Как закрепвам доставката на данни за паспорта в моя договор за покупка?

Регистрирайте какво, кога и в какво форма се доставя

Доставката на данни от паспорта трябва да бъде отделна, конкретна договорка в договора за покупка: кои данни доставчикът предоставя, в какъв формат, в кой момент на процеса и кой е отговорен, ако данните липсват или се окажат неправилни. Паспортът на батерията се съставя от данни, които трябва да дойдат откъдето в веригата — често от производителя, но вносителят или купувачът е този, който трябва да работи с тях по-нататък в веригата. Ако в договора за покупка няма договорка за тези данни, възниква риск една страна да не получи правилния входящ материал в момента, когато паспортът трябва да бъде съставен или актуализиран.

За кои покупки това е релевантно и за кои не

Това е релевантно за договори за покупка, при които се закупуват батерии, които попадат в обхвата на Регламент (ЕС) 2023/1542 за батериите: батерии за електромобили, батерии за лека мобилност, като електрически велосипеди и тротинетки, и промишлени батерии над 2 kWh. Става дума за договори с производители, вносители или преторговци, които доставят тези батерии на страна, която ги пуска на пазара или ги обработва в краен продукт. Това не е релевантно за покупка на батерии, които не попадат в обхвата, и също не е релевантно за отделни компоненти, които не представляват самостоятелна батерия. За чисто вътрешнодържавна препродажба без промяна на батерията договорката може да бъде по-проста, отколкото при вноса, тъй като вносителят обикновено е страната, която е първо отговорна за пускане на пазара.

Какво вече е възможно и какво трябва да важи от 18 февруари 2027 г.

Задължението за воденето на цифров паспорт на батерията ще начине да важи от 18 февруари 2027 г. До този момент няма законодателното задължение да се води паспорт, но това не означава, че няма какво да се прави в договорната връзка до този момент. Данните, които по-късно трябва да бъдат в паспорта — както е записано в приложение XIII на Регламента — вече сега се регистрират, събират или произвеждат от производителите и този поток от данни преминава през веригата за закупуване. Договори, които са сключени или продължени сега, в много случаи продължават след датата на влизане в сила. Договорка за доставка на данни, която сега бъде включена в договора, предотвратява необходимостта тази договорка да бъде уредена отделно непосредствено преди февруари 2027 г., с по-малко преговорно пространство, тъй като до този момент крайният срок вече е близо.

Как това се изгражда в практиката

Първа стъпка е да проверите кои данни от приложение XIII на Регламента трябва да дойдат от вашия доставчик и кои вече са налични другаде в веригата — вносител не притежава цялата информация сам, а е частично зависим от това, което производителят доставя. Втора стъпка е да назовете тези данни в договора, не като неясна препратка към "законодателни задължения", а като конкретно задължение за доставка: кои категории данни, в какъв файлов формат и в кой момент (при доставка на батерията, при промяна на данните или периодично). Трета стъпка е да регистрирате кой отговаря за правилността на доставената информация и какво се случва, ако данните трябва да бъдат коригирани по-късно — паспортът на батерията не е снимка в един момент, а нещо, което трябва да остане актуално през целия живот на батерията. Четвърта стъпка е договорка за срока на съхранение и прехвърляне на данни при промяна на доставчик, така че непрекъснатостта на паспорта да не зависи от една страна, която спира да доставя в някой момент. Пета, практична стъпка е да се присъедините към страна, която съставя и хоства паспортите, така че данните от договора за покупка да бъдат доставени директно в използваем формат вместо да бъдат преобразувани по-късно.

На какво се основава това: членове 38 до 44 и приложение XIII

Задълженията на производителите, вносителите и други участници на пазара по отношение на паспорта на батерията са посочени в членове 38 до 44 на Регламент (EU) 2023/1542 (регламент за батериите). От тях следва, че всяка страна в верига има отговорност за определена част на предоставянето на информация. Кои конкретно данни трябва да бъдат включени в паспорта, е посочено в приложение XIII на същия регламент. Тези две местоположения заедно определят какво точно трябва да бъде доставено и от кого — и следователно също какво може да бъде определено в договор за покупка като задължение за доставка, така че договорното споразумение да се съгласува с законодателното разпределение на отговорностите.

Какво да направя сега

Добра отправна точка е да се положи текущият договор за покупка до приложение XIII и да се проверят кои данни вече се доставят от него и кои все още липсват, след което да се включат тези липсващи данни като конкретно задължение за доставка при следващото договорно преговаряне с доставчика. За преобразуването на тези данни в работещ, хостван паспорт с QR-носител на данни може да се включи batpas.eu.

На какво се основава това

Самият регламент е на EUR-Lex. Ние осигуряваме справки за всяко твърдение; не е необходимо да ни вярвате.

Какво трябва да направите конкретно

От вас се очаква

Вносител или търговец, който подлежи на Регламент (ЕС) 2023/1542 за батериите, зависи при паспорта от данни, които възникват другаде в веригата: при производителя на клетки, монтажа на батерии или доставчика, който доставя крайния продукт. Задълженията, произтичащи от самия регламент, лежат на пазарните участници, но това, което се случва на практика, се определя от това, което е написано в договора за закупуване. Три елемента могат да се разграничат в това отношение.

Доставяне на правилните данни

Членове 38 до 44 на Регламент (ЕС) 2023/1542 описват каква отговорност носи всеки пазарен участник. Това, което не е в тях, е как доставчикът трябва да доставя тези данни, на какъв език, в какъв файлов формат или в какъв момент от процеса на закупуване. За предприятие с 10 до 100 служители това означава, че регламентът описва задължението, но договорът с доставчика регулира изпълнението. Без това споразумение възниква ситуацията, при която доставчик доставя данните само след доставката, след настояване или изобщо не. Кои точно са тези данни, е описано на страницата относно кои данни трябва да поискате от вашия доставчик на батерии.

Пълнота в съответствие с приложение XIII

Приложение XIII на регламента изброява кои данни трябва да са в паспорта на батерията. Това е дълъг и подробен списък с технически, химични и данни за произхода. Доставчик, който изпраща "спецификациите", не доставя автоматично всичко, което приложение XIII изисква. За предприятие, което закупува батерии от доставчик на клетки, е практически релевантно да знае предварително на кой дял от този списък принадлежи тази връзка в веригата — това е разработено на страницата относно кои данни трябва да поискате от вашия доставчик на клетки. Без това разграничение възниква спор впоследствие относно това, кой дял е трябвало да доставя кой данни.

Произход и задължение за прилежност

За суровини като кобалт, литий и графит важи задължение за прилежност, което изисква информация за произхода от веригата. Това е релевантно за вносител на батерии като част от преговорите за закупуване, не като нещо, което трябва да се поправя впоследствие. Какво означава това задължение за прилежност, е описано на страницата относно процеса на надлежна проверка за батерии, и конкретно за споменатите суровини на страницата относно кобалт, литий и графит от рискови региони. Доставчик, който не доставя стандартно тези данни за произхода, е за предприятие с ограничен обхват трудно да бъде заразпитан впоследствие — поради което това предпочитално се закрепва в договора преди първата доставка да се случи.

Къде се получават неправилности в практиката

Доставчикът доставя данни, но не в използваем формат. PDF с техническа карта не е същото като структурирани данни, които могат да бъдат обработени в паспорт. Без споразумение относно формата, този проблем се разкрива само в момента, в който паспортът вече трябва да се съставя.

Данните пристигат твърде късно. Вносител поръчва партида батерии, доставката се извършва, и данните за паспорта следват "по-късно". Без момент в договора, при който доставката на данни е свързана с доставката на стоки, възниква пропуск между момента, в който продуктът се пуска на пазара, и момента, в който паспортът е пълен.

Двама доставчици на една и съща батерия доставят различни данни. При закупуване чрез няколко канала — например един и същ тип клетка чрез различни монтажни партии — възниква рискът паспортът да се различава по партида, докато е един и същ продукт. Какво трябва да се направи в това отношение, е разработено на страницата относно какво правите, ако една и съща батерия идва от различни доставчици.

Данни от чуждестранен завод са непълни или не могат да бъдат проверени. При закупуване от завод извън ЕС, например в Китай, разстоянието между купувача и място, където възникват данните, е голямо, и проблемът с езика и формата е повтарящ се. Практически насоки за това са на страницата относно получаване на правилните данни на паспорта от производител в Китай.

Никой не проверява данните, преди те да бъдат въведени в паспорта. Един доставчик предоставя набор от данни, който се приема без проверка. Неточности, които по този начин влизат в паспорта, са по-трудни за коригиране впоследствие, отколкото ако има контролен момент, вграден в процеса на закупуване.

Какво можете да фиксирате

Списък с данни, които трябва да бъдат предоставени за всяка категория продукт, основан на приложение XIII на Регламента, включен като приложение към договора за закупуване.
Фиксиран формат на доставка, така че данните да не пристигат в отделни pdf файлове или снимки на типови табели. Това, което е обичайно в този контекст, е описано на страницата за форматът, в който данните на батериите трябва да бъдат предоставени.
Момент на доставка на данните на паспорта, който е свързан с момента на доставка на самите батерии, а не с отделен, по-късен момент.
Контактна точка при доставчика, отговорна за точността на предоставените данни, включително договорност относно начина, по който се извършват коригирането.
Определение за това какво се случва, ако данните липсват или са непълни — какви стъпки трябва да се разглеждат в този случай, е описано на страницата за какво да направите, ако доставчикът не предостави данните.
Договорност относно данните за произхода на суровините, конкретно за батерии, в които са преработени кобалт, литий или графит.
Контролен етап, преди данните да бъдат прехвърлени към паспорта, с фиксирана работна процедура за сигнализиране на отклонения — вижте страницата за проверката на данните за точност.
Определение за актуализации: какво се случва, ако батерия е впоследствие ремонтирана или преобразувана, и кой тогава е отговорен за актуализиране на паспорта. Това се отнася до въпроса, който е разгледан на страницата за актуализирането на данни при смяна на батерия.

Тези компоненти не са еднакво релевантни във всеки договор — предприятие, което закупува изключително от един фиксиран доставчик в ЕС, има различен набор от точки на внимание в сравнение с предприятие, което закупува чрез множество канали и страни. Исходната позиция остава, че това, което не е фиксирано в договора, е оставено на случайност в практиката в момента, когато паспортът трябва да бъде съставен.

Това не е правно съветване. Тази страница предоставя обща информация за регламентирането, което е обхватът на тази платформа. Ние не познаваме вашата ситуация. Ако имате съмнения относно вашия конкретен случай, консултирайте се с правник или компетентния орган за надзор.

Написано с AI на основата на горепосочените източници, проверено от човек на 2026-08-22. Има ли нещо погрешно? Дайте ни знак — корекциите имат приоритет.