Kaip QR kodas baterijos paso atsiduria ant baterijos?

Gamintojas arba importuotojas uždeda QR kodą

QR kodas uždedamas ant baterijos per etiketę arba žymę, kurią uždeda gamintojas arba, importuojant iš šalies, esančios už ES ribų, importuotojas. Šis kodas — "duomenų nešėjas", kaip jį vadina direktyva — suteikia prieigą prie to konkrečios baterijos sukurto skaitmeninės baterijos paso. Pats pasas nėra ant baterijos; kodas tik į jį nukreipia. Kai kas nors nuskaitys kodą telefonu arba skaitytuvu, pateks į puslapį su baterijos duomenimis: sudėtimi, medžiagų kilme, charakteristikomis ir informacija apie remontą bei gyvavimo laiką.

Tam, kuris manda sudaryti pasą — dažnai ne pats gamintojas, bet šioje srityje specializuota šalis — tai reiškia, kad vyksta du atskiri dalykai, kurie turi susilyginti: skaitmeninės paso sukūrimas ir nusiuntimas internete iš vienos pusės, o fizinio kodo uždėjimas ant baterijos iš kitos pusės. Abu turėtų nuolat nukreipti į tą pačią vietą, per visą baterijos gyvavimo laiką.

Kurios baterijos tai liečia ir kurios ne

Šis įpareigojimas taikomas baterijų kategorijoms, kurios pagal baterijų direktyvą turi gauti skaitmeninį pasą: elektrinių transporto priemonių baterijos, lengvųjų transporto priemonių baterijos (tokios kaip elektriniai dviračiai ir paspirtukos) ir pramoninės baterijos, viršijančios 2 kWh. Šioms kategorijoms Verordening (EU) 2023/1542 13 straipsnis nustato, kad baterija turi turėti etiketę ir duomenų nešėją.

Baterijos, kurios nepatenka į šias kategorijas — pavyzdžiui, AA baterija arba ausinio baterija — neturi turėti baterijos paso ir todėl neturi QR kodo, kuris į jį nukreiptų. Šioms baterijoms taikomos kitos tos pačios direktyvos etiketavimo reikalavimų, bet ne paso privalomumas.

Yra ir skirtumas tarp paties kodo ir jį lydinčio paso. 13 straipsnis reglamentuoja fizinę pusę: kad baterija turi etiketę ir duomenų nešėją. 78 straipsnis reglamentuoja techninę paso, kuriuo kodas nukreipia, pusę: kaip pas veikia ir kokie reikalavimai keliami prieigai. Kas ieško, kaip kodas uždedamas ant baterijos, atsakymą rasite daugiausia etiketavimo pareigoje, o ne paso turinio nuostatuose.

Nuo 2027 m. vasario 18 d. galioja pareiga

Pareiga aprūpinti baterijas baterijos pasu — o tuo pačiu QR kodu, kuris į jį nukreipia — pradedama 2027 m. vasario 18 d. Iki šios datos nėra jokios teisinės pareigos kodo uždėti, nors importuotojas ar gamintojas gali pasirinkti pradėti tai daryti anksčiau, pavyzdžiui, kad laiku pritaikytų gamybos ir etiketavimo procesus. Baterijos, kurios iki šios datos jau buvo patekusios į rinką, pagal šią taisyklę nepriešgaisrinės kryptimi neaprūpinamos pasu ir kodu.

Kaip tai praktikoje atliekama

Importuotojui arba gamintojui, kuris tai rengia, eilės tvarka dažniausiai yra tokia. Pirmiausia nustatoma, ar baterija patenka į vieną iš kategorijų, kuriai pasas yra privalomas: elektromobilio baterija, lengvojo transporto priemonės baterija arba pramoninė baterija virš 2 kWh. Toliau surenkami duomenys, kurie turi būti paso: techninės specifikacijos, medžiagų kilmė, charakteristikos ir duomenys apie remontą bei gyvavimo pabaigą. Tada pas sukuriamas ir nusiuntimas internete, pastoviai prieinamoje vietoje, kuri išlieka pasiekiama per visą baterijos gyvavimo laiką. Tik tada, kai tas pas yra, galima sukurti atitinkamą QR kodą ir jį atspausdinti arba nugraviruoti ant baterijos etiketės.

Atliekant fizinio įgyvendinimo, svarbu, kad kodas būtų gerai skaitomas ir patvarūs ant akumuliatoriaus — atsparus dėvėjimui per gaminio eksploatavimo laiką — ir būtų fiksuotoje, lengvai randamoje vietoje, kad vartotojas, remontininkas ar perdirbėjas galėtų jį vėliau rasti ir nuskaityti. Jei akumuliatoriaus neproducentas, o importuotojas, geriausia suderinti su gamintoju, kas atsakys už kurią šio proceso dalį: pasporto sudarymas, kodo generavimas ir jo pažymėjimas fiziniame produkte.

Kur tai nurodyta: 13 straipsnis ir 78 straipsnis

Akumuliatoriaus ženklo ir duomenų nešiklio aprūpinimo reikalavimas nustatytas Europos Sąjungos Reglamento (ES) 2023/1542 (akumuliatorių reglamentas) 13 straipsnyje, kuriame reguliuojami akumuliatorių ženklinimas ir žymėjimas. Techniniai reikalavimai akumuliatoriaus pasportui, į kurį nukreipia tas duomenų nešiklis — jo konstruktyvūs ir funkciniai aspektai — nustatyti to paties reglamento 78 straipsnyje. Kartu šie du straipsniai nustato tiek tai, kas fiziškai turi būti ant akumuliatoriaus, tiek tai, kas turi būti skaitmeniškai prieinama.

Norintys perskaityti tikslūs etiketo ir duomenų nešiklio reikalavimus, randa visą abiejų straipsnių tekstą Europos Sąjungos Reglamente (ES) 2023/1542, kurį galima peržiūrėti per EUR-Lex.

Jei šiuo klausimu jau pradėjote dirbti, geriausia pradėti nuo to, kad nustatysite, ar atitinkamas akumuliatorius patenka į vieną iš trijų minėtų kategorijų, ir iš to nustatysite, kokie duomenys reikalingi pasportui užpildyti — šis inventorinimas paprastai užtrunka ilgiau nei pačios kodo pažymėjimas.