Hvem er ansvarlig for batteridatabogen?

Producenten bærer det grundlæggende ansvar, importørerne ofte i praksis

Ansvaret for batteripasporet ligger i sin kerne hos batteriens producent. Når denne producent ikke er etableret i EU, flyttes en stor del af dette ansvar til importøren, som bringer batterien på det europæiske marked for første gang. Batteriforordningen tillægger forskellige roller til det, den kalder "markedsaktører": producenten, den bemyndigede repræsentant, importøren og distributøren. Hver rolle har egne forpligtelser, men den tungeste forpligtelse — at sikre, at de korrekte, aktuelle data er i pasporet — påhviler den, som faktisk fremstiller batterien, eller, hvis denne part er placeret uden for EU, den, som importerer den. For mange danske og europæiske virksomheder, som anskaffer e-bike- eller scooterbatterier fra Asien, betyder dette, at de faktisk optræder som den ansvarlige markedsaktør, selvom de ikke selv har designet eller produceret batterien. Den, som kun sælger batterier videre, der allerede er forsynet med et fuldstændigt pasport, har en lettere rolle: kontrollere, at pasporet er der og er korrekt, ikke selv at samle det sammen.

For hvem dette gælder og for hvem det ikke gælder

Denne ansvarsfordeling gælder for parter, som bringer EV-batterier, batterier til lette køretøjer (såsom e-bikes og scootere) eller industrielle batterier over 2 kWh på det europæiske marked. Det rammer importører, som importerer batterier eller komplette køretøjer med batteri, batterihandlere, som sælger batterier under eget navn, og maskinebygere, som indbygger industrielle batterier i deres eget udstyr. For den, som udelukkende optræder som mellemmand — en distributør, som sælger batterier uændret videre uden eget mærke eller ændring — gælder en kontrolleringsrolle i stedet for en samlerolleie. Det er også vigtig at bemærke, at "markedsføring" er afgørende: den, som først stiller en batteri til rådighed i EU, er den, på hvem de tungeste forpligtelser hviler, uanset hvem der handler med den senere i kæden. For maskinebygere, som indbygger en batteri fra en tredjemand, som selv allerede har udarbejdet et pasport, ligger ansvaret for indholdet af det pasport hos denne tredjemand, ikke automatisk hos maskinebygeren selv.

Obligatorisk fra 18. februar 2027

Forpligtelsen til at føre et batteripasport træder i kraft den 18. februar 2027. Indtil da findes der ingen juridisk forpligtelse til at have et pasport, men forberedelsen — det at få orden på data om sammensetningen, oprindelsen og præstationerne for en batteri — tager tid, især når disse data skal komme fra en producent uden for EU. Den, som allerede nu begynder at indsamle og strukturere disse data, behøver ikke at søge efter dem, når forpligtelsen træder i kraft.

Sådan griber du det an som importør eller forhandler

Det første skridt er at fastslå, hvilken rolle der er gældende: producent, importør eller distributør. For den, som importerer batterier fra en producent uden for EU, er det andet skridt at kontrollere, om dette betyder, at producentrollen overtages — det er ofte tilfældet, når den oprindelige producent selv ikke har nogen kontaktperson i EU. Derefter følger indsamlingen af kildedata, som er nødvendige for pasporet: sammensetning, oprindelsen af råstoffer, præstationer og brugsdata, som tilleveres af den faktiske producent. Derefter er der behov for en teknisk løsning til at hoste pasporet og give det adgang via en QR-kode på batterien, som artikel 77 foreskriver. Endelig er det fornuftigt at fastlægge inden for sin egen kæde, hvem der har hvilken rolle — for eksempel gennem aftaler med leverandører — således at det ved en inspektion er klart, hvem der er ansvarlig for hvad.

Det juridiske grundlag: artikel 77 og artikler 38 til og med 44

Artikel 77 i forordning (EU) 2023/1542 beskriver selve batteripasset: hvad der skal være i det, hvordan det skal være tilgængeligt, og forbindelsen til QR-databæreren, herunder datoen for denne forpligtelse. Artikler 38 til og med 44 i samme forordning regulerer forpligtelserne for forskellige markedsaktører — producent, bemyndiget repræsentant, importør og distributør — og beskriver, hvornår en importør eller distributør for forordningens anvendelse sidestilles med en producent. Tilsammen udgør disse artikler grundlaget for spørgsmålet om, hvem der bærer hvilket ansvar.

Hvis nogen ønsker at vide, hvor han står nu, bør han begynde med at fastslå sin egen rolle i værdikæden — producent, importør eller distributør — og derefter undersøge, hvilke data der allerede er tilgængelige, og hvilke der stadig skal indhentes fra en leverandør.

Grundlag for dette

Forordningen selv findes på EUR-Lex. Vi giver referencen til hver påstand; du skal ikke bare tro os.

Hvad du konkret skal gøre

Hvad der forventes af dig

Batteriforordningen placerer ikke ansvaret for batteripasporet hos en enkelt fast part, men hos den markedsaktør, der bringer batteriet på markedet. I praksis er det normalt producenten, men ved importerede batterier skifter denne rolle. Artikler 38 til 44 i Forordning (EU) 2023/1542 (batteriforordningen) beskriver, hvem i værdikæden der bærer hvilket ansvar, og artikel 77 i samme forordning beskriver, hvad der specifikt skal være ordnet for pasporet.

Afgør, hvem der er markedsaktør i jeres værdikæde

Før der kan ordnes noget som helst, skal det være klart, hvilken part i værdikæden der er markedsaktør. Det er ikke altid den part, der fysisk sælger batteriet. For en virksomhed med 10 til 100 ansatte, der køber batterier eller produkter med batterier, betyder det i praksis en kort kortlægning: hvor kommer batteriet fra, hvem har bragt det på EU-markedet, og hvilken rolle spiller virksomhedens eget selskab i det. Denne skelnen mellem producent, importør og distributør er afgørende for resten af forpligtelserne og er uddybet i hvad betyder begrebet markedsaktør i batterilovgivningen.

Afgør, om I er producent eller importør

Den, der bringer batterier på EU-markedet under eget navn, eller som importerer dem fra uden for EU, falder under en af de mere omfattende roller i forordningen. For en importør af e-cykler eller scootere med indbygget batteri er det ofte ikke umiddelbart klart, fordi den fysiske produktion finder sted andetsteds, men det juridiske ansvar ligger faktisk hos den part, der bringer produktet på EU-markedet. Overvejelsen om, hvilken rolle der er relevant, er beskrevet i er jeg importør eller producent efter batteriforordningen.

Ordne pasporet, når producenten er uden for EU

En betydelig del af de batterier og batteriprodukter, der handles i Nederland og Belgien, kommer fra producenter, der er etableret uden for EU. I så fald kan producenten selv ikke optræde som kontaktpunkt inden for EU, og ansvaret for dele af pasporet flytter til den part, der importerer batteriet hertil. Hvad det konkret betyder for sammensætning og hosting af pasporet er forklaret i min producent er uden for Den Europæiske Union — hvem ordner batteripasporet så.

Udpegning af en bemyndiget repræsentant

Når en producent uden for EU er etableret og selv ikke har nogen part i EU, der optræder som kontaktpunkt, foreskriver forordningen rollen som bemyndiget repræsentant. For virksomheder, der får batterier eller batteriprodukter leveret direkte fra en fabrik uden for EU, er det en rolle, der ofte skal organiseres, før pasporet kan sammensættes. Hvornår det er tilfældet er uddybet i hvornår skal jeg udpege en bemyndiget repræsentant for batterier.

Forpligtelser som distributør eller privatmærke-sælger

Også parter, der selv ikke er producent eller importør, har en rolle inden for forordningen. En distributør, der videresælger batterier uden selv at importere dem, har andre forpligtelser end en virksomhed, der bringer batterier på markedet under eget mærke, mens produktionen sker andetsteds. Sidstnævnte forekommer regelmæssigt i batterihandelen: et handelsnavn på produktet, mens produktion og import går gennem en tredjemand. En distributørs forpligtelser er anført i hvilke forpligtelser har en distributør af batterier, og stillingen for den, der sælger under eget mærke, i jeg sælger batterier under mit eget mærke — hvilke forpligtelser får jeg.

Hvor det går galt i praksis

En importør af e-cykler går ud fra, at den asiatiske producent allerede har ordnet pasporet, fordi denne producerer batterielementet — medens forordningen placerer ansvaret hos den part, der bringer produktet på EU-markedet.

En webshop sælger scootere med batteri fra eget lager og antager, at rollen som "sælger" ikke medfører separate forpligtelser, mens lagerholdelsen faktisk har konsekvenser for, hvad der skal være ordnet.

En maskinfabrikant bygger et industrielt batteri på over 2 kWh ind i et egensamlet produkt og går fejlagtigt ud fra, at kun batteriudbyderen er ansvarlig — mens egen virksomhed gennem montagen kan få en rolle i kæden.

En virksomhed sælger via en online markedsplads og forventer, at platformens forpligtelser overtages, mens ansvaret for passet grundlæggende bliver hos den sælgende part.

En handelsvirksomhed påklæber sit eget mærkenavn på indkøbte batterier uden at indse, at dette medfører et eget sæt forpligtelser, adskilt fra det, den oprindelige producent allerede har fastlagt.

For den, der sælger via en platform, er den præcise ansvarsfordeling udarbejdet i hvad betyder batteriforordningen, hvis jeg sælger via en online markedsplads, og for den, der selv holder lager i hvad skal jeg som webshop ordne, hvis jeg selv holder batterier på lager og sælger dem.

Hvad du kan fastlægge

Et overblik over egen position i kæden: producent, importør, distributør eller sælger under eget mærke, med begrundelsen herfor.
Korrespondance med producenten eller leverandøren om, hvem der leverer hvilken del af passet.
En angivelse af den bemyndigede repræsentant, hvis relevant, herunder aftaler om dennes opgaver.
De data, der er leveret til passet, og hvem disse data er modtaget fra.
Aftaler med platforme eller forhandlere om, hvem der samler og administrerer passet, især når et produkt sælges via flere kanaler.

Dette er ikke juridisk rådgivning. Denne side giver generel information om den regulering, som denne platform handler om. Vi kender ikke din situation. Hvis du er i tvivl om dit eget tilfælde, skal du konsultere en jurist eller den kompetente tilsynsmyndighed.

Skrevet med AI på baggrund af kilderne ovenfor, kontrolleret af menneske på 2026-08-22. Passer der noget ikke? Giv os besked — rettelser får prioritet.