Uudised ja muudatused
Uued rakendusdokumendid, juhised ja järelevalveasutuste seisukoht — ja mida see praktikas tähendab.
Mis muutub sel aastal akude järelevalves?
Kohustusliku akupassi perspektiivis seavad EL-i riigid oma järelevalvet korda. Sel aastal toimub juba vajalik tegevus, kuigi mitte kõik pole veel kindel — see on see, mida saate juba nüüd jälgida.
Loe edasi →Enim levinud viga aku passi kombineerimisel GDPR-iga
Ettevõtted võtavad aku passi täitmisel mõnikord tahtmatult isikuandmeid olemasolevate süsteemide kaudu üle. See artikkel selgitab, kus see valesti läheb ja kuidas te seda enne passi avaldamist teatate.
Loe edasi →Milliseid dokumente on mul vaja koduse akumulaatori või statsionaarse akusüsteemi passi jaoks?
Koduse akumulaatori või muu statsionaarse salvestussüsteemi puhul pärinevad nõutavad dokumendid sageli korraga mitmelt osapoolelt: lahtrirakenduse valmistajalt, pakendi kokkupanijalt ja mõnikord paigaldajalt. See artikkel loetleb üles, milliseid dokumente teil vaja on ja miks just seda tüüpi akumulaatori puhul on nende päritolu kõige tähtsamaks küsimuseks.
Loe edasi →Kui kaua võtab QR-kood teie akudele rakendamine aega?
Batteriinireeglus ise ei määra tähtaega QR-koodi rakendamiseks; läbilöögiaeg määratakse teie tootmisprotsessi, variantide arvu ja digitaalse passi seose alusel.
Loe edasi →Kui palju maksab teie positiooni tarneahelas määramine?
Enne kui teate, millised kohustused akupassi seisuga kehtivad teie jaoks, peab olema selge, kas olete tootja, importija või distributor. See artikkel selgitab, kust nende uurimistööde kulud pärinevad.
Loe edasi →Kas akupasport kehtib ka siis, kui ma akusid rentisin?
Akude, e-jalgrattate või tõukerattate rent ja liising ei välju automaatselt akudele kohaldatavast määrusest. See artikkel näitab, millal on kohustus teie ettevõttel ja millal see on juba teises ahela järgus.
Loe edasi →Mis on 'due diligence' akude määruses?
Hoolikatsed on kohustus kartograafia ohtusid tarneahelas toores nagu koobalt ja liitiumi jaoks. Selles artiklis selgitatakse, mida see mõiste tähendab ja kellele see on asjakohane.
Loe edasi →Mis juhtub, kui ma ei registreeru batteriidirektiivis?
Registreerimine on eraldi kohustus digitaalse passi kõrval. Kes ei registreeru, on ohus, et akud ei tohi turule jääda — allpool saate lugeda, kuidas see koos töötab.
Loe edasi →Kas akupaketi pass peab olema saadaval iga EL-riigi keeles?
Batteriide määrus kehtib EL-laiaselt, kuid viis, kuidas teavet lõppkasutajale esitada, võib liikmesriigiti veidi erineda. See artikkel kirjeldab, kust see erinevus pärineb ja kust saate selle kohta teavet.
Loe edasi →Kas saaksin registreerimist akupakendi määruse jaoks ise korraldada?
Akupakendi määruse registreerimine on tavaliselt ise tehtav; kõige sagedamini unustatakse seda muudatuste korral ajakohasena pidada.
Loe edasi →Mis muutub sel aastal teie tarkvaraleverandajaga peetavas vestluses?
Sel aastal muutub selgemaks, millised tehnilised nõudmised esitatakse teie tarkvarale aku passi osas. See muudab vestlust, mida te oma tarnijaga peate, isegi kui teil pole veel midagi ehitada.
Loe edasi →Mis on sagedamini tehtud viga patareipassi registreerimisel teie ostulepingus?
Patareisid ostvatad ettevõtted oletavad sageli, et tarnija esitab passi andmed automaatselt. See on viga, mis läheb kõige sagedamini valesti, ja seda saate vältida mitme konkreetse kokkuleppega.
Loe edasi →Millised dokumendid on mul vaja elektriautode aku digitaalse produktipassi jaoks?
Elektriautode akule kehtib rohkem nõudeid kui e-jalgratta akulele: lisaks põhiandmetele nõuab määrus ka dokumente tooraine päritolu ja süsiniku jalajälje kohta. See artikkel loetleb üles, milliseid dokumente te kokku kogute ja miks.
Loe edasi →Kui kaua võtab teie ettevõtte registreerimine batteriimääruse alusel aega?
Registreerimine ise võtab sageli vaid paar päeva; viivitus on peaaegu alati ettevalmistamisel: teada, milline roll teil on ja millised andmed te peate esitama.
Loe edasi →Kui palju maksab teie akupassi kümme aastat kättesaadavaks hoida?
Määrus kohustab akupassi kümme aastat kättesaadavaks jääma. See artikkel näitab, millised kulupostid sellega kaasnevad ja mis määrab lõpliku hinna.
Loe edasi →Kas digitaalne aku pass kehtib ka kasutatud akudele, mida müün või vahetuse vastu pakun?
Batteriide määrus ei vaata, kas aku on uus või kasutatud, vaid seda, kes toob akku (uuesti) turule. See vahe määrab, kas kasutatud akud teie ettevõttes digitaalse passi alla kuuluvad.
Loe edasi →Milline järelevalveasutus kontrollib akupassi Hollandis?
Selgitus selle kohta, kuidas turuturvet digitaalse akupassi üle korraldatakse, mida järelevalveasutus täpselt kontrollib ja kus saate oma olukorra kohta päringuid esitada.
Loe edasi →Mis juhtub, kui te ei hoia akupassi kümme aastat kättesaadavana?
Batteriide määrus kohustab, et digitaalne pass jääb kümneks aastaks konsulteeritavaks. See artikkel selgitab selgelt, mis on kirjutatud tagajärgedest, kui see ei õnnestu, ja mida saate eelnevalt korraldada.
Loe edasi →Kas peate igaühes ELi riigis eraldi batterijate jaoks registreerima?
Digitaalse akupassi kõrval, mis ELis ühtemoodi toimib, kehtib registreerimiskohustus, mis võib liikmesriigiti erineda. See artikkel selgitab erinevust neile, kes müüvad mitmes riigis.
Loe edasi →Kas ma saan QR-koodi oma akudele ise kinnitada?
QR-koodi kleepimise saab peaaegu iga ettevõte ise teha. Kus iseseisev tegemine lõpeb ja kuidas professionaalne abi kasulik muutub, seisneb koodi ja passi vahelises ühenduses.
Loe edasi →Mis muutub sel aastal oma tarneahelus akude hooldustandvastutuse osas?
Lisaks digitaalsele passiparti sisaldab akudirektiiV ka jäätmeainete päritolu hooldustandvastutust. Sel aastal saab selgemaks, kellele täpselt see hooldustandvastutus kehtib.
Loe edasi →Milline on kõige sagedamini tehtud viga teie tarkvaratarnijaga batareipassi käsitlemisel peetavas vestluses?
Paljud ettevõtted käsitlevad batareipassi oma tarkvaratarnijaga kui tehnilist projekti, kuigi tegelikult käib see selle kohta, kes andmeid edastab, kontrollib ja kümme aastat uuendab.
Loe edasi →Milliseid dokumente mul on vaja tööstuslikust patareiist pärineva passi jaoks?
Tööstuslikust patareiist (üle 2 kWh) pärinevate vajalike dokumentide puhul pärinevad nõutavad osed sageli korraga mitme osapoole käest. See artikkel esitab ülevaate, milliseid dokumente tavaliselt on vaja ja miks on ahel siin määrava tähtsusega.
Loe edasi →Kui kaua võtab aega teie patareide tarnija andmete täielik saamine?
Tarnija andmete kogumine on sageli pikim etapp enne, kui patareide pass on olemas. See artikkel näitab, kus selle läbilaskevajadusaeg peatub ja mida saate selle vastu ise teha.
Loe edasi →Kui palju maksab QR-koodi paigaldamine teie patareidele?
QR-andmekandja padareil maksab rohkem kui kleebis: materjal, paigaldamise meetod ja paspordi sidumisega kulub kokku summa ühiku kohta.
Loe edasi →Kas minu aku kuulub digitaalse passi alla või mitte?
Mitte iga aku saab alates 2027. aastast digitaalset passi: see sõltub tüübist ja tööstuslikke akusid käsitledes võimsusest. Nii saate teada, kuhu teie sortiment kuulub.
Loe edasi →Mida tähendab 'turule toomine' akupatarei määruses?
Akupatarei määrus seob digitaalse passi kohustuse momendiga, mil akupatarei pakutakse esmakordselt ELi sees. Artikkel selgitab, mis on see moment täpselt ja miks see teie ettevõtte jaoks tähendust omab.
Loe edasi →Mis juhtub, kui ma ei kinnita batareipassi oma ostulepingus?
Ilma kokkulepetest tarnijaga digitaalse batareipassi kohta riskite te andmete puudumisega, samal ajal kui vastutus jääb teile. See artikkel selgitab, mis siis konkreetselt valesti läheb.
Loe edasi →Kas akupakkide passi järelevalve on kõigis EL-i riikides sama?
Batteriide määrus kehtib kogu EL-is ühtemoodi, kuid iga riik määrab ise, milline asutus järelevalvet teostab ja kuidas see järelevalve praktikas toimib.
Loe edasi →Kas ma saaksin oma aku passi ise ajakohasena hoida?
Akupass ei ole ühekordne ülesanne: andmed muutuvad ja peavad ajakohasena jääma. See artikkel selgitab, mis selleks on vaja ja kus on piir iseseisva tegemise ja väljaandmise vahel.
Loe edasi →Mis muutub käesoleval aastal juba akuseaduses, väljaspool passi nõudeid?
Passi nõue jõustub 18. veebruaril 2027, kuid akuseaduse osad jõustusid varem. See artikkel selgitab, millised kohustused võivad sel aastal kehtida ja kellele see on asjakohane.
Loe edasi →Mis on levinuim viga patareipassi oma sortimendiga sidamisel?
Ühe passi sidamine mitmetele patareivariandidele on levinuim viga digitaalse patareipassi seadistamisel. See artikkel selgitab, kus see valesti läheb ja kuidas te seda enne probleemi tekkimist tuvastada saate.
Loe edasi →Milliseid dokumente on mul vaja e-jalgratta patareia passi jaoks?
E-jalgratta- või tõukeratastru patareia passi jaoks on vaja rohkem kui tüübiskilti: teil on vaja andmeid rakkude tootjalt, pakkide kokkupanemiselt ja teilt endilt kui importijalt või kaubamärgipidajalt. See artikkel järjestab tükid ritta ja selgitab, miks just rakkude päritolu on sageli kõige keerulisem osa.
Loe edasi →Kui kaua võtab aega teie kogu akupordelli sertifikaatide ringluskäigule?
Mitte iga sertifikaat ei maksma sama palju aega: mitme tootetüübi puhul sõltub läbilöögiaeg peamiselt tarnijatelt saabuvate andmete edastamisest. Etappide ja tavapäraste viivituste ülevaade.
Loe edasi →Kui palju maksab digitaalse akupassi ajakohasena hoidmine pärast seadistamist?
Akupassi seadistamine on ühekordne kulutus, kuid pass peab olema korrekt kümne aasta jooksul. See artikkel selgitab, kust tulevad aastased kulud ja millised tegurid neid määravad.
Loe edasi →Kas akumajanduse määrus kehtib ka minu masina aku kohta?
Mitte iga masin või paigaldis ei kuulu uute reeglite reguleerimisalasse. Käesolev artikkel selgitab, millised omadused määravad, kas see mõjutab teie ettevõtet.
Loe edasi →Mis on LMT-aku Euroopa Liidu batterijade määruse järgi?
LMT-aku on batterijade määruse järgi eraldiseisev kategooria, mille kõrval eksisteerivad EV-akud, kaasaskantavad akud ja tööstuslikud akud. E-jalgrataste ja tõukerataste importijate jaoks määrab see klassifikatsioon, millised kohustused hakkavad 2027. aastast kehtima.
Loe edasi →Mis juhtub, kui ma ei korralda digitaalset akupassi?
Alates 18. veebruarist 2027 peavad verorduse alla kuuluvad akud olema digitaalse passiiga; see artikkel kirjeldab, ilma häiret tõstatamata, millised tagajärjed verorduses ette nähtud on, kui passi pole.
Loe edasi →Kas aku-määrus erineb iga ELi riigi kohta, või kehtib kõikjal sama?
Aku-määrus on ELi määrus ja toimib seetõttu igas riigis ühesuguselt, kuid järelevalve, keel ja olemasolevad kogumiskorraldused on riigipõhiselt organiseeritud. See on asjakohane, kui te müüte rohkem kui ühes ELi riigis.
Loe edasi →Kas ma saan digitaalse aku passi ise korraldada või kas mul on vaja abi?
Ülevaade sellest, millised aku passi osad saab ettevõte ise täita ja kus tehniline pool tavaliselt abi nõuab.
Loe edasi →Mis muutub 2027. aastal teie juba praegu müüdavate või kasutatavate akude puhul?
Alates 18. veebruarist 2027 peab olema digitaalne akupasport akudele, mida verordning määrab. See artikkel selgitab, mida see kuupäev konkreetselt tähendab akudele, mida te praegu ostate, müüte või kasutate.
Loe edasi →Mis läheb kõige sagedamini valesti akupasporti QR-koodi rakendamisel?
Kõige levinum viga ei ole passi sisu, vaid hetk, mil ettevõtted QR-koodi teha lasevad: liiga hilja, tootmisprotsessist eraldi, mistõttu kood ei vasta õigele patareile.
Loe edasi →Milliseid dokumente mul digitaalse akupakkude passi jaoks vaja on?
Tavaliselt nõutavate dokumentide ülevaade akupakkude passi koostamiseks ja kuidas mitte kogu teave ei pea olema kõigile nähtav.
Loe edasi →Kui kaua võtab digitaalse akupassi koostamine aega?
Digitaalse akupassi läbilõppumine varieerub suuresti: alates mõnest nädalast kuni mitme kuuni, sõltuvalt sellest, kui täielikud on tootja andmed ja kui kiiresti tehakse siseseid otsuseid.
Loe edasi →Kui palju maksab akude digitaalse passi?
Aku passi kulude varieeruvad ettevõtete lõikes märkimisväärselt. See artikkel selgitab, millised tegurid summat määravad, ja kus leiate oma olukorra jaoks konkreetse indikatsioon.
Loe edasi →Kas patareiverordus kehtib ka minu ettevõttele?
Aku regulatsioon ei puuduta iga ettevõtet samal viisil. See artikkel selgitab, milliste toodetega on kohustus seotud, ja millal see teie ettevõtte jaoks tõenäoliselt ei kehti.
Loe edasi →Kas olen akude tootja, importija või turustaja?
Akupatterid-määrus seob digitaalse tootepassi kohustused teie rolliga tarneahelas — ja see roll ei ole alati selline, nagu te eeldaksite.
Loe edasi →Euroopa akude käsitlevad õigusaktid arenevad pidevalt. On oluline, et ettevõtted neid muutusi jälgiksid, sest need mõjutavad otse seda, kuidas te oma tooteid arendate, toodate ja turule viite. Selle uudistekanaliga teavitame teid akudega seotud õigusaktide olulisimatest muudatustest ja nende rakendamisest teie ettevõttes.
Euroopa Akuverordus (EU) 2023/1542 seab üha rangemaid nõudeid jätkusuutlikkusele, ringlusele ja läbipaistvusele. Tootjad peavad nüüd oma akude kohta üksikasjalikku teavet registreerima ja jagama. See mõjutab otseselt teie tootmisprotsesse ja suhtlust klientidega. Seetõttu on oluline, et mõistaksite, milliseid dokumente peate säilitama ja milliseid andmeid peate avaldama.
Ettevõtetele, kes kasutavad tehisintellekti: tehisintellekti süsteemid võivad aidata teil seda vastavusaktide maastikku tõhusamalt navigeerida. Mõelge automatiseeritud jäljitamisele, regulatsioonide reaalajas jälgimisele ja intellektuaalsele dokumentidetegemine. Teavitame teid, kuidas tehnoloogia võib teid toetada uute nõuete täitmisel.
Järgige meie uudiseid, et mitte jätta vahele ühtegi olulist tähtaega või regulatsioonide muudatust. Mida varem te oma protsesse kohandate, seda paremini olete tulevikuks ette valmistatud.