Mano produktas turi tokių kelis produktų pasportus — kaip tai veikia kartu?

Vienas produktas, keli komponentai, keli pasportai gali būti reikalingi

Produktas gali reikalauti kelių skaitmeninių pasportų, jei jis susideda iš kelių komponentų, kurie kiekvienas atskirai patenka į reguliavimą. Pavyzdžiui, elektrinį dviratį sudaro rėmas, variklis ir baterija — o ta baterija, atskiriausiai nuo likusio dviračio, turi savo pasporto pareigą pagal Baterijų reglamentą. Baterijos pasportas ir galimas būsimas galutinio produkto (pačio elektrinės bicikletos) pasportas yra du atskiri dokumentai, kiekvienas su savo reguliavimo pagrindu, savo turiniu ir savo QR kodu. Jie vienas kitą nepakeičia ir automatiškai nesujungiami: baterijos pasportas lieka egzistuoti, net jei ta baterija yra integruota į didesnį produktą.

Tiems, kuriems tai aktualu: komponentai su savo pasporto pareiga

Šis dalykas yra aktualus visiems, kurie į rinką pristato produktą, kuriame yra baterija, kuri pati jau patenka į Baterijų reglamentą — pavyzdžiui, EV baterijos, lengvųjų transporto priemonių baterijos, tokios kaip elektriniai dviračiai ir paspirtukos, ir pramoninės baterijos, viršijančios 2 kWh. Šioms baterijomsGalioja Verordening (EU) 2023/1542 77 straipsnio pasporto pareiga, neatsižvelgiant į tai, ar baterija parduodama atskirai, ar įbeigta į didesnį įrenginį. Tai netaikoma mažoms baterijomsoms, kurios nepatenka į nurodytus kategorijomsus, ir tai automatiškai netaikoma ir galutiniam produktui, kuriame yra baterija. Ar tas galutinis produktas pats turi reikalingas pasportą, yra kitas klausimas, kuris atsakytas Ekologinio dizaino reglamento (Verordening (EU) 2024/1781) — o tas reglamentas veikia kitaip nei Baterijų reglamentas: tai yra pagrindinis reglamentas, kuris kiekviena produktų grupė turi būti papildytas papildomomis taisyklėmis.

Baterijos pasportas privalomas nuo 2027 m. vasario 18 d., likusi dalis dar turi būti užpildyta

Pačiai baterijai data yra aiški: pasportas yra privalomas nuo 2027 m. vasario 18 d., kaip nustatyta Baterijų reglamento 77 straipsnyje. Dėl klausimo, ar ir kada aplinkinį produktą — elektrinį dviratį, paspirtuko, mašiną — taip pat gauna savo skaitmeninį produkto pasportą, tai yra kitaip. Ekologinio dizaino reglamentas (Verordening (EU) 2024/1781) yra pagrindas, kuriame tai gali atsitikti, tačiau šis reglamentas pats nenustatyšs pagal produktų grupę, kas tiksliai būtina, kada tai pradedamas taikyti ir kokie duomenys yra privalomi. Tai atskirai kiekvienai produkto kategorijai numatoma. Lengvosios transporto priemonės ir panašūs produktai, remiantis čia nurodytais šaltiniais, data ar konkretus pareigai nenustatyti — kurie noriť tam tikro produkto neabejotinumo, gali tai patikrinti geriausiai oficialūse tekstuose arba institucijoje, kuri prižiūri Ekologinio dizaino reglamentą.

Ką tai reiškia: pirma tvarkydavo bateriją, likusi dalis seka atskirai

Praktikoje tai reiškia, kad dėmesys dabar yra nukreiptas į baterijos pasportą, nes tam yra konkretus data ir konkretus straipsnis. Pirmas žingsnis yra patikrinti, ar produkto baterija yra didesnė nei 2 kWh, arba patenka į EV ar LMT baterijos kategoriją — tai nusako, ar taikomas 77 straipsnis. Antras žingsnis — surinkti duomenys, kurie tam baterijos pasportui yra reikalingi, iš gamintojo ar importuotojo, ir juos laiku suformuoti bei paruošti. Trečias žingsnis — stebėti, ar pats galutinis produktas (elektrinė bicicleta, paspirtuka, mašina) gaus papildomą pasporto pareigą per Ekologinio dizaino reglamentą — tai atsitinka ne pagal visą reglamentą, bet pagal produktų grupę, per atskiras nuostatas, kurios dar turi sekti. Kurie būs poreikis abiem pasportams per laiką, darai gerai juos atskirai užsilaikiusiai savo administracijoje: kiti duomenys, kits QR kodas, kita teisinė pagrindas, net jei abu fiziškai yra tame pačiame produkte.

Kur tai nurodyta: 77 straipsnis ir pagrindinis reglamentas apie ekologinį dizainą

Baterijų paso pareiga tiesiogiai kyla iš Direktyvos (EU) 2023/1542 (baterijų direktyva) 77 straipsnio, kuris konkrečiai taikomas baterijoms ir jau yra konkrečias reikalavimus bei datą. Platesnė galimybė, kad ir kiti produktai gautų skaitmeninį pasą, kyla iš Direktyvos (EU) 2024/1781 (tvarios gamybos ekologinis projektavimas), kuri yra bendro pobūdžio direktyva produktų grupėms, kurios vėliau bus atskirai paskirtos ir išpildytos. Šios dvi direktyvos egzistuoja viena šalia kitos: baterijų direktyva yra specifinė baterijų taisyklė, o ekologinio projektavimo direktyva yra bendras rėmas, kuriame kitiems produktams gali atsirasti panašios paso pareigos. Šis viena šalia kitos egzistavimas yra priežastis, dėl kurios vienas sudėtinis produktas su baterija jame gali potencialiai susidurti su dviem skirtingomis taisyklėmis.

Jei dabar jau žinote, kad produktas patenka į baterijų direktyvos sritį, geriausias žingsnis yra pradėti tvarkant tą baterijų pasą, atsižvelgiant į konkrečią 2027 m. vasario 18 d. datą. Norėdami sužinoti, ar galiausias produktas pats turės reikalingą pasą, rekomenduojame toliau stebėti ekologinio projektavimo direktyvos tobulinimus per oficialų šaltinį, nes konkretus kiekvienos produktų grupės įgyvendinimas dar turi įvykti.

Kuo tai pagrįsta

Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.

Ką jūs konkrečiai turite daryti

E-bikes susideda iš rėmo, variklio, valdymo sistemos ir akumuliatoriaus — o skaitmeninio produkto paso atsiradus, jų gali tekti kelios pareigos, kurių kiekviena nustato savo taisykles. Akumuliatorius patenka po Reglamento (ES) 2023/1542 77 straipsnį. Pats produktas — arba kiti jo komponentai — taip pat gali būti susiję su platesniu ekologo dizaino reguliavimo karkasu, nustatytu Reglamente (ES) 2024/1781, kuriame numatomi skaitmeniniai produkto pasai įvairiems produktų grupėms, kurias dar bus reikalinga nurodyti atskirai. Tai iškelia praktinį klausimą: kaip šie pasai yra tarpusavyje susiję ir kas už ką atsakingas?

Ką iš jūsų tikimasi

Akumuliatoriaus pasą laikyti atskirai ir pilnu

Akumuliatorius gauna savą pasą su savais duomenimis: cheminę sudėtį, talpą, kilmę, remonto istorija ir dar daugiau, kaip nustatyta Reglamento (ES) 2023/1542 77 straipsnyje. Tas pasas yra atskiras nuo jokių kitų to paties produkto pasų. Įmonei turinčiai nuo 10 iki 100 darbuotojų tai reiškia, kad akumuliatoriaus duomenys nesumaišomi su duomenimis apie rėmą, variklį arba kitus komponentus — net jei tie vėliau pagal ekologo dizaino reglamentą gauna savą pasą. Du pasai, du duomenų rinkiniai, kiekvienas su sava QR kodu ir savomis dalimis.

Atskirti tai, kas privaloma, nuo to, kas dar turi būti

Reglamentas (ES) 2024/1781 yra pagrindinis reglamentas: jis nustato, kaip veikia skaitmeniniai produkto pasai produktams apskritai, tačiau kurios produktų grupės iš tikrųjų turi turėti pasą ir nuo kada, nustatoma kiekvienai produktų grupei atskirai. Akumuliatoriui tai jau konkretizuota: batterijenverordening 77 straipsnis to reikalauja, nustatant fiksuotą datą. Pačiam produktui — e-bike, skuteriui, mašinai — tai priklauso nuo to, ar ir kada ta produktų grupė bus nurodyta pagal ekologo dizaino reglamentą. Praktiškai tai reiškia, kad įmonė dabar gali dėmesį skirti akumuliatoriaus pasui kaip fiksuotai pareigai ir sekti platesnius produkto paso pokyčius nenustačius jokios datos, kurios dar nėra.

Pasirūpinti, kad pasai nebūtų prieštaringi

Jei produktas vėliau turės kelis pasus, svarbu, kad duomenys, kurie abiejuose pasirodo — tokie kaip svoris, gamintojas arba unikalus produkto kodas — nesiskirtų. Įmonė, sudaranti tiek akumuliatoriaus pasą, tiek produkto pasą, iš esmės tiksliai atliktų bazinius duomenis iš vieno šaltinio, kad pakeitimas vienoje sistemoje nepamirštas kitoje. Tai pirmiausia vidinio duomenų disciplinos reikalas: kas valdo kurį lauką ir kur yra "tiesa" apie duomenis, kurie pasirodo keliuose pasuose.

Teisingą QR kodą padėti teisingoje vietoje

Produktas su keliais pasais gali reikalingai turėti kelis QR kodus — vieną, nukreipiantį į baterijos pasą, ir galbūt vieną, nukreipiantį į platesnį produkto pasą. Baterijos atžvilgiu nustatyta, kaip QR kodas, skirtas baterijos pasui, yra baterijoje atsiranda ir kur baterijoje turi būti. Sudarytam produktui, tokiam kaip e-dviratis, galutiniam vartotojui svarbu, kad šie du QR kodai nesumaišytųsi: kodas ant rėmo, nukreipiantis į baterijos pasą — arba priešingai — gali sukelti sumaišymą ir galbūt nepagrįstą neatitikties įtarimą.

Žinoti, kuris unikalus identifikavimas priklauso kuriam pasui

Kiekvienas pasas veikia su savo unikaliu identifikavimu. Kaip tas identifikavimas nustatomas baterijai, aprašyta kaip kiekviena baterija gauna unikalų identifikavimą. Produktui su keliais pasportais svarbu, kad akumuliatoriaus identifikavimo kodas nebūtų supainiojamas su galima viso produkto identifikavimo kodu — tai du skirtingi objektai su, tikriausiai, skirtingu tarnavimo laiku. Akumuliatorius gali būti pakeistas, o produktas gali likti; pasportai turi sugebėti sekti šį skirtumą.

Kur tai neveikia praktikoje

E-dviračių importuotojas daro, kad akumuliatoriaus pasportą sudarytų akumuliatoriaus tiekėjas, tačiau gaunant prekę prie rėmo prideda savo lipduką su QR kodu — nepatikrindamas, ar šis kodas nukreipia į tinklamą duomenų rinkinį. Galutinis vartotojas nuskaito kodą ant rėmo ir tikisi pamatyti akumuliatoriaus informaciją, tačiau jokios svarbios informacijos nematai.

Mašinų gamintojas į didesnę sistemą integruoja pramonini akumuliatorių, kurio talpa viršija 2 kWh, ir neteisingai mano, kad vienam pasportui pakanka visai sistemai. Tačiau akumuliatorius turi savo pasporto pareigą, nepriklausomai nuo to, kas toliau vyksta su sistema.

Įmonė naudoja ERP sistemą, kurioje produktų ir akumuliatorių duomenys sumaišyti, nes jie buvo sujungti į vieną lentelę. Sudarant akumuliatoriaus pasportą paaiškėja, kad neaišku, kuris svoris, kuris gamintojas ir kuris kodas priklauso akumuliatoriui ir kurie produktui. Kurie iš anksto apgalvoja, gali peržiūrėti, kaip pasportą susieti su savo ERP ar atsargų sistema nepripažįstant, kad duomenų rinkiniai sumaišyti.

Lengvųjų transporto priemonių prekybininkas tikisi, kad produktų grupės nustatymas pagal Reglamentą (ES) 2024/1781 automatiškai į jį įtraukia ir akumuliatorių, ir dėl to atideda akumuliatoriaus pasporto paruošimą, kol gauta daugiau aiškumo dėl produkto pasporto. Akumuliatoriaus pareiga yra atskira ir turi savo, jau nustatytą datą.

Įmonė mano, kad akumuliatoriaus pakeitimas gaminyje taip pat reikalauja naujo produkto pasporto, ir be reikalo tam skiriama daug laiko. Kas atsitinka su pasportu, kai akumuliatorius pakeičiamas, aprašyta ar pavaduojamasis akumuliatorius gauna savo akumuliatoriaus pasportą — ir tai klausimas, kuris atsakomas atskirai nuo bet kurio galimo produkto pasporto.

Ką galite fiksuoti

Produkto grupės apžvalga, kuri pasporto pareigos galioja: akumuliatoriaus pasportas visada aktualūs akumuliatoriams, produkto pasportas, kai ir jei produkto grupė nurodyta Reglamente (ES) 2024/1781.
Vidinė susitarimas apie tai, kuris metodas ar kuri padalinys valdo "pagrindinį šaltinį" duomenims, kurie atsiranda keliuose pasportuose, tokiuose kaip gamintojas, svoris ar produkto kodas.
QR kodo schema, kuriame kodas yra kuriame produkto komponente, įskaitant prekių gavimo kontrolę, kurioje tikrinamas, ar teisingas kodas pateko į tinklamą vietą.
Aiškūs ryšiai tarp unikalios akumuliatoriaus identifikacijos ir to produkto, kuriame jis yra, kad akumuliatoriaus pakeitimas būtų sekamas, nesutrukdant produkto pasportui.
Dokumentacija apie tai, kur akumuliatoriaus pasporto duomenys talpinami ir kas už tai atsisako, o tai svarbu ir tada, kai atsiranda antrasis pasportas ir kyla klausimas, ar jis talpinamas toje pačioje vietoje.

Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.

Parašyta su AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, žmogaus patikrinta 2026-08-22. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.