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.
Parašyta su AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, žmogaus patikrinta 2026-08-22. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.