în ce format trebuie să furnizez datele bateriei pentru document

Un format de fișier fix nu este specificat în regulament

Regulamentul privind bateriile nu prescrie nici un format de fișier în care trebuie furnizate datele. Articolul 77 din Regulamentul (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile) reglementează faptul că trebuie să existe un pașaport pentru baterie, cuplat la un cod QR, iar anexa XIII reglementează ce date trebuie să conțină — dar nici una dintre acestea nu determină dacă se face printr-un fișier Excel, un CSV, un PDF, o cuplare API sau un formular web. Pentru cei care acum colectează date de la un producător sau furnizor, aceasta înseamnă că formatul de furnizare este, în practică, un acord practic între părțile care schimbă date, nu o obligație legală cu un format tehnologic fixat.

Ce este fix și ce nu

Ce este fix: conținutul. Anexa XIII enumeră ce categorii de date trebuie să apară în pașaport, de exemplu informații despre compoziție, origine, performanță și durată de viață, în funcție de tipul bateriei. Ce nu este fix în regulament: structura unui fișier, numele coloanelor, delimitatorul unui CSV, sau structura unui spreadsheet. Această distincție este importantă, deoarece aici nu este vorba despre o abordare liber-arbitrară privind conținutul — acel conținut este fix — ci doar despre forma în care acel conținut se deplasează de la unul la altul înainte de a ajunge în pașaport. Pentru cei care solicită date de la un furnizor, această diferență este relevantă: întrebarea "în ce format" aparține, de fapt, logisticii transferului de date, nu obligației legale în sine.

Privind regulile mai largi de punere în aplicare la nivel european care ar stabili un format de date tehnologic pentru pașaportul în sine — așa cum a fost anunțat mai devreme în contextul actelor de punere în aplicare conform articolului 77 — nu este inclus nici un text în sursele disponibile aici. Orice lucru suplimentar care este stabilit în această privință se află dincolo de ceea ce poate fi spus pe baza regulamentului în sine.

Nici un calendar separat pentru un format de date

Sursele consultate nu conțin nicio dată pentru introducerea unui format de fișier tehnologic obligatoriu. Ceea ce este stabilit: obligația de a avea un pașaport pentru baterie de la data respectivă este prevăzută în articolul 77. Până în momentul în care un eventual format tehnologic obligatoriu este stabilit printr-un act de punere în aplicare — dacă se întâmplă — alegerea formatului de fișier pentru furnizarea de date rămâne o chestiune de acord practic între furnizor, producător și partea care compilează sau face compilarea pașaportului.

Cum să procedați atunci când colectați date

Din punct de vedere practic, ordinea este de obicei: mai întâi determinați ce date sunt necesare conform anexei XIII, abia apoi puneți întrebarea în ce formă furnizorul poate furniza acele date. Un furnizor obișnuit cu spreadsheets furnizează de obicei un fișier Excel sau CSV; o fabrică cu un sistem de calitate automatizat furnizează uneori un PDF cu rapoarte de test, sau un fișier de date structurat. Deoarece regulamentul nu prescrie nici un format, este posibil să vă aliniați la ceea ce furnizorul folosește deja, atâta timp cât conținutul este complet și verificabil. Ce date sunt exact acelea, este descris la ce date trebuie să cer furnizorului meu de baterii, și pentru bateriile care intră prin intermediul unui furnizor de celule, există o elaborare separată la ce date trebuie să solicit furnizorului meu de celule pentru document.

Mai important decât formatul fișierului este de obicei dacă datele furnizate sunt complete și corecte — un fișier CSV îngrijit cu un dat lipsă sau incorect nu este mai bun decât un document PDF dezordonat cu toate informațiile corecte. Cum arată acea verificare a corectitudinii, este descris la cum verific dacă datele furnizorului meu sunt corecte. Pentru cei care doresc să o reguleze structural, de exemplu pentru că bateriile sunt achiziționate în mod continuu de la același furnizor, este de asemenea posibil să fixați acorduri privind forma de furnizare și conținut în contractul de achiziție, astfel încât un furnizor să nu trebuie întrebat din nou de fiecare dată să furnizeze datele corecte în forma corectă — vezi cum stabilesc furnizarea de date de pasaport în contractul meu de achiziție. La o fabrică din afara UE, de exemplu în China, formatul de livrare joacă adesea un rol ușor mai important deoarece limba și sistemele diferă; acest lucru este dezvoltat mai departe la cum obțin datele corecte ale documentului de la un producător din China.

Temei: articolul 77 și anexa XIII din Regulamentul privind bateriile

Această interpretare rezultă din două dispoziții luate împreună. Articolul 77 din Regulamentul (UE) 2023/1542 (Regulamentul privind bateriile) impune un pașaport al bateriei cu cod QR, fără a preciza un format tehnic de livrare pentru datele subiacente. Anexa XIII din același regulament descrie conținutul pe care trebuie să-l conțină pașaportul, de asemenea fără a prescrie un format în care acest conținut trebuie livrat de către producători sau furnizori. Din absența unei prescripții de format în ambele dispoziții rezultă că alegerea formatului de fișier la livrarea datelor se situează în afara obligației legale și deci este o chestiune de acord practic.

Oricine colectează acum date ar trebui mai întâi să se concentreze pe conținutul din anexa XIII și să adapteze forma acestuia mai târziu la ceea ce furnizorul poate livra practic. Pentru cei care nu sunt siguri dacă bateriile lor vor cădea sub această obligație, există o explicație separată la se aplică pașaportul bateriei pentru bateriile mele.

Pe ce se bazează aceasta

Verorderea în sine se găsește pe EUR-Lex. Facem referință la fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

Regulamentul privind bateriile nu prescrie niciun format de fișier. Nicăieri în articolul 77 sau anexa XIII nu se precizează că datele trebuie livrate ca fișier CSV, XML, JSON sau Excel. Ceea ce prescrie regulamentul este care date trebuie să apară în pașaportul bateriei și că acele date trebuie să fie accesibile printr-un cod QR. Formatul în care o întreprindere păstrează acele date intern sau le trimite unui prestator de servicii devine astfel o chestiune practică, nu una juridică.

Pentru o întreprindere cu 10 până la 100 de angajați, aceasta nu este o carte albă pentru a o trata arbitrar. Obligația care este cu adevărat concretă este ca conținutul să fie corect și complet conform anexei XIII. Formatul este subordinat acesteia: un tabel de calcul, un PDF cu specificații tehnice sau o export din sistemul ERP, toate respectă cerința atâta timp cât datele din ele se aliniază cu ceea ce cere anexa XIII.

Asigurați-vă că conținutul se aliniază cu anexa XIII

Anexa XIII enumeră categorii precum informații generale despre baterie, performanță, durabilitate și compoziția materialelor. Pentru un importator sau comerciant, aceasta înseamnă că documentația furnizată — în orice formă — trebuie să acopere acele categorii. O fișă tehnică de la producător este adesea un bun punct de plecare, dar nu acoperă întotdeauna toate câmpurile cerute de anexa XIII. Care sunt exact datele necesare și de la cine trebuie solicitate sunt descrise pe pagina despre care date solicitați furnizorului dvs. de baterii.

Asigurați-vă că datele sunt transferabile

Un al doilea punct practic este că datele, în orice format vin, trebuie să poată fi reutilizate pentru elaborarea pașaportului. O fotografie a unei plăcuțe de identificare sau o declarație scanată nu este adesea suficientă pentru a completa toate câmpurile din anexa XIII; un fișier structurat — chiar dacă acela este "doar" o foaie Excel — este de obicei mai practic decât documente separate. Pentru întreprinderile care fac ca un pașaport al bateriei să fie compilat de o terță parte, întrebarea nu este "ce format dorește regulamentul", ci "ce format poate procesa partea care compilează pașaportul".

Asigurați-vă că datele din diferite surse se reunesc

La produsele compuse, cum ar fi o bicicletă electrică cu o baterie de la un producător și celule de la altul, datele provin adesea din mai multe surse și deci în mai multe formate. Aceasta nu este o problemă în sine, dar necesită o modalitate de a combina acele date într-o singură imagine completă pentru fiecare baterie. Ce se întâmplă dacă aceeași baterie sosește prin diferiți furnizori este explicat pe pagina despre ce faceți dacă aceeași baterie provine de la diferiți furnizori.

Unde se greșește în practică

Un importator primește de la fabrica din Shenzhen un PDF cu o fotografie de produs și un tabel de specificații scurt, și presupune că aceasta este o bază suficientă pentru pasaport. La o lectură mai atentă, lipsesc date privind compoziția materială și performanța durabilității pe care anexa XIII o solicită. Formatul nu a fost o problemă; conținutul a fost.

O altă companie primește date în fișiere diferite de la fiecare furnizor: unul trimite un document Word, altul un fișier Excel, al treilea doar un link către o pagină de produs. Nimeni din cadrul companiei nu a primit sarcina de a combina aceste surse într-o singură prezentare pe tip de baterie, ceea ce face ca atunci când se creează efectiv pasaportul, nimeni să nu mai știe care versiune a cărui fișier era cea corectă.

O a treia situație: un comerciant preia specificațiile tehnice ale producătorului cuvânt cu cuvânt, fără a verifica dacă unitățile și definițiile se aliniază cu ceea ce solicită anexa XIII. O valoare de capacitate care este definită diferit în foaia de date a producătorului decât în regulament duce atunci la un pasaport cu un număr care pare corect, dar nu este. Cum se poate controla aceasta, este tratat pe pagina despre cum verificați corectitudinea datelor furnizorului dumneavoastră.

O a patra situație se întâmplă la companiile care reconfigurez sau reparează ele însele bateriile, de exemplu la înlocuirea unui pachet de acumulatori în autovehicul ușor. Datele originale au fost primite într-un anumit format la prima import, dar după reparație nu a fost înregistrat dacă și cum trebuiau actualizate datele pasaportului. Aceasta ține de întrebarea dacă pasaportul trebuie actualizat la schimbarea unei baterii, explicate pe pagina dacă pasaportul trebuie actualizat la reparare sau reconfigurare.

O a cincea situație: o companie presupune că deoarece producătorul a trimis "toată documentația", datele sunt complete. La întrebare, se dovedește că producătorul a împărtășit doar informații generale despre produs și nu datele specifice privind materiile prime care sunt relevante pentru datoriile de diligență. Ce presupune aceasta obligație este descris pe pagina despre ce înseamnă datoriei de diligență pentru bateriile.

Ce puteți documenta

O prezentare pe tip de baterie a datelor care sunt deja în interior, în ce fișier, și care lipsesc în comparație cu anexa XIII.
O persoană de contact permanentă la fiecare furnizor pentru furnizarea și, dacă este necesar, completarea datelor.
Un acord asupra formatului de furnizare în contractul de achiziție, astfel încât nu fiecare furnizor să trimită un tip de fișier diferit fără coordonare reciprocă. Cum poate fi aceasta înregistrată, este pe pagina despre înregistrarea acordurilor privind datele pasaportului în contractul de achiziție.
Un dosar pe tip de baterie cu fișierele sursă originale ale producătorului, astfel încât la întrebări sau controale se poate urmări de unde provine o valoare din pasaport.
O procedură standard pentru ce se face dacă un furnizor nu furnizează date sau furnizează date incomplete, cu un pas de escaladare. Ancore pentru aceasta sunt pe pagina despre ce să faci dacă un furnizor nu furnizează datele.
O notă separată pentru bateriile ale căror celule și pachet provin de la părți diferite, indicând care parte a furnizat care parte a datelor din anexa XIII. Vezi și pagina despre ce date sunt solicitate de la un furnizor de celule pentru pasaport.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementarea la care se referă platforma aceasta. Nu cunoaștem situația dvs. Dacă aveți îndoieli cu privire la cazul dvs., consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu ajutorul inteligenței artificiale pe baza surselor de mai sus, verificat de o persoană pe 2026-09-05. Nu este ceva greșit? Anunțați-ne — corecțiile primesc prioritate.