Vijesti i izmjene
Nove izvršne mjere, smjernice i stavovi nadzornih tijela — i što to praktično znači.
Što se ove godine mijenja u nadzoru baterija?
Pred obaveznim pasportom baterije, zemlje EU usklađuju svoj nadzor. Ove godine se već događa mnogo toga, mada nije sve utvrđeno — evo što možete pratiti od sada.
Pročitajte više →Najčešća greška pri kombiniranju digitalnog putovnice baterije s Uredbom (EU) 2016/679
Pri popunjavanju digitalnog putovnice baterije poduzeća ponekad nenamjerno preuzmaju osobne podatke iz postojećih sustava. Ovaj članak objašnjava gdje do toga dolazi i kako to prijaviti prije nego što putovnica postane javna.
Pročitajte više →Koji su mi dokumenti potrebni za digitalno putovnicu kućne baterije ili stacionarnog sustava za pohranu?
Za kućnu bateriju ili drugi stacionarni sustav pohrane potrebni dokumenti često dolaze od više strana istovremeno: proizvođača ćelija, asemblera paketa i ponekad installatera. Ovaj članak nabrojava koje dokumente trebate i zašto upravo za ovaj tip baterije njihovo podrijetlo zahtijeva najveću pozornost.
Pročitajte više →Koliko dugo traje nanošenje QR-koda na vaše baterije?
Sama Uredba o batelijama ne navodi rok za nanošenje QR-koda; vrijeme trajanja procesa određeno je vašim proizvodnim procesom, brojem varijanti i povezivanjem s digitalnim pasošem.
Pročitajte više →Koliko koštaa određivanje vaše uloge u lancu?
Prije nego što saznate koje su obaveze prema baterijskom putovnici na vas primjenjive, mora biti jasno je li ste proizvođač, uvoznik ili distributor. Ovaj članak objašnjava odakle dolaze troškovi tog istraživanja.
Pročitajte više →Primjenjuje li se certifikat baterije i ako sam ja razdujem baterije?
Razduživanje i leasing baterija, e-bicikala ili skutera nisu automatski izuzeti iz Uredbe o baterijama. Ovaj članak pokazuje kada je obveza doista na vašem podjetku, a kada počiva na drugoj strani u lancu.
Pročitajte više →Što je 'Due diligence' u Uredbi o baterijama?
Due diligence je obveza da se identificiraju rizici u lancu opskrbe sirovina kao što su kobalt i litij. Ovaj članak objašnjava što taj pojam znači i za koga je relevantan.
Pročitajte više →Što se dogodit ako se ne registriram za batterijenverordening?
Registracija je zasebna obaveza pored digitalnog pasporta. Tko se ne registrira, riskira da baterije ne smiju ostati legalno na tržištu — u nastavku možete pročitati kako je to u praksi.
Pročitajte više →Mora li digitalni pasoš baterije biti dostupan na jeziku svake zemlje EU-a?
Uredba o baterijama vrijedi u cijeloj EU-u, ali način na koji se informacije prezentiraju krajnjim korisnicima može se od članice do članice malo razlikovati. Ovaj članak navodi gdje se ta razlika javlja i gdje se o tome raspitati.
Pročitajte više →Mogu li sam urediti registraciju za Verordbu o baterijama?
Registracija za Verordbu o baterijama obično se može obaviti samostalno; problem je najčešće što se zaboravi ažuriranje kada dođe do promjena.
Pročitajte više →Što se ove godine mijenja u razgovoru s vašim dobavljačem softvera?
Ove godine postaje jasniji koji tehnički zahtjevi digitalno putovnice baterije postavljaju vašem softveru. To mijenja razgovor koji vodite s vašim dobavljačem, čak i ako još neće trebali nešto graditi.
Pročitajte više →Koja je najčešća greška pri bilježenju putovnice baterije u vašem ugovoru o nabavi?
Poduzeća koja nabavljaju baterije često pretpostavljaju da će dobavljač automatski dostaviti podatke za putovnicu. To je greška koja se najčešće dogodi, a koju možete izbjeći s nekoliko konkretnih dogovora.
Pročitajte više →Koji dokumenti trebam za putovnicu EV-baterije?
Za bateriju električnog vozila treba više nego za akumulator e-bicikla: uz osnovne podatke, uredba traži i dokumente o porijeklu sirovina i ugljikovom tragu. Ovaj članak nabraja koje dokumente skupljate i zašto.
Pročitajte više →Koliko dugo traje registracija vašeg poduzeća za Verordbu o baterijama?
Sama registracija često traje samo nekoliko dana; kašnjenje je gotovo uvijek u pripremi: trebate znati koju ulogu imate i koje podatke trebate dostaviti.
Pročitajte više →Koliko košta održavanje vaše baterijske putovnice dostupnom deset godina?
Uredba obvezuje na deset godina dostupnosti baterijske putovnice. Ovaj članak pokazuje koje stavke troškova su uključene i što određuje konačnu cijenu.
Pročitajte više →Primjenjuje li se батеријски pasoš i na rabljene baterije koje prodajem ili razjenjujem?
Uredba o baterijama ne gleda na novo ili korišteno, već na to tko bateriju (ponovno) stavlja na tržište. To razlikovanje određuje jesu li rabljene baterije u vašem poslovanju obuhvaćene digitalnim pasoše.
Pročitajte više →Koji nadzorni organ provjerava digitalno putovnicu baterije u Nizozemskoj?
Objašnjenje kako je postavljen nadzor tržišta na digitalno putovnicu baterije, što nadzorni organ točno provjerava i gdje to možete provjeriti za vašu vlastitu situaciju.
Pročitajte više →Što se događa ako digitalni pasport baterije ne čuvate dostupnim deset godina?
Uredba o baterijama propisuje da digitalni pasport mora biti dostupan za konzultacije tijekom deset godina. Ovaj članak jasno objašnjava što je napisano o posledicama ako to ne uspije, i što možete unaprijed urediti.
Pročitajte više →Trebate li se zasebno registrirati u svakoj zemlji EU za baterije?
Osim digitalnog pasporta baterije, koji funkcionira na isti način u cijeloj EU, postoji obveza registracije koja se može razlikovati od države do države članice. Ovaj članak pojašnjava razliku za one koji prodaju u više zemalja.
Pročitajte više →Mogu li sam staviti QR-kod na svoje baterije?
Lijepljenje QR-koda može obaviti gotovo svako poduzeće samo. Gdje prestaje samostalno djelovanje i gdje postaje korisna stručna pomoć, nalazi se u povezivanju između koda i pasaporta.
Pročitajte više →Što se ove godine mijenja u obvezi brige za baterije u vašem lancu opskrbe?
Osim digitalnog pasaporta, Uredba o baterijama sadrži i obvezu brige za podrijetlo sirovina. Ove godine postaje jasnije za koga se ta obaveza brige odnositi će se.
Pročitajte više →Koja je najveća greška u razgovoru sa vašim dobavljačem softvera o pasošu baterije?
Mnoga poduzeća razgovaraju o pasošu baterije sa svojim dobavljačem softvera kao o tehnički projektu, dok se zapravo radi o tome tko dostavljač podatke, provjerava ih i drži ih ažurnima tijekom deset godina.
Pročitajte više →Koji dokumenti trebam za putovnicu industrijske baterije?
Za industrijsku bateriju (iznad 2 kWh) potrebni dokumenti često dolaze od više strana istovremeno. Ovaj članak navodi koje su dokumente obično potrebne i zašto je lanac lanac ovdje ključan.
Pročitajte više →Koliko dugo traje prikupljanje potpunih podataka od vašeg dobavljača baterija?
Prikupljanje podataka dobavljača često je najduži korak prije nego što postoji digitalni paspoort baterije. Ovaj članak pokazuje gdje se proces usporavljuje i što možete sami poduzeti.
Pročitajte više →Koliko košta nanošenje QR-koda na vaše baterije?
QR-nosač podataka na bateriji košta više od naljepnice: materijal, metoda nanošenja i povezanost sa pasošom zajedno određuju iznos po komadu.
Pročitajte više →Pada li moja baterija pod digitalni putovnicu ili ne?
Ne svaka baterija dobiva od 2027. godine digitalni putovnicu: ovisi o vrsti i, kod industrijskih baterija, o kapacitetu. Tako prepoznajete gdje se vaš asortiman nalazi.
Pročitajte više →Što znači 'stavljanje na tržište' u Uredbi o baterijama?
Uredba o baterijama veže obvezu digitalnog pasosa na moment kada se baterija prvi put nudi u EU. Ovaj članak objašnjava što je taj moment točno i zašto je bitan za vašu tvrtku.
Pročitajte više →Što se događa ako ne navednem digitalno baterijsko putovnicu u svom ugovoru o nabavi?
Bez sporazuma s vašim dobavljačem o digitalnom baterijskom putovnici, riskirate da podatci nedostaju dok je odgovornost na vama. Ovaj članak objašnjava što se tada konkretno dogodi.
Pročitajte više →Je li nadzor nad baterijskim pasošem isti u svakoj EU državi?
Uredba o baterijama primjenjuje se u cijeloj EU na isti način, ali koju instituciju vrši nadzor i kako taj nadzor funkcionira u praksi, svaka države određuje sama.
Pročitajte više →Mogu li sam održavati aktualne podatke moga baterijske putovnice?
Baterijska putovnica nije jednokratan zadatak: podaci se mijenjaju i moraju ostati ažurirani. Ovaj članak objašnjava što je za to potrebno i gdje je granica između samodzalnog obavljanja i outsourcinga.
Pročitajte više →Što se mijenja ove godine u Uredbi o baterijama, osim putovnice?
Obveza putovnice stupanja na snagu 18. veljače 2027., ali dio Uredbe o baterijama već je ranije na snazi. Ovaj članak objašnjava koje obveze mogu biti relevantne ove godine i za koga su relevantne.
Pročitajte više →Koja je najčešća greška pri povezivanju baterijske putovnice s vašom asortacijom?
Povezivanje jedne putovnice s više varijanti baterije najčešća je greška pri postavljanju digitalnog baterijskog putovnice. Ovaj članak objašnjava gdje se to može pogrešiti i kako to prepoznati prije nego što postane problem.
Pročitajte više →Koji dokumenti trebam za putovnicu baterije za e-bicikl?
Za putovnicu baterije za e-bicikl ili trotinet trebam više od tipske ploče: trebam podatke od proizvođača ćelija, montaže pakiranja i vas kao uvoznika ili držača marke. Ovaj članak redoslijeda stavke i objašnjava zašto je podrijetlo ćelija često najteži dio.
Pročitajte više →Koliko traje da sve svoje pasoše baterija dovedete u krug?
Nije svaki pasoš jednako skup: s više vrsta proizvoda, vremenska se linija uglavnom zadržava na podacima koje trebaju doći od dobavljača. Pregled faza i uobičajenih kašnjenja.
Pročitajte više →Koliko košta održavanje digitalnog pasosa baterije nakon postavljanja?
Postavljanje pasosa baterije je jednokratni trošak, ali pasport mora biti točan deset godina. Ovaj članak objašnjava odakle dolaze godišnji troškovi i koje čimbenike ih određuju.
Pročitajte više →Vrijedi li Uredba o baterijama i za bateriju u mom stroju?
Nije svaka baterija u stroju ili instalaciji obuhvaćena novim pravilima. Ovaj članak objašnjava koje karakteristike određuju utječe li to na vaše poslovanje.
Pročitajte više →Što je LMT-baterija prema Uredbi o baterijama?
LMT-baterija je odvojena kategorija u Uredbi o baterijama, pored EV-baterija, prijenosnih baterija i industrijskih baterija. Za uvoznike e-bicikala i skutera ta klasifikacija određuje koje obaveze će vrijediti od 2027. godine.
Pročitajte više →Što se događa ako ne uredim digitalni pasport baterije?
Od 18. veljače 2027. baterije prema Uredbi moraju imati digitalni pasport; ovaj članak opisuje, bez alarantnog tona, koje posljedice sama Uredba navodi ako taj pasport nije dostupan.
Pročitajte više →Razlikuje li se Uredba o baterijama po zemlji EU-a, ili vrijedi isto svugdje?
Uredba o baterijama je EU-uredba i zbog toga funkcionira na isti način u svakoj zemlji, no nadzor, jezik i postojeće sheme prikupljanja organizirani su po zemljama. To je relevantno čim prodajete u više od jedne zemlje EU-a.
Pročitajte više →Mogu li sam obaviti digitalni pasoš baterije ili trebam pomoć?
Pregled koji dijelovi digitalnoga pasporta baterije poduzeće može samo ispuniti te gdje tehnička strana obično traži potporu.
Pročitajte više →Što se mijenja 2027. godine za baterije koje sada već prodajete ili koristite?
Od 18. veljače 2027. digitalna putovnica baterije mora postojati za baterije koje je odredila Uredba. Ovaj članak objašnjava što taj datum konkretno znači za baterije koje sada kupujete, prodajete ili imate u uporabi.
Pročitajte više →Što se najčešće loše dogodi pri primjeni QR-koda za baterijsku putovnicu?
Najčešća greška nije sadržaj putovnice, već trenutak kada poduzeća zatražuju izradu QR-koda: previše kasno, odvojeno od proizvodnog procesa, što ima za posljedicu da kod ne pripada ispravnoj bateriji.
Pročitajte više →Koji dokumenti trebam za digitalni potni list baterije?
Pregled dokumenata koji su obično potrebni za sastavljanje baterijskog putovnice, i zašto sve informacije ne moraju biti vidljive svima.
Pročitajte više →Koliko dugo traje postavljanje digitalnog putovnice baterije?
Vrijeme obrade digitalnog pasporta baterije značajno varira: od nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o tome koliko su potpuni podaci proizvođača i kako brzo se interno donose odluke.
Pročitajte više →Koliko koštà digitalna putovnica za baterije?
Troškovi baterijskog putovnice značajno se razlikuju od tvrtke do tvrtke. Ovaj članak objašnjava koje čimbenike određuju iznos i gdje možete pronaći konkretnu indiciju za vašu situaciju.
Pročitajte više →Utječe li Uredba o baterijama na moj poslovni subjekt?
Uredba o baterijama ne utječe na svako poduzeće na isti način. Ovaj članak objašnjava kojem proizvodima je obaveza vezana te kada ta obaveza vjerojatno ne vrijedi za vaše poduzeće.
Pročitajte više →Sam li proizvođač, uvoznik ili distributor baterija?
Uredba o baterijama povezuje obveze vezane uz digitalni pasoš proizvoda s vašom ulogom u lancu opskrbe — i ta uloga nije uvijek onakva kako biste je očekivali.
Pročitajte više →Evropska regulacija o baterijama stalno se razvija. Važno je da poduzeća budu upoznata s tim promjenama, jer one imaju izravne posljedice na način na koji razvijate, proizvodite i plasirате svoje proizvode na tržište. Kroz ovaj informacijski kanal obavještavamo vas o najvažnijim izmjenama u zakonodavstvu o baterijama i o tome kako se primjenjuju na vašu poslovnu djelatnost.
Europska Uredba o baterijama postavlja sve strože zahtjeve u pogledu održivosti, recikliranja i transparentnosti. Proizvođači sada moraju zabilježiti i dijeliti detaljne informacije o svojim baterijama. To izravno utječe na vaše proizvodne procese i vašu komunikaciju s kupcima. Važno je stoga da razumijete koje dokumente trebate čuvati i koje podatke trebate objaviti.
Za poduzeća koja rade s umjetnom inteligencijom vrijedi: AI-sustavi vam mogu pomoći da efikasnije navigirate ovaj compliance-krajolik. Razmislite o automatiziranoj pratljivosti, praćenju regulacije u stvarnom vremenu i inteligentnoj obradi dokumentacije. Obavještavamo vas o tome kako vam tehnologija može pomoći da ispunite nove zahtjeve.
Pratite naše novosti kako ne biste propustili važan rok ili promjenu propisa. Što prije prilagodite svoje procese, to bolje ćete biti pripremljeni za budućnost.