Millised andmed peavad aku-pasportis sisalduma?

Mida peate konkretiselt tegema

Mida teilt oodatakse

Lisas XIII määruses (EL) 2023/1542 (akude määrus) loetletakse, milliseid andmeid aku passiga peab sisaldama. Tegemist on ulatusliku loeteluga, mis on koostatud mitmetest kategooriatest, mis kokku peavad andma aku täieliku ülevaate: identifitseerimisest kuni keemiani, jõudlusest kuni ringlussevõtuuni. Määruse (EL) 2023/1542 (akude määrus) artikkel 77 reguleerib, et need andmed tehakse QR-koodi kaudu kättesaadavaks. Akusid impordiva või turule saatvava ettevõtte jaoks tähendab see eelkõige: andmete kogumine, mis asuvad sageli juba mingil pool tootjal, ja nende koostamine struktureeritud viisil.

Identifitseerimis- ja põhiandmed

Igal akul, mis passi saab, peab olema jäljitav teatud mudelini või tööstus- ja elektriautode akude puhul üksikuni eksemplarini. See nõuab ühtset tüüpnimetuse, tootmiskuupäeva ja -koha määramise viisi ning füüsilise toote sidumist digitaalse failiga. Näiteks aastas viiendasaadasid e-jalgrattaid imporditava importija jaoks tähendab see, et põhiandmed partii või seerianumbri kaupa peavad üheselt vastama tootja poolt tarnitule — mitte sellele, mis pakendil kirjas on, sest praktikas lahknevad need kaks sageli.

Koostis ja keemia

Määrus nõuab andmeid aku materjalikoostise ja keemilise koostise kohta. See on rohkem kui tootekategooria nimetamine: tegemist on aku tüübi ja kasutatud materjalide detailsusega, mis piisab selle, et toetada passi ülejäänut — CO2-jalajäljest ringlussevõtuks antavate juhiste kuuni. Kuidas kirjenddan akus sisalduva keemia aku-pasportis? käsitleb sügavamalt seda, kuidas neid andmeid praktiliselt fikseeritakse, ja millised andmed aku materjalidest pean ma täpselt esitama kirjeldab, millist detailsusastet selles ette nähakse.

Taaskasutatav materjal

Koobaldi, liitiumi, nikli ja pliumbri puhul nõuab lisa XIII taaskasutatava materjali osakaalude näitamist. See näitaja ei tule hinnangust, vaid peab olema jäljitav tootja poolt tarnitud toorfesooruste päritoluga. Mitme tootja akusid ostav kaubandusettevõtte jaoks tähendab see, et see andmetega tuleb eraldi taotleda ja säilitada tootelini — ja mõnikord tarnijani —, sest see erineb partiiti kaupa.

Jõudlus ja jätkusuutlikkus

Mahtuvus, niminapinge, eeldatav kasutusiga ja sarnased jõudlusomadused kuuluvad passi. Need andmed pärinevad tavaliselt tootja tehnilisest dokumentatsioonist, kuid need tuleb üle võtta õiges kujul ja ühikus. Millised jõudlus- ja kestvusandmed kuuluvad pasporti? selgitab, millised väljad need täpselt on.

Seisundi tervis

Akude puhul, mis on juba kasutusel — mõelge kasutatud e-jalgratta akule või omanikat vahetavale tööstuslikule akule — peab olema näha tegelik seisundi tervis. See on üks väheseid andmeid, mis müügist tuleneva muudatuse korral muutuvad, mis nõuab protsessi, mis ulatub kaugemale ühekordse täitmisel. Mis on aku tervisseisund ja miks peab see pasportis olema? kirjeldab, mida see mõiste tähendab ja millal see asjakohane muutub.

Ohutu ja ohtlikud ained

Passis on ka ohutu teave ja akus töödeldud ohtlike ainete loetelu. Masinaehitajate jaoks, kes ehitavad akusid oma seadmetesse, on see andmete punkt, millega ühendub ka nende enda tehniline dokumentatsioon. Milline ohutusteave peab aku-pasportis sisalduma? ja Millised ohtlikud ained pean aku-pasportis deklareerima? käsitlevad siin sügavamalt.

CO2-jalajälg

Lisa XIII nõuab aku CO2-jalajälje näitamist, mis on koostatud toorfesooruste elutsükli- kuni tootmisena. See on passi üks arvutuslikult kõige keerulisem osa, ja Kuidas määran aku CO2-jalajälje? kirjeldab, kuidas seda arvutust praktikas koostatakse.

Kogumine ja eluea lõpp

Lõpuks sisaldab pass teavet kogumise, demontaaži ja ringlussevõtu kohta: kuidas akuga tuleb eluea lõpus käituda ja millised sammud sellega kaasnevad. Millised andmed kogumise ja ringlustulemuse kohta kuuluvad aku-pasporti? töötab selle osa täiendavalt välja.

Kus läheb praktikas valesti

Tavaline olukord on see, et impordiettevõtja saab küll valmistajalt tehnilise andmelehtede, kuid see andmeleht ei hõlma kõiki lisa XIII väljasid — näiteks puudub CO2 jalajälg või taaskasutatud osa, kuna valmistaja seda tavaliselt veel jälgima ei hakka. Teine olukord on see, et andmed täidetakse tootesarja kohta üldiselt, samas kui tervislik seisund tuleb jälgida just iga üksiku patareiga, kui see on kasutusele võetud. Samuti juhtub, et ettevõte omab materjali koosseisu küll sisemiselt, kuid sellisel kujul, mis ei vasta sellele, mida QR-andmekandja vajab — passi esitamisega kaasnevad viivitused. Neljas olukord on see, et ohtlikud ained küll esinevad ohutusotsus, kuid neid ei ole üle kantud passi vormingule, mistõttu need kaks dokumenti lahknevad.

Mida saate registreerida

• Ülevaade tootesarjade kohta, millised andmed lisast XIII on juba valmistajal saadaval ja milliseid tuleb veel nõuda.
• Fikseeritud päringuvorm valmistajatele või tarnijatele, et andmed saabuksid kasutatavat ja järjepideval kujul.
• Sisemine kokkulepe selle kohta, kes vastutab andmete ajakohasuse eest, mis võivad muutuda, näiteks tervislik seisund — vt ka Kui sageli peaksin aku-paspordi andmeid värskendama?.
• Ülevaade, millised andmed on avalikult ligipääsetavad ja millised jäävad piiratuks konkreetsete osapoolte jaoks, koos viitega Kes võib aku-paspordi andmeid vaadata? ja Kas peaksin aku-pasportis avaldama ärisaladust?.
• Originaalbaasfailide arhiiv partii või seerianumbri kaupa, nii et passis olev andmed on alati jälgitav valmistaja algsele andmele.