batpas.eu

Kas precīzi ir bateriju pase?

Digitāls fails ar akumulatora datiem, kas saistīts ar QR kodu

Akumulatora pase ir digitāls fails ar datiem par konkrētu akumulatoru, kas ir pieejams caur QR kodu uz akumulatora vai pie tā. Pasē ir informācija par akumulatora sastāvu, izcelsmi, veiktspēju, kalpošanas laiku un remontu un pārstrādes iespējām. Pase neatrodas uz paša akumulatora, bet tā tiek hostēta tiešsaistē un paliek pieejama caur šo QR kodu arī pēc tam, kad akumulators ir pārdots, iebūvēts vai pārdots tālāk. Idejas pamatā ir tas, ka ikviens, kurš saskaras ar akumulatoru — mehāniķis, pārstrādes uzņēmums, uzraudzības iestāde vai pats lietotājs — var konsultēt tos pašus uzticamus datus, nevis tā, lai informācija būtu izkliedēta pa lietošanas pamācībām, etiķetēm un ražotāja iekšējām sistēmām.

Akumulatoriem virs 2 kWh, EV un LV akumulatoriem — ne visiem

Akumulatora pase attiecas uz EV akumulatoriem (akumulatoriem elektriskiem transportlīdzekļiem), akumulatoriem vieglajiem transportlīdzekļiem, piemēram, e-velosipēdiem un skuteriem (LV akumulatori), un rūpnieciskiem akumulatoriem ar jaudu virs 2 kWh. Šīm kategorijām pase ir daļa no tā, kas nepieciešams akumulatora piegādei ES tirgū. Mazi akumulatori, piemēram, atsevišķas AA baterijas, akumulatori mazos skaņu kopparaaugos un rūpniecības akumulatori zem 2 kWh sliekšņa, te neietilpst — tiem ir spēkā citi pienākumi no tās pašas verordinācijas, bet ne pases pienākums. Atšķirība tātad neatrodas jautājumā "vai tas ir akumulators", bet gan tipu un jaudu dēļ. Tiem, kas šaubās, vai konkrēts akumulators ietilpst kādā no minētajām kategorijām, ieteicams to pārbaudīt pēc pašas verordinācijas definīcijām, jo klasifikācija nosaka, vai šis skaidrojums attiecas uz pārējo daļu.

Obligāts no 2027. gada 18. februāra

Pienākums nodrošināt akumulatora pases pieejamību ir spēkā no 2027. gada 18. februāra. Līdz šim datumam nav likumīga pienākuma pēc pases, lai gan uzņēmumiem, kas importē vai savieno akumulatorus, var būt praktiski noderīgi, ja dati, kas drīz būs nepieciešami, jau tagad ir kārtībā — tehnisko datu vākšana, pārbaude un strukturēšana prasa laiku, un šis darbs neatkarīgs no tā, kad sākas pienākums. Tās pašas verordinācijas citas daļas ir pašas datumi, kas neatkarīgi no pases pienākuma. Pases pienākumam 2027. gada 18. februāris ir vienkāršākais punkts.

Ko tas nozīmē tiem, kas akumulatoru pieved tirgū

Elektronisko velosipēdu vai skuteru importierim, akumulatora pārdevējam vai mašīnbūvim, kas apstrādā akumulatorus virs 2 kWh, sākotnējais jautājums ir: kādi dati par akumulatoru jau ir pieejami — bieži vien pie ražotāja, dažreiz pie iepriekšējās puses ķēdē. Šie dati jāvāc un jāpārbauda, vai tie ir pilnīgi, pēc tam jāpadarī pieejami pases veidā caur QR kodu uz akumulatora vai pie tā. Pēc tam pases ir jāturpina padarīt pieejamam norādītajā periodā, arī tad, ja akumulators mainīs īpašnieku vai tiks iebūvēts citā produktā. Tiem, kas ar to vēl nav sākuši, pirmais praktiski solis nav pases izveide, bet sava akumulatora datu kartēšana — kuri dati jau pastāv un kuri vēl trūkst. Šis sagatavošanas darbs nosaka, cik daudz laika prasīs pārējais process.

Kur tas ir: 77. pants un XIII pielikums

Pienākums nodrošināt akumulatora pasi ir izklāstīts Eiropas Savienības Regulā (ES) 2023/1542 77. pantā, akumulatoru regulā. Kādi dati tieši jāietver pasē, ir detalizēti norādīts XIII pielikumā tai pašai regulai. Tiem, kas vēlas konsultēt pilnu un aktuālu tekstu, tas ir pieejams EUR-Lex, ES tiesību aktu oficiālajā publikācijas avotā.

Tiem, kas vēlas jau tagad pārbaudīt, kādi dati par savām baterijām ir pieejami un kādi vēl ir jāapkopo, tas ir konkrētākais solis, ko var veikt jau šodien — neatkarīgi no datuma, kad stājas spēkā šis pienākums.

Uz ko tas balstās

Verordināšana pati atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums mums nav jātic.

Ko konkrēti jums jādara

Ko no jums tiek gaidīts

Baterijas pase ir digitāls dosēts, kas ir saistīts ar vienu konkrētu bateriju, kurā ir dati par sastāvu, izcelsmi, darbību un pārstrādes informāciju. Regulāvuma (ES) 2023/1542 (bateriju regulējums) 77. pants apraksta, ka šis pase ir pieejams, skenējot QR kodu vai līdzīgu datu nesēju uz pašas baterijas. Minētā regulējuma XIII pielikums uzskaitīja datus, kas tajā jāietilpst: no ķīmiskā sastāva līdz informācijai par ražotāju un produkta darbības ilgumu. Uzņēmumam ar 10–100 darbinieku šis nozīmē vairākas praktiski obligātās darbības.

Nodrošināt, ka ir pieejami pareizi dati

XIII pielikuma dati nepazūd pamagically. Tos jāiegūst no produktu informācijas, testa pārskatiem un piegādātāju dokumentācijas. E-velosipēdu akumulatoru ievozējam tas nozīmē, ka dati, ko ražotājs ir reģistrējis izcelsmes valstī, patiešām tiek nodoti un ir kārtībā, pirms var tikt izstrādāts pase. Tie, kas paši sastāda vai pārbūvē baterijas, šos datus paši jāspēj pamatot.

Pase saistīt ar bateriju pirms tā tiek laista tirgū

77. pants apraksta, ka pase ir jābūt, pirms baterija tiek tirdzniecībā. Tas nozīmē, ka datu vākšanas, pases izstrādes un QR koda piestiprināšanas process kļūst par regulāras importa ķēdes daļu, nevis kaut ko, kas tiek izlabotas retroaktīvi. Uzņēmumiem, kuri liela mēroga ievāc baterijas vai transportlīdzekļus ar baterijām, šī ir papildu darbība starp iepirkumu un pārdošanu, kas prasa laiku un koordināciju ar piegādātāju.

Pasi pieejamu glabāt

Pase nav vienreizējs dokumenta, tai jāpaliek pieejamam lietotājam un uzraudzības iestādēm, kamēr baterija ir lietošanā. Tas prasa hosting, kas nav atkarīgs no vienas interneta veikala vai ievozējuma pastāvēšanas, un QR kodu, kas pat pēc gadiem joprojām norāda uz darbojošu informāciju.

Zināt, kurā baterija pakļauta obligācijai

Ne katra baterija saņem pasi. Tāpēc jautājums kuras baterijas ietilpst Bateriju regulā ir pirmais, uz kuru uzņēmumam pašam jāatbild, pirms tiek iztērēts laiks datu vākšanai baterijas izskatīšanai, kas, iespējams, nav sfēras darbības.

Kur praksē notiek kļūdas

Dati ir pieejami, bet ne pareizajā formā. Ražotājs piegādā detalizētu tehnisko datu lapu, taču šis dokuments nav strukturēts saskaņā ar XIII pielikuma sadalījumu. Kādam ir jāveic šis tulkošanas darbs, un šo darbu bieži tiek nepietiekami novērtēta, līdz pase patiešām jāsastāda.

Baterija ir paslēpta lielākā produktā. Skūteriem, elektriskiem rīkiem vai mašīnām baterija dažkārt nav viegli atšķirama. Ja iepriekš nav pārbaudīts, e-velosipēda vai skūtera akumulatoram ir nepieciešams baterijas pase,, pastāv risks, ka jautājums tiks uzdots tikai tad, kad partija jau ir ceļā.

Neskaidrības par to, kurš ir atbildīgs par iebūvētām baterijām. Kad baterija ir iebūvēta galaproduktā, ne vienmēr ir pašsaprotami, kurš sastāda pasi: baterijas ražotājs, montāžas uzņēmums vai uzņēmums, kas galaproduktā izvieto Eiropas tirgū. Šis jautājums tiek skarts lapā baterija ir iebūvēta manā produktā — kurš tad izveido pasi, un tas ir jautājums, ko uzņēmumi bieži uzdod par vēlu, tieši tad, kad importa plūsma jau ir sākusies.

Pieņēmums, ka mazākas vai lētākas baterijas automātiski neiederīgas noteikumos. Rūpnieciskajām baterijām nozīme ir jautājumam, ko nozīmē 2 kWh robeža rūpnieciskajām baterijām, , un tā ir robeža, kas ne vienmēr sakrīt ar to, kas intuitīvi tiek uzskatīts par "mazu" vai "lielu".

Neņemšana vērā pārejas perioda derīguma termiņa beigām. Uzņēmumi, kas pašlaik joprojām piegādā bez pasēm, dažkārt pieņem, ka tas tā paliks. Jautājums, kad kļūst obligāta baterijas pase parāda, ka šis datums ir fiksēts un ka sagatavošanās nevar gaidīt līdz pēdējam mēnesim.

Ko jūs varat dokumentēt

  • Pārskata saraksts, kādi akumulatoru tipi uzņēmums izplata tirgū, un katram tipam secinājums, vai tas ietilpst akumulatoru regulā.
  • Datu saraksts no XIII pielikuma katram akumulatoru tipam, norādot, kurš šos datus nodrošina (pašražošana, ražotājs, importētājs) un kurā dokumentā tie šobrīd jau atrodas.
  • Vienošanās ar piegādātājiem par savlaicīgu un pilnīgu tehnisko un sastāva datu nodošanu, vēlams dokumentētas pirkuma kontraktā vai atsevišķā datu nolīgumā.
  • Iekšējais process, kas apraksta, kurā brīdī importa ķēdē tiek pieprasīts vai sastādīts akumulatora produktpase, lai to nepaveiktu kā atsevišķu darbību vēlāk.
  • Fiksēta vieta QR kodam vai datu nesējam katrai produktu sērijai, lai nodrošinātu konsekventi lietojumu visiem vienāda akumulatora paraugiem.
  • Dokumentācija par produktpases mītnes vietas dīkstāves ilgumu, lai būtu pierādāms, ka dati paliktu pieejami nepieciešamajā periodā.

Uzņēmumiem, kuriem vēl jānosaka, vai viņu produkta kategorija jau ietilpst šeit, ieteicams vispirms pārbaudīt savu situāciju atbilstību jautājumam vai baterijas pase attiecas uz maniem baterijām, pirms tiek uzstādīti dati un procesi par obligāciju, kas iespējams nav spēkā.

Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumiem, uz kuriem šī platforma attiecas. Mēs nezinām jūsu situāciju. Ja rodas šaubas par jūsu vietu, konsultējieties ar tiesu palīdzi vai atbildīgo uzraudzības iestādi.

Rakstīts ar AI, pamatojoties uz iepriekš minētajiem avotiem, pārbaudīts cilvēks uz 2026-08-22. Vai kaut kas nav pareizi? Paziņojiet — labojumi tiek prioritizēti.