Môj produkt potrebuje viacero produktových pasov — ako to funguje spolu?

Jeden produkt, viacero súčastí, viacero pasov možné

Produkt môže vyžadovať viacero digitálnych pasov, ak sa skladá z viacerých súčastí, ktoré sa na ne jednotlivo vzťahujú predpisy. Napríklad elektrobicykel pozostáva z rámu, motora a batérie — a táto batéria má, oddelene od zvyšku bicykla, vlastnú povinnosť pasportu podľa nariadenia o batériách. Pas batérie a prípadný budúci pas koncového produktu (samotný elektrobicykel) sú potom dva samostatné dokumenty, každý so svojou vlastnou regulačnou základňou, vlastným obsahom a vlastným QR kódom. Navzájom sa nenahrádzajú a automaticky sa nespájajú: pas batérie zostáva existovať, aj keď je batéria zabudovaná do väčšieho produktu.

Pre koho je to relevantné: komponenty s vlastnou povinnosťou pasportu

Táto téma je relevantná pre každého, kto uvedie na trh produkt, v ktorom je batéria, ktorá sama spadá pod nariadenie o batériách — napríklad batérie pre elektromobily, batérie pre ľahké vozidlá ako elektrobicykly a kolobežky, a priemyselné batérie nad 2 kWh. Pre tieto batérie platí povinnosť pasportu z článku 77 nariadenia (EÚ) 2023/1542, bez ohľadu na to, či sa batéria predáva jednotlivo alebo je zabudovaná vo väčšom zariadení. To neplatí pre malé batérie, ktoré nepatria do uvedených kategórií, a neplatí to ani automaticky pre koncový produkt, v ktorom batéria je. Otázka, či potrebuje vlastný pas aj tento koncový produkt, je úloha na seba, na ktorú odpovedá nariadenie o ekologickom dizajne (Nariadenie (EÚ) 2024/1781) — a toto nariadenie funguje inak ako nariadenie o batériách: je to rámcové nariadenie, ktoré sa vyplňuje až podľa skupín produktov s dodatočnými pravidlami.

Pas batérie je povinný od 18. februára 2027, zvyšok rámca je potrebné vyplniť

Pre samotnú batériu je dátum stanovený: pas je povinný od 18. februára 2027, ako je uvedené v článku 77 nariadenia o batériách. Otázka, či a kedy bude mať aj okolitý produkt — elektrobicykel, kolobežka, stroj — vlastný digitálny produktový pas, je iná. Nariadenie o ekologickom dizajne (Nariadenie (EÚ) 2024/1781) je rámec, v rámci ktorého sa to môže stať, ale toto nariadenie samo nestanovuje podľa skupín produktov, čo presne treba, kedy to platí a ktoré údaje sú povinné. To sa vypracúva zvlášť podľa jednotlivých kategórií produktov. Pre ľahké vozidlá a podobné produkty sa na základe tu uvedených zdrojov nedá uviesť žiadny dátum ani konkrétna povinnosť — kto na to potrebuje istotu pre špecifický produkt, môže to najlepšie skontrolovať v oficiálnych textoch alebo u orgánu dohľadu nad nariadením o ekologickom dizajne.

Čo to znamená: najprv riešiť batériu, zvyšok nasleduje zvlášť

V praxi to znamená, že pozornosť sa teraz zameriaľa najmä na pas batérie, pretože preň existuje konkrétny dátum a konkrétny článok. Prvý krok je zistiť, či batéria v produkte presahuje 2 kWh, alebo či spadá pod kategóriu batérie pre elektromobily alebo ľahké vozidlá — to určuje, či je článok 77 použiteľný. Druhý krok je zhromaždiť údaje potrebné pre daný pas batérie, od výrobcu alebo dovozcu, a dať ich časovo zostaviť a hostovať. Tretím krokom je sledovať, či pre samotný koncový produkt (elektrobicykel, kolobežka, stroj) dôjde k dodatočnej povinnosti pasportu prostredníctvom nariadenia o ekologickom dizajne — to sa neděje podľa nariadenia ako celku, ale podľa skupiny produktov, prostredníctvom jednotlivých vypracovaní, ktoré ešte majú nasledovať. Kto na termín potrebuje oboje pasov, urobí dobre, ak si obe ucháva oddelene v svojej vlastnej administratíve: iné údaje, iný QR kód, iný právny základ, aj keď sú obe fyzicky v tom istom produkte.

Kde to je: článok 77 a rámcové nariadenie o ekologickom dizajne

Povinnosť pasportu batérií vyplýva priamo z článku 77 Nariadenia (EÚ) 2023/1542 (nariadenie o batériách), ktoré sa vzťahuje špecificky na batérie a už obsahuje konkrétne požiadavky a dátum. Širšia možnosť, že aj iné produkty získajú digitálny pas, vyplýva z Nariadenia (EÚ) 2024/1781 (ekologický dizajn pre trvalo udržateľné produkty), ktoré slúži ako rámcové nariadenie pre skupiny produktov, ktoré sa neskôr samostatne určia a vyplnia. Tieto dve nariadenia existujú vedľa seba: nariadenie o batériách je špecifická úprava pre batérie, nariadenie o ekologickom dizajne je všeobecný rámec, v rámci ktorého môžu pre iné produkty vzniknúť porovnateľné povinnosti pasportu. Toto vedľa seba existovanie je dôvodom, že jeden zložený produkt s batériou v ňom môže v potenciáli čeliť dvom rôznym regulačným rámcom.

Ktokoľvek, kto teraz už vie, že produkt spadá pod nariadenie o batériách, môže najlepšie začať tým, že si uvedie do poriadku tento pas batérie, s ohľadom na pevný dátum 18. februára 2027. Na otázku, či samotný finálny produkt bude potrebovať pas, sa odporúča naďalej sledovať vývoj okolo nariadenia o ekologickom dizajne prostredníctvom oficiálneho zdroja, pretože konkrétne vyplnenie pre jednotlivé skupiny produktov musí ešte nasledovať.

Na čom je to založené

Nariadenie samotné je dostupné na EUR-Lex. Odkazujeme pri každom tvrdení; nemusíte nám veriť.

Čo konkrétne musíte urobiť

E-bike sa skladá z rámu, motora, riadenia a batérie — a s príchodom digitálneho produktového preukazu sa na ňu môžu vzťahovať viaceré povinnosti, z ktorých každá má svoje vlastné pravidlá. Batéria podlieha nariadeniu o batériách, čl. 77 Nariadenia (EÚ) 2023/1542. Produkt ako celok — alebo ostatné jeho časti — sa môže ďalej stretnúť s širším rámcom pre ekodesign podľa Nariadenia (EÚ) 2024/1781, ktoré stanovuje digitálne produktové preukazy pre rôzne skupiny výrobkov, ktoré sa budú určovať postupne pre jednotlivé skupiny výrobkov. To vyvoláva praktickú otázku: ako sa tieto preukazy vzťahujú na seba navzájom a kto je za čo zodpovedný?

Čo sa od vás očakáva

Akumulátorovú preukaz držať oddelene a úplne

Batéria dostáva vlastný preukaz s vlastnými údajmi: chemické zloženie, kapacita, pôvod, história opráv a ďalšie, ako je uvedené v článku 77 Nariadenia (EÚ) 2023/1542. Tento preukaz je nezávislý od všetkých ostatných preukazov na rovnakom výrobku. Pre podnik s 10 až 100 zamestnancami to znamená, že údaje o batérii sa nezmieňajú s údajmi o ráme, motore alebo iných částiach — ani v prípade, že tieto čoskoro budú mať podľa nariadenia o ekodesigne vlastný preukaz. Dva preukazy, dva súbory údajov, každý s vlastným QR kódom a vlastným životom.

Rozlišovať medzi tým, čo je povinné, a čo ešte príde

Nariadenie (EÚ) 2024/1781 je rámcové nariadenie: upravuje, ako fungujú digitálne produktové preukazy pre produkty všeobecne, ale ktoré skupiny výrobkov musia skutočne mať preukaz a od kedy, sa vypracovávajú jednotlivo pre každú skupinu výrobkov. Pre batériu je to už konkrétne: článok 77 nariadenia o batériách to naňho vzťahuje, s pevným dátumom. Pre produkt ako celok — e-bike, skúter, stroj — záleží na tom, či a kedy bude táto skupina výrobkov určená podľa nariadenia o ekodesigne. Z praktického hľadiska to znamená, že podnik sa teraz môže zamerať na preukaz batérie ako pevnú povinnosť a môže sledovať vývoj okolo širšieho produktového preukazu bez toho, aby naň ukladal termín, ktorý tam ešte nie je.

Dbať na to, aby si preukazy neodporovali

Ak bude mať produkt čoskoro viaceré preukazy, je dôležité, aby sa údaje, ktoré sa v oboch vyskytujú — ako napríklad hmotnosť, výrobca alebo jedinečný kód produktu — nezlišovali. Podnik, ktorý zostavuje preukaz batérie aj preukaz produktu, by prakticky urobil dobre, ak by základné údaje pochádzali z jedného zdroja, aby sa zmena v jednom systéme nezabudla v druhom. Ide predovšetkým o otázku internej disciplíny údajov: kto spravuje ktoré pole a kde je "pravda" o údaji, ktorý sa objavuje vo viacerých preukazoch.

Umiestniť správny QR kód k správnej časti

Produkt s viacerými preukazmi môže potrebovať aj viacero QR kódov — jeden, ktorý sa odkazuje na preukaz batérie, a prípadne jeden, ktorý sa odkazuje na širší preukaz produktu. Pre samotnú batériu je jasné, ako sa QR kód preukazu batérie na batériu dostane a kde sa na batérii musí nachádzať. V zloženom výrobku, ako je e-bike, je pre koncového používateľa dôležité, aby tieto dva QR kódy neboli zmiešané: kód na ráme, ktorý sa odkazuje na preukaz batérie — alebo naopak — vedie k zámene a prípadne k neodôvodnenému podozreniu na nesúlad.

Vedieť, ktorá jedinečná identifikácia patrí ku ktorému pasu

Každý preukaz pracuje s vlastnou jedinečnou identifikáciou. Ako sa táto identifikácia pre batériu nastavuje, je uvedené v časti ako každá batéria získa jedinečnú identifikáciu. Pri produkte s viacerými pasmi je dôležité, aby sa identifikačný kód batérie nebol zamieňaný s prípadným identifikačným kódom produktu ako celku — ide o dva rôzne objekty s pravdepodobne dvomi rôznymi životnosťami. Batéria sa môže vymeniť, kým produkt zostáva; pasá musia byť schopné sledovať tento rozdiel.

Kde sa to v praxi pokazí

Dovozca e-bicyklov nechá zostaviť pasport batérie od dodávateľa batérií, ale po príchode na miesto lepí na rám vlastný nálepku s QR kódom — bez toho, aby skontroloval, či tento kód odkazuje na správnu množinu údajov. Konečný používateľ naskenuje kód na ráme a očakáva informácie o batérii, ale nevidí nič relevantné.

Stroj staviteľ integruje priemyselnú batériu nad 2 kWh do väčšieho systému a nesprávne predpokladá, že jeden pas postačuje pre celý systém. Batéria má však vlastnú povinnosť pasportu, nezávislú od toho, čo sa ďalej stane so systémom.

Spoločnosť pracuje so systémom ERP, v ktorom sú produktové údaje a údaje o batérii zmiešané, pretože boli kedysi z pohodlnosti umiestnené v jednej tabuľke. Pri nastavovaní pasportu batérie sa ukazuje, že nie je jasné, ktorá hmotnosť, ktorý výrobca a ktorý kód patria do batérie a ktorí do produktu. Kto tu vopred premýšľa, môže skontrolovať, ako pas spojiť s vlastným systémom ERP alebo systémom zásob bez toho, aby sa množiny údajov zmiešali.

Obchodník s ľahkými dopravnými prostriedkami očakáva, že určenie skupiny produktov podľa Nariadenia (EÚ) 2024/1781 automaticky zahrnie aj batériu v ňom a odloží prípravu pasportu batérie, kým nebude väčšia jasnosť týkajúca sa pasportu produktu. Povinnosť batérie je nezávislá a má svoj vlastný, už stanovený dátum.

Spoločnosť si myslí, že výmena batérie v produkte si tiež vyžaduje nový pasport produktu a zbytočne investuje čas. Čo sa deje s pasportom pri výmene batérie, je popísané v či náhradná batéria dostane vlastný pas batérie — a to je otázka, ktorá sa rieší oddelene od prípadného pasportu produktu.

Čo si môžete zaznamenať

Prehľad podľa skupiny produktov o tom, ktoré povinnosti pasportu platia: pas batérie vždy pre relevantné batérie, pas produktu hneď a pokiaľ sa skupina produktov určí podľa Nariadenia (EÚ) 2024/1781.
Interná dohoda o tom, ktorý systém alebo ktoré oddelenie spravuje "zdroj pravdy" pre údaje, ktoré sa vyskytujú vo viacerých pasoch, ako sú výrobca, hmotnosť alebo kód produktu.
Schéma, ktorá QR kód sa nachádza na ktorej časti produktu, vrátane kontroly pri príjme tovaru, že správny kód skončí na správnom mieste.
Stanovené prepojenie medzi jedinečnou identifikáciou batérie a identifikáciou produktu, v ktorom sa nachádza, aby bola výmena batérie sledovateľná bez narušenia pasportu produktu.
Dokumentácia o tom, kde sú údaje pasportu batérie hostované a kto za to nesie zodpovednosť, čo je tiež dôležité, akonáhle príde druhý pas a vznikne otázka, či je hostovaný u tej istej strany.

Toto nie je právna poradňa. Táto stránka poskytuje všeobecné informácie o právnych predpisoch, ktoré sú predmetom tejto platformy. Nepoznáme vašu situáciu. V prípade pochybností o vašom prípade si prosím obráťte na právnika alebo príslušný dozorovný orgán.

Napísané pomocou AI na základe vyššie uvedených zdrojov, skontrolované človekom dňa 2026-08-22. Niečo nie je správne? Dajte nám vedieť — opravy majú prednosť.