Co přesně je pas baterie?

Co konkrétně musíte dělat

Co se od vás očekává

Akumulátorovým pasem je digitální spis, který je svázán s jedním konkrétním akumulátorem a obsahuje údaje o složení, původu, vlastnostech a informacích o recyklaci. Článek 77 nařízení (EU) 2023/1542 (nařízení o akumulátorech) popisuje, že tento pas je přístupný prostřednictvím QR kódu nebo srovnatelného datového nosiče na samotném akumulátoru. Příloha XIII tohoto nařízení uvádí, které údaje v něm musí být: od chemického složení až po informace o výrobci a životnosti produktu. Pro podnik s 10 až 100 zaměstnanci se to promítá do řady praktických povinností.

Zajistěte dostupnost správných údajů

Údaje v příloze XIII se neberou z ničeho. Musí být shromážděny z informací o produktu, testovacích zpráv a dokumentace od subdodavatelů. Pro dovozce batérií elektrokol to znamená, že údaje, které výrobce zaznamenal v zemi původu, jsou skutečně předány a jsou v pořádku, než bude možné pas vypracovat. Kdo sám akumulátory sestavuje nebo upravuje, musí být schopen tyto údaje sám podložit.

Propojte pas s akumulátorem před uvedením na trh

Článek 77 popisuje, že pas existuje před tím, než se akumulátor obchoduje. To znamená, že proces shromažďování údajů, vypracování pasu a umístění QR kódu se stane součástí běžného dovozního řetězce, nikoli něčím, co se napravuje dodatečně. Pro podniky, které na velkou škálu dováží akumulátory nebo vozidla s akumulátory, je to dodatečný krok mezi nákupem a prodejem, který vyžaduje čas a koordinaci se dodavatelem.

Udržujte pas přístupný

Pas není jednorázový dokument, musí zůstat přístupný uživateli a orgánům dohledu, dokud je akumulátor v provozu. To vyžaduje hosting, který nezávisí na existenci jednoho internetového obchodu nebo dovozce, a QR kód, který i po letech odkazuje na funkční informace.

Vědět, který akumulátor podléhá povinnosti

Ne každý akumulátor dostane pas. Otázka které akumulátory podléhají nařízení o akumulátorech je proto první otázka, kterou si podnik musí sám položit, než věnuje čas shromažďování údajů pro akumulátor, který možná není v rozsahu.

Kde se to v praxi pokazí

Údaje jsou k dispozici, ale ne v správném formátu. Výrobce dodá obsáhlý technický list, ale tento dokument není strukturován podle rozdělení, které požaduje příloha XIII. Někdo musí udělat tento překlad a tato práce se často podceňuje, dokud není pas skutečně sestaven.

Akumulátor se skrývá ve větším produktu. U skútrů, elektrického nářadí nebo strojů není akumulátor někdy snadno rozpoznatelný. Kdo si tedy předem nevystihuje potřebuje baterie elektrokola nebo skútru pas akumulátoruriskuje, že se otázka objeví až ve chvíli, kdy je partie už na cestě.

Zmatení o tom, kdo je odpovědný za vestavěné akumulátory. Když je akumulátor zabudován v konečném produktu, není vždy samozřejmé, kdo pas sestavuje: výrobce akumulátoru, montážní podnik nebo strana, která uvádí konečný produkt na evropský trh. Tato otázka je řešena na stránce akumulátor je zabudován v mém produktu — kdo pak pas vypracuje, a je to otázka, kterou si podniky často klade příliš pozdě, konkrétně teprve když tok dovozu již běží.

Předpoklad, že menší nebo levnější akumulátory samozřejmě spadají mimo pravidla. U průmyslových akumulátorů hraje roli otázka co znamená limit 2 kWh pro průmyslové akumulátory a je to limit, který ne vždy odpovídá tomu, co se intuitivně považuje za "malé" nebo "velké".

Nepřihlížejte k datu vypršení přechodného období. Podniky, které nyní dodávají bez pasu, někdy předpokládají, že to tak zůstane. Otázka kdy se pas akumulátoru stane povinným ukazuje, že je toto datum stanoven a že příprava nemůže čekat až na poslední měsíc.

Co si můžete zaznamenat

• Přehled typů baterií, které společnost uvádí na trh, a pro každý typ závěr, zda se pod nařízení o bateriích vztahuje.
• Seznam údajů z přílohy XIII na typ baterie, s uvedením, kdo tyto údaje poskytuje (vlastní výroba, výrobce, dovozce) a v kterém dokumentu jsou již obsaženy.
• Dohody se dodavateli o včasném a úplném předávání technických údajů a údajů o složení, pokud možno formou kupní smlouvy nebo samostatné smlouvy o datech.
• Interní proces popisující, v jakém okamžiku v řetězci dovozu je bateriový pas požadován nebo sestaven, aby se tak neprovedl jako samostatná následná akce.
• Pevné umístění QR kódu nebo datového nosiče na řadu produktů, aby se zajistila konzistentní aplikace na všechny exempláře stejné baterie.
• Dokumentace týkající se doby trvání hostingu pasu, aby bylo prokazatelné, že údaje zůstávají dostupné po dobu požadované lhůty.

Pro společnosti, které ještě musí určit, zda jejich kategorie produktu již pod toto spadá, je vhodné nejprve prověřit vlastní situaci na základě otázky vztahuje se na moje baterie bateriový pas, než budou údaje a procesy uspořádány na základě povinnosti, která se možná nevztahuje.