batpas.eu

Jak si zajistím dodávku dat pasportu v kupní smlouvě?

Zaznamenat, co, kdy a v jaké formě se dodává

Dodání údajů pasportu by mělo být samostatnou, konkrétní dohodou v nákupní smlouvě: které údaje dodavatel poskytuje, v jakém formátu, v jaké fázi procesu a kdo je odpovědný, pokud údaje chybějí nebo se ukážou jako nesprávné. Bateriový pas je sestaven z údajů, které musí někde v řetězci pocházet — často od výrobce, ale dovozce nebo nákupčí je ten, kdo s nimi musí dále pracovat v řetězci. Pokud není v nákupní smlouvě o těchto údajích nic sjednáno, vzniká riziko, že se některá strana ocitne bez správných údajů v okamžiku, kdy má být pas sestaven nebo aktualizován.

Pro které nákupy je to relevantní a pro které ne

Jedná se o relevanci pro nákupní smlouvy, kterými se nakupují baterie spadající pod nařízení o bateriích: baterie pro elektromobily, baterie pro lehká vozidla, jako jsou elektrokola a koloběžky, a průmyslové baterie nad 2 kWh. Jde o smlouvy s výrobci, dovozci nebo zprostředkovateli, kteří tyto baterie dodávají straně, která je dále uvádí na trh nebo je zpracovává v konečném produktu. Není to relevantní pro nákup baterií, které nespadají do rozsahu působnosti, ani pro volné součásti, které netvoří samostatnou baterii. Pro čistě domácí prodej bez změny baterie může být dohoda jednodušší než při dovozu, protože dovozce je obvykle stranou, která jako první nese odpovědnost za uvedení na trh.

Co je nyní již možné a co musí platit od 18. února 2027

Povinnost vést digitální bateriový pas bude platit od 18. února 2027. Do tohoto data neexistuje právní povinnost vést pas, ale to neznamená, že do té doby v nákupní relaci není co dělat. Údaje, které budou muset být v pasu obsaženy — jak jsou uvedeny v příloze XIII nařízení — jsou již nyní zaznamenávány, shromažďovány nebo vytvářeny výrobci a tento tok údajů probíhá nákupním řetězcem. Smlouvy, které jsou nyní uzavírány nebo prodlužovány, v mnoha případech trvají až po datu účinnosti. Dohoda o dodání údajů, která je nyní začleněna do smlouvy, zabraňuje tomu, aby byla tato dohoda těsně před únorem 2027 později samostatně sjednávána, s menším prosorem pro vyjednávání, protože termín bude již blízko.

Jak se to v praxi buduje

Prvním krokem je ověřit, které údaje z přílohy XIII nařízení musí pocházet od vlastního dodavatele a které již jsou k dispozici jinde v řetězci — dovozce nemá všechny informace sám, ale je z části závislý na tom, co poskytuje výrobce. Druhým krokem je pojmenovat tyto údaje ve smlouvě, ne jako vágní odkaz na "právní povinnosti", ale jako konkrétní povinnost dodávky: které kategorie údajů, v jakém formátu souboru a v jakém okamžiku (při dodání baterie, při změně údajů nebo v určitých intervalech). Třetím krokem je zaznamenat, kdo odpovídá za správnost dodaných údajů a co se stane, pokud budou údaje později upraveny — bateriový pas není snímkem v čase, ale něčím, co musí zůstat aktuální po dobu životnosti baterie. Čtvrtým krokem je dohoda o lhůtě uchovávání a předávání údajů v případě změny dodavatele, aby kontinuita pasu nebyla závislá na jedné straně, která se někdy přestane dodávat. Pátým praktickým krokem je spojení s stranou, která pasy sestupuje a hostuje, aby se údaje z nákupní smlouvy dodaly přímo v použitelném formátu místo toho, aby byly později převáděny.

Na čem je toto založeno: články 38 až 44 a příloha XIII

Povinnosti výrobců, dovozců a ostatních účastníků trhu týkající se produktového pasu baterie jsou uvedeny v článcích 38 až 44 Nařízení (EU) 2023/1542 (nařízení o bateriích). Z nich vyplývá, která strana v řetězci je odpovědná za kterou část poskytování informací. Konkrétní údaje, které musí být zahrnuty v pasu, jsou uvedeny v příloze XIII téhož nařízení. Tato dvě místa určení společně určují, co musí být fakticky dodáno a kým — a tedy také to, co lze v nákupní smlouvě stanovit jako povinnost dodávky, aby byla smluvní dohoda v souladu se zákonným rozdělením odpovědnosti.

Co dělat nyní

Dobrým výchozím bodem je položit si vedle sebe stávající nákupní smlouvu a přílohu XIII a prověřit, které údaje z ní jsou již dodávány a které chybějí, a následně zahrnout tyto chybějící údaje jako konkrétní povinnost dodávky do příští smlouvy s dodavatelem. Pro přeměnu těchto údajů na funkční, hostovaný pas s QR datanositelem lze využít batpas.eu.

Na čem je to založeno

Samotné nařízení je na EUR-Lex. Odkazujeme na jednotlivé tvrzení; nemusíte nám věřit jen tak.

Co konkrétně musíte dělat

Co se od vás očekává

Dovozce nebo obchodní partner podléhající nařízení o bateriích je pro pasport závislý na údajích, které vznikají jinde v řetězci: u výrobce článků, montáže baterií nebo dodavatele, který dodává finální produkt. Povinnosti vyplývající z nařízení samotného leží na účastnících trhu, ale to, co se v praxi děje, je určeno tím, co je uvedeno v nákupní smlouvě. Zde lze rozlišit tři prvky.

Poskytování správných údajů

Články 38 až 44 nařízení (EU) 2023/1542 popisují, jakou odpovědnost nese který účastník trhu. Co tam chybí, je to, jak musí dodavatel tyto údaje poskytnout, v jakém jazyce, v jakém formátu souboru nebo v kterém okamžiku nákupního procesu. Pro podnik s 10 až 100 zaměstnanci to znamená, že nařízení stanoví povinnost, ale smlouva s dodavatelem řídí provádění. Bez takové dohody vzniká situace, kdy dodavatel přichází s údaji až po dodání, po nátlaku nebo vůbec ne. Které údaje to přesně jsou, je popsáno na stránce o které údaje byste měli vyžadovat od svého dodavatele baterií.

Úplnost v souladu s přílohou XIII

Příloha XIII nařízení uvádí, které údaje musí být v baterikovém pasu. Jedná se o dlouhý a podrobný seznam s technickými, chemickými a údaji o původu. Dodavatel, který pošle "specifikace", tím automaticky neposkytne vše, co vyžaduje příloha XIII. Pro podnik nakupující baterie od dodavatele článků je prakticky relevantní vědět předem, která část tohoto seznamu patří k tomuto článku v řetězci — to je rozpracováno na stránce o které údaje musíte vyžadovat od svého dodavatele článků. Bez takového vymezení vzniká následná diskuse o tom, kdo který údaj měl poskytnout.

Původ a povinnost péče

Pro suroviny jako kobalt, lithium a grafit platí povinnost péče, která požaduje informace o původu z řetězce. Pro dovozce baterií je to relevantní jako součást nákupního rozhovoru, nikoli jako něco, co se má opravit později. Co tato povinnost péče zahrnuje, je popsáno na stránce o povinnosti péče o baterie, a specificky pro uvedené suroviny na stránce o kobalt, lithium a grafit z oblastí vysokého rizika. Dodavatel, který tyto údaje o původu standardně neposkytuje, je pro podnik omezené velikosti obtížné se na ně později dotazovat — proto by se to mělo přednostně upravit ve smlouvě, než dojde k první dodávce.

Kde se to v praxi pokazí

Dodavatel poskytuje údaje, ale ne v použitelném formátu. PDF s technickým listem není totéž jako strukturovaná data, která lze zpracovat v pasu. Bez dohody o formátu se tento problém objeví až v okamžiku, kdy musí být pas již sestaven.

Údaje přicházejí pozdě. Dovozce objedná partii baterií, dodání proběhne a údaje o pasu "následují". Bez okamžiku ve smlouvě, kdy je dodání údajů vázáno na dodání zboží, vzniká mezera mezi okamžikem, kdy je produkt uvedena na trh, a okamžikem, kdy je pas úplný.

Dva dodavatelé stejné baterie poskytují různé údaje. Při nákupu prostřednictvím více kanálů — například stejného typu články prostřednictvím různých montážních partií — vzniká riziko, že se pas liší podle partie, zatímco jde o stejný produkt. Co je v tomto případě třeba dělat, je rozpracováno na stránce o co dělat, když stejná baterie pochází od různých dodavatelů.

Údaje z zahraniční továrny jsou neúplné nebo není je možné ověřit. Při nákupu u továrny mimo EU, například v Číně, je vzdálenost mezi kupujícím a místem, kde údaje vznikají, velká a otázka jazyka a formátu je opakujícím se problémem. Praktické náznaky v tomto ohledu jsou na stránce o získání správných údajů o pasportu od výrobce v Číně.

Před vložením údajů do pasportu je nikdo nekontroluje. Dodavatel dodá datový soubor a ten se převezme bez kontroly. Nepřesnosti, které se takto dostanou do pasportu, je později obtížnější opravit, než když je ve nákupním procesu zabudován kontrolní bod.

Co si můžete zaznamenat

  • Seznam údajů, které mají být dodány pro jednotlivé kategorie produktů, založený na příloze XIII nařízení, zahrnutý jako příloha kupní smlouvy.
  • Pevný formát dodávky, aby údaje nepřicházely v samostatných pdf nebo fotografiích typových štítků. Co je v tom běžné, je popsáno na stránce o formátu, v němž musí být údaje o bateriích dodány.
  • Okamžik dodávky údajů o pasportu, který je vázán na okamžik dodávky samotných baterií, nikoli na samostatný, pozdější okamžik.
  • Kontaktní místo u dodavatele odpovědné za správnost dodaných údajů, včetně dohodnutého postupu, jak se opravy provádějí.
  • Ustanovení o tom, co se stane, pokud údaje chybějí nebo jsou neúplné — které kroky je v tom případě třeba zvážit, je uvedeno na stránce o co dělat, pokud dodavatel údaje neposkytne.
  • dohodě o datech o původu surovin, konkrétně pro baterie, v nichž je obsažen kobalt, lithium nebo grafit.
  • Kontrolní krok před předáním údajů do pasportu, s pevným postupem pro hlášení odchylek — viz stránka o kontrole údajů na správnost.
  • Ustanovení o aktualizacích: co se stane, pokud je baterie později opravena nebo přestavěna, a kdo je pak odpovědný za aktualizaci pasportu. To se týká otázky, která je řešena na stránce o aktualizaci údajů při výměně baterie.

Tyto prvky nejsou v každé smlouvě stejně relevantní — podnik, který nakupuje výhradně od jednoho pevného dodavatele v EU, má jiný soubor bodů pozornosti než podnik, který nakupuje přes více článků a zemí. Principem zůstává, že co není v kontraktu stanoveno, v praxi zůstává na náhodě v okamžiku, kdy musí být pasport sestaven.

Toto není právní poradenství. Tato stránka poskytuje obecné informace o právních předpisech, kterými se tato platforma zabývá. Neznáme vaši situaci. Pokud si nejste jisti svým konkrétním případem, poraďte se s právníkem nebo příslušným kontrolním orgánem.

Napsáno s pomocí AI na základě výše uvedených zdrojů, zkontrolováno člověkem dne 2026-08-22. Něco není v pořádku? Dejte nám vědět — opravy mají přednost.