Producătorul meu se află în afara UE — cine reglementează pasaportul bateriei atunci?

Importatorul preia obligațiile

Dacă producătorul se află în afara UE, obligațiile din verordarea privind bateriile revin în practică importatorului — persoana care introduce efectiv bateria pe piața UE. Producătorul poate, în plus, să desemneze un reprezentant care să acționeze în numele său pe piața UE, dar aceasta nu este o obligație care să exonereze importatorul de propriul rol. Pentru importatorii de biciclete electrice și trotinete care se aprovizionează cu baterii sau vehicule complete cu baterie din, de exemplu, Asia, aceasta înseamnă că aceștia sunt ei înșiși implicați atunci când este vorba despre datele necesare pentru pasaportul digital al produsului, chiar dacă nu au produs bateria ei înșiși.

Pentru cine se aplică aceasta și pentru cine nu

Această situație se aplică fiecărei baterii care intră sub incidența verordării privind bateriile și care ajunge pe piața europeană prin intermediul unui producător din afara UE: baterii pentru vehicule electrice, baterii pentru vehicule ușoare de transport, cum ar fi bicicletele electrice și trotinetele, și baterii industriale peste 2 kWh. Aici se referă în mod specific la distribuția rolurilor între producător, reprezentant și importator — nu la întrebarea care sunt exact bateriile care intră sub pasaport, aceasta este reglementată în alt loc în verordare. De asemenea, aceasta nu se referă la situația în care producătorul se află într-adevăr în UE, dar importatorul lucreaza prin intermediul unei terțe părți; atunci se aplică alte raporturi. Și nu spune nimic despre cine suportă costurile sau cum arată în practică colaborarea dintre importator și producător — aceasta este o chestiune între cele două părți, nu ceva care să fie prescris de verordare.

De la ce moment se aplică aceasta

Obligația unui pasaport digital al produsului se aplică de la 18 februarie 2027, mai rămân 181 de zile. Până la acea dată, nu există o obligație legală de a furniza pasaportul, dar distribuția rolurilor între producător, reprezentant și importator, așa cum este prevăzută în verordare, este deja stabilită și nu se va mai schimba. Cine în prezent lucrează cu un producător din afara UE poate deja verifica ce date sunt disponibile și care parte le furnizează, fără ca o termen limită să fie atașată în acest moment.

Cum se manifestă aceasta în practică

Primul pas este să verificați dacă pentru baterie a fost deja desemnat un reprezentant de către producător, și dacă da, cine este acesta și ce sarcini și-a asumat reprezentantul. Dacă nu există reprezentant, este firesc ca importatorul să colecteze el însuși datele necesare pentru pasaport: specificații tehnice, compoziție, origine a materialelor și alte informații pe care verordarea le cere. În continuare, este practic să discutați devreme cu producătorul ce date poate furniza și în ce formă — unii producători din afara UE nu sunt încă familiarizați cu cerințele verordării privind bateriile și au nevoie de timp pentru a pune datele în ordine. După aceea, este o chestiune de a face ca acele date să fie compilate într-un pasaport și de a asigura purtătorul de date QR pe produs, ceva ce o platformă precum batpas.eu se ocupă pe baza datelor furnizate de producător sau importator, cu zece ani de găzduire a pasaportului. Cine abordează acest proces devreme, evită faptul că furnizarea de date chiar înainte de data implementării trebuie să fie corectată cu un producător de cealaltă parte a lumii.

Pe ce se bazează aceasta

Această distribuție a rolurilor rezultă din articolele 38 până la 44 din Verordarea (UE) 2023/1542, care descriu obligațiile actorilor de piață — producători, importatori și distribuitori — și din articolul 40 al aceleiași verordări, care se referă în mod specific la obligațiile unui reprezentant care poate fi desemnat de un producător. Pentru formularea exactă și textul complet al acestor articole, versiunea oficială EUR-Lex a verordării este sursa indicată.

Ce se va face acum

Cine lucrează cu un producător din afara UE, este bine să afle acum dacă a fost desemnat un reprezentant și, dacă nu, să facă el însuși un inventar al datelor privind bateriile care sunt deja disponibile și ale celor care trebuie solicitate producătorului. Odată ce aceste date sunt disponibile, batpas.eu le poate prelucra într-un pasaport și furniza purtătorul de date QR — fără a fi necesar să se aștepte până aproape de 18 februarie 2027.

Pe ce se bazează aceasta

Verorderea în sine se găsește pe EUR-Lex. Facem referință la fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

Un producător situat în afara UE nu cade direct sub supravegherea unui organ de supraveghere a pieţei european. De aceea, Regulamentul privind bateriile prevede că trebuie să existe întotdeauna o parte în cadrul UE responsabilă de îndeplinirea obligaţiilor care se referă altfel la producător. Cine este acea parte depinde de rolul pe care îl îndeplineşte de fapt întreprinderea olandeză sau europeană.

Importatorul devine automat operator economic

Imediat ce o întreprindere introduce pe piaţa europeană o baterie, sau un produs care conţine o baterie, dintr-o ţară din afara UE, acea întreprindere se consideră importator conform articolelor 38 până la 44 din Regulamentul (UE) 2023/1542. Aceasta nu este o alegere — rezultă din acţiunea de fapt a importării şi punerii pe piaţă. Pentru o întreprindere cu 10 până la 100 de angajaţi, aceasta înseamnă de obicei că rolul de importator există de mult timp, doar că poate nu a fost numit în felul acesta. Întrebarea dacă aceasta se potriveşte exact cu situaţia proprie este prezentată pe Sunt importator sau producător conform reglementării bateriilor?.

Verificaţi ceea ce a făcut producătorul

Importatorul verifică, înainte ca bateria să fie pusă pe piaţă, dacă producătorul din afara UE şi-a îndeplinit partea obligaţiilor: evaluarea conformităţii, documentaţia tehnică şi marcajul CE. Pentru o întreprindere de dimensiuni medii, aceasta înseamnă în practică că trebuie să existe cineva care să verifice aceasta efectiv — fără a presupune că este în ordine pentru că furnizorul livrează de ani de zile. Ceea ce se cuvine exact la o declaraţie de conformitate şi marcaj CE ar fi descris pe Ce declarație de conformitate și marcaj CE aparțin unei baterii?.

Asiguraţi existenţa paşaportului digital al bateriei

Dacă producătorul din afara UE nu a furnizat niciun paşaport, sau un paşaport care nu îndeplineşte cerinţele, obligaţia se transferă la partea care introduce bateria pe piaţa UE. Pentru un importator de e-biciclete, scootere sau baterii industriale, aceasta înseamnă colectarea de date: specificaţii ale celulelor, originea materialelor, date de performanţă — adesea informaţii pe care producătorul le are într-o altă parte a lumii, şi nu le furnizează în mod standard. Cine exact este responsabil pentru asigurarea existenţei paşaportului, chiar şi atunci când producătorul însuşi nu furnizează nimic, este explicat pe Cine este responsabil pentru pasaportul bateriei?.

Desemnaţi un reprezentant autorizat

Un producător din afara UE poate alege, de asemenea, să desemneze un reprezentant autorizat în cadrul UE. Articolul 40 din Regulamentul (UE) 2023/1542 descrie ce obligaţii are acel reprezentant: inclusiv păstrarea documentaţiei şi fiind punctul de contact pentru organele de supraveghere. Aceasta este o cale diferită de rolul de importator — un reprezentant autorizat acţionează în numele producătorului, un importator primeşte obligaţii proprii ca operator economic. Ambele roluri pot coexista, şi nu este întotdeauna clar dinainte ce rol îndeplineşte de fapt o întreprindere. Mai multe informaţii despre momentul în care este necesar un reprezentant autorizat se găsesc pe Când trebuie să desemnez un reprezentant autorizat pentru baterii?.

Marca proprie schimbă responsabilitatea

Unele întreprinderi fac să fie produse baterii în afara UE şi le vând sub marca lor proprie. În acest caz, întreprinderea poate fi considerată ea însăşi producător, în loc de importator — cu o serie mai grele de obligaţii. Această distincţie este relevantă pentru cei care fac să fie produse acumulatoare de e-biciclete sau baterii de scootere la specificaţie şi le pun o etichetă proprie. Obligaţiile care apar sunt prezentate pe Vând baterii sub marca proprie — ce obligații primesc?.

Unde se greșește în practică

Câteva situaţii apar în mod constant la întreprinderile care lucrează cu producători din afara UE.

Presupunerea că producătorul va furniza paşaportul. Producătorii din Asia sau alte regiuni din afara UE sunt adesea neinformaţi cu privire la cerinţele europene, sau furnizează un paşaport care nu îndeplineşte norma europeană. Importatorul descoperă adesea aceasta abia când bateria este deja în drum.

Confuzie între reprezentantul autorizat şi importator. O companie crede că este reprezentant autorizat pentru că menține contact cu producătorul, în timp ce de fapt acționează ca importator deoarece importă el însuși bateria și o pune pe piață. Aceste două roluri au obligații diferite, iar o presupunere greșită duce la o obligație pe care nimeni nu a asumat-o.

Documentație care există doar într-o altă limbă sau formă. Documentația tehnică a producătorului din afara UE există, dar într-o formă care nu corespunde cu ceea ce reglementările europene se așteaptă — sau doar explicată verbal în timpul unei vizite la fabrică, fără înregistrare scrisă.

Un intermediar care se numește distribuitor, dar de fapt importă. În comerțul cu baterii, rolul de distribuitor este uneori asumat, în timp ce întreprinderea importă de fapt mărfurile dintr-o țară din afara UE. Aceasta modifică obligațiile în mod substanțial; diferența dintre ambele roluri este detaliată la Ce obligații are un distribuitor de baterii?.

Nicio înțelegere stabilită cu privire la cine asamblează pasaportul. În lanțurile mai lungi — producător din afara UE, un intermediar, un importator, un magazin web care vinde din stoc propriu — uneori nu există nicio parte care să se simtă responsabilă pentru asamblarea pasaportului, deoarece toată lumea presupune că o altă legătură o face deja.

Ce puteți documenta

O confirmare scrisă de la producătorul din afara UE cu privire la evaluarea conformității și la documentația tehnică, inclusiv data și versiunea.
Un rezumat al cine în lanț îndeplinește fiecare rol: producător, reprezentant autorizat, importator, distribuitor — cu nume și date de contact pentru fiecare legătură.
Înțelegeri cu producătorul cu privire la ce date se furnizează pentru pasaportul digital și în ce formă.
O copie a desemnării reprezentantului autorizat, dacă a fost aleasă această cale, cu obligațiile aferente conform articolului 40 al Regulamentului (UE) 2023/1542.
O verificare stabilită la primirea bateriei: dacă marcajul CE este prezent, dacă declarația de conformitate este anexată.
Pentru vânzarea sub marca proprie: documentație cu privire la rolul propriu ca producător, inclusiv ceea ce a fost specific convenit cu locul de producție din afara UE.
Pentru vânzarea printr-un magazin web cu stoc propriu: un rezumat stabilit cu privire la care parte în lanț face ca pasaportul să existe, vezi și ce trebuie să reglementez ca magazin online dacă vând singur baterii din stoc.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementarea la care se referă platforma aceasta. Nu cunoaștem situația dvs. Dacă aveți îndoieli cu privire la cazul dvs., consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu AI pe baza surselor de mai sus, verificat de om pe 2026-08-22. Ceva nu este în regulă? Anunțați-ne — corecțiile primesc prioritate.