Nachrichten und Änderungen
Neue Durchführungsmaßnahmen, Leitlinien und Standpunkte von Aufsichtsbehörden — und was sie praktisch bedeuten.
Was ändert sich dieses Jahr bei der Batteriebauaufsicht?
Mit dem obligatorischen Batteriepass in Sicht richten EU-Länder ihre Aufsicht aus. Dieses Jahr geschieht bereits das Nötigste, obwohl nicht alles festgelegt ist — dies ist das, was Sie jetzt bereits verfolgen können.
Mehr lesen →Der häufigste Fehler beim Kombinieren des Batteriepasses mit der DSGVO
Unternehmen übernehmen beim Ausfüllen des Batteriepasses manchmal unbeabsichtigt personenbezogene Daten aus bestehenden Systemen. Dieser Artikel erläutert, wo es schiefgeht und wie Sie es signalisieren, bevor der Pass live geht.
Mehr lesen →Welche Dokumente benötige ich für das Paspoort einer Hausbatterie oder eines stationären Batteriesystems?
Für eine Hausbatterie oder ein anderes stationäres Speichersystem stammen die erforderlichen Dokumente häufig gleichzeitig von mehreren Parteien: dem Zellenhersteller, dem Packzusammensetzer und manchmal dem Installateur. Dieser Artikel listet auf, welche Unterlagen Sie benötigen und warum die Herkunft bei dieser Art von Batterie besondere Aufmerksamkeit erfordert.
Mehr lesen →Wie lange dauert es, den QR-Code auf Ihren Batterien anzubringen?
Die Batterienverordnung selbst nennt keine Frist für das Anbringen des QR-Codes; die Durchlaufzeit wird durch Ihren Produktionsprozess, die Anzahl der Varianten und die Verknüpfung mit dem digitalen Passierschein bestimmt.
Mehr lesen →Was kostet es, Ihre Rolle in der Lieferkette zu bestimmen?
Bevor Sie wissen, welche Verpflichtungen für Sie bezüglich des Batteriepasses gelten, muss klar sein, ob Sie Hersteller, Importeur oder Distributor sind. Dieser Artikel erläutert, woher die Kosten dieser Recherche stammen.
Mehr lesen →Gilt die Batteriebescheinigung auch, wenn ich Batterien vermiete?
Vermietung und Leasing von Batterien, E-Bikes oder Scootern fallen nicht automatisch aus der Batterieverordnung heraus. Dieser Artikel zeigt, wann die Verpflichtung tatsächlich bei Ihrem Unternehmen liegt und wann sie bereits bei einem anderen in der Lieferkette ruht.
Mehr lesen →Was ist „Due Diligence
Due Diligence ist die Verpflichtung, Risiken in der Rohstofflieferkette wie Kobalt und Lithium zu ermitteln. Dieser Artikel erläutert, was das Konzept bedeutet und für wen es relevant ist.
Mehr lesen →Was passiert, wenn ich mich nicht für die Batterieverordnung registriere?
Die Registrierung ist eine separate Verpflichtung neben dem digitalen Produktpass. Wer sich nicht registriert, läuft Gefahr, dass Batterien nicht legal auf dem Markt bleiben dürfen — im Folgenden erfahren Sie, wie das zusammenhängt.
Mehr lesen →Muss das Batterieproduktepass in der Sprache jedes EU-Landes verfügbar sein?
Die Batterieverordnung gilt EU-weit, aber die Art und Weise, wie Informationen dem Endnutzer zur Verfügung gestellt werden, kann pro Mitgliedstaat etwas unterschiedlich ausfallen. Dieser Artikel zeigt auf, woher dieser Unterschied kommt und wo Sie nachfragen können.
Mehr lesen →Kann ich die Registrierung für die Batterienverordnung selbst regeln?
Die Registrierung für die Batterienverordnung ist in der Regel selbst zu bewerkstelligen; es ist vor allem die Aktualisierung bei Änderungen, die oft vergessen wird.
Mehr lesen →Was ändert sich dieses Jahr im Gespräch mit Ihrem Softwareanbieter?
Dieses Jahr wird deutlicher, welche technischen Anforderungen der Batterieverbrauchspass an Ihre Software stellt. Das ändert das Gespräch, das Sie mit Ihrem Anbieter führen, auch wenn Sie noch nichts bauen müssen.
Mehr lesen →Welcher ist der häufigste Fehler beim Festlegung des Batteriepasses in Ihrem Kaufvertrag?
Unternehmen, die Batterien einkaufen, gehen oft davon aus, dass der Lieferant die Daten für den Pass automatisch liefert. Das ist der Fehler, der am häufigsten vorkommt, und den Sie mit ein paar konkreten Absprachen vermeiden können.
Mehr lesen →Welche Dokumente benötige ich für den Reisepass einer EV-Batterie?
Bei der Batterie eines Elektrofahrzeugs ist mehr erforderlich als bei einem E-Bike-Akku: Neben den Basisdaten fordert die Verordnung auch Unterlagen über die Herkunft der Rohstoffe und den Kohlenstoff-Fußabdruck. Dieser Artikel führt auf, welche Unterlagen Sie sammeln und warum.
Mehr lesen →Wie lange dauert die Registrierung Ihres Unternehmens für die Batterieverordnung?
Die Registrierung selbst dauert oft nur wenige Tage; die Verzögerung liegt fast immer in der Vorbereitung: Sie müssen wissen, welche Rolle Sie haben und welche Daten Sie liefern müssen.
Mehr lesen →Was kostet es, Ihr Batteriepassport zehn Jahre lang verfügbar zu halten?
Die Verordnung verpflichtet zu einer zehnjährigen Verfügbarkeit des Batteriepassports. Dieser Artikel zeigt, welche Kostenpositionen damit verbunden sind und was den Endpreis bestimmt.
Mehr lesen →Gilt das Batteriedigitalpass auch für Batterien aus zweiter Hand, die ich verkaufe oder in Zahlung nehme?
Die Batterieverordnung unterscheidet nicht zwischen neu oder gebraucht, sondern danach, wer eine Batterie (erneut) auf den Markt bringt. Diese Unterscheidung bestimmt, ob gebrauchte Batterien in Ihrem Unternehmen unter das digitale Paspoort fallen.
Mehr lesen →Welche Aufsichtsbehörde kontrolliert den Batteriedienstpass in den Niederlanden?
Eine Erklärung, wie die Marktüberwachung des digitalen Batteriedienstpasses aufgebaut ist, was eine Aufsichtsbehörde dabei genau kontrolliert und wo Sie dies für Ihre eigene Situation erfragen können.
Mehr lesen →Was geschieht, wenn Sie den Batterijepass nicht zehn Jahre lang verfügbar halten?
Die Batterijenverordnung schreibt vor, dass der digitale Pass zehn Jahre lang einsehbar bleibt. Dieser Artikel erklärt sachlich, was über die Folgen beschrieben ist, falls das nicht gelingt, und welche Regelungen Sie vorher treffen können.
Mehr lesen →Müssen Sie sich in jedem EU-Land separat registrieren, um Batterien zu vertreiben?
Neben dem digitalen Batteriepaspoort, das EU-weit gleich funktioniert, gibt es eine Registrierungspflicht, die sich je Mitgliedstaat unterscheiden kann. Dieser Artikel erläutert den Unterschied für diejenigen, die in mehreren Ländern verkaufen.
Mehr lesen →Kann ich den QR-Code auf meinen Batterien selbst anbringen?
Das Aufkleben eines QR-Codes kann fast jedes Unternehmen selbst bewältigen. Wo Eigenleistung endet und professionelle Hilfe sinnvoll wird, liegt in der Verbindung zwischen Code und Paspoort.
Mehr lesen →Was ändert sich in diesem Jahr bei der Sorgfaltspflicht für Batterien in Ihrer Lieferkette?
Neben dem digitalen Produktpass enthält die Batterienverordnung auch eine Sorgfaltspflicht für die Herkunft von Rohstoffen. In diesem Jahr wird klarer, für wen diese Sorgfaltspflicht genau gilt.
Mehr lesen →Was ist der häufigste Fehler im Gespräch mit Ihrem Softwareanbieter über das Batteriepaspoort?
Viele Unternehmen besprechen das Batteriepaspoort mit ihrem Softwareanbieter als technisches Projekt, während es vor allem darum geht, wer die Daten liefert, kontrolliert und zehn Jahre lang aktuell hält.
Mehr lesen →Welche Dokumente benötige ich für den Pass einer Industriebatterie?
Bei einer Industriebatterie (über 2 kWh) stammen die erforderlichen Unterlagen oft gleichzeitig von mehreren Parteien. Dieser Artikel zeigt auf, welche Dokumente normalerweise erforderlich sind und warum die Lieferkette hier den Unterschied macht.
Mehr lesen →Wie lange dauert es, um die Daten Ihres Batterielieferanten vollständig zu erhalten?
Das Sammeln von Lieferantendaten ist oft der längste Schritt, bevor ein Batteriepass vorhanden ist. Dieser Artikel zeigt, wo diese Durchlaufzeit ins Stocken gerät und was Sie selbst dagegen tun können.
Mehr lesen →Was kostet das Anbringen des QR-Codes auf Ihren Batterien?
Der QR-Datenträger auf einer Batterie kostet mehr als ein Aufkleber: Material, Anbringungsmethode und die Verknüpfung mit dem Paspoort bestimmen zusammen den Betrag pro Stück.
Mehr lesen →Fällt meine Batterie unter den digitalen Produktpass oder nicht?
Nicht jede Batterie erhält ab 2027 einen digitalen Produktpass: Dies hängt vom Batterietyp und bei Industriebatterien von der Kapazität ab. So erkennen Sie, wo Ihr Sortiment steht.
Mehr lesen →Was bedeutet „in den Verkehr bringen
Die Batterieverordnung verknüpft die Verpflichtung zum digitalen Produktpass mit dem Zeitpunkt, zu dem eine Batterie erstmals in der EU in den Verkehr gebracht wird. Dieser Artikel erläutert, was dieser Zeitpunkt genau ist und warum er für Ihr Unternehmen wichtig ist.
Mehr lesen →Was passiert, wenn ich das Batteriepaspoort nicht in meinen Einkaufsvertrag festhalte?
Ohne Vereinbarungen mit Ihrem Lieferanten über das digitale Batteriepassport riskieren Sie, dass Daten fehlen, während die Verantwortung dennoch bei Ihnen liegt. Dieser Artikel erläutert, was dann konkret schiefgeht.
Mehr lesen →Ist die Aufsicht über das Batteriepasaportt in jedem EU-Land gleich?
Die Batterienverordnung gilt in der gesamten EU auf die gleiche Weise, aber welche Behörde die Aufsicht ausübt und wie diese Aufsicht in der Praxis funktioniert, bestimmt jedes Land selbst.
Mehr lesen →Kann ich die Aktualisierung meines Batterieproduktspeicherpasses selbst verwalten?
Ein Batterieproduktspeicherpass ist keine einmalige Aufgabe: Daten ändern sich und müssen aktuell bleiben. Dieser Artikel erklärt, was dafür erforderlich ist und wo die Grenze zwischen Eigenleistung und Outsourcing liegt.
Mehr lesen →Was ändert sich dieses Jahr bereits an der Batterieverordnung, unabhängig vom Passierschein?
Die Passierscheinplicht tritt am 18. Februar 2027 in Kraft, aber ein Teil der Batterieverordnung gilt bereits früher. Dieser Artikel erklärt, welche Verpflichtungen bereits dieses Jahr relevant werden und für wen.
Mehr lesen →Welcher ist der häufigste Fehler beim Verknüpfen eines Batteriepasses mit Ihrem Sortiment?
Die Verknüpfung eines Passes für mehrere Batterievarianten ist der häufigste Fehler beim Einrichten eines digitalen Batteriepasses. Dieser Artikel erklärt, wo dies schiefgeht und wie Sie es erkennen, bevor es zum Problem wird.
Mehr lesen →Welche Dokumente benötige ich für den Pass einer E-Bike-Batterie?
Für den Pass einer E-Bike- oder Scooter-Batterie ist mehr erforderlich als das Typenschild: Sie benötigen Daten vom Zellenhersteller, von der Packagemontage und von sich selbst als Importeur oder Markenhersteller. Dieser Artikel ordnet die Teile und erläutert, warum die Herkunft der Zellen oft der schwierigste Teil ist.
Mehr lesen →Wie lange dauert es, um Ihre gesamte Palette von Batteriepässen zu erhalten?
Nicht jeder Pass kostet gleich viel Zeit: Bei mehreren Produkttypen hängt die Durchlaufzeit hauptsächlich von Daten ab, die von Lieferanten kommen müssen. Ein Überblick über die Phasen und die üblichen Verzögerungen.
Mehr lesen →Was kostet es, ein digitales Batteriepaspoort nach der Einrichtung aktuell zu halten?
Die Einrichtung eines Batteriepaspoorts ist eine einmalige Kostenposition, aber das Paspoort muss zehn Jahre lang korrekt sein. Dieser Artikel erklärt, woher die jährlichen Kosten kommen und welche Faktoren sie bestimmen.
Mehr lesen →Gilt die Batterienverordnung auch für die Batterie in meinem Gerät?
Nicht jede Batterie in einem Gerät oder einer Anlage fällt unter die neuen Regeln. Dieser Artikel erklärt, welche Merkmale bestimmen, ob es Ihr Unternehmen betrifft.
Mehr lesen →Was ist eine LMT-Batterie nach der Batterijenverordening?
Eine LMT-Batterie ist eine separate Kategorie in der Batterijenverordening, neben EV-, tragbaren und Industriebatterien. Für E-Bike- und Roller-Importeure bestimmt diese Einteilung, welche Verpflichtungen ab 2027 gelten.
Mehr lesen →Was passiert, wenn ich keinen digitalen Batteripass arrangiere?
Ab dem 18. Februar 2027 müssen Batterien gemäß der Verordnung einen digitalen Pass haben; dieser Artikel beschreibt, ohne Alarmismus zu schüren, welche Folgen die Verordnung selbst nennt, wenn dieser Pass nicht vorhanden ist.
Mehr lesen →Unterscheidet sich die Batterienverordnung je EU-Land, oder gilt überall dasselbe?
Die Batterienverordnung ist eine EU-Verordnung und funktioniert daher in jedem Land gleich, aber Aufsicht, Sprache und bestehende Sammelregelungen sind pro Land organisiert. Das ist relevant, sobald Sie in mehr als einem EU-Land verkaufen.
Mehr lesen →Kann ich das digitale Batteriepasaportes selbst regeln, oder benötige ich Hilfe?
Ein Überblick darüber, welche Teile des Batteriepasaportes ein Unternehmen selbst ausfüllen kann und wo die technische Seite normalerweise Unterstützung benötigt.
Mehr lesen →Was ändert sich 2027 für Batterien, die Sie bereits jetzt verkaufen oder verwenden?
Ab dem 18. Februar 2027 muss der digitale Batteriepass für die Batterien vorhanden sein, auf die sich die Verordnung bezieht. Dieser Artikel erläutert, was dieses Datum konkret für Batterien bedeutet, die Sie bereits jetzt einkaufen, verkaufen oder verwenden.
Mehr lesen →Was geht beim Anbringen des QR-Codes für das Batterieproduktpass am häufigsten schief?
Der häufigste Fehler ist nicht der Inhalt des Produktpasses, sondern der Zeitpunkt, zu dem Unternehmen den QR-Code erstellen lassen: zu spät, außerhalb des Produktionsprozesses, wodurch der Code nicht zur richtigen Batterie passt.
Mehr lesen →Welche Dokumente benötige ich für einen digitalen Batterijepass?
Ein Überblick über die Unterlagen, die normalerweise erforderlich sind, um einen Batteriepass zusammenzustellen, und warum nicht alle Informationen für jeden sichtbar sein müssen.
Mehr lesen →Wie lange dauert es, ein digitales Batteriepaspoort einzurichten?
Die Durchlaufzeit eines digitalen Batteriepasports variiert stark: von wenigen Wochen bis zu mehreren Monaten, je nachdem, wie vollständig die Daten des Herstellers vorliegen und wie schnell intern Entscheidungen getroffen werden.
Mehr lesen →Was kostet ein digitales Batteriepaspoort?
Die Kosten für ein Batteriepaspoort unterscheiden sich je nach Unternehmen erheblich. Dieser Artikel erklärt, welche Faktoren den Betrag bestimmen und wo Sie eine konkrete Orientierung für Ihre Situation finden.
Mehr lesen →Gilt die Batterienverordnung auch für mein Unternehmen?
Die Batterienverordnung betrifft nicht jedes Unternehmen auf die gleiche Weise. Dieser Artikel erläutert, an welche Produkte die Verpflichtung gekoppelt ist, und wann diese für Ihr Unternehmen wahrscheinlich nicht relevant ist.
Mehr lesen →Bin ich Hersteller, Importeur oder Distributor von Batterien?
Die Batterienverordnung verknüpft die Verpflichtungen rund um den digitalen Produktpass mit Ihrer Rolle in der Kette — und diese Rolle ist nicht immer das, was Sie erwarten würden.
Mehr lesen →Die europäische Regelgebung zu Batterien entwickelt sich ständig weiter. Es ist wesentlich, dass Unternehmen über diese Veränderungen informiert bleiben, da sie unmittelbare Auswirkungen darauf haben, wie Sie Ihre Produkte entwickeln, herstellen und auf den Markt bringen. Über diesen Nachrichtenkanal informieren wir Sie über die wichtigsten Änderungen in der Batteriegesetzgebung und wie diese auf Ihre Geschäftstätigkeit Anwendung finden.
Die Europäische Batterieverordnung stellt immer strengere Anforderungen an Nachhaltigkeit, Recycling und Transparenz. Hersteller müssen nun detaillierte Informationen über ihre Batterien erfassen und weitergeben. Dies wirkt sich unmittelbar auf Ihre Herstellungsprozesse und Ihre Kommunikation mit Kunden aus. Daher ist es wichtig, dass Sie verstehen, welche Dokumente Sie aufbewahren müssen und welche Daten Sie veröffentlichen müssen.
Für Unternehmen, die mit künstlicher Intelligenz arbeiten, gilt: KI-Systeme können Ihnen helfen, diese Compliance-Landschaft effizienter zu navigieren. Denken Sie an automatisierte Rückverfolgbarkeit, Echtzeit-Überwachung der Regelgebung und intelligente Dokumentenverarbeitung. Wir informieren Sie darüber, wie Technologie Sie bei der Erfüllung der neuen Anforderungen unterstützen kann.
Folgen Sie unseren Nachrichten, um keine wichtige Frist oder Regeländerung zu verpassen. Je früher Sie Ihre Prozesse anpassen, desto besser sind Sie auf die Zukunft vorbereitet.