Kada akumuliatoriaus pasportas tampa privalomas?

18 vasario 2027 m. yra svarbi data

Skaitmeninis akumuliatoriaus pasas tampa privalomas nuo 2027 m. vasario 18 d. Nuo tos dienos akumuliatoriams, kurie tam nustatyti, turi būti prieinamas skaitmeninis produkto pasas, kurį galima pasiekti per QR kodą ant produkto. Šis reikalavimas kyla iš Direktyvos (ES) 2023/1542 (akumuliatorių direktyvos) 77 straipsnio. Tos pačios direktyvos 96 straipsnis nustato direktyvos įgyvendinimą ir taikymą skirtingose jos dalyse ir nustato akumuliatoriaus paso datą. Iki 2027 m. vasario 18 d. nėra teisinės pareigos turėti skaitmeninį pasą, nors kai kurie kiti direktyvos reikalavimai gali turėti savą terminą.

Kurioms baterijoms tai taikoma — ir kurioms ne

Paso pareiga nėra vienoda visoms akumuliatoriaus rūšims. Ji apima elektromobilių akumuliatorius, pramonės akumuliatorius virš 2 kWh ir akumuliatorius lengviems transporto priemonėms, tokioms kaip elektriniai dviračiai ir paspirtuvai. E-dviračio importuotojui arba prekiaujančiam asmeniui pramonės akumuliatoriais, viršijančiais šią ribą, šis reikalavimas yra aktualus; mažiems vartotojų akumuliatoriams, kurie nepatenka į šias kategorijas, tai iš šio nustatymo nėra aktualu. Būtent šis skirtumas dažniausiai kelia abejonių: ne kiekvienas akumuliatorius rinkoje gauna skaitmeninį pasą, tik tos kategorijos, kurias direktyva tam nustato. Tiems, kurie abejoja, ar produktas patenka į vieną iš šių kategorijų, patartina tai patikrinti pagal produkto specifikacijas (taikymas, talpa), o ne remiantis įmonės pobūdžiu ar sektoriumi.

Kas iki 2027 m. jau galioja ir kas dar negalioja

Iki 2027 m. vasario 18 d. nėra teisinės pareigos turėti skaitmeninį akumuliatoriaus pasą. Akumuliatorių direktyva nustato nuoseklų įgyvendinimą: 96 straipsnis nustato, kad skirtingi direktyvos reikalavimai taikomi skirtingais laikotarpiais, ir paso atveju tas laikotarpis nustatytas šioje datoje. Tai nereiškia, kad iki tos datos nieko nenumatyta: kiti direktyvos komponentai gali turėti savą grafiką, nepriklausantį nuo pačio paso. Kas yra tikra, tai yra data, kada 77 straipsnis pradeda galioti. Šiuo klausimu nėra neapibrėžtumo dėl "ar" — tarpinis laikotarpis yra laikas, kada duomenys gali būti renkami ir procesai kuriami, be sandorių rizikos, susijusios su paso nebuvimu.

Kaip pasiruošti

Pirmasis žingsnis yra patikrinti, ar produktas patenka į vieną iš nustatytų kategorijų: elektromobilių akumuliatorius, pramonės akumuliatorius virš 2 kWh arba lengvaus transporto priemonės akumuliatorius. Jei produktas patenka į šią kategoriją, antrasis žingsnis – nustatyti, kokie duomenys apie kilmę, sudėtį ir tarnavimo laiką jau prieinami gamintojui ar importuotojui, o kokie dar turi būti surinkti. Trečiasis žingsnis yra nuspręsti, kaip pasas bus sukompiliuotas, prieglaudaujamas ir pasiekiamas per QR duomenų nešiklį — tai idealiai turėtų būti atlikta anksčiau nei savaitės prieš 2027 m. vasario 18 d., nes duomenų rinkimas iš tiekėjų reikalinga laiko. Taigi tvarka yra: nustatyti taikymo sritį, surinkti duomenis, nustatyti prieglaudą ir duomenų nešiklį.

Teisinė pagrindas: 77 ir 96 straipsniai

Pats reikalavimas yra Direktyvos (ES) 2023/1542 77 straipsnyje, kuriame nustatomas akumuliatoriaus pasas jam skirtoms akumuliatoriaus kategorijoms. Laikas, kada šis reikalavimas taps aktualus, kyla iš 96 straipsnio, kuriame nustatomos direktyvos įgyvendinimas ir taikymas apskritai ir nustatomas kiekvienos dalies taikymo laikas. Kartu šie du straipsniai nustato tiek paties reikalavimo turinį, tiek datą, kada jis pradeda galioti.

Kas dabar nori patikrinti, ar jo produktai patenka į šią pareigą, gali tai padaryti remiantis produkto kategorija ir talpa, o tada pradėti rinkti duomenis, kurie turi būti įtraukti į pasportą — kad 18 vasario 2027 nebūtų staigus terminas, o data, kada viskas jau bus paruošta.

Kuo tai pagrįsta

Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.

Ką jūs konkrečiai turite daryti

Ką iš jūsų tikimasi

2027 m. vasario 18 d. data kilmė yra iš Reglamento (ES) 2023/1542 (baterijų reglamento) 96 straipsnio, kuriame nustatyta, kada 77 straipsnyje nurodyta baterijos paso pareiga tampa taikoma. Iki tos datos yra laikas organizacijai pasirengti; nuo tos datos pareiga galioja baterijoms, kurios patenka į reglamento taikymo sritį. Ką tai praktikoje reiškia, galima išskaidyti į kelis atpažįstamus punktus.

Žinoti, ar savos baterijos patenka į pareigos taikymo sritį

Ne kiekviena baterija gauna pasą. Reglamentas veikia kategorijomis — EV baterijos, LMT baterijos (lengviesiems transporto priemonėms), pramonės baterijos virš 2 kWh ir kitos. Įmonei, kurioje dirba nuo 10 iki 100 darbuotojų ir kuri importuoja, prekiauja arba įmontuoja baterijas, pirmasis žingsnis tada yra ne "kaip sukurti pasą", o "iš viso, ar šis produktas patenka į šią kategoriją". Tai yra taškas, kuriame daugelis įmonių sustoja, ir tikrai verta šį klausimą išsiaiškinti anksti per Ar akumuliatoriaus pasportas taikomas mano akumuliatoriams?. Taip pat klausimas, kurios tiksliai produkto kategorijos yra paskirtos, aprašytas Kokie akumuliatoriai patenka į akumuliatorių reglamentą?.

Žinoti, kas yra atsakingas grandinėje

Pareiga nebūtinai priklauso partijai, kuri parduoda galutinį produktą. E-bike arba skuteriu atveju baterija dažnai yra įmontuota, ir tada nėra akivaizdu, kas surenka pasą: ląstelių gamintojas, akumuliatoriaus pakuotės gamybininkas, dviračio importuotojas arba kita grandis. Įmonėms, kurios baterijas įmontuoja į savą produktą, tai yra vienas iš pirmųjų klausimų, į kuriuos turi būti atsakyta, ir jis plačiau nagrinėjamas Akumuliatorius yra integruotas į mano produktą — kas tada kuria pasportą?.

Laiku surinkti duomenis

Pasą sudaro duomenys iš įvairių grandinės dalių: techninės specifikacijos, medžiagų kilmė, savybės ir duomenys apie remontą bei perdirbimą. Šio dydžio įmonei tai dažnai reiškia, kad tiekėjams turi būti daromi susitarimai daug anksčiau nei terminas atsiranda — ne dėl to, kad pati data greitai artėja, o dėl to, kad duomenų rinkimas iš išorinių šaltinių dažniausiai trunka ilgiau nei viduje numatoma.

Būti paruošam QR duomenų nešikliui

Pas turi būti pasiekiamas per QR kodą arba panašų duomenų nešiklį ant produkto arba šalia jo. Tai yra fizinis ir logistinis klausimas be to turinio: kur ant produkto dedamas kodas, kaip jis susijęs su esamais žymėjimais, ir kaip palaikoma sąsaja su skaitmenine pase per laiką, kai produktas naudojamas.

Kur tai neveikia praktikoje

Data supainiojama su "dar toli". Kadangi 2027 m. vasario 18 d. yra ateityje, pasiruošimas kartais atidedamas iki pačių metų. Tačiau duomenų rinkimas tiekėjų iš proceso sukūrimas reikalauja laiko, kuris nėra tiesiškai suderintas su likusia kalendorine data.

Daroma prielaida, kad pareiga galioja tik dideliems gamintojams. Mažiems e-dviračių, skuterių arba akumuliatorių importuotojams ir prekiautojams reglamentas iš pirmo žvilgsnio atrodo suinteresuotom industrijos klausimu. Klausimas, ar savasis produktas patenka į vieną iš kategorijų, dėl to yra užduodamas per vėlai.

Įmontuota baterija yra nepastebėta. Produktuose, kuriuose baterija yra įdiegta — e-dviratis, mašina, aparatas — baterija kartais traktuojama kaip šalutinis dalykas, nors šia gali sukelti savo paso pareigą, atskirą nuo pagrindinio produkto paso arba atitikties.

Laukiama "papildomų paaiškinimų", kurie neatitinka savojo plano. Įgyvendinimo priemonės ir papildomos techninės normos dar bus paskelbtos. Laukimas, kol viskas bus galutina, kai kurioms įmonėms reiškia, kad pasiruošimas prasideda tuo metu, kai laikas duomenims rinkti jau tapo ribotas.

Riba tarp baterijų kategorijų nėra aiškiai nubrėžta. Ypač pramonės taikymuose 2 kWh slenkstis kartais patikrinamas per vėlai, dėl ko produktas, kuris šiek tiek viršija arba nesiekia tos ribos, neteisingai įvertinamas pagal taikymo sritį.

Ką galite fiksuoti

Nuosavo produktų kategorijų apžvalga ir kiekvienos kategorijos atveju bandymo rezultatas, ar taikomas baterijų pasas.
Tiekėjų sąrašas pagal produktą, nurodant, kas kuriuos duomenis teikia (elementų charakteristikos, žaliavų kilmė, bandymų rezultatai, remonto ir išardymo informacija).
Susitarimai su tiekėjais dėl duomenų pateikimo formos ir laiko, pageidautina surašyti raštu, kad tai liktų užrašyta ir nepasiliktu tik žodžiu tarp žmonių.
Vidinis atsakingas asmuo arba skyrius, kuris prižiūri pasą susijusį procesą, įskaitant laiko grafiką, kuris prasideda ne tik kai dėl termino.
Dokumentacija apie QR duomenų žymę užtepę jų produktą vieta ir šios žymos sąsają su skaitmeniniu pasu.
Dosjeris, kuriame registruojami sekti taisyklių nuostatymo pakeitimai, kad vėlesniais pakeitimais būtų aišku, kuri verordino versija buvo laikoma pradžia.

Įmonėms, kurios abejoja, ar jų produktų kategorija yra taikoma, ar ne, rekomenduojama pirmiausia patikrinti savo situaciją pagal apibrėžtis — pavyzdžiui, per puslapius apie Kas yra lengvo transporto priemonės akumuliatorius (LMT-akumuliatorius)? arba apie klausimą Ar e-dviračio ar paspirtuvo akumuliatorius reikalingas akumuliatoriaus pasportas? — prieš skirdamos laiką nustatant visą duomenų rinkimo procesą.

Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.

Parašyta su AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, žmogaus patikrinta 2026-08-22. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.