Uutiset ja muutokset
Uusia täytäntöönpanotoimenpiteitä, ohjeita ja valvontaviranomaisten kantoja — ja mitä ne käytännössä tarkoittavat.
Mitä muuttuu tänä vuonna akun valvonnassa?
Pakollisen akun digitaalisen tuotepassin lähestyessä EU-maat mukauttavat valvontaansa. Tänä vuonna tapahtuu jo paljon, vaikka kaikki ei ole vielä päätetty — näin voit seurata asiaa jo nyt.
Lue lisää →Yleisin virhe akkupassin yhdistämisessä GDPR:iin
Yritykset ottavat akkupassia täytettäessä joskus vahingossa henkilötietoja olemassa olevista järjestelmistä. Tämä artikkeli selittää, missä se menee pieleen ja kuinka ilmoitat siitä ennen kuin passi julkaistaan.
Lue lisää →Mitä asiakirjoja tarvitsen kotitalouden akun tai kiinteän akkujärjestelmän passia varten?
Kotitalouden akun tai muun kiinteän varastointijärjestelmän osalta tarvittavat asiakirjat tulevat usein usealta osapuolelta samanaikaisesti: solujen valmistajalta, kennopaketin kokoonpanijalta ja joskus asentajalta. Tämä artikkeli luettelee, mitä asiakirjoja tarvitset ja miksi juuri tämän tyyppisen akun osalta niiden alkuperä vaatii eniten huomiota.
Lue lisää →Kuinka kauan kestää QR-koodin lisääminen akuihinne?
Batterijasetuksessa ei mainita QR-koodin lisäämiselle määräaikaa; läpimenoaika määräytyy tuotantoprosessinne, varianttien määrän ja digitaalisen passin kytkennän mukaan.
Lue lisää →Kuinka paljon maksaa roolinne määrittäminen ketjussa?
Ennen kuin tiedätte, mitkä paristokansion velvoitteet koskevat teitä, on oltava selväksi, oletko valmistaja, tuoja vai jakelijat. Tämä artikkeli selittää, mistä kyseisen selvitystyön kustannukset johtuvat.
Lue lisää →Koskeeko akun sähköinen tuotepassi myös, jos vuokraatan akkuja?
Akkujen, e-pyörien tai skootteriensa vuokraus ja leasing eivät ole automaattisesti batterijeista annetun asetuksen soveltamisalan ulkopuolella. Tässä artikkelissa näkyy, milloin velvoite kuuluu yrityksellenne ja milloin se on jo jonkun muun vastuulla ketjussa.
Lue lisää →Mikä on "due diligence" -velvollisuus paristodirektiivin mukaan?
Due diligence on velvollisuus kartoittaa riskit raaka-aineiden, kuten koboltin ja litiumin, toimitusketjussa. Tämä artikkeli selittää, mitä käsitteellä tarkoitetaan ja kenelle se on relevanttia.
Lue lisää →Mitä tapahtuu, jos en rekisteröidy akkuasetuksen mukaisesti?
Rekisteröinti on erillinen velvoite digitaalisen tuotepassin ohella. Joka ei rekisteröidy, riskeeraa sen, että akkuja ei saa pitää laillisesti markkinoilla — alla kerrotaan, miten tämä toimii.
Lue lisää →Pitääkö akun tuoteseloste olla saatavilla jokaisen EU-maan kielellä?
Paristodirektiivi koskee koko EU:ta, mutta tiedon toimittamistapa loppukäyttäjälle voi vaihdella hieman jäsenittäin. Tämä artikkeli selvittää, mistä ero johtuu ja mistä voit kysyä asiasta.
Lue lisää →Voiko rekisteröinnin paristodirektiivin osalta hoitaa itse?
Paristodirektiivin mukainen rekisteröinti on useimmiten hoidettavissa itse; usein unohdetaan erityisesti sen ylläpito muutoksissa.
Lue lisää →Mitä muuttuu tänä vuonna sopimuksessanne ohjelmistotoimittajanne kanssa?
Tänä vuonna selventyy, mitä teknisiä vaatimuksia akkupassi asettaa ohjelmistollenne. Tämä muuttaa keskustelua, jota käydään toimittajanne kanssa, vaikka teidän ei vielä tarvitsisi rakentaa mitään.
Lue lisää →Mikä on yleisin virhe akun passin kirjaamisessa hankintasopimukseenne?
Yritykset, jotka hankkivat akkuja, olettavat usein, että toimittaja toimittaa passin tiedot automaattisesti. Tämä on virhe, joka menee useimmin pieleen, ja voit välttää sen muutamalla konkreettisella sopimuksella.
Lue lisää →Mitä asiakirjoja tarvitsen sähköjärjestelmän akun passaporttiin?
Sähköajoneuvon akusta tulee enemmän kuin e-polkupyörän akusta: perusvaatimuksista riippumatta asetus edellyttää myös asiakirjoja raaka-aineiden alkuperästä ja hiilijalanjäljestä. Tämä artikkeli luettelee, mitä asiakirjoja kerätte ja miksi.
Lue lisää →Kuinka kauan yrityksenne rekisteröinti kestää paristoja koskevan asetuksen osalta?
Itse rekisteröinti kestää usein vain muutaman päivän; viive on lähes aina valmisteluvaiheessa: on tiedettävä, mikä rooli teillä on ja mitä tietoja teidän on toimitettava.
Lue lisää →Paljonko maksaa akkupassin säilyttäminen saatavilla kymmenen vuoden ajan?
Asetuksessa vaaditaan akkupassin saatavilla pitämistä kymmenen vuoden ajan. Tässä artikkelissa esitellään siihen liittyvät kustannustekijät ja selitetään, mikä määrittää lopullisen hinnan.
Lue lisää →Koskeeko akun digitaalinen passi myös käyttämiäni akkuja, joita myyn tai vaihdan?
Akkuasetus ei katso sitä, ovatko akut uusia vai käytettyjä, vaan sitä, kuka tuo akun (uudelleen) markkinoille. Tämä ero määrää, ovatko käytetyt akut yrityksessänne digitaalisen passin piirissä.
Lue lisää →Mikä viranomainen valvoo akun sähköistä passia Alankomaissa?
Selitys siitä, miten digitaalisen akun sähköisen passin markkinavalvonta on järjestetty, mitä valvontaviranomainen tarkastaa tarkasti ja mistä voit tiedustella omaa tilannettasi varten.
Lue lisää →Mitä tapahtuu, jos et pidä akkupassia saatavilla kymmenen vuoden ajan?
Akkuasetus velvoittaa, että digitaalinen passi on kuuden vuoden ajan luettavissa. Tämä artikkeli selventää objektiivisesti, mitä asetuksessa sanotaan seurauksista, jos näin ei käy, ja mitä voit järjestää etukäteen.
Lue lisää →Pitääkö sinun rekisteröityä erikseen jokaisessa EU-maassa akkuja varten?
Digitaalisen akun tuotepassin lisäksi, joka toimii samalla tavalla koko EU:ssa, on olemassa rekisteröintivelvoite, joka voi vaihdella jäsenittäin. Tämä artikkeli selittää eron niille, jotka myyvät useissa maissa.
Lue lisää →Voinko asentaa QR-koodin akkuihin itse?
QR-koodin liimaaminen on lähes jokaisen yrityksen mahdollista tehdä itse. Se, missä kohtaa oma tekeminen loppuu ja ammattimainen apu tulee tarpeelliseksi, sijaitsee koodin ja passin välisessä kytkennässä.
Lue lisää →Mitä muuttuu tänä vuonna akulla liittyvissä huolintavelvoitteissa toimitusketjussanne?
Digitaalisen tuotepassin lisäksi akkudirektiivillä on myös huolintavelvoite raaka-aineiden alkuperää koskien. Tänä vuonna selviää tarkemmin, kenelle tämä huolintavelvoite täsmälleen kohdistuu.
Lue lisää →Mikä on yleisin virhe keskustelussa ohjelmistotoimittajanne kanssa akun passeista?
Monet yritykset keskustelevat akun passista ohjelmistotoimittajansa kanssa teknisena projektina, vaikka kyse on pääasiassa siitä, kuka toimittaa tiedot, tarkistaa ne ja pitää ne ajantasaisina kymmenen vuoden ajan.
Lue lisää →Mitä asiakirjoja tarvitsen teollisuusakkuun liittyvää passia varten?
Teollisuusakkua (yli 2 kWh) varten tarvittavat asiakirjat tulevat usein usealta osapuolelta samanaikaisesti. Tämä artikkeli luettelee, mitkä asiakirjat yleensä ovat tarpeen ja miksi ketju tekee eroa tässä.
Lue lisää →Kuinka kauan kestää saada akun toimittajaltasi täydelliset tiedot?
Toimittajatietojen kerääminen on usein pisin vaihe ennen kuin akun digitaalinen tuotepassi on olemassa. Tämä artikkeli näyttää, mistä kyseinen läpimenoaika johtuu ja mitä voit tehdä asialle itse.
Lue lisää →Paljonko QR-koodin kiinnittäminen pattereihin maksaa?
QR-tietokantojen kantaja on kalliimpi kuin tarra: materiaali, kiinnitysmenetelmä ja pasaportin yhdistäminen määrittävät yhdessä hinnan per kappale.
Lue lisää →Kuuluuko akkuni digitaalisen passin soveltamisalaan vai ei?
Kaikki akut eivät saa digitaalista passia vuodesta 2027 alkaen: se riippuu akun tyypistä ja teollisuusakkujen osalta niiden kapasiteetista. Näin tunnistatte, missä asemassa teidän valikoimanne on.
Lue lisää →Mitä "markkinoille toimittaminen" tarkoittaa paristodirektiivin mukaan?
Paristodirektiivi sitoo digitaalisen käyttöpassin velvoitteen siihen hetkeen, jolloin paristoa tarjotaan ensimmäisen kerran EU:n alueella. Tämä artikkeli selittää, mikä tämä hetki tarkalleen ottaen on ja miksi se on merkityksellistä yrityksellenne.
Lue lisää →Mitä tapahtuu, jos en merkitse akkupassia ostosopimukseeni?
Ilman sopimusta toimittajanne kanssa digitaalisesta akkupassista riskeeritte, että tietoja puuttuu, vaikka vastuu on teillä. Tämä artikkeli selvittää, mitä siinä tapauksessa konkreettisesti menee pieleen.
Lue lisää →Valvonta akun digitaaliselle tuoteselosteelle on sama jokaisessa EU-maassa?
Batterijasetusta sovelletaan koko EU:ssa samalla tavalla, mutta kunkin maan on määritettävä, mikä viranomainen valvoo ja miten valvonta käytännössä toimii.
Lue lisää →Voinko itse hallita akkupassini ajantasaisuutta?
Akkupassi ei ole kertaluonteinen tehtävä: tiedot muuttuvat ja niiden on pysyttävä ajan tasalla. Tämä artikkeli selittää, mitä siihen tarvitaan ja missä raja kulkee omien toimenpiteiden ja ulkoistamisen välillä.
Lue lisää →Mitä muuttuu tänä vuonna jo akkuasetuksessa, pasportista riippumatta?
Pasaportin velvoite tulee voimaan 18. helmikuuta 2027, mutta osa akkuasetuksesta on jo tullut voimaan aiemmin. Tämä artikkeli selittää, mitkä velvoitteet voivat koskea tänä vuonna ja kenelle ne ovat merkityksellisiä.
Lue lisää →Mikä on yleisin virhe akkupassin kytkemisessä valikoimaasi?
Yhden passin kytkeminen useisiin akkuvariantteihin on yleisin virhe digitaalisen akkupassin perustamisessa. Tässä artikkelissa selitetään, missä se menee pieleen ja kuinka tunnistaa sen ennen kuin siitä tulee ongelma.
Lue lisää →Mitä asiakirjoja tarvitsen sähköpyöräpariston sertifikaattia varten?
Sähköpyörä- tai potkulaukkupariston sertifikaattia varten tarvitaan enemmän kuin tyyppikilpi: tarvitset tietoja kennon valmistajalta, pakettikokoonpanolta ja itseltäsi tuojana tai tuotemerkillä varustetun henkilönä. Tämä artikkeli luettelee osat ja selittää, miksi kennojen alkuperä on usein vaikein osa.
Lue lisää →Kuinka kauan kestää saada kaikki akkulähetekirjat kuntoon?
Jokainen passi ei vaadi yhtä paljon aikaa: kun tuotteita on useita tyyppejä, läpimenoaika riippuu pääasiassa toimittajilta saatavista tiedoista. Tässä on yleiskatsaus vaiheisiin ja tyypillisiin viivästyksiin.
Lue lisää →Paljonko digitaalisen akkupassin pitäminen ajan tasalla maksaa perustamisen jälkeen?
Digitaalisen akkupassin perustaminen on kertakuluerä, mutta passin on oltava oikein kymmenen vuoden ajan. Tässä artikkelissa selvitetään, mistä vuotuiset kulut tulevat ja mitkä tekijät niitä määräävät.
Lue lisää →Koskeeko akkuasetus myös koneeseeni kuuluvaa akkua?
Kaikki koneen tai laitteistoon kuuluvat akut eivät kuulu uusien säännösten piiriin. Tässä artikkelissa selitetään, mitkä ominaisuudet määrittävät, koskettaako se yritystänne.
Lue lisää →Mikä on LMT-akku akkuasetuksen mukaan?
LMT-akku on erillinen luokka akkuasetuksessa, EV-, kannettavien ja teollisuusakkujen ohella. E-pyörien ja skootterien maahantuojille tämä luokittelu määrää, mitkä velvoitteet tulevat voimaan vuodesta 2027 alkaen.
Lue lisää →Mitä tapahtuu, jos en hanki digitaalista akun passaporttia?
18. helmikuuta 2027 alkaen asetuksen piiriin kuuluvilla akuilla on oltava digitaalinen pasaportti; tässä artikkelissa käsitellään, ilman hälytystä, mitä seurauksia asetuksessa mainitaan, jos pasaporttia ei ole.
Lue lisää →Vaihteleeko paristoasetus EU-maittain vai ovatko säännöt samat kaikkialla?
Paristoasetus on EU-asetus ja toimii siksi jokaisessa maassa samalla tavalla, mutta valvonta, kieli ja olemassa olevat keräysmekanismit on järjestetty maittain. Tämä on merkityksellistä, jos myynti tapahtuu useammassa kuin yhdessä EU-maassa.
Lue lisää →Voinko järjestää digitaalisen akkupassin itse vai tarvitsenko apua?
Katsaus siihen, mitkä akkupassin osat yritys voi täyttää itse ja missä tekniset näkökulmat yleensä vaativat tukea.
Lue lisää →Mitä muuttuu vuonna 2027 akuille, joita myyvät tai käytätte jo nyt?
18. helmikuuta 2027 alkaen digitaalinen akkujen tuotepassi on oltava asetuksessa määritetyille akuille. Tämä artikkeli selittää, mitä tämä päivämäärä käytännössä tarkoittaa akuille, joita hankitte, myitte tai joita käytätte jo nyt.
Lue lisää →Mikä menee useimmin pieleen akkujen digitaalisen tuotepassin QR-koodia sovellettaessa?
Yleisin virhe ei ole passin sisältö, vaan se, että yritykset saavat QR-koodin luotua liian myöhään, erillään tuotantoprosessista, jolloin koodi ei kuulu oikeaan akkuun.
Lue lisää →Mitä asiakirjoja tarvitsen digitaaliseen paristokortiin?
Yleiskatsaus asiakirjoihin, joita yleensä tarvitaan akkupassin kokoamiseen, ja miksi kaikkea tietoa ei tarvitse olla kaikkien nähtävissä.
Lue lisää →Kuinka kauan digitaalisen akun passisovelluksen perustaminen kestää?
Digitaalisen paristokorttin käsittelyaika vaihtelee suuresti: muutamista viikoista useiden kuukausien välillä, riippuen siitä, kuinka täydellisiä valmistajan tiedot ovat ja kuinka nopeasti sisäiset päätökset tehdään.
Lue lisää →Paljonko digitaalinen paristopassi maksaa?
Akkupassin kustannukset vaihtelevat huomattavasti yritysten välillä. Tämä artikkeli selittää, mitkä tekijät määrittävät summan ja mistä löydät konkreettisen arvion tilanteeseesi.
Lue lisää →Koskeeko paristodirektiivin asetus myös omaa yritystäni?
Akkuasetus ei vaikuta jokaiseen yritykseen samalla tavalla. Tämä artikkeli selittää, mihin tuotteisiin velvoite on sidottu, ja milloin se ei todennäköisesti koskee yritystäsi.
Lue lisää →Olenko valmistaja, maahantuoja vai jakelulaite akuille?
Akuneuvoston määräys yhdistää digitaalisen tuotteen passin velvoitteet rooliinsa ketjussa — ja tämä rooli ei aina ole sillä tavalla, kuin olisit odottanut.
Lue lisää →Euroopan paristoja koskeva sääntely kehittyy jatkuvasti. On välttämätöntä, että yritykset pysyvät näiden muutosten ajan tasalla, sillä niillä on suorat vaikutukset siihen, miten kehitätte, valmistaatte ja tuotteistatte tuotteitanne. Tämän uutiskanavan kautta tiedotamme teille tärkeimmistä muutoksista paristoja koskevassa lainsäädännössä ja siitä, miten nämä koskevat yritystoimintaanne.
Euroopan paristo-asetus asettaa yhä tiukempia vaatimuksia kestävyydelle, kierrätykselle ja läpinäkyvyydelle. Valmistajien on nyt kerättävä ja jaettava yksityiskohtaisia tietoja paristoistaan. Tämä vaikuttaa suoraan tuotantoprosesseihinne ja viestintään asiakkaiden kanssa. Siksi on tärkeää, että ymmärrätte, mitä asiakirjoja teidän on säilytettävä ja mitä tietoja teidän on julkaistava.
Yrityksille, jotka käyttävät tekoälyä, koskee seuraavaa: tekoälyjärjestelmät voivat auttaa teitä navigoimaan tätä compliance-maisemaa tehokkaammin. Ajatelkaa automatisoitua jäljitettävyyttä, säännösten reaaliaikaista seurantaa ja älykkään asiakirjojen käsittelyä. Tiedotamme teille siitä, miten teknologia voi tukea teitä uusien vaatimusten täyttämisessä.
Seuraa uutisiamme, jotta et missaa tärkeää määräaikaa tai sääntelyn muutosta. Mitä aikaisemmin muutat prosessejasi, sitä paremmin olet valmistautunut tulevaisuuteen.