Vilka uppgifter måste jag begära från min batterileverantör?

Vilka data leverantören levererar

När data efterfrågas från en batterileverantör gäller det uppgifter om batteriens ursprung, sammansättning, prestanda och säkerhet — de byggstenar ur vilka det digitala produktpasset sammanställs. Det handlar bland annat om identifieringsdata såsom typ, modell, kemi och tillverkningsdatum, om data om kolfotavtrycket, om information om det material som användes inklusive andelen återvunnet material, om data om prestanda och livslängd såsom kapacitet och antal laddningscykler, om säkerhetsinformation och om instruktioner för demontering och avfallshantering vid slutet av livscykeln. Dessa data följer inte automatiskt med en batterileverans; de efterfrågas aktivt från tillverkaren eller importören, helst redan innan produkten släpps på marknaden, så att passet är klart i tid i stället för att sammanställas i efterhand.

För vem detta gäller och var gränsen går

Denna fråga är särskilt relevant för den som för en batteri för första gången ut på EU-marknaden eller är ansvarig för det: importören av elcyklar och elsparkcyklar, batterhandeln som säljer lösa batterier och maskintillverkaren som hanterar industriella batterier över 2 kWh. Ansvaret för att leverera dessa data ligger i första hand hos tillverkaren och importören, inte hos varje led i leveranskedjan. Den som endast säljer vidare utan att klassificeras som tillverkare eller importör befinner sig i en annan position än den part som för batterien för första gången ut på EU-marknaden — men det återstår att det för den vidareförsäljande parten är användbart att veta vilka data som måste finnas någonstans i kedjan, eftersom slutansvaret för ett fullständigt pass inte försvinner bara för att den egna rollen är begränsad.

Från och med när detta är nödvändigt

Från och med 18 februari 2027 gäller kravet att ett digitalt produktpass är tillgängligt för de angivna batterierna, enligt artikel 77 i batteriregelverket. Fram till dess finns det ingen lagstadgad skyldighet att redan visa upp ett pass, men de data som krävs för det — ursprung, sammansättning, prestanda, säkerhet — förändras inte i takt med att datumet närmar sig. Den som redan nu efterfrågar dessa data från leverantören undviker att passet måste sammanställas strax före deadline med information som då möjligen är svårare att ta reda på, till exempel för att en leverantör har bytts eller en modell sedan dess har utfasats.

Vad detta innebär för tillvagagångssättet

Det första steget är att fastställa vilka batterier i det egna sortimentet som faller under de angivna kategorierna: EV-batterier, batterier för lätta fordon eller industriella batterier över 2 kWh. Därefter följer att reda ut vem i kedjan som exakt klassificeras som tillverkare eller importör — det är inte alltid den egna direkta leverantören, ibland befinner sig den rollen längre fram i kedjan, till exempel hos fabriken i ursprungslandet. Sedan efterfrågas data per kategori: identifieringsdata, sammansättning och kolfotavtryck, prestanda och livslängd, säkerhetsinformation och demonteringsinstruktioner. Det är praktiskt att dokumentera i vilken form leverantören levererar dessa data — ett datablad, ett certifikat, ett separat dokument — så att de kan användas när passet sammanställs. Denna efterfrågan upprepas vid varje ny leverans eller modellförändring, eftersom data kan skilja sig åt per batterityp och ett pass alltid avser en specifik modell.

Där det anges: bilaga XIII och artikel 38 till 44

Bilaga XIII i förordning (EU) 2023/1542 anger vilka uppgifter som ska ingå i batteripasset; denna bilaga utgör därmed i praktiken checklistan för vad som efterfrågas hos leverantören. Artiklarna 38 till och med 44 i samma förordning beskriver skyldigheter för aktörer på marknaden — tillverkare, importörer och distributörer — och anger vem i kedjan som är ansvarig för att lämna och uppdatera dessa uppgifter.

Den som vill börja med detta samlar en lista över de batterimodeller som köps in eller importeras, listar motsvarande leverantör intill, och begär skriftligt in uppgifterna från bilaga XIII per modell. Så snart dessa uppgifter anländer kan de lämnas in för sammanställning av passet — det är här en plattform som batpas.eu behandlar uppgifterna till ett pass med QR-databärare.

Vad detta är baserat på

Förordningen själv finns på EUR-Lex. Vi hänvisar per påstående; ni behöver inte tro på oss.

Vad du konkret måste göra

Vad som förväntas av dig

Om en importör eller handlare av batterier sätter inte själv ihop alla underliggande data — denna kommer från tillverkaren, celleverantören eller fabriken som monterar batteriet. Förordning (EU) 2023/1542 (batteridirektivet), bilaga XIII, räknar upp vilka uppgifter som måste ingå i batteridatabladen, och artiklarna 38 till och med 44 fördelar ansvaret mellan tillverkare, importör och distributör. För en importör eller handlare betyder det: hämta uppgifter, kontrollera dem och vid behov fylla på innan databladen kan gå ut från dörren.

Veta exakt vilka uppgifter som behövs

Bilaga XIII beskriver kategorier som sammansättning, råvarornas ursprung, prestanda, livslängd och information för demontering och återvinning. För ett företag med 10 till 100 anställda innebär detta vanligtvis att en person eller ett litet team jämför listan i bilaga XIII med leverantörens dokumentation och kontrollerar vilka uppgifter som redan kommer in och vilka som strukturellt saknas. Detta är ingen engångsövning: för varje ny modell eller ny leverantör måste denna jämförelse göras på nytt.

Begära uppgifter från källan

Den part som för batteriet ut på EU-marknaden är ansvarig för databladen — även om själva uppgifterna kommer från en underleverantör. Det gör att begäran om uppgifter inte är en fråga om att fråga och vänta, utan om att dokumentera vad som kommer in och när. För sammansatta produkter, såsom en e-cykel med ett separat inköpt batteri, är det vanligt att uppgifterna om cellerna själva ligger hos en annan part än uppgifterna om monteringen. Vilka uppgifter det är exakt och vem de tillhör beskrivs på sidan om vilka uppgifter ni begär från er celleverantör för databladen.

Kontrollera innan databladen publiceras

Att ta emot uppgifter är inte detsamma som att godkänna dem. En importör som skickar vidare data utan att granska dem riskerar att fel i databladen hamnar kopplade till sitt eget namn. I praktiken innebär detta för ett medelstort företag att det inbygges en fast kontrolltillfälle — ofta vid mottagandet av en ny batch eller en ny modell — innan uppgifterna frigörs för databladen. Hur denna kontroll ser ut i praktiken beskrivs på sidan om hur ni kontrollerar om er leverantörs uppgifter stämmer.

Dokumentera vad som avtalats och mottagits

Eftersom skyldigheten att tillhandahålla databladen vilar på marknadsaktören själv, är det lämpligt att avtalen med leverantörer om leverans, form och tidpunkt för uppgifterna inte förblir muntliga. För företag som arbetar med flera leverantörer eller som byter leverantörer regelbundet är detta en återkommande punkt som måste uppmärksammas vid varje ny inköpsrelation.

Där det går fel i praktiken

Ett antal situationer dyker upp regelbundet i praktiken.

Leverantören skickar bara ett produktblad. Det är användbart för marknadsföring, men saknar ofta de specifika uppgifter som bilaga XIII kräver, såsom exakt sammansättning eller uppgifter om råvarornas ursprung. Produktbladet anses då vara "uppgifterna", medan databladen med denna information inte kan göras fullständigt.

Fabriken levererar i ett format som inte motsvarar kraven. Uppgifter kommer in som PDF, som separat Excel-fil eller ibland som foto av en tabell. Det är hanteras, men tar tid och leder till fel vid omskrivning. Vilket format som är hanterbart och hur det kan levereras beskrivs på sidan om det format i vilket batteruppgifter levereras för databladen.

Samma batteri kommer från olika fabriker. Vid tillväxt eller vid leveransproblem köps samma modell ibland in från en andra leverantör. Uppgifterna från båda källor är sällan identiska, även om det handlar om "samma" batteri på papperet. Vad det betyder för databladen förklaras på sidan om vad du gör om samma batteri kommer från olika leverantörer.

Leverantören svarar inte, eller svarar för långsamt. Särskilt vid fabriker utanför EU tar det ibland veckor att begära ytterligare uppgifter, medan importören själv redan har skyldigheter gentemot marknaden. Se sidan om vad du ska göra om leverantören inte tillhandahåller uppgifterna.

Råvarudata saknas strukturellt. Information om kobolt, litium eller grafit och dess ursprung levereras ofta inte standardmässigt av leverantörer, även om detta är en del av den bredare due diligence-skyldigheten för batterier. Vad denna skyldighet innebär finns beskrivet på sidan om due diligence-skyldighetens för batterier, och känslighetsnivån för specifika råvaror förklaras på sidan om kobolt, litium och grafit från riskområden.

Vad du kan dokumentera

Ett antal dokument och överenskommelser gör det möjligt att begära och hantera leverantörsuppgifter på ett strukturerat sätt:

En leverantörsöversikt per batterimodell: vilken part som levererar vilken del av uppgifterna, och sedan när.
En fast datamängd per modell, baserad på kategorierna i bilaga XIII, så att det är tydligt vad som är komplett och vad som saknas.
Avtalsenliga överenskommelser om leverans av uppgifter, inklusive format och leveranstidpunkt — beskrivna på sidan om hur du fastställer leveransen av passiportuppgifter i ditt inköpskontrakt.
En checklista som genomgås vid varje ny leverans, med anteckning om vem som har kontrollerat uppgifterna och vilket datum.
En mapp per batch eller modell med mottagna källdokument, så att det senare är möjligt att spåra var informationen kom ifrån.
Överenskommelser om uppdateringar, till exempel när ett batteri senare repareras eller ombyggs — se sidan om uppdatering av uppgifter vid ett batteribyte.

För företag som arbetar med fabriker utanför EU, särskilt i Kina, är det ofta svårare att få dessa överenskommelser skarpa redan i den första inköpsförhandlingen. Praktiska överväganden för detta finns på sidan om hur du får rätt passiportuppgifter från en fabrikant i Kina.

Detta är ingen juridisk rådgivning. Denna sida ger allmän information om den regelgivning som denna plattform behandlar. Vi känner inte till er situation. Vid osäkerhet om er egen situation bör ni rådgöra med en jurist eller den behörig tillsynsmyndighet.

Skriven med AI baserat på källorna ovan, kontrollerad av människa den 2026-08-22. Stämmer något inte? Låt oss veta — rättelser får företräde.