Τι είναι ακριβώς ένα διαβατήριο μπαταρίας;

Τι συγκεκριμένα πρέπει να κάνετε

Τι αναμένεται από εσάς

Ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας είναι ένα ψηφιακό αρχείο που συνδέεται με μία συγκεκριμένη μπαταρία, που περιέχει δεδομένα σχετικά με τη σύνθεση, την προέλευση, τις επιδόσεις και τις πληροφορίες ανακύκλωσης. Το Άρθρο 77 της Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 (κανονισμού για τις μπαταρίες) περιγράφει ότι αυτό το διαβατήριο είναι προσβάσιμο μέσω ενός κωδικού QR ή ενός παρόμοιου φορέα δεδομένων στην ίδια την μπαταρία. Το Παράρτημα XIII του κανονισμού αυτού απαριθμεί ποια δεδομένα πρέπει να περιέχονται σε αυτό: από την χημική σύνθεση έως τις πληροφορίες σχετικά με τον κατασκευαστή και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Για μια εταιρεία με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό μεταφράζεται σε έναν αριθμό πρακτικών υποχρεώσεων.

Διασφάλιση ότι τα σωστά δεδομένα είναι διαθέσιμα

Τα δεδομένα του Παραρτήματος XIII δεν προκύπτουν από το πουθενά. Πρέπει να συγκεντρωθούν από πληροφορίες προϊόντων, δοκιμαστικές αναφορές και τεκμηρίωση από προμηθευτές. Για έναν εισαγωγέα μπαταριών e-bike, αυτό σημαίνει ότι τα δεδομένα που ο κατασκευαστής έχει καταχωρήσει στη χώρα προέλευσης πρέπει επίσης να μεταδοθούν και να είναι σε σωστή κατάσταση πριν από τη σύνταξη ενός διαβατηρίου. Όποιος συναρμολογεί ή τροποποιεί μπαταρίες, πρέπει να μπορεί να αποδείξει αυτά τα δεδομένα.

Σύνδεση του διαβατηρίου με τη μπαταρία πριν από την είσοδό της στην αγορά

Το Άρθρο 77 περιγράφει ότι το διαβατήριο υπάρχει πριν η μπαταρία διατεθεί στο εμπόριο. Αυτό σημαίνει ότι η διαδικασία συγκέντρωσης δεδομένων, σύνταξης διαβατηρίου και τοποθέτησης κωδικού QR γίνεται μέρος της συνήθους αλυσίδας εισαγωγής, όχι κάτι που διορθώνεται εκ των υστέρων. Για εταιρείες που εισάγουν μπαταρίες ή οχήματα με μπαταρίες σε μεγάλη κλίμακα, αυτό είναι ένα επιπλέον βήμα μεταξύ της αγοράς και της πώλησης που απαιτεί χρόνο και συντονισμό με τον προμηθευτή.

Διατήρηση της προσβασιμότητας του διαβατηρίου

Το διαβατήριο δεν είναι ένα εφάπαξ έγγραφο, πρέπει να παραμείνει προσβάσιμο για τον χρήστη και για τις αρχές εποπτείας όσο η μπαταρία είναι σε χρήση. Αυτό απαιτεί hosting που δεν εξαρτάται από τη συνέχιση ενός ηλεκτρονικού καταστήματος ή εισαγωγέα, και έναν κωδικό QR που ακόμα και μετά από χρόνια δείχνει σε λειτουργικές πληροφορίες.

Γνώση ποια μπαταρία υπόκειται στην υποχρέωση

Δεν κάθε μπαταρία παίρνει ένα διαβατήριο. Το ερώτημα ποιες μπαταρίες εμπίπτουν στον κανονισμό για τις μπαταρίες είναι επομένως το πρώτο που μια εταιρεία πρέπει να απαντήσει για τον εαυτό της, πριν δαπανηθεί χρόνος στη συγκέντρωση δεδομένων για μια μπαταρία που ενδέχεται να είναι εκτός σκοπού.

Όπου τα πράγματα πάνε λάθος στην πράξη

Τα δεδομένα υπάρχουν, αλλά δεν έχουν τη σωστή μορφή. Ένας κατασκευαστής παρέχει ένα εκτεταμένο τεχνικό φύλλο δεδομένων, αλλά το έγγραφο αυτό δεν δομείται με τη διάταξη που ζητά το Παράρτημα XIII. Κάποιος πρέπει να κάνει αυτή τη μετάφραση, και αυτό το έργο συχνά υποεκτιμάται μέχri η στιγμή που το διαβατήριο πρέπει πραγματικά να συνταχθεί.

Η μπαταρία είναι κρυμμένη σε ένα μεγαλύτερο προϊόν. Σε σκούτερ, ηλεκτρικά εργαλεία ή μηχανές, η μπαταρία μερικές φορές δεν είναι εύκολα αναγνωρίσιμη. Όποιος δεν έχει εξακριβώσει εκ των προτέρων χρειάζεται ένα μπαταρία e-bike ή σκούτερ ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίαςδιατρέχει τον κίνδυνο το ερώτημα να τεθεί τη στιγμή που το κοντέινερ είναι ήδη σε διαδρομή.

Σύγχυση σχετικά με τον υπεύθυνο για ενσωματωμένες μπαταρίες. Όταν μια μπαταρία είναι ενσωματωμένη σε ένα τελικό προϊόν, δεν είναι πάντα αυτονόητο ποιος συντάσσει το διαβατήριο: ο κατασκευαστής μπαταρίας, ο συναρμολογητής ή το μέρος που θέτει το τελικό προϊόν στην ευρωπαϊκή αγορά. Αυτό το ερώτημα θα αντιμετωπιστεί στη σελίδα η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο προϊόν μου — ποιος τότε κάνει το διαβατήριοκαι είναι ένα ερώτημα που οι εταιρείες συχνά θέτουν πολύ αργά, δηλαδή όταν η ροή εισαγωγής ήδη λειτουργεί.

Υπόθεση ότι οι μικρότερες ή φθηνότερες μπαταρίες αυτόματα εξαιρούνται από τους κανόνες. Για τις βιομηχανικές μπαταρίες, το ερώτημα τι σημαίνει το όριο των 2 kWh για τις βιομηχανικές μπαταρίες παίζει ρόλο, και είναι ένα όριο που δεν συμπίπτει πάντα με αυτό που διαισθητικά θεωρείται ως "μικρό" ή "μεγάλο".

Μη λήψη υπόψη της ημερομηνίας λήξης της μεταβατικής περιόδου. Εταιρείες που αυτή τη στιγμή παρέχουν χωρίς διαβατήριο, μερικές φορές υποθέτουν ότι αυτό θα συνεχιστεί προσωρινά. Το ερώτημα πότε γίνεται υποχρεωτικό το ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας δείχνει ότι αυτή η ημερομηνία είναι καθορισμένη και ότι η προετοιμασία δεν μπορεί να περιμένει μέχρι τον τελευταίο μήνα.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

• Μια επισκόπηση των τύπων μπαταριών που η εταιρεία θέτει στην αγορά, και για κάθε τύπο το συμπέρασμα εάν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της Κανονισμού περί μπαταριών.
• Μια κατάλογος των δεδομένων από το Παράρτημα XIII ανά τύπο μπαταρίας, με αναφορά σε ποιος παρέχει αυτά τα δεδομένα (δική της παραγωγή, κατασκευαστής, εισαγωγέας) και σε ποιο έγγραφο βρίσκονται ήδη.
• Συμφωνίες με τους προμηθευτές σχετικά με την έγκαιρη και πλήρη διαβίβαση τεχνικών και σύνθεσης δεδομένων, κατά προτίμηση καταγεγραμμένες στο συμβόλαιο αγοράς ή σε χωριστή σύμβαση δεδομένων.
• Μια εσωτερική διαδικασία που περιγράφει σε ποιο σημείο της αλυσίδας εισαγωγής ζητείται ή συντάσσεται το διαβατήριο μπαταρίας, ώστε να μην εκτελεστεί ως μεμονωμένη ενέργεια εκ των υστέρων.
• Ένας σταθερός χώρος για τον κωδικό QR ή τον φορέα δεδομένων ανά γραμμή παραγωγής, ώστε να εφαρμόζεται με συνέπεια σε όλα τα δείγματα της ίδιας μπαταρίας.
• Τεκμηρίωση σχετικά με τη διάρκεια ζωής της φιλοξενίας του διαβατηρίου, ώστε να είναι αποδεικτό ότι τα δεδομένα παραμένουν προσβάσιμα κατά τη διάρκεια της απαιτούμενης περιόδου.

Για εταιρείες που πρέπει ακόμη να καθορίσουν εάν η κατηγορία προϊόντων τους εμπίπτει ήδη σε αυτό, συνιστάται πρώτα να ελέγξουν την ίδια τους κατάσταση με την ερώτηση ισχύει το διαβατήριο μπαταρίας για τις μπαταρίες μου, πριν οι δεδομένα και οι διαδικασίες διευρυθούν σε μια υποχρέωση που ενδέχεται να μην ισχύει.